【正文】 石范圍 紅線內(nèi)及紅線 外 1 米范圍內(nèi)進(jìn)行山皮石換填。方法是 測(cè)量班通過(guò)導(dǎo)線點(diǎn)，按 10~20 米間距先放出線路中心樁，再通過(guò)中心樁拉出兩側(cè)加固邊線，加固邊線間距（ 5米 +道路紅線寬 30 米 +5 米）=40 米，測(cè)量原地標(biāo)高。 高真空排水施工 工法： 快速“高 真空擊密法”軟地基處理工法是一種新型快速真空動(dòng)力排水固結(jié)法，它是通過(guò)數(shù)遍高真空擊密制造”壓差” 排水，并結(jié)合數(shù)遍合適的變能量擊密，逐步達(dá)到降低土體的含水量，提高密實(shí)度、承載力，減少地基工后沉降和差異沉降。 二． 計(jì)算 ： 采用特制的高真空系統(tǒng)強(qiáng)制調(diào)整土體的含水量，控制需處理的土體逐步接近最優(yōu) ， 三 .含水量；在需處理土體分遍逐步接近最優(yōu)含水量的同時(shí)，采用特制的大型擊密設(shè)備分遍擊密需處理的土體，逐步接近最大密實(shí)度； 根據(jù)處理土體的自振頻率，調(diào)整擊振頻率；正確計(jì)算被處理土體超空隙水壓 力的消散時(shí)間，合理確定土體每遍擊密的固結(jié)恢復(fù)時(shí)間，嚴(yán)防 “彈簧土 ”的形成 根據(jù)不 同土體的滲透系數(shù)、含水量，分層多遍強(qiáng)制調(diào)整各層的真空度、真空氣。 信息化施工 :對(duì)分部流程各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)并調(diào)整施工參數(shù) :含水量、靜力觸探等原位測(cè)試、擊振頻率、擊振能量、真空度調(diào)整、超孔隙水壓力消散時(shí)間。 道路換填 施工 ： 針對(duì)本項(xiàng)目的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)，工期進(jìn)度、安全質(zhì)量要求及我公司實(shí)際情況，采用大型機(jī)械化施工，山皮石路基采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)填筑 ，碾壓采用 25KJ 壓實(shí)機(jī)沖擊工藝。用于路堤填筑的山皮石中碎石含量不小于總重量的 70% 路基施工前，選擇能代表整個(gè)施工段特點(diǎn)的地段做試驗(yàn)路，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度應(yīng)不少于 200M 長(zhǎng)度，試驗(yàn)路段至少搞二、三層填筑。 測(cè)量放樣 挖排水溝 清 基 整修基底 碾 壓 自檢基底密實(shí)度合格 自檢基底密實(shí)度 合格 監(jiān)理檢查 合 格 分層填山皮石 平 整 碾 壓 自檢壓實(shí)度合格 監(jiān)理檢查 上一層填筑施工 裝載機(jī)裝土 自卸汽車 運(yùn)至 指定點(diǎn) 監(jiān) 理 檢 查 填筑 料試驗(yàn) 監(jiān)理抽查 自卸汽 車遠(yuǎn)距離運(yùn)石 整平 采用大噸位推土機(jī)整平攤料，經(jīng)推土機(jī)的整平穩(wěn)壓，加強(qiáng)了填料顆粒的相互擠壓，整平過(guò)程中要有意識(shí)地將粗細(xì)填料混 合均勻，填石路堤要有較好的平整度，不得有坑槽，低洼或凸起的石塊。溝槽一側(cè)放土，溝槽另一側(cè)做 為施工道路。 三、管道安裝 管材進(jìn)場(chǎng)后， 沿溝槽一字排開，檢查管材質(zhì)量，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不允許下到溝槽內(nèi)。 碎石灌瀝青 墊層 （厚度 150mm），檢查井外表面采用厚漿型環(huán)氧瀝青涂料（ 500μ m），檢查井井筒及雨水口采用 M10 水泥砂漿砌筑 MU15 以上燒結(jié)實(shí)心磚（非粘土），外抹水泥基聚合物砂漿 20mm。 五、溝槽回填 溝槽回填采用人工配合機(jī)械施工。井室周圍的夯填土嚴(yán)格按規(guī)范施工，每回填一層做一次密實(shí)度試驗(yàn)，回填用的材料要符合規(guī)范要求。管道閉水試驗(yàn)最終剩余的水，就近排入低洼地或雨水檢查井中，以免影響周圍環(huán)境。 2. 圓 形管道檢查井、井筒、及雨水口 ,應(yīng)參照國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《排水檢查井按設(shè)計(jì)要求將干砂填至管頂上部 100mm 處，用人工夯 拍 密實(shí)后方可以開始填土。并且在工作井制作到位后，在頂管出洞口側(cè)進(jìn)行壓密注漿，以起到部分止水作用和防止頂管出洞洞口土體坍塌作用。 3）注意測(cè)量與糾偏。此時(shí)的土體難以對(duì)機(jī)頭產(chǎn)生較大反力，難以對(duì)機(jī)頭起到導(dǎo)向約束作用，故此時(shí)產(chǎn)生的偏差很難糾正，甚至是糾不過(guò)來(lái)的。 