【正文】 ，被水浸泡仍保持足夠承載力的砂或砂礫換填。B）施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的石灰含量將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水份過(guò)多或不足時(shí)應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕，以達(dá)到灰土最佳含水量。 B）在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。對(duì)壓實(shí)度的要求，均應(yīng)符合“規(guī)范”要求。填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)小于30Mpa）。填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)塊石級(jí)配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，使空隙填滿。如路塹為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。3. 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方（1）橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。（8）縱向填、挖交界處填筑時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。2）適當(dāng)提高高填方地段路堤基底壓實(shí)度，路床800MM以下壓實(shí)度可按93％控制。6）重視路基排水工程施工，使水流暢通，防止浸泡路基。3）壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)注意施工過(guò)程中嚴(yán)格控制填筑石料厚度、粒徑，必須分層碾壓，層層檢測(cè)。4）通過(guò)試驗(yàn)段確定壓實(shí)機(jī)具和碾壓遍數(shù)。挖方路基1. 施工前的準(zhǔn)備工作 2. 土石方開(kāi)挖施工方法 （1）路基場(chǎng)地清理:1）路基開(kāi)工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。 （2）路基土方開(kāi)挖: 1）開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。開(kāi)挖棄方在指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置，若棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場(chǎng)的位置不能選在沿河、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖路段。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行：1）取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。 砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過(guò)最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要加水量可按下式估算： 　 　 Qm = ( ω－ω0 ) 1 + ω0式中：m ——所需加水量（kg） ω0____土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)）； ω——土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）； Q ——需要加水的土的質(zhì)量（kg） 需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車(chē)均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。s泥皮厚≦3mL30min靜切力 3～5pa酸堿度（PH） 8～11開(kāi)孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，～，掏渣后要及時(shí)補(bǔ)水。正常鉆進(jìn)時(shí)要注意以下事項(xiàng)：① 沖程要根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層時(shí)宜采用高沖程（100cm），在通過(guò)松散砂、礫類土或卵石夾土層時(shí)宜采用中沖程（約75cm）。③ 要注意均勻地松放鋼絲繩長(zhǎng)度。 （3）掏渣采用掏渣筒掏渣，破碎的鉆渣，部分和泥漿一起擠入孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，在沖擊一定時(shí)間后，將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣，倒進(jìn)鉆孔外的倒渣溝中。每鉆進(jìn)4m～6m，接近及通過(guò)易縮孔（孔徑減少）土層（軟土、軟塑粘土、低液限粘土等）或更換鉆錐前，都必須檢孔。不得用鉆錐修孔，以防卡鉆。繼續(xù)開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)先進(jìn)行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。 ④ 鉆孔周?chē)孛嫔喜坏枚逊胖匚锖碗s物，孔口附近應(yīng)清除積水經(jīng)常保持排水良好，場(chǎng)地干燥。采用掏渣法清孔，要求用手摸泥漿中無(wú)2mm～3mm大的顆粒為止，～。鉆孔在終孔后，采用測(cè)孔儀對(duì)孔徑、孔形和傾斜度進(jìn)行測(cè)定，鋼筋檢孔器輔助檢測(cè)。表4 鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目表項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F附錄D檢查2樁位(mm)50每樁檢查3孔深(m)不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量，每樁測(cè)量4 孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)探孔器，每樁測(cè)量5傾斜度(mm)直樁1%樁長(zhǎng)，且不大于500用測(cè)壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度(mm)磨擦樁符合圖紙要求。鋼筋骨架采用25t汽車(chē)起重機(jī)起吊，第一段放入孔內(nèi)用鋼管臨時(shí)固定在護(hù)筒口，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與樁機(jī)焊牢。