20xx年物流師考試第五章生產(chǎn)物流模擬試題-預覽頁
【正文】 零件、各工序的加工任務以( )的形式下達車間?！ 、電磁引導 B、激光引導 C、有線引導 考試大論壇 D、光學引導 E、無線通訊引導 企業(yè)物流管理由( )組成?！ ∥锪飨到y(tǒng)設計的基本原則中的最小移動距離原則是什么? 答：要盡量縮短物料及各種零部件的移動距離，使各類活動能夠緊密銜接，降低物流量，減少費用。即能適應單個企業(yè)又能應用于多個戰(zhàn)略伙伴企業(yè)，在優(yōu)化資源配置提高經(jīng)濟效益上發(fā)揮作用。重點分析它們的形狀、大小、重量、數(shù)量，是固體、液體還是氣體，是單獨(散)件還是包裝件，包裝形式以及特殊要求，包括物料必須按批次存放，不許混放、不許堆垛、不許磕碰等。也就是說在不同的環(huán)境和條件下，需要采取相適應的措施和方法。起訖點的具體情況(取貨和卸貨地點的數(shù)量和分布，起點和終點的具體布置，起點和終點的工作情況)。用以全面指導和協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)的運作。這一方面滿足了審查需要，另一方面縮短了物料的搬運距離，減少了搬運量。布置和建筑物擴充的靈活性是否受搬運方法的限制。便于實施供應鏈管理，促進生產(chǎn)和多贏目標的實現(xiàn)的安全。同時，要經(jīng)常對初本公司以外的廠家的生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、質(zhì)量保證體系作詳細分析比較較，根據(jù)汽車市場的變化，靈活調(diào)整協(xié)作關(guān)系。首先有只用單位提出申請，說明應用的范圍和要求，提出具體方案，經(jīng)過討論同意后，進行設計。④使用中是否安全?！ =nxpxtx(1+20%)/TxQ 式中：N容器的周轉(zhuǎn)量 n每月生產(chǎn)量(即產(chǎn)品的數(shù)量) p每臺產(chǎn)品該零件的件數(shù) t容器的周轉(zhuǎn)期(天) T每月實際工作日 Q每月單元容器裝入的零件數(shù) (3)容器的交換。 ? 答：從生產(chǎn)物流系統(tǒng)設備適應范圍和功能來劃分，可以為自動化物流輸送系統(tǒng)(以汽車生產(chǎn)裝配系統(tǒng)為代表)、分類挑選系統(tǒng)(以機場運輸帶為代表)、搬運系統(tǒng)(如AGV小車，也包括運輸設備等)和信息控制系統(tǒng)?！ ?2)把裝載容器從輸入/輸出站送到各貨架的堆垛機?！ ?6)中央自動控制系統(tǒng)，包括自動化立體倉庫的計算機控制系統(tǒng)?！ ? 答：生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)化改造有如下主要目標?！ ?3)準時化的配送，標準化的包裝、門對門的運輸，可以大大減少搬運和運輸過程中對產(chǎn)品的損壞與報廢，有利于提升產(chǎn)品的品質(zhì)和精度?！ ? 答：合理進行平面規(guī)劃和布置，綜合協(xié)調(diào)各項資源，各區(qū)的分布、面積、每日進出貨種類、基本分配狀況、每日物流量、單元化容器、容器數(shù)量、容器尺寸、疊放層次、容器內(nèi)所裝物料的數(shù)量、來自、去往、所經(jīng)過的運輸通道、所屬的管理部門(責任人)?！ ? 答：合理確定運輸設備(叉車、電梯、吊車、行車等)所需的最大提升(運輸)重量、速度、空間尺寸(電梯)、最小轉(zhuǎn)彎半徑(叉車)等參數(shù)，根據(jù)運輸?shù)闹苯踊?、就近化、省力化、單向化的原則，從而確定型號、位置、數(shù)量和通行路徑，消除各區(qū)之間、各樓之間、區(qū)線之間準點配送的瓶頸。 