注漿孔應(yīng)合理分布，機(jī)頭及其后面 4 節(jié)管每節(jié)都設(shè)有注漿孔，使泥漿及時(shí)填充管壁與土間的全部空隙，其后逐步過(guò)渡到每 2節(jié)管設(shè)一節(jié)帶有注漿孔的管節(jié)，及時(shí)補(bǔ)漿，使 全線管壁都包裹在泥漿套中。 根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)及整個(gè)工程的控制網(wǎng)，在井周圍布設(shè)一個(gè)高精度的控制網(wǎng)，用以測(cè)放、檢查和修正工作井井區(qū)和井下的測(cè)量點(diǎn)，如軸線點(diǎn)、 井下的測(cè)量起始點(diǎn)和后視點(diǎn)等。激光經(jīng)緯儀發(fā)射的激光束偏離光靶中心的距離，即頂管的偏差值，但方向相反。 地面測(cè)量控制網(wǎng)上的部分點(diǎn)在頂管軸線上或工作井附近，可能因地面沉降等原因而移動(dòng)，故也需不定期進(jìn)行校核檢查。 頂管常見問(wèn)題 糾偏 糾偏是指工具管偏離設(shè)計(jì)軸線后，利用工具管內(nèi)的糾偏機(jī)構(gòu)（糾偏油缸）改變管端 方向，減小管線偏差的過(guò)程。 3） 第一段管節(jié)質(zhì)量要好，因?yàn)榈谝欢喂芄?jié)在糾偏過(guò)程中承受多次反復(fù)應(yīng)力，易損壞管節(jié)。 糾扭 頂進(jìn)過(guò)程中常常遇到管道扭轉(zhuǎn)，這對(duì)管道出泥、電機(jī)安裝等有較大影響，因此須加強(qiáng)控制，避免扭轉(zhuǎn)角度過(guò)大。 C、管道內(nèi)安裝的設(shè)備應(yīng)對(duì)稱布置，避免布置在同一側(cè)。 2）把偏移的導(dǎo)軌校正過(guò)來(lái)，并用牢固的支撐把它固定?？讛?shù)為 10孔。照明低壓電纜采用YJV1型銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜穿玻璃鋼管埋地敷設(shè)，電纜接線方式采用絕緣電纜穿刺連接器。 接地：沿工作井上部井壁明敷設(shè)一圈 40 4 鍍鋅扁鋼接地母線，井內(nèi)所有爬梯 、 電纜支架 、 電纜吊架 、 及其它所有電氣設(shè)備金屬外殼均要和接地母線良好焊接，接地母線井壁上預(yù)埋鋼板與井外 L50 5鍍鋅角鋼接地極焊接，接地電阻不大于 4Ω .所有焊接處做防腐處理。溝槽開挖寬度，應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬 米，以便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況而定 1: 或 1： 1的坡比。 5. 蓋板預(yù)制及安裝 (1) 構(gòu)件預(yù)制 混凝土構(gòu)件的預(yù)制由工地現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)完成，其中對(duì)混凝土組成材料和鋼筋的要求等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，混凝土的攪拌也應(yīng)執(zhí)行有關(guān)施工操作規(guī)程進(jìn)行施工，構(gòu)件的尺寸和規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工。 道 路 結(jié)構(gòu) 面層施工 級(jí)配碎石層施工 鋪筑級(jí)配碎石墊層之前，將路床上所有浮土、雜物清除干凈 ，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使之符合要求。 整型 ：集料到達(dá)工地后，取樣檢驗(yàn)，推土機(jī)或裝載機(jī)攤鋪。一般碾壓五遍檢測(cè)。 （ 2）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層 ：底基層為 18 厘米厚級(jí)配碎石，基層為 18 厘米厚水泥穩(wěn)定基層，下封層 1 厘米厚，中粒式瀝青混凝土厚 6 厘米，粘層（液體瀝青），細(xì)粒式瀝青混凝土 4 厘米厚表面層；總厚度為 47 厘米。 主要施工方法 （ 1）拌和運(yùn)輸 本工程采用業(yè)主指定商品料源 ，由商品混凝土公司運(yùn)至施工 地 點(diǎn)。使用 15t壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不少于6次，頭兩遍的碾壓速度為 ～ ，以后用 ～ 。 d、碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求。 （ 4）接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。隨后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 2）采用的集料必須清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性；集料的最大粒徑與封層度相等，最大與最小粒徑之比不小于 2；符合粒徑規(guī)格的顆粒含量，不少于 80% ；其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足部頒規(guī)范的要求。 （ 6） 根據(jù)實(shí)際情況，養(yǎng)護(hù)一定天數(shù)，并將表面多余的材料清掃干凈。經(jīng)檢驗(yàn)合格并得到監(jiān)理認(rèn)可方能鋪筑瀝青砼下面層。 ⑤將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄 滅后，打開開關(guān)開始鋪筑。攤鋪過(guò)程中螺 旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后的松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩(wěn)定。 瀝青混合料的碾壓 （ 1）瀝青混合料采用一套設(shè)備半幅一次碾壓成型方法。 ②初壓采用 DD110 雙鋼輪壓路機(jī)，一般碾壓二遍。 （ 4）復(fù)壓 ①?gòu)?fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。同樣由試驗(yàn)路段提供。 ③為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。 接縫處理 橫向施工縫，全部采用平接縫，應(yīng)用 3m 直尺檢查，平整度超過(guò) 3mm 時(shí)將超過(guò)的端頭切除，并切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油；接頭處 2030cm 內(nèi)用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般應(yīng) 60℃左右），便于新舊面的相互結(jié)合；碾壓時(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先 鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪路面。 施工方法 a、測(cè)量放樣后，路床控制到土基頂標(biāo)高，并碾壓合格，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)。緣石不留縫，側(cè)石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時(shí)，剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬應(yīng)不大于1cm。 側(cè)石安裝后，外側(cè)背后用 2： 8（體積比）石灰土回填，或用修建路面基層時(shí)剩余石灰上（含灰量要求 12%）回填夯實(shí)，里側(cè) 縫用 2： 8（體積比）石灰土填實(shí)。水泥砂漿墊層強(qiáng)度等級(jí)為 。 鋪設(shè)道板 采用人工鋪設(shè)，縱、橫向掛線控制施工平整度及橫坡，缺角損邊的道板一律不用，并用 5m直尺檢查，達(dá)不到要求返工，直到監(jiān)理驗(yàn)收合格 路燈施工 一、施工工藝流程為 電纜溝槽、燈桿基坑開挖→燈桿基礎(chǔ)混凝土澆注、電纜人孔井和電纜暗井砌筑→電纜套管敷設(shè)和穿電纜→溝槽回填→燈桿組立→燈具安裝調(diào)試 二、電纜溝槽、燈桿基坑開挖 采用人工進(jìn)行開挖，開挖出的土方直接堆放在溝槽一側(cè) 三、燈桿基礎(chǔ)混凝土澆注、電纜人孔井和電纜暗井砌筑 燈桿基礎(chǔ)所用鋼筋經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)場(chǎng)，鋼筋的加工，安裝嚴(yán)格要求進(jìn)行，燈桿基礎(chǔ)預(yù)埋的地腳螺栓、接地裝置、電纜穿線管和基礎(chǔ)鋼筋固定牢固，位置準(zhǔn)確；混凝土模板采用組合鋼模板，用卡勾和鋼管固定；混凝土澆注過(guò)程中注意檢查各種預(yù)埋件特別是地腳螺栓的位置，以防發(fā)生位移。管道內(nèi)預(yù)留 10鉛絲作為穿電纜用。 六、燈桿組立 燈桿組 立之前對(duì)燈桿進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行安裝。照明器具安裝已在整個(gè)工程的較后階段，必須注意本工序和他工序的成品保護(hù)。 ３、所有進(jìn)場(chǎng)材料由專人負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)，需要檢查的材料進(jìn)場(chǎng)后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。 管道基槽開挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時(shí)回填壓實(shí)，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊 2米以上，并及時(shí)運(yùn)走，以免下雨造成塌方。 辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應(yīng)在施工前做好臨時(shí)排水工作，以免在雨季時(shí)造成積水。 在整個(gè)施工過(guò)程中，地下管道的施工是個(gè)最關(guān)鍵的工程。 （ 2）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)建筑垃圾， 嚴(yán)禁將垃圾雜物拋入自然水系 ，切實(shí) 保障河流、 海 洋 環(huán)境不受污染。 三、 分工標(biāo)志管理 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人分色佩戴安全帽。 四、 現(xiàn)場(chǎng)防火管理 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，健全完善的防火管理制度。 （ 2）運(yùn)輸材料、土方、垃圾要 蓋布密封或 有 其它 切實(shí)可行的防護(hù)措施。 （ 2）辦公室、職工宿舍等臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風(fēng)條件。 （ 4）工人宿舍內(nèi) 不可擺放蔬菜，要 排出值班表，每日派人清掃，宿舍內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，保證各工序均達(dá)到合格。 建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機(jī)關(guān)各職能部門及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量活動(dòng)；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動(dòng)，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對(duì)實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對(duì)于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問(wèn)題，沒有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項(xiàng)不轉(zhuǎn)入下道工序。 實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立主要分項(xiàng)的 QC 小組并認(rèn)真開展活動(dòng)，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題，制定整改措施，并抓好落實(shí)。 建立施工現(xiàn)場(chǎng)的例會(huì)制度，通過(guò)工程例會(huì)，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 四、 工程質(zhì)量的具體要求 認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會(huì)審，施工前處理好設(shè)計(jì)和技術(shù)上的有關(guān)問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。每次測(cè)量放線完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織復(fù)核。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序，因此在計(jì)劃安排上要留出一定的時(shí)間，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時(shí)，必須及時(shí)處理妥當(dāng)，經(jīng)復(fù)查通過(guò)后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅(jiān)決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經(jīng)檢查確認(rèn)合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵(lì)澆筑前檢查一次通過(guò)。 地基土必須認(rèn)真加固壓實(shí)處理合格，做好密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。 鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸加工，并按設(shè)計(jì)涂好防銹漆。樹立必須是嚴(yán)格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。 (4)工序完成后，先由班組長(zhǎng)帶頭進(jìn)行“自檢”合格后，方能報(bào)項(xiàng)目部，由質(zhì)檢員、施工員、技術(shù)員共同進(jìn)行檢查，符合要求后，方能進(jìn)入下道工序施工