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佳和汽貿(mào)項(xiàng)目可行性報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 汽車(chē)保險(xiǎn)代理、保險(xiǎn)理賠代理、各種車(chē)管業(yè)務(wù)等。主要代理 吉利、榮威 等 多 個(gè)著名品牌。 佳和汽貿(mào)市場(chǎng) 計(jì)劃員工達(dá)到 90人以上,全面采用汽車(chē)維修企業(yè)管理模式,采用維修管理軟件,實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶資料、車(chē)輛信息、維修檔案等的高效管理;在生產(chǎn)設(shè)備上,擁有四柱舉升機(jī)、 2 柱舉升機(jī)、汽車(chē)檢測(cè)電腦、 4 氣廢氣檢測(cè)儀、大梁校正、四輪定位儀、烤漆房等各種先進(jìn)齊全的設(shè)備;配備有廣泛車(chē)型的維修技術(shù)資料,并將與外界專(zhuān)業(yè)學(xué)府及同行建立了全面的、深度的技術(shù)合作。 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶旺了消費(fèi)市場(chǎng)。汽車(chē)市場(chǎng)成為人們選購(gòu)汽車(chē)的主要場(chǎng)所。 項(xiàng)目建設(shè) 的必要性 項(xiàng)目有鮮明的特色,適應(yīng)了市場(chǎng)的需要,彌補(bǔ)了市場(chǎng)的空缺,具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。遺憾的是,現(xiàn)時(shí)能夠滿足廠商 需要、滿足消費(fèi)者需求的高水平的汽車(chē)交易市場(chǎng)在樟樹(shù) 卻未出現(xiàn),絕大多數(shù)汽車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿τ邢蕖?這樣的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)意比較超前,特色 鮮明,定位獨(dú)到,符合汽車(chē)生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商、消費(fèi)者的需求,填補(bǔ)了樟樹(shù) 這類(lèi)市場(chǎng)的空缺,與其它市場(chǎng)形成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),從而有 著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。 二、 項(xiàng)目的建設(shè)將有利于 樟樹(shù) 經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的發(fā)展 由于本項(xiàng)目規(guī)模大、定位高,因而項(xiàng)目的迅速發(fā)展將對(duì) 樟樹(shù)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)積極的影響。因?yàn)椋环矫鎸⒁云涫痉蹲饔?,使樟?shù) 汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)一 步走向正軌,順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展潮流;另一方面,其 維修廠 也將 為樟樹(shù)汽車(chē)業(yè)主服務(wù) ,逐步改變樟樹(shù) 汽修市場(chǎng)散而小 的局面, 形成 樟樹(shù)汽車(chē)市場(chǎng)的“航空母艦”,以增強(qiáng)樟樹(shù) 汽車(chē)市場(chǎng)與外地汽車(chē)銷(xiāo)售商的競(jìng)爭(zhēng)抗衡能力。這是當(dāng)前社會(huì)最流行的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展模式,而這一模式,在樟樹(shù) 市各汽車(chē)市場(chǎng)中都很難做到,因而本項(xiàng)目有很強(qiáng)的示范作用和競(jìng)爭(zhēng)力。 項(xiàng)目有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。 1992 年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量突破 100 萬(wàn)輛大關(guān), 2020 年突破 200 萬(wàn)輛, 2020 年可望突破 300 萬(wàn)輛。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委 09 年 輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè),已成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。若包括載貨車(chē)和客車(chē)這兩類(lèi)車(chē)型, 2020 年 1- 8 月份已完成汽車(chē)銷(xiāo)售 207 萬(wàn)輛,預(yù)計(jì) 2020 年全年可超過(guò) 300 萬(wàn)輛,成為繼美、日、德后的第四大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。 從社會(huì)文化角度看,汽車(chē)文化已儼然成為新興的消費(fèi)文化,具有極強(qiáng)的生命力和滲透力。 在汽車(chē)銷(xiāo)售的有形市場(chǎng)上,我國(guó)存在多種不同的銷(xiāo)售市場(chǎng)模式,以金字塔式多級(jí)銷(xiāo)售為主。當(dāng)然,不同的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)會(huì)根據(jù)各自資金實(shí)力和市場(chǎng)策略,采用不同銷(xiāo)售模式。 現(xiàn)有市場(chǎng)大多分布在市區(qū)交通繁忙地段,增加了城區(qū)交通壓力,影響了城市景觀。 ◆以高中低結(jié)合,中檔轎車(chē)為主體的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。汽車(chē)的 降價(jià)無(wú)疑激活了居民消費(fèi)能力,擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí), 樟樹(shù) 市交通區(qū)位條件好,鐵路、高速、國(guó)道 發(fā)達(dá),具有發(fā)展大宗高檔消費(fèi)市場(chǎng)的先天條件。改革開(kāi)放以來(lái), 樟樹(shù) 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高 ,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化??