【正文】 庫存信息。最后由永虹電器公司銷售分公司來通知永虹電器公司客戶到貨情況?？梢詫崟r提供最新的倉庫情況，方便物流公司管理。如果隨意破壞公司原有部門，可能導(dǎo)致該部門員工轉(zhuǎn)職，或者失業(yè)，這樣的辦法對于永虹電器公司來說可能造成巨大損失。而后物流公司會向永虹電器公司客戶發(fā)貨。永虹電器公司各銷售分公司會隨時向總公司內(nèi)勤處報送銷售數(shù)據(jù)。分銷倉庫科學(xué)合理設(shè)置，有效降低物流成本永虹電器公司在全國共設(shè)有58 個分銷倉庫，分銷倉庫過多帶來很多的管理問題，并且大大增加了運作成本。規(guī)模與數(shù)量：倉庫的規(guī)模與倉庫的數(shù)量往往是一對效益背反的關(guān)系，倉庫數(shù)目設(shè)置過多的話，倉庫的規(guī)模往往較小，這樣反而使總成本增加，現(xiàn)在一般的趨勢是，在企業(yè)的配送系統(tǒng)中擁有較少但規(guī)模較大的倉庫，所以用科學(xué)的方法進(jìn)行合理的規(guī)劃倉庫的規(guī)模與數(shù)量，可以大大降低倉庫運營方面所產(chǎn)生的成本。②倉庫布局設(shè)計和設(shè)備的改進(jìn)作為物流流程整個系統(tǒng)的樞紐，倉庫的設(shè)計布局要合理，提高整個庫內(nèi)作業(yè)效率。中樞指揮中心可以是一個項目管理機構(gòu)，指導(dǎo)庫存新賬的完成、報告執(zhí)行結(jié)果以及每一部的進(jìn)展情況，同時維系外部客戶聯(lián)系。OP，銷售與運營協(xié)同，從而實現(xiàn)公司的科學(xué)需求計劃指導(dǎo)庫存，合理庫存管理，進(jìn)而合理的倉儲、運輸資源計劃管理，進(jìn)而降低整個物流服務(wù)成本，提升物流服務(wù)水平。在這種狀況下，輸送手段不僅涉及貨車，而且 還須綜合利用鐵路、航空、海運等各種運輸手段。四、解決問題之策：（一）應(yīng)加強工作人員的工作培訓(xùn)，管理人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并取得當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局所發(fā)從業(yè)人員安全資格證。五、小結(jié)：從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和物流運輸及倉儲的潛在危險性，都要求我們對物流流程及倉儲必須加強管理，制定詳盡可行的制度、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，以此來規(guī)范企業(yè)的安全生產(chǎn)、使用、儲存、運輸，為國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民群眾生活的不斷提高，以及環(huán)境保護(hù)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。公司嚴(yán)格按照中華人民共和國的法律法規(guī)、條例運作，遵循國際、國內(nèi)通行的商務(wù)準(zhǔn)則獨立開展經(jīng)營活動。公司的企業(yè)文化成都保德信金融信息服務(wù)有限公司是建功立業(yè)者實現(xiàn)人生價值的舞臺，創(chuàng)業(yè)家的樂園。把所學(xué)知識更好的運用于實踐，在調(diào)查中把專業(yè)知識加一鞏固，了解物流的選址、布局、功能、及管理模式。通過對物流企業(yè)的調(diào)查，了解物流的先狀，以便于改進(jìn)我們的服務(wù)理論與服務(wù)水平。我們也為此感到不是很舒服。江海物流公司堅持以市場需求為導(dǎo)向，追求客戶的滿意度為動力，嚴(yán)格、完善、規(guī)范化的管理機制為保障，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)順利通過了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。為您提供門對門的優(yōu)質(zhì)精品專線運輸。因業(yè)務(wù)需要，對以電話或傳真件委托的老顧客，經(jīng)營人員應(yīng)如實填寫，并得到顧客的確認(rèn)，以避免發(fā)生不明責(zé)任的差錯。⑤托運單交接。運務(wù)部負(fù)責(zé)預(yù)報車班的完好，調(diào)度員根據(jù)分配的業(yè)務(wù)編排作業(yè)車輛，做到出車有行車單（包括臨時拉車）。經(jīng)營人員對業(yè)務(wù)全過程進(jìn)行跟蹤，協(xié)同解決操作過程發(fā)生的問題。均能為貴公司產(chǎn)品達(dá)到各地的接貨、入庫、配送提供一條龍服務(wù)。（2）服務(wù)質(zhì)量方面的問題①服務(wù)人員素質(zhì)參差不齊，易引起客戶不滿；②江海物流發(fā)送的貨物很多存在磨損問題，有的外包裝粘有污垢，包裝破損也很常見。五：心得體會我們組在這次調(diào)查走訪的過程中，最大的體會就是團(tuán)結(jié)協(xié)作十分重要。是，現(xiàn)在不同了，大家都學(xué)會了團(tuán)結(jié)合作，我們就是其中之一。但我們不是那么容易就放棄的，經(jīng)過多次努力，我們還是做完了我們大學(xué)的第一份調(diào)查報告。(2)提高服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一客服標(biāo)準(zhǔn)，對員工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)；加強和改進(jìn)網(wǎng)點管理，對各網(wǎng)點實行統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，提高網(wǎng)點的準(zhǔn)入水平。 168。 168。 168。 168。 168。 168。