【正文】 批安裝，第一批安裝拱肋預(yù)埋段，與主梁拱腳段固結(jié)；第二批安裝拱肋 各中間段，分三段加工安裝。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后 48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。壓漿時(shí)對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，并且使水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔流出，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度。 當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5℃時(shí)不得進(jìn)行壓漿。稠度宜控制在 14～ 18s 之間。經(jīng)充分拌和以 后 再加 入摻 加料 。水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過(guò) 4%，拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%， 24h 后泌水應(yīng)全部被漿吸收。所有設(shè)備在灌漿操作中至少每3h 用清潔水徹底清洗一次，每天使用結(jié)束時(shí)也應(yīng)清洗一次。水泥漿泵應(yīng)可連續(xù)操作，對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力管道能以 恒壓作業(yè)；對(duì)于豎向預(yù)應(yīng)力鋼材管道的壓漿最大壓力，能以 的恒壓作業(yè)。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端同時(shí)張拉，張拉程序?yàn)椋?0→ k→ k→ 張拉控制應(yīng)力δ k→ 持荷 5 分鐘→錨固。每臺(tái)千斤頂及壓力表應(yīng)視為一個(gè)單元且同時(shí)校準(zhǔn)，以確定張拉力與壓力表瀆致之間的關(guān)系曲線。壓力表讀盤(pán)直徑應(yīng)不小于150mm。測(cè)力環(huán)或測(cè)力計(jì)應(yīng)至少每 2 個(gè)月進(jìn)行重新校準(zhǔn)，并使監(jiān)理工程師認(rèn)可。并進(jìn)行以下工作。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用張拉力與伸長(zhǎng)值雙向控制的方法進(jìn)行張拉。 綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制 混凝土 面頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次 混凝土 。 第一次澆注 混凝土 至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的 混凝土 ， 混凝土 在澆注中，采用商品混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸， 混凝土 泵車(chē)輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注， 振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。波紋管道接頭要嚴(yán)密，應(yīng)采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng) 200mm。支架拆除時(shí)應(yīng)先將頂托下旋，使支桿與混凝土完全脫離，然后自上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下兩層同時(shí)作業(yè)。將松動(dòng)桿件重新調(diào)整，確保支架整體受力。 支架卸載完成后，將底板沖洗干凈，經(jīng)實(shí)測(cè)及相應(yīng)計(jì)算，確定彈性變形及實(shí)際沉降量。底板的觀測(cè)采用在底板布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)（縱向布置于梁兩端、 1/2 和 1/4 跨徑處，橫向布置于梁底板的兩邊和中間共15 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)），利用水準(zhǔn)儀采用倒尺法觀測(cè)，支架基礎(chǔ)沉降可直接利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。本橋預(yù)壓采用支好底板后放置砂（土）袋進(jìn)行預(yù)壓，加（卸）載時(shí)要 均勻布置。檢測(cè)項(xiàng)目為： a、立桿是否與所放設(shè)點(diǎn)重合； b、立桿是否垂直、落實(shí)； c、橫桿是否水平； d、連接件是否牢固。整個(gè)滿堂支架為井子架結(jié)構(gòu)。 支架頂端搭設(shè)兩層方木，下層順橋向布置，方木斷面尺寸為 10 12cm， 12cm立面豎向放置以增加方木慣性距，上層方木采用 10 10cm斷面的方木橫橋向布置，以便使模板接縫順橋向布置，中距均為 35cm。 從施工便利及支架的安全穩(wěn)定性等方面考慮，本橋現(xiàn)澆混凝土的支撐排架采用 WDJ 型碗扣支架進(jìn)行滿堂式拼裝，按 90cm（框長(zhǎng)） 90cm（框?qū)挘?120cm（框高）格局布置（計(jì)算書(shū)附后）。