【正文】 的慘劇，致使 30 個家庭頓時陷入無盡的悲哀之中，如果提修繕好煤氣檢測報(bào)警系統(tǒng)，而不是對報(bào)警聲習(xí)以 為常，置若罔聞，事故就有可能完全避免。因?yàn)槲覀兊拿總€崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關(guān)心，相互照應(yīng)的關(guān)系，當(dāng)同事需要幫忙時，當(dāng)同事違規(guī)操作時，當(dāng)有人不遵守安全規(guī)章制度時，我們就該及時正確的提醒他，安全責(zé)任生產(chǎn)這根弦不能松。員工安全意識的強(qiáng)弱，安全文化素質(zhì)的高低將直接決定企業(yè)安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果。 近期，全路正在大力開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識和事故預(yù)防能力?？墒俏覀兡軌蛞?yàn)楣ぷ鞯钠椒?，就放松了對安全的敬畏嗎？答案是否定的? 安全教育中經(jīng)常講到：丟失一個鐵釘，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 12 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事： 我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么 ?對，沒錯，她就是安全。 而對于我們計(jì)劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么 “ 高、精、尖 ” 的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識舉手之勞呀 !但仔細(xì)想想豈敢樂觀 ?這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀 !一點(diǎn)點(diǎn)的錯誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難 。 海恩認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故的背后都必然有 29 次輕微事故和 300 起未遂先兆及 1000 個事故隱患。從出乘學(xué)習(xí) 到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細(xì)微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。 各位評委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。我們在外工作，親戚朋友最大的愿望就是 “ 平安無事 ” ，為了做到這一點(diǎn)，我們務(wù)必要拒絕違章，按標(biāo)作業(yè)。一念之差，圖一時之快，違章違紀(jì)，輕則受傷，重則亡命，后果不堪設(shè)想！ 生命沒有回頭路，生命沒有倒行車，失去安全，任何代價都換不回逝去的生命！那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒，讓我們增強(qiáng)安全防范意識，讓我們自覺查處安全漏洞，讓我們認(rèn)真貫徹落實(shí) “ 強(qiáng)設(shè)備、滅 ‘ 兩違 ’ 、嚴(yán)管理、保安全 ” 的方針政策。一開始，我很反感。安全，對我們來說至關(guān)重要。因而，我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓 違章和事故有可乘之機(jī)。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血、勤勞細(xì)心，沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù)，所以才贏得各級組 織的認(rèn)同。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。一旦出事，我將后悔莫及。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。此時，家人、親朋、好友、同事無不為之痛心；此時，你也會抱頭痛哭，可世上沒有賣后悔藥的，留下的只是 ?? 因此，我想說，安全需要常放心中。 “ 前車之鑒，后事之師 ” 。想想 “” 事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而永遠(yuǎn)逝去的四條鮮活的生命，想想 “” 事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林，想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的悲慘場面，這一切的一切都十分驚醒的警示著我們 —— 珍愛生命，杜絕違章！ 規(guī)章制度并不是空話、白花、套話，而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會，是他們眼睜睜的看著自己同事遭受慘痛事故后總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小 ，但不堅(jiān)持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。而此時，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速 將壓腳扶正。王建輝給我們做了很好的榜樣。12 驚魂一夜后，讓整個中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財(cái)富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。那么，不僅沒有 “ 使自己幸福、家人幸福 ” 的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。 安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的 .依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。我們肩負(fù)起那份沉重的安全責(zé)任，眾志成城，攻艱克難，為共創(chuàng)企業(yè)輝煌燦爛的明天做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我們永誠人民的鋼鐵長城更加堅(jiān)不可摧。從 20__年我們公司成立以來，安全生產(chǎn)的觀念培養(yǎng)從未停止。制氧站，工作環(huán)境干凈衛(wèi)生，我們不必須要懂的氧氣是助燃?xì)怏w，決不能碰到明火，不準(zhǔn)抽煙，否則將會有 危險(xiǎn)事故發(fā)生。我們武安市鋼廠林立，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)近聞名?？梢哉f，只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險(xiǎn)的工作也會變成安全的。我們不禁要思考這樣一個問題：事故離我們到底有多遠(yuǎn) ？我們的身邊會不會再發(fā)生類似的慘?。? 鐵路連續(xù)的大范圍提速，動車組、 “ 直 ” 字列車的大范圍開行，無疑給我們帶來了更大的挑戰(zhàn)。其次，還要加強(qiáng)鐵路知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工 作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。要知道，一件 D 類違章，考核 30 元，但是一件 D 類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。然而，在我們手握機(jī)車閘把、肩負(fù)安全責(zé)任的機(jī)車乘務(wù)員中，就有人不看信號就敢盲目啟動列車，最終釀成調(diào)車脫線事故。但是短短幾個月實(shí)習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心，尤其是通過 安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談 活動對安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單，讓我認(rèn)識到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。 如果說 “ 蝴蝶效應(yīng) ” 這個詞對于我們來說還比較陌生，但 “ 防患于未然 ” 這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我們不是孤軍奮戰(zhàn)，有校領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，有同學(xué)們的互幫互助，還有父母的后勤保障，更有老師和大家一道始終堅(jiān)守陣地，并肩作戰(zhàn)。這些，都已成為我們?nèi)旮咧猩钭蠲篮玫幕貞?。感謝母校讓我們成長，感謝老師為我們無悔付出。 安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。作為家里的頂梁柱，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。 讀書受益 !我要感謝書，感謝書中的名言，是他們讓我變得更加進(jìn)步。漸漸地，我開始灰心了，對語文學(xué)習(xí)降低了要求，作業(yè)的正確率也沒有以前那么高了。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 2 高爾基曾經(jīng)說過： “ 書是人類進(jìn)步的階梯。 從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來看，總公司發(fā)生的事故，大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。 鐵路安全演講稿優(yōu)秀篇 1 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 大家好！我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間 __。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。如 果多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。從小到大，我們會經(jīng)歷許多讀書受益的事，接下來，我就和大家來分享一個書中的故事吧 ! 記得那是上學(xué)期期末考試前的一次測驗(yàn)，雖然我提前做了充分的準(zhǔn)備，但還是覺得心里就像十五個吊桶打水 七上八下一樣， 惴惴不安。是啊，失敗是成功之母，我怎么能因?yàn)橐淮蔚氖【捅淮虻沽四??陽光總在風(fēng)雨后啊 !我就像撥開云霧見青天一樣，一下子明白了過來。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時，人們總會想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動去履行安全職責(zé)，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。這，就是安全經(jīng)典中的馬蹄鐵效應(yīng) ,它告訴了我們一個真理，即：細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來 .我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng)，緊密相連的關(guān)系。 多少次，我們站在操場中，一起聆聽師長的教海 。曾經(jīng)，我們?yōu)閷W(xué)校的嚴(yán)格管理而憤憤不平，總覺得制度的條條框框束縛了我們的自由 。我也相信，在這考前的最后幾天，高三的同學(xué)們也一定會倍加珍惜。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂 “ 蝴蝶效應(yīng) ” 之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。當(dāng)時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕 “ 上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽 ” 。 有的人說干鐵路工作離不開 “