168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。 168。運輸與托運 裝卸 配送 包裝加工 倉儲管理 需求預(yù)測材料采購 訂單處理 售后服務(wù) 退貨處理 廢品回收財政與金融服務(wù)物流咨詢與物流系統(tǒng)設(shè)計 代辦各國簽證,出國咨詢服務(wù) 其它（1，6）擁有先進(jìn)的物流系統(tǒng) 掌握選進(jìn)的信息技術(shù)為客戶提供多種類的物流配套服務(wù)服務(wù) 擁有大量先進(jìn)的運輸工具 擁有大批高級物流人才 客戶多客戶范圍廣與其他第三方物流企業(yè)形成聯(lián)盟 其它（1，7）高級物流人才不夠 信息系統(tǒng)不夠先進(jìn) 信息系統(tǒng)安全度不夠高物流系統(tǒng)不夠完備或沒有物流系統(tǒng) 客戶源單一還沒有形成品牌形象運輸工具不夠，難以做到準(zhǔn)時送貨 其它（2，3，5，7）倉庫管理 運輸網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控 訂單管理 采購管理為客戶提供市場信息 客戶費用的管理服務(wù) 員工資料及客戶資料管理168。 168。 168。 168。 168。特別是第三方物流企業(yè)的脫穎而出，為中國物流業(yè)的發(fā)展又注入了新的活力，為中國經(jīng)濟(jì)的更快增長增添了新的動力。公司連續(xù)三次在“中國貨運業(yè)大獎”評選中，榮獲多項最佳獎。第三方物流涉及家電物流、汽車物流、零售業(yè)物流、會展物流、化工物流、電力物流、石化物流，公司憑借豐富的物流運作管理經(jīng)驗和對各行業(yè)管理的深刻理解，與眾多廠商建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，向他們提供專業(yè)的物流服務(wù)。中遠(yuǎn)集團(tuán)采用的物流管理信息系統(tǒng)LMIS系統(tǒng)(Logistics Management Information System)是少有的涵括供應(yīng)鏈完整業(yè)務(wù)功能的系統(tǒng)（包括WMS、TMS等），它以合同為導(dǎo)向，權(quán)限、功能、統(tǒng)計、操作模式等都取決于合同，嚴(yán)格的物流節(jié)點監(jiān)控實現(xiàn)供應(yīng)鏈?zhǔn)录芾?，并通過XML、EDI與客戶的ERP系統(tǒng)的連接具有了強大的數(shù)據(jù)交換能力。為了使中遠(yuǎn)船、岸資源按照市場原則進(jìn)行配置更加貼近市場，首先由中貨公司組建國內(nèi)7個口岸地區(qū)公司，從根本上解決了中遠(yuǎn)陸上貨運資源布局不合理、利用不充分、重復(fù)投資、內(nèi)部競爭、發(fā)展緩慢等弊病。但在這個重組過程中，外代的品牌、資源和優(yōu)勢不僅沒有削弱，而且得到了加強。并且培養(yǎng)了一支有多年實際經(jīng)營和運作物流業(yè)務(wù)豐富經(jīng)驗的專業(yè)人才隊伍。中遠(yuǎn)與科龍和小天鵝合資成立安泰達(dá)物流有限公司，這是我國首家由生產(chǎn)廠家與物流服務(wù)商組建的家電物流企業(yè)。（3）科技創(chuàng)新戰(zhàn)略現(xiàn)代物流實際上是依靠現(xiàn)代技術(shù)支撐的行業(yè)，沒有科技支撐，物流業(yè)務(wù)將寸步難行。他們將“網(wǎng)上倉儲管理信息系統(tǒng)”、“網(wǎng)上汽運高度信息系統(tǒng)”、“網(wǎng)上結(jié)算”等功能模塊進(jìn)行集成，形成了“”物流網(wǎng)站,能夠為客戶提供便捷的網(wǎng)上物流交易電子商務(wù)平臺,建立以北京物流總部為中心覆蓋8個區(qū)域公司的中遠(yuǎn)物流專網(wǎng),逐步將“5156”物流平臺建設(shè)成為中遠(yuǎn)物流業(yè)務(wù)操作、項目管理、客戶服務(wù)及應(yīng)用服務(wù)的公共信息平臺。中遠(yuǎn)物流全系統(tǒng)要以培核心競爭力為目標(biāo)，有效整合物流資源，以傳統(tǒng)運輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，做大做強綜合性的運輸服務(wù)體系，為國內(nèi)外廣大船東和貨主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”。主要做法是：建立新的績效評價體系：將進(jìn)一步完善TCSS系統(tǒng)（即客戶滿意體系）模型，形成物流公司TCSS業(yè)務(wù)模型組，為企業(yè)創(chuàng)造待久的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)使命:物暢其流，傳遞文明企業(yè)愿景：最強的物流服務(wù)商，最好的船務(wù)代理人企業(yè)精神：務(wù)實，協(xié)調(diào)，創(chuàng)新，進(jìn)取經(jīng)營理念：科學(xué)決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展服務(wù)理念：專業(yè)化個性設(shè)計,人性化增值服務(wù)人才理念：取才多樣化，育才多元化，成才多極化安全理念。其中最主要的問題還是缺乏一個高效和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)量設(shè)備和計算機網(wǎng)絡(luò)及管理軟件缺乏、高素質(zhì)人才少。六、調(diào)查總結(jié)以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強網(wǎng)點建設(shè)。強化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系。我們與物流發(fā)達(dá)國家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。