【正文】 決問(wèn)題的方法論5 案例6 六西格瑪工具介紹 FMEA7 六西格瑪工具介紹 FTA8 六西格瑪工具介紹 統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)5企業(yè)當(dāng)前面臨的壓力q日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)216。技術(shù)服務(wù)發(fā)展促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)q日趨成熟和復(fù)雜的客戶(hù)需求216。廣大股東要求投資回報(bào)216。六西格瑪可以在以下方面影響企業(yè)的組織文化：252。強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以事實(shí)為依據(jù)的決策來(lái)指導(dǎo)人們的行動(dòng)；252。 日本、韓國(guó)企業(yè)德州儀器（ TI）摩托羅拉獲得美國(guó)質(zhì)量大獎(jiǎng)摩托羅拉服務(wù)業(yè)廣泛實(shí)施，金融 /酒店 /醫(yī)院01/02年中國(guó)企業(yè)實(shí)施Larry Bossidy went to GE CEC 06/95 to pitch 6s。跳臺(tái)上貼著這樣一張告示： “ 注意：平均水深 4米 ” ，對(duì)自己的游泳水平非常自信的王先生想到平均水深是 4米，便毫不猶豫跳進(jìn)大海里。一種基于數(shù)據(jù)的決策方式216。設(shè)計(jì)第 2階段規(guī)劃 組織是否決定需要一種革新的意識(shí)？ 公司領(lǐng)導(dǎo)的意愿、員工的意愿216。六西格瑪目標(biāo)：企業(yè)對(duì)于實(shí)施六西格瑪?shù)钠谕找?，是量化的，切合?shí)際的，分長(zhǎng)期和短期目標(biāo)，具體內(nèi)容包括：財(cái)務(wù)收益、人才培養(yǎng)、項(xiàng)目數(shù)量、核心流程績(jī)效水平、客戶(hù)滿(mǎn)意度、文化變革等方面的內(nèi)容評(píng)估與設(shè)計(jì)階段q確定實(shí)施方式六西格瑪?shù)膶?shí)施方式分為 全面實(shí)施 和 逐步實(shí)施 ，具體的實(shí)施方式需要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況確定。黑帶大師Black綠帶Champion倡導(dǎo)者六西格瑪 戰(zhàn)略推進(jìn) 委員會(huì)q組織機(jī)構(gòu)建設(shè)p監(jiān)督和指導(dǎo)整個(gè)六西格瑪 活動(dòng)；p將六西格瑪項(xiàng)目的重點(diǎn)和公司的業(yè)務(wù)需求緊密聯(lián)系在一起；p打破各職能部門(mén)的界限以推動(dòng)六西格瑪 使之滲透到組織的文化中去；p制定短期和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)；p選擇黑帶大師和黑帶 顯著差異252。主要業(yè)績(jī)指標(biāo)252。因此他們的選擇實(shí)際上向組織發(fā)出了強(qiáng)烈信號(hào)，以表明六西格瑪在企業(yè)的重要程度。黑帶 /綠帶的選拔與培養(yǎng)252。六西格瑪資源的選拔和培養(yǎng)252。展開(kāi)六西格瑪專(zhuān)題工具的培訓(xùn)；252?？蛻?hù)、供應(yīng)商最終在企業(yè)內(nèi)部形成共同的六西格瑪語(yǔ)言成功的關(guān)鍵因素p 最高管理層的支持和授權(quán)p 總體推進(jìn)方案和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善p 正確的項(xiàng)目選擇p 最優(yōu)秀的人員參與p 嚴(yán)格的項(xiàng)目管理過(guò)程p 激勵(lì)措施的制定課程目錄1 為什么需要六西格瑪2 六西格瑪發(fā)展歷史及基本理念3 如何實(shí)施六西格瑪4 六西格瑪解決問(wèn)題的方法論5 案例6 六西格瑪工具介紹 FMEA7 六西格瑪工具介紹 FTA8 六西格瑪工具介紹 統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)解決問(wèn)題的模式一、 DMAIC模式 二、 DMADV模式針對(duì)現(xiàn)有流程或者產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn) 設(shè)計(jì)新的流程或者新的產(chǎn)品Measure測(cè) 量Analyze分析分析Improve改改 進(jìn)進(jìn)Control控制控制6σDefine定義Measure測(cè) 