【正文】 類事故。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時刻牢記安全第一，預(yù)防為主這一永恒的主題吧。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動權(quán)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們繼續(xù)安全這個永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。高三的同學(xué)們，我們曾在國旗下立下無悔的誓言，也曾在畢業(yè)典禮中感恩母校師長。 三年風雨歷程，三年酸甜苦辣，我們成熟了，長大了。我們抱怨過老師的嚴格要求和父母平日里的嘮叨 。當我們獨自面對現(xiàn)實生活中的崎嶇和坎坷時，才明白母校對我們的諄諄教誨是如此專心良苦。 高三的同學(xué)們，我親愛的戰(zhàn)友們，嘹亮的號角已經(jīng)吹響，沖刺的時刻已經(jīng)到來，一周后我們就要踏入高考的戰(zhàn)場，十載求 學(xué)最終迎來厚積薄發(fā)的時刻。七月試鋒，我們一定能旗開得勝。 也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學(xué)當中的一個學(xué)說而已，但是在我看到這個學(xué)說的時候，我不禁地聯(lián)想到這 “ 蝴蝶效應(yīng) ” 與鐵路倡導(dǎo) “ 抓小防大 ” 的安全理念是有著多么異曲同工之處。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。事后我想，如果當時我能把師傅們的教導(dǎo)聽進心去，也就不會有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復(fù)的。 大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事 而暫停發(fā)生。因為只有安全著，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。 讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！ 同學(xué)們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！ 謝謝大家！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 7 職工朋友們，大家好！我叫，來自武昌南運用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。今天借這個機會，我把自己對安全風險的理解和認識與大家一起分享。可以說， 紅燈停、綠燈行 是維護交通秩序、確保交通安全的制度和標準。那是四年前的 __月 x 日，調(diào)車司機蘇某和學(xué)習(xí)司機王某一起值乘 DF7— 108 機車，擔當武南一場推峰任務(wù)。 可能大家會覺得那起事故只是個特殊情況，自己再怎么樣也不會愚蠢到那個地步。 所以，親愛的師傅們、朋友們，遵章守紀是我們的職責所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運和未來牢牢地掌控在自己手里。 安全大于天、責任重于山 的誓言在提醒我們 ， 質(zhì)高無上、永當先行 的南機理念在啟示我們， 安全優(yōu)質(zhì)、興路強國 的新時期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個安全、現(xiàn)代、進取、精細、文明的美好未來！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 8 鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。這件事不由地讓人深深反思。乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導(dǎo)致受傷 。 我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來罕見的。對于高速運行的列車，小小的一點問題都可能導(dǎo)致巨大的事故，我們捫心自問我們都準備好了嗎？各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？僅與事故發(fā)生相隔 6 天之后，某站又發(fā)生了錯傳限速里程數(shù)的險性事件，將調(diào)度命令限速公里數(shù) 312km 下成 372km。我們鐵路的規(guī)章，沒有幾條是可有可無的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！ 安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規(guī)范。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 10 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友們： 大家好！我今天演講的題目是《安全在我心中》。它是平安也是一種幸福，更是一種真愛生命的人生態(tài)度。但同時安全事故屢見不鮮，同樣發(fā)人深省。然而災(zāi)難時無情的，他們就這樣無奈地永別了親人永別了世界。我的崗位存在的安全隱患有觸電和機械傷害，在操作中要認真仔細想一下自己的每個動作是否正確。比如老工人比青年工友騎車要慢，干活也要仔細、踏實。如今更需要廣泛提高意識，公司正處在偉大的變革時期，它每前進一步都離不開我們職工的心血。有些人認為自己是一名打工者，企業(yè)的安全文化建設(shè)與自己無關(guān)系，只要做一天和尚撞一天鐘，得過且過就算了 ，你會發(fā)現(xiàn)有這樣思想的人，通常也是違章和安全隱患經(jīng)常光顧的人，我們不能在血淋淋的事實面前才認識到生命的脆弱。親愛的工友們，讓我們在保障 安全的前提下，為了永誠的更加輝煌的明天一起奮斗吧！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 11 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩： 大家好！ 安全，對于鐵路這個行業(yè)來說，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財產(chǎn)的安全，涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。因此，我們平時工作中應(yīng)將標準養(yǎng)成習(xí)慣，而不能讓習(xí)慣變成為標準。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn)，我們應(yīng)該明白強化安全風險管理的重要性，因為有安全，才會有幸福！ 放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機車檢修人員。 年 月 日， SS90144號機車牽引 __次旅客列車以時速 94km/h運行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機進行貫通試驗時，確認列車管壓不減，隨即使用電阻制動并呼叫運轉(zhuǎn)車長拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般 C 類事故。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時刻牢記安全第一，預(yù)防為主這一永恒的主題吧。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣，就能掌握安全工作的主動權(quán)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們繼續(xù)安全這 個永恒的話題，在未來的歲月里，用青春的職責去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。是嗎 ?真是這樣嗎 ?不，絕不是這樣 ! 千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才 能發(fā)現(xiàn) “ 細中見精，小中見天，寓偉大于平凡 ” 的真理。在鐵路局 “ 三個文件 ” 、 “ 十大機制 ” 以及在安全管理上 “ 嚴抓、嚴管、嚴考核 ” 的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢 ??? 是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正 的深入到我們的心中。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實 “ 嚴 ” 字，關(guān)注細節(jié)，阻擊事故，保證安全。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們?nèi)绾斡行П苊馐鹿拾l(fā)生， 保障旅客安全呢？對于這個問題，中外學(xué)者都曾給過精彩回答：漢朝劉向指出： 患生于所忽，禍起于細微 .德國人帕布斯 根深，才能葉茂，安全之樹才能永葆青春。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實安全細節(jié)。暑運期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。大家試想：在當時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。 最后，落實細節(jié)貴在對標準的持之以恒。我們在工作中，時時處處都嚴格落實作業(yè)標準，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責任內(nèi)化于心，將細節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！ 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 14 生命 是塵世間最美好的事物，它如同明鏡里的鮮花一般動人卻易凋零，它宛若清水中的明月一般皎潔卻易破碎。遵守紀律、恪守制度，在我們的人生旅途中，在我們的職業(yè)生涯中，它將永遠的伴隨著我們！在我們?nèi)松牡缆飞弦恢币蕾囘@根 “ 拐杖 ” ，沒有它，我們就會摔跤；沒有它，我們就會受傷。一些看似簡單的工作，如果不遵守規(guī)章制度，不按照標準化作業(yè)程序來做，就有可能犯下錯誤，甚至可能葬送寶貴的生命。如果作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職，就可能釀成嚴重的后果，這既是對自己的不負責任，也是對同事的不負責任，更是對家庭、對單位的不負責任。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。作為一名 90 后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責難。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤帷０踩皇强谔?，安全不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八?jīng)地體現(xiàn)在行動中！在我處理沒有連掛好的車輛時，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動的時候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候，用手去處理好。彼時，沒有時空隧道給我重新來過的機會。社會在進步，經(jīng)濟在發(fā)展。我們鐵路企業(yè)，以安全正點、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