以防止雨水過(guò)大時(shí)積水浸 泡地基。換填土采用電夯夯實(shí)，夯實(shí)厚度不大于 15cm，壓實(shí)度不小于 90%，避免基坑土遇水沉陷，造成承臺(tái)與基坑土錯(cuò)臺(tái)，影響支架穩(wěn)定性。具體如下：將軟土挖除，換填路基土，壓實(shí)后其上頂面加做一層 20cm 厚 10%的石灰 土，壓實(shí)度達(dá)到 95%以上，并做地基承載力試驗(yàn)直到滿足承載要求，灰土層上鋪設(shè)彩條布作為隔水層。 ，為保證成橋后橋面伸縮縫良好的使用狀況，施工時(shí)注意板梁安裝時(shí)保證梁體間距及梁體與橋臺(tái)背墻間距，并確?？p內(nèi)無(wú)雜物。所有模板安裝合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行混凝土的 澆筑工作。在墩身上垂直蓋梁方向的適當(dāng)高度預(yù)留孔洞，在孔洞內(nèi)橫穿短工字鋼或鋼管，上 掛貝雷鋼梁，在貝雷橫梁上鋪設(shè)方木，做為蓋梁底模板支撐。拆除模板后立即養(yǎng)生，墩柱及臺(tái)身混凝土均采用塑波膜覆蓋澆水法養(yǎng)生。利用吊車(chē)配合混凝土吊斗或直接用輸送泵管道將混凝土入模，利用緩降筒將混凝土輸送到模板內(nèi)。模板安裝做到線條順直、接縫嚴(yán)密，不漏漿，使混凝土表面光滑。模板之間的縫隙可以在模板間的結(jié)合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條，或在模板安裝就位后采用對(duì)混凝土和模板沒(méi)有腐蝕性的材料對(duì)縫隙進(jìn)行堵塞后打磨平整。 模板的加工制作要堅(jiān)固耐牢，具有一定的剛度，幾何尺寸準(zhǔn)確，模板內(nèi)側(cè)光滑，模板制作完成后要進(jìn)行試拼。上節(jié)鋼筋在底節(jié)混凝土凝固后， 利用支架滑車(chē)將上節(jié)鋼筋分批提升到位，在墩上進(jìn)行鋼筋的綁扎焊接成型。鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。支架頂部要用模板或鋼板搭設(shè)滿足工作要求的工作平臺(tái)，平臺(tái)四周設(shè)置欄桿。 支架的搭設(shè) 薄壁墩 施工前，將墩臺(tái)周?chē)鼗M(jìn)行平整夯實(shí)，按照鋼筋安裝和支拆模板的要求搭設(shè)支架工作平臺(tái)，支架采用腳手架用鋼管搭設(shè)，支架底部可作用在 20cm 厚的混凝土預(yù)制塊。拆除模板時(shí)要注意不要碰壞混凝土的棱角。 混凝土采用商品混凝土， 混 凝土的運(yùn)輸采用 6m3的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)或混輸送泵進(jìn)行，利用 16T 吊車(chē)配合混凝土吊斗或輸送泵將混凝土入模，分層分段采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。承臺(tái)的平面尺寸較大，模板除采用外支撐固定模板外，模板內(nèi)側(cè)也要用混凝土預(yù)制塊或木支撐固定好，不能用在鋼筋骨架上焊接支撐鋼筋的方法固定模板。 作好樁與承臺(tái)的連接，樁伸入承臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。 第二節(jié) 下部結(jié)構(gòu)工程施工 本項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)中墩采用承臺(tái)及 薄壁橋 墩， 橋墩橋臺(tái) 蓋梁均為雙懸臂蓋梁。當(dāng)混凝土面接近 和進(jìn)入鋼筋籠底部時(shí)，宜使導(dǎo)管保持較大的埋深，并放慢灌注速度，防止鋼筋骨架頂托上升。灌注混凝土開(kāi)始后，應(yīng)緊張地連接不斷地進(jìn)行，混凝土的拌合物應(yīng)徐徐灌入導(dǎo)管，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊。導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，導(dǎo)管底部距孔底應(yīng)有 25～ 40cm 的空間。 同時(shí)要注意預(yù)埋檢測(cè)用的聲測(cè)管?？卓谝O(shè)置定位架，鋼筋骨架入孔后要按照設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)高程將鋼筋籠與定位架牢固的固定在一起，定位架應(yīng)牢固穩(wěn)定。鋼筋籠具有強(qiáng)勁的內(nèi)支撐或輔助支撐，在吊 裝和就位過(guò)程中防止扭曲變型。 面位置 單樁中心偏差不大于 50mm，群樁中心偏差不大于 100mm； 于設(shè)計(jì)樁徑； 1%； d、回淤量符合圖紙規(guī)定； e、樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)。當(dāng)清孔完成后，應(yīng)立即進(jìn)行灌注混凝土的準(zhǔn)備工作，如在灌注混凝土前孔底回淤量及泥漿比重超出規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。 當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立即進(jìn)行孔內(nèi)及孔底的清理工作。在鉆孔掏碴過(guò)程或中途停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位要求和泥漿的比重及粘度，以防坍孔。禁止錐頭砸撞或重壓護(hù)筒，當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑護(hù)筒有位移時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，由測(cè)量人員重新定位后再進(jìn)行鉆進(jìn)。 采用沖擊法鉆孔，應(yīng)用小沖程開(kāi)孔，使初成孔堅(jiān)實(shí)，豎直、圓順，能起導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌，鉆孔深度超過(guò)鉆錐全高時(shí)，方可施行正常沖擊。鉆孔開(kāi)始后要認(rèn)真按項(xiàng)目填寫(xiě)施工原始記錄和檢查記錄。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆架和各種鉆具進(jìn)行檢查、維修，鉆具規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)樁徑的要求。鉆孔泥漿始終高出孔外水位或地下水位 ～ 。護(hù)筒在灌注完混凝土后拔除。護(hù)筒要焊接牢固，連接嚴(yán)密不漏水。 第四章主要工序的施工方法 第一節(jié) 樁基施工 橋梁橋中心線施工放樣成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行具體的樁位施工放樣工作。 。 與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系召開(kāi)設(shè)計(jì)交底會(huì)及施工配合會(huì)，做 好測(cè)量坐標(biāo)樁的復(fù)核和施工放 線工作。在橋梁的西北側(cè)修 建臨時(shí)施工用房和鋼筋加工廠 ；在橋梁東南側(cè)設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)鋼管拱肋試拼廠； 在施工用房 及 鋼管試拼廠與社會(huì)道路之間 鋪設(shè)臨時(shí)通道，同時(shí)在橋梁兩側(cè)也鋪設(shè)臨時(shí)道路，臨時(shí)通道寬 10 米，并進(jìn)行硬化處理， 滿足大噸位汽車(chē)吊的支設(shè)。 第三章 施工總體部署 根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合招標(biāo)文件和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，為確保工程總體工期，本工程的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁及鋼管拱的安裝是施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，是重中之重。樁號(hào) 2+700～ 3+210 段右堤堤 ? 鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)石籠框格和干 砌石護(hù)坡，石籠框格間距為 5m，斷面尺寸為 ,框格之間鋪設(shè)干砌石護(hù)坡，厚度為 。為防止防水毯被水流淘刷破壞，防水毯上覆蓋 500 厚壓實(shí)粘性土，并鋪設(shè)鋼絲石籠框格防護(hù)。 電氣系統(tǒng)采用 TT 接地，橋體主筋及外露各種鋼構(gòu)件需進(jìn)行可靠電氣連接，使其成為一共同接地體，箱變系統(tǒng)接地電阻要求小于 4 歐，人可觸及的橋體金屬板及主筋做等電位連接以防觸電。地埋燈電纜穿 ф 50CFRP 緊貼底板敷設(shè)在分隔帶內(nèi) 橋兩端頭路燈用電纜穿 ф 50VFRP 管直埋敷設(shè)。 路燈燈桿均為熱鍍鋅并經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂鋼桿，桿體為白色，燈桿基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。路燈及景觀照明負(fù)荷等級(jí)按三級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)， 燈具電源為單相 220V，每條路燈供電線路接燈時(shí)三相均衡跳接。拱肋顏色暫定為桔紅色 (也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)景觀需求由建設(shè)單位選定 )。 9. 橋頭搭板 橋梁兩側(cè)采用 8 米長(zhǎng)鋼筋混凝土橋頭搭板，厚度 30cm(搭板下回填石灰粉煤灰穩(wěn)定沙礫或級(jí)配砂，厚 50cm，以下可回填碎卵石土或水泥穩(wěn)定粉煤灰 )。 5. 伸縮縫 在橋墩處各設(shè)一道 D80 型伸縮縫，全橋共 2 道。吊桿張拉采用單端張拉，張拉端設(shè)于縱梁底部，固定端設(shè)于 拱肋頂部，吊桿錨墊板上下導(dǎo)管外設(shè)加強(qiáng)螺旋筋及鋼筋網(wǎng)格，以彌補(bǔ)吊桿錨固及對(duì)縱梁和拱肋截面的削弱。 3. 吊桿 每榀拱肋設(shè) 13 根廠制吊桿，吊桿間距為 米。端橫梁采用實(shí)體截面，中橫梁 T 形截面，上下翼緣為整體橋面板。 2. 系梁 橋面梁采用雙箱六室混凝土結(jié)構(gòu)，橋面梁中間用橫梁連接，單箱室底寬 12m,頂寬 19m，頂板厚 ，底厚 ，腹板 ，橫梁厚 ，梁高 ，腋角尺寸 1： 3。 