量Analyze分析分析Design設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)Verify驗(yàn)證驗(yàn)證6σDefine定義解決問(wèn)題的層次最甜的果實(shí)成堆的果實(shí)易摘的果實(shí)落地的果實(shí)流程最優(yōu) DMADV“5 σ Wall” ，設(shè)計(jì)改進(jìn)DMAIC“4 σ Wall” ，流程優(yōu)化“3σ Wall” ，現(xiàn)場(chǎng)改善 QC七大工具實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)DMAIC模式六西格瑪項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程，就是不斷地揭示它們之間關(guān)系的 過(guò)程流程 YX1X2Xn概念模型概念模型 Y是 X的函數(shù)Y：過(guò)程的輸出結(jié)果X：影響 Y的過(guò)程輸入….80/20原則：有限資 源的效益最大化30以上輸入變量33實(shí)施控制 1960’s 美國(guó)航空及太空總署 (NASA )實(shí)施阿波羅登月計(jì)劃時(shí)，在合同中明確要求實(shí)施 FMEA。SystemtosubsystemsconceptFMEA應(yīng)用于產(chǎn)品或流程的前期設(shè)計(jì)分析（ useddesignstheyproduction.）過(guò)程 Processtoand(SEV)失效影響 /效應(yīng)對(duì)客戶(hù) (內(nèi)部客戶(hù)和外部客戶(hù) )的影響有多嚴(yán)重 ?發(fā)生頻度 并按優(yōu)先次序排列將改進(jìn)情況記錄并存檔過(guò)程 PFMEA模板 (部分 )FMEA的操作步驟步驟 1:FMEA編號(hào)步驟 2:確定分析的過(guò)程名稱(chēng)步驟 3:責(zé)任部門(mén)步驟 4:制作者步驟 5:確認(rèn)過(guò)程輸出的名稱(chēng) (CTQ)步驟 6:確定 FMEA開(kāi)始的日期步驟 7:核心組員的名單步驟 8:確定過(guò)程或者步驟步驟 9:列舉每過(guò)程步驟的關(guān)鍵輸入步驟 10:列舉潛在的失效模式步驟 11:列舉潛在的失效影響步驟 12:指定各影響的嚴(yán)重度步驟 13:找出造成失效的潛在原因步驟 14:指出各種原因的發(fā)生頻度步驟 15:記錄當(dāng)前為預(yù)防失效或原因的控制方法步驟 16:指出失效或者原因的可檢測(cè)度步驟 17:計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)潛在失效模式所 謂 潛在失效模式是 過(guò) 程 輸 入有可能會(huì)未達(dá)到或不能 實(shí)現(xiàn)規(guī) 定的要求。只可能出 現(xiàn) 在特定的運(yùn)行條件下（如 熱 、冷、干燥、粉 塵 等）和特定的使用條件下（如超 過(guò)平均里程、不平的路面、 僅 在城市內(nèi)行 駛 等）的潛在失效模式也 應(yīng) 予以考 慮 。如果失效模式影響可能影響安全性或 對(duì) 法 規(guī) 的符合性，要清楚地予以 說(shuō) 明。系 統(tǒng) 的 間 歇性運(yùn)行可能會(huì)造成性能的下降并最終導(dǎo) 致 顧 客的不 滿(mǎn) 。 嚴(yán) 重度數(shù) 值 的降低只有通 過(guò) 改 變?cè)O(shè)計(jì) 才能 夠?qū)崿F(xiàn) 。 嚴(yán)重度數(shù) 值 定 級(jí)為 1的失效模式不 應(yīng)進(jìn) 行 進(jìn) 一步的分析。沒(méi)有要求必須分為 10個(gè)等級(jí)。典型的失效起因可包括但不限于： 維護(hù)說(shuō) 明 書(shū) 不充分 維護(hù)說(shuō) 明 書(shū) 不當(dāng) 規(guī) 定的公差不當(dāng)?shù)湫偷氖C(jī)理包括但不限于：屈服 腐 蝕導(dǎo)致此 失效模式 的發(fā)生 ?A原因 ？B原因 ？C原因 ？D原因 ？潛在原因頻 度（O）頻 度是指某一特定原因出 現(xiàn) 的可能性。在確定此 值時(shí) ，需考 慮 以下 問(wèn)題 ：?過(guò) 程是不是全新的？ 要考 慮 兩種 類(lèi) 型的控制：預(yù) 防：防止失效的原因或失效模式出 現(xiàn) ，或者降低其出 現(xiàn) 的幾率。探 測(cè) 度是一個(gè)在某 FMEA范 圍 內(nèi)的相對(duì)級(jí)別 。