圖4 鋼筋骨架吊裝示意圖首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥)和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考公式計(jì)算： 式中：V——灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)；D——樁孔直徑(m)；H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，；H2——導(dǎo)管初次埋置深度(m)；d——導(dǎo)管內(nèi)徑(m)；）過(guò)快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力所致。其后果均會(huì)導(dǎo)致樁身強(qiáng)度的降低，不能滿足設(shè)計(jì)的受力要求，因此需要補(bǔ)強(qiáng)處理。⑵ 用高壓水泵向一個(gè)孔內(nèi)壓入清水，～，將夾泥和松散的混凝土碎渣從另一個(gè)孔沖出來(lái)，直到排出清水為止。⑸ ，～，穩(wěn)壓悶漿20min～25min，壓漿工作即可結(jié)束。 橋樁臺(tái)、樁墩、系梁、蓋梁工程工程位置名稱數(shù) 量（根、片）樁長(zhǎng)或柱高（M）0臺(tái)左右樁同類樁 8 434臺(tái)左右樁同類樁 8 450、4臺(tái)同類承臺(tái) 4座0臺(tái)左幅肋板臺(tái)帽內(nèi)肋 1 外肋 1 臺(tái)帽 1橫坡 %0臺(tái)右幅肋板臺(tái)帽內(nèi)肋 1 外肋 1 臺(tái)帽 1橫坡 %4臺(tái)左幅肋板臺(tái)帽內(nèi)肋 1 外肋 1 臺(tái)帽 1橫坡 % 4臺(tái)右幅肋板臺(tái)帽內(nèi)肋 1 外肋 1 臺(tái)帽 1 橫坡 % 1墩左、右同類樁樁 4 401墩左墩柱內(nèi)柱 1 1墩左墩柱外柱 1 1墩右墩柱內(nèi)柱 1 1墩右墩柱外柱 1 2墩左、右同類樁樁 1 382墩左墩柱內(nèi)柱 1 2墩左墩柱外柱 1 2墩右墩柱內(nèi)柱 1 2墩右墩柱外柱 1 3墩左、右同類樁樁 1 383墩左墩柱內(nèi)柱 1 3墩左墩柱外柱 1 3墩右墩柱內(nèi)柱 1 3墩右墩柱外柱 1 3墩同類系梁 6蓋梁橫坡本表未示3墩同類蓋梁 6二、 樁頂系梁施工 本橋承臺(tái)系梁位置處于河道之中，采用填土圍堰筑島作施工平臺(tái)。挖至系梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20 cm后，用人工開(kāi)挖至系梁底標(biāo)高并找平，寬度大于系梁平面尺寸60cm～100cm。同時(shí)，清掃墊層，彈出系梁控制線。 樁、柱主筋接頭疊置區(qū)域上、下側(cè)主筋均采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不得小于5倍樁基鋼筋直徑。模板面板厚度不小于6mm，肋板應(yīng)使模板具有一定的剛度。 模板的安裝質(zhì)量經(jīng)質(zhì)檢員自檢后，必須報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑?；炷恋恼駝?dòng)時(shí)間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度，當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開(kāi)始泛漿時(shí)，表示該層振搗適度。 混凝土澆筑后，應(yīng)對(duì)系梁頂面混凝土進(jìn)行收漿，以保證混凝土表面的光潔度。施工支撐腳手架必須安裝在有足夠承載力的地基上，地面腳手架底座支撐點(diǎn)設(shè)置鋪墊木或鋪砂漿進(jìn)行處理，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查合格。根據(jù)本橋墩準(zhǔn)高程，可在岸上一次性把墩柱鋼筋籠焊接成形。 鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 模板安裝采用汽車(chē)吊配合人工進(jìn)行整體吊裝，模板吊裝就位后，采用全站儀進(jìn)行兩垂直方向的校正，并進(jìn)行加固；每墩兩墩柱模板用鋼管夾緊連成整體，并加設(shè)剪刀撐，并于柱頂利用4根鋼絲繩纜風(fēng)錨固于地面。模板須接縫嚴(yán)密，防止砼澆注時(shí)漏漿。澆筑時(shí)注意控制混凝土的傾落高度。具體振搗工藝要求見(jiàn)樁頂系梁施工。按試驗(yàn)頻率做好試塊并同條件養(yǎng)生。薄膜養(yǎng)生時(shí)要求用鐵絲扎緊或用透明膠包綁，可解決混凝土的自養(yǎng)問(wèn)題，又可防止成型墩身?yè)p壞。 測(cè)量放樣在蓋梁施工前，對(duì)立柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。蓋梁底模鋪設(shè)在橫向I50型鋼上的1012300的方木上，方木分布間隔40CM。為方便施工加快進(jìn)度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊車(chē)進(jìn)行吊裝；在吊車(chē)施工不便處，可把蓋梁的鋼筋骨架分件吊到底板上，直接在底模上綁扎鋼筋籠。 蓋梁鋼筋必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù) 模板安裝完畢以后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)０宓钠矫嫖恢谩㈨敳繕?biāo)高、對(duì)拉拉桿及其穩(wěn)定性。 在蓋梁混凝土澆注完畢后，派專人對(duì)混凝土表面定時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。模板拆除后，及時(shí)清理模板內(nèi)雜物，并進(jìn)行維修整理，以方便下次使用。五 人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)情況及進(jìn)度計(jì)劃 施工現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖施工現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖 進(jìn)場(chǎng)鋼模板數(shù)量： 系梁模板：一套； 墩柱模板：； 蓋梁模板：2套機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況見(jiàn)附表 施工進(jìn)度計(jì)劃 見(jiàn)總體施工計(jì)劃。 鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）177。20尺量：每骨架抽查30% 25保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋177。10模板內(nèi)部尺寸墩臺(tái)17