突發(fā)事件應急處理流程（合集五篇）-預覽頁
【正文】 總行可成立臨時應急小組。（二）因自然災害、事故災難等引發(fā)我行營業(yè)場所無法正常經(jīng)營的事件，由渠道管理部牽頭負責。（六）會計檔案、重要空白憑證、運營業(yè)務印章丟失或被偽造、被盜用的事件，由運營控制部牽頭負責。（十）市場風險事件，由風險管理部牽頭負責。（十四）客戶群體性投訴事件，由渠道管理部牽頭負責。四、牽頭部門的主要職責和工作（一）負責對突發(fā)事件進行調(diào)查分析。（四）根據(jù)突發(fā)事件進展，負責向行領導和相關部門通報事件情況，并根據(jù)監(jiān)管要求持續(xù)向外部監(jiān)管機構進行報告。按照社會危害程度、影響范圍等因素，突發(fā)事件主要包括但不限于：（一）治理類公司大股東出現(xiàn)重大風險，對公司造成重大影響；大股東之間存在紛爭訴訟，或出現(xiàn)明顯分歧；公司與社會、股東、員工之間存在紛爭訴訟；公司董事、監(jiān)事及高級管理人員涉及重大違規(guī)甚至違法行為；決策管理層對公司失去控制；公司資產(chǎn)被大股東或有關人員轉(zhuǎn)移、藏匿到海外或異地無法調(diào)回；其他事件。第三章 突發(fā)事件管理原則第四條 實行預防為主、預防與應急相結合的基本原則。第七條 應急領導小組是公司突發(fā)事件處理工作的領導機構，統(tǒng)一領導、分工明確、各司其職：（一）組長職責：統(tǒng)籌負責公司突發(fā)事件的應急管理工作；作為牽頭人，組織指揮突發(fā)風險處置工作；在突發(fā)事件處置過程中對一些重要事項做出決策； ４、保持與各相關部門或政府的有效聯(lián)系。第五章 預警和預防機制第九條 突發(fā)事件的預警和預防：公司應對可能引發(fā)突發(fā)事件的各種因素采取預防和控制措施，根據(jù)突發(fā)事件監(jiān)測結果及突發(fā)事件預控的程度對突發(fā)事件進行確認。公司應合理、妥善地安排參觀過程，參觀人員不得故意避開，自行參觀；不得錄音，不得在廠區(qū)內(nèi)拍照、攝影、攝像等；但未經(jīng)過許可，不得接觸機器設備，不得隨意帶走公司產(chǎn)品及半成品等。公司設有值班電話，公司的任何人均可作為信息的報告人，值班人接到電話后立即向公司行政負責人報告，行政負責人接到信息后向分管副總進行匯報。公司預警信息的傳遞主要由公司各職能部門、分子公司負責人向分管副總進行匯報，然后由分管副總協(xié)同有關人員對信息進行分析及調(diào)查，確定為有可能導致或轉(zhuǎn)化為突發(fā)事件的各類信息須予以高度重視并立即向公司總經(jīng)理、董事長報告，必要時提出啟動應急預案的建議。第十四條 做好事件處理工作。（一）治理類突發(fā)風險事件主要處置措施：對大股東出現(xiàn)重大風險及大股東之間存在的紛爭訴訟，應約見大股東負責人員，請其予以配合，并詳細了解事情的進展情況；對公司董事、監(jiān)事及高級管理人員涉及重大違規(guī)甚至違法行為，應協(xié)助公安部門做好案件的查處工作；加強與投資者關系的管理，積極應對投資者的咨詢、來訪及調(diào)查；按照規(guī)定做好信息披露工作。第十五條 做好情況上報工作。涉外突發(fā)事件以及發(fā)生在敏感地區(qū)、敏感時間的突發(fā)事件信息的報送，可隨時上報。同時總結經(jīng)驗，對突發(fā)事件的起因、性質(zhì)、影響、責任、經(jīng)驗教訓和恢復重建等問題進行調(diào)查評估，評估突發(fā)事件處理的效果，對本制度進行修訂和完善。（一）通信保障。（三）物資保障。對負有應急管理職責的人員，要有計劃地進行應急預案和應急知識的專業(yè)培訓工作。5調(diào)度其它車輛，將運輸線路疏通，恢復正常生產(chǎn)，匯報調(diào)度室?！熬o急停車信號”，同時發(fā)出告警信號； ，置于常閉狀態(tài)。趕往事故現(xiàn)場，查看絞車異常情況，現(xiàn)場獲得第一資料；，聽從通知。找出事故原因，上報機電科對設備完好情況進行評估，具備運行條件，恢復正常生產(chǎn)。趕往車輛掉道現(xiàn)場，查看掉道情況。89確認現(xiàn)場具備運行條件，恢復正常生產(chǎn)，匯報調(diào)度室組織相關人員進行事故的分析、總結、評價，制訂防范措施10結束運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應急處理流程—架空乘人裝置異常運輸系統(tǒng)突發(fā)事件處理流程—架空乘人裝置異常跟班隊長架空乘人裝置司機維修工1開始2架空乘人裝置出現(xiàn)異常：；，無法復位；，架空乘人裝置運行有異常聲響。趕往現(xiàn)場，檢查設備狀況：，出現(xiàn)掉繩時先將鋼絲繩復位，檢查掉繩區(qū)域托繩輪及繩道有無異常，立即進行檢修，檢修完成后空車試運轉(zhuǎn)一個循環(huán)，確認正常后方可恢復正常上下人；：首先確定繩道上無乘坐人員后，檢查恢復保護完好，檢查機頭機尾及乘人索道，恢復設備完好，空載試驗恢復保護，運行正常后后方可恢復上下人。查看掉道情況；，指揮乘坐人員下車；，人車周圍不得有人，現(xiàn)場指揮乘坐人員不能下車，不能亂動。查看現(xiàn)場情況；，聽從上級安排。組織相關人員進行事故的分析、總結、評價，制訂防范措施結束
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