【正文】 類事故。為了廣大旅客和家人的幸福，請(qǐng)我們時(shí)刻牢記安全第一，預(yù)防為主這一永恒的主題吧。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題，在未來(lái)的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。高三的同學(xué)們，我們?cè)趪?guó)旗下立下無(wú)悔的誓言，也曾在畢業(yè)典禮中感恩母校師長(zhǎng)。 三年風(fēng)雨歷程，三年酸甜苦辣，我們成熟了，長(zhǎng)大了。我們抱怨過(guò)老師的嚴(yán)格要求和父母平日里的嘮叨 。當(dāng)我們獨(dú)自面對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的崎嶇和坎坷時(shí)，才明白母校對(duì)我們的諄諄教誨是如此專心良苦。 高三的同學(xué)們，我親愛(ài)的戰(zhàn)友們，嘹亮的號(hào)角已經(jīng)吹響，沖刺的時(shí)刻已經(jīng)到來(lái)，一周后我們就要踏入高考的戰(zhàn)場(chǎng)，十載求 學(xué)最終迎來(lái)厚積薄發(fā)的時(shí)刻。七月試鋒，我們一定能旗開(kāi)得勝。 也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這 “ 蝴蝶效應(yīng) ” 與鐵路倡導(dǎo) “ 抓小防大 ” 的安全理念是有著多么異曲同工之處。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。 大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無(wú)事 而暫停發(fā)生。因?yàn)橹挥邪踩?，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快?lè)的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng)。 讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。以上十點(diǎn)就是愛(ài)護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！ 同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無(wú)阻地駛向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！ 謝謝大家！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 7 職工朋友們，大家好！我叫，來(lái)自武昌南運(yùn)用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享?？梢哉f(shuō)， 紅燈停、綠燈行 是維護(hù)交通秩序、確保交通安全的制度和標(biāo)準(zhǔn)。那是四年前的 __月 x 日，調(diào)車司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘 DF7— 108 機(jī)車，擔(dān)當(dāng)武南一場(chǎng)推峰任務(wù)。 可能大家會(huì)覺(jué)得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。 所以，親愛(ài)的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來(lái)牢牢地掌控在自己手里。 安全大于天、責(zé)任重于山 的誓言在提醒我們 ， 質(zhì)高無(wú)上、永當(dāng)先行 的南機(jī)理念在啟示我們， 安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó) 的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來(lái)！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 8 鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來(lái)，全國(guó)各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識(shí)。這件事不由地讓人深深反思。乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導(dǎo)致受傷 。 我們要時(shí)刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。對(duì)于高速運(yùn)行的列車，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準(zhǔn)備好了嗎？各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jī)H與事故發(fā)生相隔 6 天之后，某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件，將調(diào)度命令限速公里數(shù) 312km 下成 372km。我們鐵路的規(guī)章，沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！ 安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規(guī)范。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 10 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友們： 大家好！我今天演講的題目是《安全在我心中》。它是平安也是一種幸福，更是一種真愛(ài)生命的人生態(tài)度。但同時(shí)安全事故屢見(jiàn)不鮮，同樣發(fā)人深省。然而災(zāi)難時(shí)無(wú)情的，他們就這樣無(wú)奈地永別了親人永別了世界。我的崗位存在的安全隱患有觸電和機(jī)械傷害，在操作中要認(rèn)真仔細(xì)想一下自己的每個(gè)動(dòng)作是否正確。比如老工人比青年工友騎車要慢，干活也要仔細(xì)、踏實(shí)。如今更需要廣泛提高意識(shí)，公司正處在偉大的變革時(shí)期，它每前進(jìn)一步都離不開(kāi)我們職工的心血。有些人認(rèn)為自己是一名打工者，企業(yè)的安全文化建設(shè)與自己無(wú)關(guān)系，只要做一天和尚撞一天鐘，得過(guò)且過(guò)就算了 ，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有這樣思想的人，通常也是違章和安全隱患經(jīng)常光顧的人，我們不能在血淋淋的事實(shí)面前才認(rèn)識(shí)到生命的脆弱。親愛(ài)的工友們，讓我們?cè)诒Ｕ?安全的前提下，為了永誠(chéng)的更加輝煌的明天一起奮斗吧！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 11 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩： 大家好！ 安全，對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。因此，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩?，才?huì)有幸福！ 放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。 年 月 日， SS90144號(hào)機(jī)車牽引 __次旅客列車以時(shí)速 94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般 C 類事故。為了廣大旅客和家人的幸福，請(qǐng)我們時(shí)刻牢記安全第一，預(yù)防為主這一永恒的主題吧。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們繼續(xù)安全這 個(gè)永恒的話題，在未來(lái)的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。是嗎 ?真是這樣嗎 ?不，絕不是這樣 ! 千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才 能發(fā)現(xiàn) “ 細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡 ” 的真理。在鐵路局 “ 三個(gè)文件 ” 、 “ 十大機(jī)制 ” 以及在安全管理上 “ 嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核 ” 的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢 ??? 是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正 的深入到我們的心中。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí) “ 嚴(yán) ” 字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們?nèi)绾斡行П苊馐鹿拾l(fā)生， 保障旅客安全呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，中外學(xué)者都曾給過(guò)精彩回答：漢朝劉向指出： 患生于所忽，禍起于細(xì)微 .德國(guó)人帕布斯 根深，才能葉茂，安全之樹(shù)才能永葆青春。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡(jiǎn)單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié)。暑運(yùn)期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。大家試想：在當(dāng)時(shí)的情況下，一旦壓腳松開(kāi)，翻板自動(dòng)彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。 最后，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。我們?cè)诠ぷ髦?，時(shí)時(shí)處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬(wàn)遍毫不松懈，安全才會(huì)有保障。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實(shí)際行動(dòng)保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 14 生命 是塵世間最美好的事物，它如同明鏡里的鮮花一般動(dòng)人卻易凋零，它宛若清水中的明月一般皎潔卻易破碎。遵守紀(jì)律、恪守制度，在我們的人生旅途中，在我們的職業(yè)生涯中，它將永遠(yuǎn)的伴隨著我們！在我們?nèi)松牡缆飞弦恢币蕾囘@根 “ 拐杖 ” ，沒(méi)有它，我們就會(huì)摔跤；沒(méi)有它，我們就會(huì)受傷。一些看似簡(jiǎn)單的工作，如果不遵守規(guī)章制度，不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來(lái)做，就有可能犯下錯(cuò)誤，甚至可能葬送寶貴的生命。如果作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職，就可能釀成嚴(yán)重的后果，這既是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)同事的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家庭、對(duì)單位的不負(fù)責(zé)任。崗位上看到的、聽(tīng)到的、講到的最多的也是這倆兒字。作為一名 90 后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想?？山K究還是撒手西去，留下的是無(wú)盡的惋惜與責(zé)難。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤?。安全不是口?hào)，安全不是文章，不能光是寫出來(lái)，喊出來(lái)，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中！在我處理沒(méi)有連掛好的車輛時(shí)，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時(shí)候，用手去處理好。彼時(shí)，沒(méi)有時(shí)空隧道給我重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)。社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。我們鐵路企業(yè)，以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國(guó)人面前博得彩頭