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市政道路橋梁工程施工組織設計河北混凝土箱梁-展示頁

2025-06-16 14:28本頁面
  

【正文】 基礎為鋼筋混凝土結構。 橋身選用投光燈將其側身照亮形成燈光面;橋拱用加罩 LED 光帶遮光板形成七彩動感光幕;為了提高橋梁夜景照明的空間效果,在橋拱拉索的線條部分采用埋地燈照亮,使其具有變幻效果;橋梁底板下利用功率不等的投光照亮橋下整個空間。路燈及景觀照明負荷等級按三級負荷設計, 燈具電源為單相 220V,每條路燈供電線路接燈時三相均衡跳接。系梁拱腳等混凝土結構外露部分涂裝可采用室外耐久性氟碳漆。拱肋顏色暫定為桔紅色 (也可根據(jù)現(xiàn)場景觀需求由建設單位選定 )。拱肋成型后,鋼管表面應噴丸除銹露 出金屬本色。 9. 橋頭搭板 橋梁兩側采用 8 米長鋼筋混凝土橋頭搭板,厚度 30cm(搭板下回填石灰粉煤灰穩(wěn)定沙礫或級配砂,厚 50cm,以下可回填碎卵石土或水泥穩(wěn)定粉煤灰 )。 7. 橋面鋪裝 橋面鋪裝厚度采用 18cm,下層為 10cm 厚 C40 鋼筋混凝土,混凝土抗折強度大于 ,配筋采用 HRB335 鋼筋,直徑采用 12mm,間距為 10 10cm 地,上層為8cm 厚瀝青混凝土,其中 5cm 為密集配中粒式石灰?guī)r碎石瀝青混凝土 (AC20Ⅰ ),面層為 3cm 改性瀝青密集配細粒式玄武巖碎石瀝青混凝土 (AC16Ⅰ ),防水層采用防水纖維網。 5. 伸縮縫 在橋墩處各設一道 D80 型伸縮縫,全橋共 2 道。 橋臺采用蓋梁下接樁基礎形式,蓋梁寬 ,樁基采用 Ф 120cm 鉆孔灌注樁。吊桿張拉采用單端張拉,張拉端設于縱梁底部,固定端設于 拱肋頂部,吊桿錨墊板上下導管外設加強螺旋筋及鋼筋網格,以彌補吊桿錨固及對縱梁和拱肋截面的削弱。吊桿靠近橋面米高范圍內采用不銹鋼管防護。 3. 吊桿 每榀拱肋設 13 根廠制吊桿,吊桿間距為 米。 端橫梁為帶牛腿的箱形斷面,梁寬 米,梁高 米,端橫梁與箱梁同時支架現(xiàn)澆。端橫梁采用實體截面,中橫梁 T 形截面,上下翼緣為整體橋面板。預 應力鋼束采用 高強度低松弛鋼鉸線,標準強度 fpk=1860Mpa,配套錯具采用 OVM 錨具,金屬波紋管成孔。 2. 系梁 橋面梁采用雙箱六室混凝土結構,橋面梁中間用橫梁連接,單箱室底寬 12m,頂寬 19m,頂板厚 ,底厚 ,腹板 ,橫梁厚 ,梁高 ,腋角尺寸 1: 3。 1. 拱肋 全橋共設兩榀鋼管混凝土拱,拱肋截面為橫圓端形,高 180cm,寬 240cm,鋼管壁厚 16mm;拱肋鋼管內均灌注 C50 微膨脹混凝土,采用泵送混凝土頂升灌注。 第四節(jié) 橋梁 工程 本橋主跨結構形式為跨徑 82m 下承式無風撐鋼管混凝土簡支系桿拱橋,拱肋的理論計算跨徑為 82m,計算矢高 , 矢跨比 1/5,理論拱軸線方程式為:Y=(坐標原點為理論起拱點 )。該場地地基土無 飽和砂土和飽和粉土地,該場地地基土不液化,場地為非液化場地。 3. 場地地下水 本區(qū)地下水 位埋深 ~ 米。太平河南岸堤頂高程 ~ 米,北岸地面高程 ~ 米,渠底高程 ~ 米,底寬約 30 米。邊跨結構形式為 13m 現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板。此處河道寬 110 米,為梯形斷面,蓄水斷面寬 80 米,東北側為一規(guī)劃公園,南側為石環(huán)公路輔路和一、石津總干渠。 。 , 在組織施工時,以專業(yè)化隊伍為基本形式,配備必要的施工機械設備,同時采用綜合管理手段合理調配,以達到整體優(yōu)化的目的。 ,在編制施工組織設計時,根據(jù)工程特點,從實際出發(fā),科學組織、均衡施工,實現(xiàn)快速、有序、優(yōu)質、高效。 目 錄 第一章 編制原則及編制依據(jù) 第一節(jié) 編制原則 第二節(jié) 編制依據(jù) 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程簡介 第二節(jié) 主要技術標準 第三節(jié) 場地工程地質條件 第四節(jié) 橋梁 工程 第五節(jié) 照明工程 第六節(jié) 河道工程 第三章 施工總體部署 第一節(jié) 總體施工流程 第二節(jié) 施工總平面布置圖 第三節(jié) 工程總體進度計劃及施工計劃橫道圖 第四節(jié) 施工準備工作 第四章 主要工序的施工方法 第一節(jié) 樁基施工 第二節(jié) 下部結構工程施工 第三節(jié) 預應力現(xiàn)澆箱梁的施工 第四節(jié) 鋼管混凝土拱施 工 第五節(jié) 邊跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板施工 第六節(jié) 橋面系的施工 第七節(jié) 照明工程施工 第八節(jié) 河道工程施工 第五章 工程投入的主要物資和施工機械設備情況、主要施工機械計劃 第六章 勞動力安排及勞務分包情況表 第七章 確保工程質量的技術組織措施 第八章 確保安全生產的技術組織措施 第九章 確保工期的技術組織措施 第十章 確保文明施工的技術組織措施 第十一章 揚塵治理措施 第十二章 其它事項 第一節(jié) 雨季及農忙季節(jié)的工作安排 第二節(jié) 冬季施工措施 第三節(jié) 民工工資 的保障措施 第四節(jié) 廉政建設 附表: ( 1)擬投入的主要施工機械設備表 (2)勞 動 力 計 劃 表 ( 3)計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖 ( 4)施工總平面圖 (5)臨時用地表 二、項目管理機構配備情況 ( 1)項目管理機構配備情況表 ( 2) 項 目 經 理 簡 歷 表 ( 3)項目技術負責人簡歷表 ( 4) 項目管理機構配備情況輔助說明資料 三、擬分包項目情況表 中華大街北延跨太平河橋梁施工組織設計 第一章 編制原則及編制依據(jù) 第一節(jié) 編制原則 ,嚴格按工期、質量、安全目標等要求編制,并充分滿足業(yè)主的各項合 理要求。 ,了解設計意圖,掌握現(xiàn)場情況,滿足設計標 ,在編制施工組織設計時,嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工方案,認真執(zhí)行工程質量及驗收標準。 ,在編制施工組織設計文件時充分應用新技術、新工藝、新設備、新材料四新成果,發(fā)揮科技在施工生產中的先導作用。 ISO9000 質量保證體系,使質量保證體系在本項目中自始至終得到有效運行。 第二節(jié) 編制依據(jù) 、石津渠橋梁施工工程招標文件第一標段跨太平河橋梁工程 ( 招標編號:HBAH070312520xx401SG01) 2.《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTJ04120xx) 3.《鋼管混 凝土結構設計與施工規(guī)程》 (CECS28: 90) 4.《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 (GB5020520xx) 5.《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》 (JGJ8120xx; J21820xx) 6.《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷分級結果》 (GB11345) 7.《橋梁用結構鋼》 (GB/T71420xx) 8.《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTJ07198) 9.《堤防工程施工規(guī)范》 (SL26098) 10.《水利水電土工合成材料應用技術規(guī)范》 (SL/T22598) 11.《水利水電工程施工質量評定規(guī)程》 (SL17696) 12.《水利基本建設工程驗收規(guī)程》 (SL22399) 附圖第 1 冊河道工程 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程簡介 中華大街北延跨太平河位于中華大街跨太平河處,為滹沱河整治工程二期工程一部分。 本橋為三跨結構,主跨結構形式為跨徑 82m 下承式無風撐 鋼管混凝土簡支系桿拱橋,主橋由鋼管混凝土拱肋、預應力混凝土橫梁、雙箱六室預應力混凝土箱梁、柔性吊桿組成。 第二節(jié) 主要技術標準 道路等級:城市主干道 車道數(shù):雙向四車道 計算行車速度: 40km/h 設計荷載:城 A,公路 Ⅰ級校核;人群荷載 橋面橫坡:行車道 %人字形雙面坡,人行道 1%向內 地震烈基本烈度 7 度 設計基準期: 100 年 橋面寬度及布置: (人行道 )+2x6m(非機動車道 )+(隔離帶 )+15m(機動車道 ),總寬 38m 設計洪水頻率及水位: 100 年一遇, (黃海 )北岸常年蓄水位 (黃海 ),梁底高出 100 年一遇計算水位 ,渠底標高 設計堤頂標高:南岸 ,北岸 , 斜交角:與河道子槽正交 第三節(jié) 場地工程地質條件 1. 地形地貌 擬建橋梁場地屬奇跡太行山前沖洪積平原,滹沱河沖洪積扇中上部。渠深約 米, 2. 場地地基土構成 根據(jù)勘察揭露,在最大 勘探深度 米范圍內,擬建場地地基土層主要由素填土、第四系沖洪積亞粘土、砂土及卵石等組成,根據(jù)地基土類別及其工程地質性質,共分為 8 層和 1 個亞層。 4. 地震效應 據(jù) 20xx 年由國家地震局制定、國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》( GB1830620xx)河北省地震局、河北省質量技術監(jiān)督局《關于貫徹執(zhí)行<中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖>的通知》,工程區(qū)的地震動峰值加速度 G 為 ,地震動反應譜特征周期 S 為 ,相應地震烈度為Ⅶ度。 5. 場地穩(wěn)定性評介 擬建場地位于構造相對穩(wěn)定地帶,無新構造活動跡象,地貌單一,地形平坦,沉積環(huán)境穩(wěn)定,物理力學性質均勻,地震活動微弱未發(fā)現(xiàn)不良地質作用,場地穩(wěn)定,適宜建筑。主橋由鋼管混凝土拱肋、預應力混凝土橫梁、雙箱六室預應力 混凝土箱梁、柔性吊桿組成。拱肋鋼管在拱頂設一組排氣孔,在拱座處各設一組進料口,待泵送混凝土完畢后,封死排氣孔及進料口;拱肋與預應力混凝土箱梁固接,兩榀拱肋間距為 18m,拱肋間不設風撐,橫向穩(wěn)定性靠預應力箱梁、強大端橫梁及拱肋寬度來保證。采用 C50 鋼筋混凝土現(xiàn)澆而成,在拱肋端部設置強大的端橫梁。 全橋共設 15 道應力混凝土橫梁,其中有 2 道端橫梁、 13 道中橫梁 (吊桿處橫梁 )。橫梁預應力鋼束采用 高強度低松弛鋼鉸線,配套錨具采用 OVM 錨具,金屬波紋管成孔。 中橫梁為 T 形截面,梁高 米,腹板厚 米,吊桿處腹板加厚 米,橫梁設置 %的橫坡。邊吊桿采用 LZN7151 半平行鋼絲成品索,中吊桿采用 LZM7127 半平等鋼絲成品索,外包雙層高密度聚乙烯(PE)護套,錨頭的開工為鐓頭錨。吊桿標準強度 fpk=1670Mpa,破斷力 Nb=8162KN,安全系數(shù)≥ 。 4. 下部結構 主橋下部結構橋墩采用雙柱薄壁墩,多排樁接整體承臺基礎,單個薄壁墩截面尺寸為 ,單個承臺平面為 的矩形,厚度 ,采用橫向系梁連接,樁基采用 Ф 120cm 鉆孔灌注樁,每個主墩 10 根樁,樁長 。 連接引橋臺支座采用 GJZF4 滑板支座,中墩支座采用 GPZ(Ⅱ )盆式橡膠單向固定支座。 6. 欄桿和人行道 欄桿采用不銹鋼組合欄桿,人行道采用燒毛花崗巖鋪裝,外側采用鋁塑裝飾飾帶,主拱圈及拱腳采用氟碳漆飾面。 8. 橋面排水 本橋排水依靠橋面縱坡和橫坡相結合排水,橋面兩側設置泄水管,全橋共設 8處共 32 套鑄鐵橋面排水管,橋面雨水通過 PRR 塑料管直接排于橋下河道。 本橋鋼拱肋鋼板采用 Q345(C),材料公演成分及機械性能應符合(GB/T17420xx)《橋梁用結構鋼》的有關規(guī)定。然后噴鋅防腐。鋼拱肋的防腐與涂裝應采用性能可靠、附著力強耐候性好、防腐蝕性好、成熟可靠的涂料涂裝,拱肋內部不涂裝。 第五節(jié) 照明工程 橋梁照明用電與橋兩側路燈一起共享一新設箱變,箱變供電方式為高供高計。燈具著燈用微電腦路燈控制儀以及手動控制,預留照明遙控接口。 橋上道路照明采用燈桿布置與橋拱設置燈具的方式使橋面照度不低于 30Lx,均勻度不低于 。鋼燈使用 ≥ 25 壽命年,法蘭安裝,法蘭盤與桿體的連接處可采用加強筋,直線度偏差 %,燈桿下部維護門內應設 有固定接線端子和接地螺栓,維護門的防護等級為 IP54 且具有一般工具無法打開的防盜措施。 各種燈具供電電纜采用 , LED 燈及路燈電纜單獨穿ф 40 鋼管在橋拱內暗敷;寬光束泛光燈電纜 ф 40 鋼管在橋底板外側明敷;橋底投光燈電纜穿 ф 50 鋼管沿底板明敷;接燈處的“ T”形頭作在金屬盒內。電纜穿一纜一管。利用主 橋鋼管混凝土簡支系桿拱作為接閃器,吊桿作為防雷引下線。 第六節(jié) 河道工程 本次施工的二期工程利用趙陵鋪橡膠壩蓄水,正常蓄水位 ,河底高程,河底為平坡。 為了滿足蓄水要求,河道擴挖后,蓄水斷面鋪設 膨 潤土防水毯。沿河槽坡腳和坡頂縱向設 4 道鋼絲石籠框格,石籠框格寬 , 厚 ,頂部 與防水毯齊平,上部回填 厚粘性土 (框格石籠下臥 );垂直水流方向每 20m鋪設 1 道橫向鋼絲石籠框格,框格寬 ,厚 ,頂面與回填土齊平。由于下游段水流流速較大,且主流頂沖部位右堤堤坡,需采取防護措施。坡腳處水平鋪設 1m 寬鋼絲網石籠,厚度 ,石籠上部覆蓋 壓實土,頂部防護高程按 200 年一遇洪水位控制,并縱向設置1 道石籠鎖口。 太平河右堤為石家莊市北防洪堤,堤頂高程按 200 年一遇設計洪水位加 2m 超高設計,結合石環(huán)公路輔道建設, 0+600~ 2+500 段堤頂增設漿砌石防浪墻, 2+500~ 2+800 進行復堤。我們要精心組織,充分利用好現(xiàn)場有利條件,合理利用工期。 第一節(jié) 總體施工 工藝 流程 施工準備 灌注樁施工 下部結構施工 地基處理 搭設主梁支架及預壓
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