確定可檢測(cè)度的衡量標(biāo)準(zhǔn)例如：可檢測(cè)度 評(píng)價(jià)基準(zhǔn)參考表檢出率 等級(jí) 檢出機(jī)會(huì) 評(píng)價(jià)基準(zhǔn)非常低 10 = % 檢出力很低9 %低 8 % 檢出力低7 %中低 6 % 中低度檢出力中度 5 % 中度可能性中高 4 % 中高可能性高 3 % 高可能性非常高 2 % 非常高可能性幾乎一定 1 % 幾乎一定檢出風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的定義Risk Priority NumberRPN = S x O x D Severity Occurrence Detection不同的影響結(jié)果，卻得出相同的 RPN值，這就要求我們根據(jù)實(shí)際情況具體分析，并特別關(guān)注其中 嚴(yán)重度嚴(yán)重度 的權(quán)重A96B96Failure ModeSeverity OccurrenceDetectionRPN風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)評(píng)估的不足過(guò)程步驟 主要的過(guò)程輸入 :SevDet97六西格瑪管理案 例項(xiàng)目： 降低 BGA橋聯(lián)不良率課程目錄1 為什么需要六西格瑪2 六西格瑪發(fā)展歷史及基本理念3 如何實(shí)施六西格瑪4 六西格瑪解決問(wèn)題的方法論5 案例6 六西格瑪工具介紹 FMEA7 六西格瑪工具介紹 FTA8 六西格瑪工具介紹 統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)故障 樹(shù) 分析 —— 內(nèi)容提要216。故障 樹(shù) 分析216。歷 史u1961年，美國(guó) 貝 爾 實(shí)驗(yàn) 室在民兵 導(dǎo)彈 的 發(fā) 射控制系 統(tǒng)可靠性研究中首先 應(yīng) 用故障 樹(shù) 分析技 術(shù) （ FTA）。作用uFTA分析可以 讓 人 們 知道哪些事件的 組 合可以 導(dǎo) 致危及系 統(tǒng) 安全的故障，并 計(jì) 算它 們 的 發(fā) 生概率，然后通過(guò)設(shè)計(jì) 改 進(jìn) 和有效的故障 監(jiān)測(cè) 、 維 修等措施， 設(shè) 法減小它 們 的 發(fā) 生概率；216。216。 故障樹(shù)分析是一種嚴(yán)密的邏輯過(guò)程分析，分析中所涉及到的各種事件、原因及其相互關(guān)系，需要運(yùn)用一定的符號(hào)予以表達(dá)。將事件扼要 記 入矩形方框內(nèi)。它表示最基本的、不能繼續(xù) 再往下分析的事件。菱形符號(hào)u它表示省略事件，主要用于表示不必 進(jìn) 一步剖析的事件和由于信息不足，不能 進(jìn) 一步分析的事件。邏輯 或 門(mén) 符號(hào)u表示至少有一個(gè) 輸 入事件 發(fā) 生， 輸 出事件就發(fā) 生的 邏輯 關(guān)系。轉(zhuǎn) 出符號(hào)u它表示 該 部分故障 樹(shù) 由此 轉(zhuǎn) 出。定量分析 的主要目的是當(dāng) 給 定所有底事件 發(fā) 生概率 時(shí)，求出 項(xiàng) 事件 發(fā) 生的概率及其它定量指 標(biāo) 。Set－割集? 割集 ：一些底事件的集合，當(dāng)這 些底事件同 時(shí)發(fā) 生 時(shí) ， 頂事件必然 發(fā) 生? 最小割集 ：沒(méi)有多余事件的割集? 本例的最小割集 哪個(gè)事件需要重點(diǎn)關(guān)注？故障 樹(shù) 分析1選擇頂事件2建造故障樹(shù)4定量分析3定性分析確定 頂 事件? 意外開(kāi) 門(mén) 人 員 受 傷 應(yīng) 用 實(shí) 例216。 一般情況下，總體的統(tǒng)計(jì)量是一個(gè)固定的值，但是我們不知道。以集團(tuán)或范疇內(nèi)分類(lèi)的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)某一特性比較時(shí)利用離散數(shù)據(jù)，使用 ChiSquare驗(yàn)證。為確認(rèn)各車(chē)床的不良率是否一致，在一定的規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)各設(shè)備的不良和良品個(gè)數(shù)調(diào)查的結(jié)果如下。與設(shè)備無(wú)關(guān)，驗(yàn)證不良發(fā)生的概率是否一致。究竟是哪臺(tái)銑床引起究竟是哪臺(tái)銑床引起的差異呢？的差異呢？Session windowspvalue 值小于 ，因此可得出設(shè)備別等級(jí)品的概率有差異。為要知道哪臺(tái)設(shè)備引起品質(zhì)等級(jí)差異，用 2號(hào)機(jī)器和其它機(jī)器比較的結(jié)果， Pvalue值小于 ，所以可以肯定 2號(hào)機(jī)器和其它機(jī)器比較，引起品質(zhì)等級(jí)品差異。 等級(jí)制造方法計(jì) A1 A2 A3 A490 101008699596 71038819107 良品不良品謝 謝 ！謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH