【正文】 施工 附屬工程施工 伸縮縫施工 清理現(xiàn)場撤場 第二節(jié) 施工 總 平面布置 圖 根據(jù)施工現(xiàn)場實際，該橋梁西靠原有的中華北大街舊路，南臨石環(huán)公路，交通便利。 各工序開、竣工時間： 灌注樁施工 (50 天 )： ～ ； 下部結(jié)構(gòu)施工 (55 天 )： ～ ； 箱梁支架搭設(shè)及預(yù)壓 (21 天 )： ～ 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工 (30 天 )： ～ 鋼管拱施工 (40 天 )： ～ ； 引橋施工 (51 天 )： ～ ； 河道工程施工 (30 天 )： ～ ； 照明工程施工 (10 天 )： ～ ； 橋面鋪裝 (3 天 )： ～ 瀝青混凝土面層施工 (1 天 )： ～ ； 附屬工程施工 (10 天 )： ～ ； 伸縮縫施工 (3 天 )： ～ ； 支架拆除 (10 天 )： ～ ； 清理現(xiàn)場、撤場 (4 天 )： ～ 詳見施工總體進度計劃橫道圖 第四節(jié) 施工準備工作 、管理人員，學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、質(zhì)量標準、工藝流程。 ，清障圍擋，做好木工場和鋼筋加工場及工人生活區(qū)的場地搭建工作。下設(shè)：工程管理部 5 人，材料設(shè)備部 3 人，技術(shù)質(zhì)量部7 人，合同預(yù)算部 2 人， 綜合 部 4 人，施工隊 3 個。 護筒采用 5～ 8mm 的鋼板卷制而成，護筒直徑 2～ ，一般護筒高 。在鉆孔過程中，隨時檢查復(fù)核護筒位置的準確性。調(diào)制的粘土泥漿的相對密度、粘度、含砂率等性能指標根據(jù)實際鉆進土層進行調(diào)整，并符合《技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。當樁基為摩擦樁，穿入地層為土層或中風(fēng)化以下巖層時，適宜采用回旋鉆機鉆孔；當樁基為嵌巖樁，穿入地層為較硬土層或中風(fēng)化以上巖層時，采用沖擊鉆機沖孔。 當上述準備工作妥當后，即可開始鉆孔。無論采取何種方法鉆孔，開孔必須正確，開鉆初始慢速推進，待導(dǎo)向部位全部鉆進土層后，方可全速鉆進。沖擊鉆錐起吊進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生人身事故。 無論采取何種方法鉆 孔，應(yīng)在中距 5m 內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成 24h 后才能開鉆，避免干擾相鄰樁混凝土的凝固。嵌巖樁一定要鉆到嵌巖深度后方可終孔，并用平底錐進行平底處理。清孔工作的質(zhì)量對樁的承載力影響甚大，必須特別注意當沖孔完成后在較短時間內(nèi)不能灌注混凝土?xí)r，暫不要清孔、掏漿，以免減少泥漿對孔壁的壓力造成坍孔。 鉆孔的質(zhì)量應(yīng)符合以下要求時方可進行樁基混凝土的澆筑工作。鋼筋籠的鋼筋符合材料質(zhì)量要求，主筋和螺旋筋的長度、間距和焊接質(zhì)量檢驗符合質(zhì)量要求后方可使用。鋼筋籠就地焊接時上下主筋位置應(yīng)對直，焊接質(zhì)量應(yīng)符合要求，焊接要快，盡量減少焊接時間。 50mm。導(dǎo)管的直徑不小于 250mm，用法蘭盤或螺絲扣連接。 各項準備工作完畢，開始灌注水下混凝土，首批混凝土數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管的初次埋置深度和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。避免用力過猛將導(dǎo)管拔出混凝土面，杜絕斷樁事故發(fā)生。 鉆孔灌注樁完成，進行樁頭混凝土破除后，除按照樁位的平面位置進行檢查外，所有的樁進行無破損法檢測，并且按規(guī)定 的頻率采用鉆芯法對樁身進行整體鉆孔取樣檢測，檢驗結(jié)果不合格者視為廢樁。 在承臺施工前，應(yīng)檢查基底的承載力是否滿足混凝土澆筑時承載力。 模板安裝前要對潮濕和不平地基用砂漿或小石子混凝土找平。 承臺的鋼筋構(gòu)造比較簡單，鋼筋安裝除按照技術(shù)規(guī)范進行綁扎外，在鋼筋安裝前后都要將底板上雜物清理干凈，多雨季節(jié)采取防雨措施?；炷翝仓戤呑⒁怵B(yǎng)生，可以用塑料布或土工布覆蓋澆水進行養(yǎng)生?；靥顣r禁止回填大石塊碰撞承臺混凝土。人員上下要采用四周有欄桿扶手的吊欄，禁止任何人員攀援上下支架。 鋼筋的制作與安裝 下部工程采用的鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定和設(shè)計要求。 高度較低的墩臺柱或分節(jié)澆筑墩臺的第 1 節(jié)墩臺柱鋼筋可以在地面上整體綁扎焊接成整體后，在澆筑上層基礎(chǔ)或系梁、承臺混凝土澆筑前，利用吊車將底節(jié)整體鋼筋吊裝就位，并與基礎(chǔ)或系梁、承臺的鋼筋焊接在一起并支撐牢固，待基礎(chǔ)混凝土凝固后，在安裝墩臺身模板前再撤掉支撐。橫向肋板采用 10槽鋼，豎向肋板采用 6或 8槽鋼。 模板安裝時，按照測量放線位置將模板豎起后，采用螺栓將相鄰模板連接在一起，模板內(nèi)部采用混凝土塊或方木支撐，橫向間用螺絲桿拉緊固定。外部支撐材料的剛度、間距、支撐位置和角度要根據(jù)混凝土在不同高度位置對模板的 側(cè)向壓力確定。 混凝土采用商品混凝土， 用混凝土攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場。拆模板時注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美觀，棱角分明。模板安裝用吊車或卷揚機配合人工進行。 蓋梁鋼筋檢查無誤后，安裝蓋梁側(cè)模板，蓋梁側(cè)模板一定要用螺絲桿固定好，并用風(fēng)纜繩固定好。澆筑時加強模板 邊緣或支座鋼墊板下混凝土的振搗工作，并且特別注意墊石處混凝土表面的平整和高程。首先根據(jù)上部荷載計算出地基承載力，然后根據(jù)計算出的地基承載力制定出具體的地基處理方案。 b、承臺基坑處理時，必須將基坑內(nèi)的水全部排除且保證換填時基坑干燥、無雜物。 為便于排水，在處理層外兩側(cè)各 1 米處挖設(shè)排水溝（ 50cm 寬 *80cm 深），保持排水溝通暢能夠?qū)⒂晁皶r排除，如因地勢原因不能自然排出則挖設(shè)集水坑，用水泵將水排出。澆筑成功與否它是最關(guān)鍵的一項工程，支架是臨時工程，但是它在混凝土澆筑和混凝土整個硬化過程中一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。剪刀撐采用鋼管搭設(shè)，其所有與支架立桿、橫桿相交點均用卡扣相連，以確保支架的穩(wěn)定。立桿底部與地面之間設(shè)置 5050 10cm 混凝土預(yù)制塊作為底托。支架支設(shè)完成后，首先由起重班進行嚴格自檢，再由質(zhì)檢員進行專檢。通過試壓來消除支架、地基的非彈性變形，并獲得地基及支架的彈性變形量、支架基礎(chǔ)的沉降速率等指標，以指導(dǎo)施工。 加載后持續(xù)觀測底板及支架基礎(chǔ)的下沉情況。預(yù)壓值雖達到穩(wěn)定，但總沉降量大于 3cm 時需找出原因重新處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格方可進行下道工序。底板調(diào)整完畢，再次逐根檢查支架底座、上托是否著力，聯(lián)接件是否緊密。落架時先落跨中，后落支點。波紋管道的橫坐標誤 差不得大于 10cm，縱坐標誤差不得大于 10cm。支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑 混凝土 。 拆除內(nèi)腹板模板，安裝 箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在設(shè)計的箱梁開天窗處 予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。 當梁的混凝土強度達到 90％時，且齡期達到 15 天后，進行 中橫梁及端橫梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力 鋼絞線的張拉工作。 預(yù)應(yīng)力張拉工作開始前，對從事張拉工作的人員進行專門技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，操作人員必須熟記張拉程序和機械操作規(guī)程，熟悉機械性能。千斤頂一般使用超過 6 個月或 200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時應(yīng)重新校準。校正千斤頂用的測力環(huán)或測力計應(yīng)有士 2%的讀數(shù)精度。壓力表應(yīng)設(shè)于操作者肉眼可見的 2m 距離以內(nèi)，使能無視覺差獲得穩(wěn)定和不受擾動的讀數(shù)。鋼絞線編束時應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止互相纏絞，每隔 1～ 米綁扎一鐵絲，鋼絞 線穿束，最好在波紋管固定后，澆筑混凝土前穿束；亦可在張拉前穿束。 水泥漿拌和機應(yīng)能制備具有膠稠狀的水泥漿。 壓力表在第一次使用前應(yīng)加以校準。在水泥漿混合料中可摻入經(jīng)監(jiān)理工程師同意的減水劑，摻入減水劑的水泥漿水灰比，可減小到 。 水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機內(nèi)，再放入水泥。任何一次投配以滿足一小時的使用即可。 壓漿時，每一工作 班應(yīng)留取不少于 3 組試樣，標準養(yǎng)生 28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。必須在監(jiān)理工程師在場，才允許進行管道壓漿。出氣孔應(yīng)在水泥漿的流動方向一個接一個地封閉，注入管在壓力下封閉直至水泥漿凝固。 第四節(jié) 鋼管混凝土拱施工 本橋鋼管拱肋等分為五段，每段長約 16～ 17m，最重約 18t。鋼管拱肋臨時支架根據(jù)拱肋分段位置設(shè)置。拱肋分成基本等長的五段，在工廠加工。 拱肋鋼管焊接的要求： (a)焊接工人的選擇及焊接工藝必須按 GBJ20583 的規(guī)定辦理，工廠焊接應(yīng)采用自動焊； (b)焊條的選擇按 JTJ04189 辦理，焊條牌按主體金屬選用低氫型； (c)鋼管的縱、環(huán)對接焊縫按 GB5020520xx 規(guī)定的 Ⅰ 級 辦理。對接焊縫類別及超聲波探傷范圍按相應(yīng)技術(shù)規(guī)程要求進行。 5mm；拱腳， 177。試拼時每段之間法蘭盤用螺栓擰緊，以減少因法蘭盤之間的空隙造成的誤差。拱肋予埋段位于主箱梁端部，其形狀為異形，直線與曲線相接，還有與端橫梁的聯(lián)結(jié)筋及支座予埋件。為保證預(yù)埋段有一個可靠的立足之處，在第一次 混凝土 澆注的頂面上埋設(shè)四塊鋼板，做為預(yù)埋段的支撐生根之處，安裝之前先精確放樣，定出肋管下緣的中心線及縱向位置、高程，據(jù)此搭設(shè)支撐平臺。 拱腳段上部為異形構(gòu)造，前后端模均為圓弧形，均以薄竹膠板彎制，安裝時與側(cè)模密貼，但不要造成外撐，防止側(cè)模與下部 混凝土 脫離，影響表面質(zhì)量，拱肋預(yù)埋段內(nèi)部在 。吊裝前維修平整壓實臨時通道，防止陷車事故發(fā)生。 對臨時支架設(shè)計要求較高，要求支架不下沉，橫向剛度大，因此為保證支架的穩(wěn)定及拱肋的安全，支架四個方向均設(shè)纜風(fēng)繩錨定。吊裝前對吊具、平臺、工裝等做好安排，可試吊一次，對起吊方法，調(diào)整措施，吊運路線做到心中有數(shù)。兩臺全站儀測量跟蹤作業(yè)，保證安裝位置準確，應(yīng)進行接頭高程和軸線位置的觀測，以控制調(diào)整其拱軸線，使之符合設(shè)計要求。拱肋的測量監(jiān)控采用全站儀，用極坐標法放樣，即在儀器中輸入測站點及后視點的坐標再輸入放樣點坐標，通過撥角、測距，即可放出所需觀測的拱肋接口坐標。 考慮合攏的對稱性，半幅橋的兩條拱肋必須連續(xù)完成，以免溫度變化時造成單側(cè)拱肋偏移 。之后，測量標高與安裝軸線進行核對。 混凝土 灌注是對鋼管焊接質(zhì)量的一次檢驗， 混凝土 為 C50 微膨脹 混凝土 ，要求較高，材料要準備充足，選派足夠數(shù)量的熟練工人以做準備，并對技術(shù)人員培訓(xùn)指導(dǎo)， 混凝土 拌合站、運輸車輛、輸送泵要狀態(tài)完好，并有備用或應(yīng)急措施，確保一次成功。為保證灌注中的橫向穩(wěn)定性，用纜繩對灌注中的拱肋進行固定，同幅同位肋管的灌注盡量縮短偏載時間。壓漿口的切割應(yīng)根據(jù)300投影以樣板劃線切割，一次成型。壓注時從拱管兩側(cè)由拱腳向拱頂均勻壓注，兩邊的 混凝土 壓注量盡量保持一致，防止拱肋偏壓變形，壓注速度以每端每小時 15m3 為宜，以后待 混凝土 車到達時再壓完上一車，盡量壓縮停頓時間，保持壓送暢通及連續(xù)性，兩端以送混凝土的車數(shù)限制，同時派專人隨時檢查進料高度，保證同步平衡對稱澆注，由兩名專職檢查人員負責(zé)指揮，及時調(diào)整每個泵的灌注速度，當發(fā)現(xiàn)一方過快時，應(yīng)暫停，使另一側(cè)壓在同一位置時再繼續(xù)壓注。 吊桿安裝前，先對主梁、拱肋的預(yù)留孔進行檢查，看是否堵塞，錨孔尺寸、豎直度，兩者同軸情況等。 吊桿施工首 先根據(jù)實際情況，即拱軸線的實測坐標與橋面設(shè)計坐標之間的相對關(guān)系，準確裁定吊桿下料長度。啟動油泵，開始張拉；注意油表讀數(shù)，當張拉至設(shè)計索力時立即停止張拉并擰緊上端螺母，然后緩慢卸 壓回油，將吊桿索力轉(zhuǎn)移至上錨頭。 (2) 吊桿及錨頭防護 安裝上下錨頭保護罩，往保護罩內(nèi)灌防腐油脂進行封錨處理。采用在支架上下端按支架網(wǎng)格尺寸分別橫向布置 10 12cm和 10 10cm方木以便使支架底板均勻受力達到穩(wěn)定狀態(tài)。 根據(jù)該橋的實際情況，外模統(tǒng)一采用表面光潔平整的竹膠覆臘模板， 板厚為，外模提前制作好。各結(jié)構(gòu)線應(yīng)用坐標法放樣確定，放樣點間距一般為 。 模板表面須干凈、光滑、平整，有破損的模板不得使用。支底模板時在支座處將支座墊平塊位置預(yù)留好。表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮、油漆、油漬等污垢；鋼筋成型必須按設(shè)計要求配制，要經(jīng)常檢測鋼筋的鋼種、根數(shù)、形狀、直徑等，并編號掛牌。施工技術(shù)人員必須跟班作業(yè)，確保鋼筋綁扎質(zhì)量。 必須保證預(yù)埋鋼筋及泄水管位置的準確性。在澆筑過程中 ,根據(jù)澆筑速度及氣溫情況調(diào)整分段（拉坡） 長度 ,以保證本段底層混凝土初凝后不受擾動 ,且避免混凝土在初凝后達到一定強度前 ,支架受荷載影響有變形導(dǎo)致底板混凝土裂紋。 底、腹板混凝土的振搗采用插入式振動器，頂板混凝土采用插入式振動器結(jié)合平板振動器振搗。在鋼筋較密和錨墊板處要換用小型振搗棒并采用人工扁鏟配合，確保混凝土均勻密實。如在夜間施工時，必須設(shè)置足夠的照明 設(shè)備，以便于觀察混凝土振搗程度，保證工程質(zhì)量。 澆筑過程中，質(zhì)檢、工長、試驗人員及各工班負責(zé)人要堅守崗位并指定專人負責(zé)檢查支架沉降情況以及模板的變形情況，如超過規(guī)范要求，及時調(diào)整，同時 將被擾動的預(yù)埋筋復(fù)位。梁板收漿后及時用濕布袋或草簾覆蓋并灑水養(yǎng)生，避免日光直接照射，并做好防風(fēng)降溫工作。同時應(yīng)注意防止在混凝土硬化過程 中，對混凝土產(chǎn)生振動、沖擊。 拱肋支架拆除后，用高壓水將梁頂沖洗干凈，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片采用平搭法搭接，搭接長度不小于 35d。 混凝土振動密實并找平后，用木抹子最后抹面。鋼筋在鋼筋加工廠加工好后，運至橋面進行焊接、綁扎。防撞欄桿底座模板固定采用的辦法是在模板外設(shè)鋼管支撐撐住模板，同 時用拉線將模板拉緊，人行道護欄內(nèi)側(cè)模板的固定方法與防撞欄桿底座模板固定方法相同，外側(cè)模板懸掛到內(nèi)側(cè)模板上。 伸縮縫安裝前，根據(jù)當時的溫度對伸縮縫進行計算校核，將伸縮量調(diào)到合理寬度。在伸縮縫的縫中填塞泡沫板以免混凝土施工時，混凝土落入縫中。 地下管線的埋設(shè)，