、直線化? 答：在物流過程中，上下工序之間，前后生產(chǎn)車間之間設立固定位置的清晰的流程圖，為收發(fā)、運送、搬運的有關(guān)人員指明產(chǎn)品、零件流向，起到現(xiàn)場調(diào)度作用。信息處理現(xiàn)代化?！ ?4)為工廠保留空間，創(chuàng)造高效率的工作條件?！ ⌒再|(zhì)——化學反應的可能性、導電、導熱、機械強度等?！ 〕杀尽徶脙r格、經(jīng)濟壽命與更新速度、操作運行成本?！ ? 答：裝卸搬運時間的分析包括裝卸搬運的時機把握和裝卸搬運速度的控制。MRP系統(tǒng)最主要的目標是確定每項物料在每個時區(qū)的需求量，以便為正確地進行生產(chǎn)庫存管理提供必要的信息。在計劃執(zhí)行過程中，有來自車間、供應商和計劃人員等的反饋，并利用這些反饋信息來對計劃進行平衡和調(diào)整，以便使生產(chǎn)計劃的各個子系統(tǒng)得到協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。編制合理的生產(chǎn)計劃是一個企業(yè)有效運行的基礎。計劃的實施是從上到下的執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題時，逐級向上進行必要的調(diào)整。它是現(xiàn)場一切管理工作的開始，是提高現(xiàn)場管理水平的最基礎條件?！ ?U型布置的特點? 答：U型布置的特點： (1)設備的布置緊湊，方便了工件制品的傳遞，減少了工件指品德的運輸時間和運輸成本，有助于，實現(xiàn)單件生產(chǎn)、單件傳遞。 (4)這種局部的準時化生產(chǎn)(加工),是與全工廠整體性的準時化產(chǎn)生相一致的，也是全工廠整體性的準時化生產(chǎn)所必需的， 是生產(chǎn)單元內(nèi)的工作人員在U形的兩邊之間，同時操作兩邊相鄰的機床。它應用了目視管理的原理，是現(xiàn)場人員一目了然，能夠按照看板要求組織生產(chǎn)。取貨看板可以分為兩種類型：一是工序間取貨看板，它是指出應領(lǐng)取的工作件件號、件名、雞類型、工件存放位置、宮頸癌南北面的編號、緊前加工工序號等，是廠內(nèi)工序間的物流憑證。(1)追求物流的平衡，而不是生產(chǎn)能力的平衡 追求生產(chǎn)能力的平衡是為了使企業(yè)的生產(chǎn)力得到充分利用。他認為生產(chǎn)力低平衡實際是做不到的。所謂物流平衡就是使各個工序都瓶頸工序同步，以求生產(chǎn)周期最短、在制品最少。而非瓶頸資源的充分利用不僅不能提高產(chǎn)率效率，而且會使庫存和運行費增加 (3)資源的“利用”(Utilization)和“火力”(Activation)不是同義詞 “利用”注重的是有效性而“火力”注重的是則是可行性，從平衡的物流角度出發(fā)，因允許在非關(guān)鍵資源上安排適當?shù)拈e置時間?！ ∪~定加工批量的大小應考慮資源的的合理的在制品庫存。但另一方面，在制品庫存不應因此增加，所以轉(zhuǎn)運批量應該小，即意味著非瓶頸上的加工批量要小，這樣就可以減少庫存費用和加工費用。同一種工件在瓶頸資源和非瓶頸資源上加工時可以采用不同的加工批量，其大小根據(jù)實際需要動態(tài)決定。然后，按零部件的加工路線及工時定額，計算出各類機床的任務工時，將任務工時與能力工時比較，負荷最高、最不能滿足需求的機床就是瓶頸。為此，需要按有限能力法進行生產(chǎn)安排、在瓶頸上擴大批量、設置“緩
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