【正文】 輛業(yè)務知識，熟悉車輛結構、原理和操作規(guī)程，按時完成分配的車輛運行任務。四、凡有事者必須向隊長請假，批準后方可離隊，如不請假按曠工處理，私自走一天扣3天工日，3天以上交礦經營辦。七、地面司機不服從領導的正常指揮，不按時完成出車任務，未經廠批準私自用車和擅自改變行駛路線罰款500元，嚴重者調離本崗位。十一、駕駛員必須持有駕駛證和入井安全資格證方可上崗，否則罰款50元。十五、司機每班必須認真填寫出車運行記錄和交接班記錄，一次不填寫罰款50元。十九、嚴禁將入井車輛開出礦大門，否則發(fā)現一次罰款100元，三次以上調離本崗位。二十二、司機必須按規(guī)定車速行車，否則每發(fā)現一次超速罰款50元。二十六、外出司機如因不帶駕駛證或酒后駕車等原因造成交通部門罰款，后果一切自負。三十、檢修工在檢修車輛時要遵守檢修崗位標準條例，如違反一條罰款50—100元。三十四、在檢修車輛時，要將車輛安全制動后方可進行檢修工作，否則每次罰檢修工30元。三十八、本辦法從二0一六年六月七日起執(zhí)行。與工地施工人員溝通應文明禮貌；在工地卸料時，駕駛員應積極配合、服從施工單位正常施工；混凝土出現異常情況要及時向公司反映，嚴禁與施工單位發(fā)生沖突。駕駛員必須持有上崗證、駕駛證，出行時帶齊行車證件，嚴禁無證和酒后駕駛。，嚴禁進出主機樓操作室；收到小票后要查點清楚，到達工地要及時簽票，出現丟票、漏票情況由當班司機承擔全部責任及相應損失。車輛出現故障或安全事故，必須第一時間通知調度和車隊長，并保護好現場，以便迅速作出處理。發(fā)現違規(guī)者，每次罰款50元。，非因公不得長時間占用電話；電話號碼若有更替，應第一時間通知車隊長及調度。，司機過于疲勞的，須報調度批準后方可停車；車輛損壞時，須報調度通知有關人員搶修不得私自停車。每個房間選出室長，值日由室長進行安排。車輛四個輪胎氣壓，剎車，油門，轉換檔位等是否正常。外出用車服務過程中，一切以安全為前提，禮讓為優(yōu)先，時刻展現出我們隊伍的高尚品格，以保障用車過程的順利進行。，堅守工作崗位，盡職盡責。，應事先履行請假手續(xù)，按請假規(guī)定執(zhí)行。如有違章記錄，由當事駕駛員負責處理。、維護，遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務平臺對車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關規(guī)定，按時對車輛進行年審。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上，按要求值班備勤。第四篇：車隊管理制度車隊管理規(guī)章制度一、總 則1．為了更好的調動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務質量，做到安全、高速、優(yōu)質、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。2．熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。4．駕駛員出車時，必須證件齊全。7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態(tài)。10．嚴禁在宿舍大聲喧嘩，以免影響他人休息，嚴禁打架斗毆，聚眾賭博 11．必須按規(guī)定要求保持宿舍清潔衛(wèi)生。3．遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必須確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會散落，確定護蓋關閉，否則散落污染路面造成損失，按照相關規(guī)定處理。5．工程車出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機件是否正常，不經允許不得在外加油，發(fā)現油量不足，應立即向車隊反映情況，不得出車時加油。四、工程車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定1．凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：1）造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。2．凡直接經濟損失超過一萬元的除給予經濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴重者予以辭退。2．計劃性預防保養(yǎng)是保持和恢復車輛的技術性能的主要手段，必須嚴格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質量。6．保養(yǎng)計劃的制定與實施：保養(yǎng)計劃按月根據車輛行駛里程或行駛時間，結合車輛技術狀況編制保養(yǎng)計劃，下達執(zhí)行。2）因保修質量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負責修理。9．車輛檢測：車輛必須按交警部門的規(guī)定按時參加審驗，按交通部門規(guī)定按時參加等級評定并確保車輛處于一級車況，按時參加交通部門的二級維護簽證。3．經例檢查出情況及時修理并將修理情況反映給公司，將進行備案。3）電、水、油是否暢通，發(fā)動時有無異常，各種證件是否帶齊以防備查。3．學習人數要達到90%以上，不來安全學習的駕駛員要用書面形式寫好事由，說明情況。企業(yè)成立事故處理應急小組，負責指導本單位的事故改范，并由本單位的安全管理人員負責車輛事故的應急處理： 1．應急處理制度1）為能在貨物運輸途中發(fā)生事故時，及時組織搶救、協調處理，減少人民生命和財產損失，特制定應急處理制度。4）認真落實定期檢查整改制度，實行安全一票否決和防災安全獎懲制度。4）事故發(fā)生后應服從現場指揮，當公司領導趕至現場后，應向領導及時匯報事故的發(fā)生經過，并協助現場相關人員處理事故。3）對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。2．安全員應在經理的領導下編制和落實保養(yǎng)、維修計劃，負責平時對車輛使用情況、車輛技術狀況的檢查，填報維修計劃及車輛事故。3）如遇到寒冬，無防凍液的汽車冷卻水要天天放清。4．公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。5．公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，司機必須停車配合，如發(fā)現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。結合 月 日會議、月日車隊成員會議、月日會議補充和修改，經大家共同討論決定：進站經營、滾動發(fā)班。3人以上的包車，由車站值班車走。(6)依次排班后，如有事不能按時到位，不準打電話安排其它車輛代替發(fā)班，后面的依次發(fā)班。(8)所有經營者必須做到服務周到、熱情，積極宣傳、引導旅客進站乘車，嚴禁只帶長途不帶短途、甩客等現象發(fā)生。安全管理：車隊安排值班人員在大坪進行安全管理。(2)值班人員必須做好宣傳工作(進站乘車)。(5)值班人員對出站車輛進行安全檢查，不準超載等。下午五點鐘前值班人員車輛不準留客，必須等到車站最后一班車通過后方可離開。在自愿地基礎上，每位經營者必須先繳納200元押金。附：車隊組成人員隊長：aaa(負責協調、組織等全面工作)。組長：aa安全員：aa成 員：aaa aaaaaa輪流值日班組：第一組（110號）：Aaaaaaaaaaaa第二組（1020號）：Aaaaaaaaaaaa第三組（2030號）：Aaaaaaaaaaaa年月日經營者簽字：