第四節(jié) 橋梁 工程 本橋主跨結(jié)構(gòu)形式為跨徑 82m 下承式無(wú)風(fēng)撐鋼管混凝土簡(jiǎn)支系桿拱橋，拱肋的理論計(jì)算跨徑為 82m，計(jì)算矢高 , 矢跨比 1/5，理論拱軸線方程式為：Y=(坐標(biāo)原點(diǎn)為理論起拱點(diǎn) )。 3. 場(chǎng)地地下水 本區(qū)地下水 位埋深 ～ 米。邊跨結(jié)構(gòu)形式為 13m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板。 。 ，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)組織、均衡施工，實(shí)現(xiàn)快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。 ，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，滿足設(shè)計(jì)標(biāo) ，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ISO9000 質(zhì)量保證體系，使質(zhì)量保證體系在本項(xiàng)目中自始至終得到有效運(yùn)行。 本橋?yàn)槿缃Y(jié)構(gòu)，主跨結(jié)構(gòu)形式為跨徑 82m 下承式無(wú)風(fēng)撐 鋼管混凝土簡(jiǎn)支系桿拱橋，主橋由鋼管混凝土拱肋、預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁、雙箱六室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、柔性吊桿組成。渠深約 米， 2. 場(chǎng)地地基土構(gòu)成 根據(jù)勘察揭露，在最大 勘探深度 米范圍內(nèi)，擬建場(chǎng)地地基土層主要由素填土、第四系沖洪積亞粘土、砂土及卵石等組成，根據(jù)地基土類(lèi)別及其工程地質(zhì)性質(zhì)，共分為 8 層和 1 個(gè)亞層。 5. 場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)介 擬建場(chǎng)地位于構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定地帶，無(wú)新構(gòu)造活動(dòng)跡象，地貌單一，地形平坦，沉積環(huán)境穩(wěn)定，物理力學(xué)性質(zhì)均勻，地震活動(dòng)微弱未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)作用，場(chǎng)地穩(wěn)定，適宜建筑。拱肋鋼管在拱頂設(shè)一組排氣孔，在拱座處各設(shè)一組進(jìn)料口，待泵送混凝土完畢后，封死排氣孔及進(jìn)料口；拱肋與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁固接，兩榀拱肋間距為 18m，拱肋間不設(shè)風(fēng)撐，橫向穩(wěn)定性靠預(yù)應(yīng)力箱梁、強(qiáng)大端橫梁及拱肋寬度來(lái)保證。 全橋共設(shè) 15 道應(yīng)力混凝土橫梁，其中有 2 道端橫梁、 13 道中橫梁 (吊桿處橫梁 )。 中橫梁為 T 形截面，梁高 米，腹板厚 米，吊桿處腹板加厚 米，橫梁設(shè)置 %的橫坡。吊桿標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1670Mpa，破斷力 Nb=8162KN，安全系數(shù)≥ 。 連接引橋臺(tái)支座采用 GJZF4 滑板支座，中墩支座采用 GPZ(Ⅱ )盆式橡膠單向固定支座。 8. 橋面排水 本橋排水依靠橋面縱坡和橫坡相結(jié)合排水，橋面兩側(cè)設(shè)置泄水管，全橋共設(shè) 8處共 32 套鑄鐵橋面排水管，橋面雨水通過(guò) PRR 塑料管直接排于橋下河道。然后噴鋅防腐。 第五節(jié) 照明工程 橋梁照明用電與橋兩側(cè)路燈一起共享一新設(shè)箱變，箱變供電方式為高供高計(jì)。 橋上道路照明采用燈桿布置與橋拱設(shè)置燈具的方式使橋面照度不低于 30Lx，均勻度不低于 。 各種燈具供電電纜采用 ， LED 燈及路燈電纜單獨(dú)穿ф 40 鋼管在橋拱內(nèi)暗敷；寬光束泛光燈電纜 ф 40 鋼管在橋底板外側(cè)明敷；橋底投光燈電纜穿 ф 50 鋼管沿底板明敷；接燈處的“ T”形頭作在金屬盒內(nèi)。利用主 橋鋼管混凝土簡(jiǎn)支系桿拱作為接閃器，吊桿作為防雷引下線。 為了滿足蓄水要求，河道擴(kuò)挖后，蓄水?dāng)嗝驿佋O(shè) 膨 潤(rùn)土防水毯。由于下游段水流流速較大，且主流頂沖部位右堤堤坡，需采取防護(hù)措施。 太平河右堤為石家莊市北防洪堤，堤頂高程按 200 年一遇設(shè)計(jì)洪水位加 2m 超高設(shè)計(jì)，結(jié)合石環(huán)公路輔道建設(shè)， 0+600～ 2+500 段堤頂增設(shè)漿砌石防浪墻， 2+500～ 2+800 進(jìn)行復(fù)堤。 第一節(jié) 總體施工 工藝 流程 施工準(zhǔn)備 灌注樁施工 下部結(jié)構(gòu)施工 地基處理 搭設(shè)主梁支架及預(yù)壓 主箱梁、橫梁施工 搭設(shè)拱肋支架 鋼管拱施工 引橋施工 河道工程施工 照明工程施工 橋面鋪裝施工 瀝青混凝土面層