潛在失效模式與影響分析課件-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 下 (環(huán)境、操作、時(shí)間 )不能完成既定功能? 在規(guī)定條件下，產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間；? 產(chǎn)品在 工作范圍工作范圍 內(nèi)，導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死等損壞現(xiàn)象。FMEA定義： 是 在產(chǎn)品 設(shè)計(jì)階段和過程設(shè)計(jì)階段 ，對(duì)構(gòu)成產(chǎn)品的子系統(tǒng)、零件，對(duì)構(gòu)成過程的各個(gè)工序逐一進(jìn)行分析，找出所有潛在的失效模式，并分析其可能的后果，從而 預(yù)先采取必要的措施 ，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的一種系統(tǒng)化的活動(dòng)，并將全部過程 形成文件 。? 20世紀(jì) 70年代后期 FMEA被美國(guó) 汽車工業(yè) 界所引用，作為設(shè)計(jì)評(píng)審的一種 工具 。? 2023年， SAEJ1739修訂， FMEA手冊(cè)也修訂為第三版，并已譯成中文。 產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師所采用的一種工具216。 考慮的是 制造過程中造成的失效216。6. FMEA分析步驟流程1. 實(shí)施前準(zhǔn)備2. 確定 FMEA評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)3. 實(shí)施 FMEA分析4. 討論、總結(jié)和評(píng)估分析結(jié)果5. 實(shí)施改進(jìn)對(duì)策6. 進(jìn)行追蹤確認(rèn)效果6. FMEA分析步驟流程分析過程特性 定義制造流程 分析產(chǎn)品特性分析失效模式分析失效原因 分析現(xiàn)行控制方法 分析失效后果分析頻度 分析探測(cè)度 分析嚴(yán)重度計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)決定優(yōu)先改善 的失效模式建議改善措施 改善實(shí)施7. FMEA實(shí)施過程中注意事項(xiàng) 責(zé)任? 明確分析的責(zé)任；? 要完成 FMEA還得依靠集體協(xié)作 。 ? PFMEA是不同部門之間充份交 換 意 見 的結(jié)果不是一個(gè)人可以搞出來。注：對(duì)于供方，初始的 FMEA日期不應(yīng)超過顧客要求的生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程（ PPAP）的提交日期7. FMEA日期 填入初次 FMEA原始稿的日期以及最新修訂的日期8. 核心小組 輸入負(fù)責(zé)開發(fā) DFMEA的小組成員。過程功能描述的是操作的目的。前提是這種失敗可能發(fā)生，但不一定發(fā)生。失效的后果應(yīng)采用過程 /工序性能來描述。e）級(jí)別，根據(jù)特殊特性的定級(jí)規(guī)定進(jìn)行f）失效的潛在起因 /機(jī)理? 所謂失效的潛在起因是指失效是怎樣發(fā)生的，并依據(jù) 可以糾正或可以控制的原則 予以描述? 盡可能地列出可歸結(jié)到每一次失效模式的每一個(gè)潛在起因，如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的，也就是說如果糾正該起因?qū)υ撌Ｊ接兄苯拥挠绊懀敲催@部分 FMEA考慮的過程就完成了。過程控制分為兩類：? 預(yù)防：防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式的出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率，預(yù)防措施可以改變頻度數(shù)。? 嚴(yán)重 度等級(jí)小于等于 8的失效模式，小組應(yīng)當(dāng)考慮最有高發(fā)生頻度或探測(cè)度等級(jí)的原因。? 降低 嚴(yán)重 度：只有設(shè)計(jì)更改或過程修訂能夠降低嚴(yán)重度。計(jì)算并記錄衍生措施（風(fēng)險(xiǎn)）的優(yōu)先指標(biāo)（如 RPN）FMEA線路圖準(zhǔn)備功能框圖或過程流程圖確認(rèn)任務(wù)活動(dòng)用頭腦風(fēng)暴考慮所有可能的問題和憂慮確定失效模式和原因確認(rèn)現(xiàn)行控制建立頻度確認(rèn)探測(cè)方法并建立探測(cè)度確認(rèn)后果并建立嚴(yán)重度輸入信息到 FMEA表格完成 FMEA分析使用排列圖：根據(jù)需求選擇需改進(jìn)之處針對(duì)改進(jìn)的目的完成 FMEA分析FMEA的開發(fā)步驟 FMEA的輸入步驟 FMEA的改進(jìn)步驟修訂最初的 FMEA評(píng)定FMEANO 符合 FMEA目標(biāo)嗎？推薦的 PFMEA嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則（第三版）后果評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷是便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。顧客非常不滿意?；蛞徊糠郑ㄐ∮?100%）產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車輛醒目需在返修部門返修少于 6低車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性 /便利性項(xiàng)目性能水平有所下降。 4輕微配合和外觀 /尖響和卡嗒響項(xiàng)目不舒服。有辯識(shí)力顧客（ 25%以下）能發(fā)覺缺陷。 1推薦的 PFMEA頻度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則（第三版）失效發(fā)生的可能性 可能的失效率 頻度很高：持續(xù)性失效 ≥100個(gè)每 1000件 1050個(gè)每 1000件 9高：經(jīng)常性失效 20個(gè)每 1000件 810個(gè)每 1000件 7中等：偶然性失效 5個(gè)每 1000件 62個(gè)每 1000件 51個(gè)每 1000件 4低：相對(duì)很少發(fā)生的失效 1000件 3 1000件 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ 1000件 1推薦的 PFMEA探測(cè)度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則（第三版）探測(cè)度 準(zhǔn)則 檢查類別 探測(cè)方法的推薦范圍 探測(cè)度A B C幾乎不可能絕對(duì)肯定不可能探測(cè) X 不能探測(cè)或沒有檢查 10很微小 控制方法可能探測(cè)不出來 X 只能通過見解或隨機(jī)檢查來實(shí)現(xiàn)控制 9微小 控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出 X 只通過目測(cè)檢查來實(shí)現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出 X 只通過雙重目測(cè)檢查來實(shí)現(xiàn)控制 7小 控制可能探測(cè)出 X X 用制圖的方法，如 SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）來實(shí)現(xiàn)控制。不能通過有差異的
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