傊?,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活的水平提高必然加快汽車(chē)普及 時(shí)代的到來(lái),為 樟樹(shù) 市汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展提供最重要的動(dòng)力。汽車(chē)市場(chǎng)布局具有隨意性和自發(fā)性,影響城市景觀,增加整治難度。汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會(huì)有較大的提高,汽車(chē)銷(xiāo)售繼續(xù)保持多元化的模式,高檔化、規(guī)模化、大型化、規(guī)范化的汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)逐漸取代分散無(wú)序的汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)。 市場(chǎng)策略:搞活市場(chǎng),促進(jìn)流通,發(fā)揮 效益 樟樹(shù)市汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展是樟樹(shù)市 商 業(yè)、流通 的重要組成部分, 佳和汽貿(mào) 新 市場(chǎng) 的建設(shè) 將會(huì)給當(dāng)?shù)厣踔?樟樹(shù) 帶來(lái) 較大 的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。為此,在具體市場(chǎng)策略上,將走規(guī)模化、集約化、專(zhuān)業(yè)化的道路,以品牌為紐帶,創(chuàng)建一個(gè)打破地區(qū)、行業(yè)、所有制界限的新型營(yíng)銷(xiāo)體系,建設(shè)成為 樟樹(shù)唯一集團(tuán)式發(fā)展的汽貿(mào)公司、樟樹(shù)市 一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)。即將建設(shè)成為功能多元化,管理現(xiàn)代化的汽車(chē)市場(chǎng),并 不斷改進(jìn)汽 車(chē)貿(mào)易的功能結(jié)構(gòu)(如含售車(chē)、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)的三位一體模式 ),在市場(chǎng)規(guī)劃上,采取統(tǒng)一規(guī)劃,分期開(kāi)發(fā)的策略。項(xiàng)目建成后,企業(yè)主要設(shè)置總經(jīng)理辦、行政部、財(cái)務(wù)部、銷(xiāo)售部、業(yè)務(wù)部、企劃部、維修部、美容裝飾部等。第一期工程占地 6 畝,建設(shè)內(nèi)容有 汽車(chē) 展示 銷(xiāo)售 中心、 吉利 4S 汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)展示及銷(xiāo)售 、試車(chē)場(chǎng)、 綜合 大樓 等 。 ( 2)綜合大樓 綜合大樓位于東側(cè)場(chǎng)地的東北角,沿區(qū)內(nèi)主要環(huán)路,周?chē)G樹(shù)環(huán)繞,環(huán)境幽靜而美麗,擬 占地 面積為 1000M2,建筑風(fēng)格采用現(xiàn)代風(fēng)格,典雅大方。 ( 6) 維修廠 維修廠擬占地 面積為 2020M2,主要用房為一層,方便顧客,建筑風(fēng)格均利用現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格,分別為顧客提供各種汽車(chē)檢測(cè)、知識(shí)培訓(xùn)、以及汽車(chē)維修服務(wù)。項(xiàng)目執(zhí)行單位進(jìn)行資格審查后,通過(guò)招標(biāo)方式確定,設(shè)備的安裝必須在專(zhuān)家的指導(dǎo)下進(jìn)行,有關(guān)設(shè)備安裝與調(diào)試的詳細(xì)資料與供貨清單應(yīng)在設(shè)備到貨前提供。 試運(yùn)轉(zhuǎn)工作由設(shè)計(jì)單位、安裝單位共同參加。人員培訓(xùn)重點(diǎn)有: 提高項(xiàng)目執(zhí)行管理人員的業(yè)務(wù)水平,充分熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)備型號(hào)及性能,以保證項(xiàng)目的順利執(zhí)行。 項(xiàng) 目 規(guī)劃 進(jìn)度安排 項(xiàng)目建設(shè)周期 本項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃總原則是精心組織,充分準(zhǔn)備。 本項(xiàng)目的建設(shè)采用分期建設(shè)的方式,總的建設(shè)期為 18 個(gè)月 。 其中:工程費(fèi)用(一類(lèi)費(fèi)用): 萬(wàn)元 建設(shè)工程其他費(fèi)用: 萬(wàn)元 預(yù)備費(fèi): 71 萬(wàn)元 流動(dòng)資金: 1500 萬(wàn)元 土地使用費(fèi)按占地 10畝,征地費(fèi)共計(jì) 85 萬(wàn)元。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 項(xiàng)目計(jì)算期:依據(jù)項(xiàng)目使用期較長(zhǎng)的特點(diǎn),項(xiàng)目計(jì)算期按 17 年計(jì)算,其中建設(shè)期2年,運(yùn)營(yíng)期 15 年。采用直線折舊法計(jì)算,折舊費(fèi)為 萬(wàn)元。 其中: 汽車(chē)銷(xiāo)售 7200 萬(wàn)元, 汽車(chē)維修美容 110 萬(wàn)元 ,汽車(chē)配件銷(xiāo)售 70萬(wàn)元。 15年 = 萬(wàn)元 ( 3)土建工程折舊: 萬(wàn)元247。 前五年經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)如下: 單位:萬(wàn)元 年 份 項(xiàng)目 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 第六年 銷(xiāo)售收入 7200 14400 21600 28800 36000 43200 銷(xiāo)售成本 銷(xiāo)售稅收 銷(xiāo)售利潤(rùn) 根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以顯示,隨著公司建設(shè)完畢和最后一期投資到位,預(yù)計(jì)第五年將達(dá)到年銷(xiāo)售收入 3600 萬(wàn)元,銷(xiāo)售成本 萬(wàn)元,銷(xiāo)售利潤(rùn) 萬(wàn)元,上繳稅入 萬(wàn)
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