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公路橋梁涵洞施工組織設(shè)計(jì)概述-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 )75758最大縱坡(%)69一般最小豎曲線半徑(m)凸形60006000凹形6000600010最短坡長(zhǎng)(m)25025011橋涵設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)12設(shè)計(jì)洪水頻率大橋1/100,涵洞及路基1/10013地震動(dòng)峰值加速度系數(shù) 標(biāo)段主要工程項(xiàng)目路基工點(diǎn)詳見(jiàn)下表: 路基工點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度(m)備注1K0+200K0+25050換填2K0+470K0+51545換填3K0+660K0+68020換填4K1+780右側(cè)10清淤換填5K2+190K2+380190換填6K2+380K2+520140換填7K3+200K3+400200換填8K4+550K4+60050換填9K4+740K5+000260換填10K5+000K5+02020清淤換填11K5+220K5+31090換填12K5+895K6+100205換填13K6+130K6+410280換填14K6+700K6+79090換填15K7+190K7+26070清淤換填16K7+240K7+29050換填17K8+020K8+330310換填主要工程數(shù)量表工程名稱(chēng)單位工程數(shù)量線路長(zhǎng)度公里路基土石挖方萬(wàn)方其中挖土方萬(wàn)立方米挖石方萬(wàn)立方米挖淤泥/挖棄土萬(wàn)立方米10其中:挖土方/挖石方萬(wàn)立方米附屬擋土墻/防護(hù)排水萬(wàn)立方米鋼筋鋼筋全線結(jié)構(gòu)物鋼筋萬(wàn)噸砼合計(jì)砼萬(wàn)立方米其中樁基砼萬(wàn)立方米瀝青上面層4cmSMA瀝青AC13Cm222063下面層6cm AC20瀝青AC20C m222063本合同段范圍內(nèi):起點(diǎn)位于XXXX縣洪川前沿村S106線至終點(diǎn)洪洲大橋平交口相接處,本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K0+000至K8+、橋梁、路基、路面和綠化環(huán)保交安工程;合同范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有護(hù)城河大橋1座、青衣江四號(hào)大橋1座,衛(wèi)東橋大橋1座,涵洞通道32座。表23橋梁表序號(hào)橋名起點(diǎn)終點(diǎn)橋長(zhǎng)(m)孔跨布置1護(hù)城河大橋K2+K2+1120m預(yù)制小箱梁青衣江四號(hào)大橋K3+K4+1640m預(yù)制T梁2衛(wèi)東橋大橋K7+K7+720m預(yù)制小箱梁其他主要工程數(shù)量表工程名稱(chēng)單位工程數(shù)量橋涵305線跨線橋座延長(zhǎng)米120渡槽人行天橋座延長(zhǎng)米172涵洞座延長(zhǎng)米配套工程運(yùn)輸便道處9砼集中拌合站處1 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)(1)本工程結(jié)構(gòu)物多,大橋三座大橋一座小橋,一座渡槽帶人行天橋,總橋梁全長(zhǎng)1114米。(3)本工程與既有道路平交多達(dá)6處,解決既有道路車(chē)流保通是本工程難點(diǎn)之一。(2)施工平臺(tái)采用土圍堰的方式形成。隨時(shí)觀察水情,根據(jù)天氣情況及上游水文狀況預(yù)判河水上漲趨勢(shì)提前用砂袋加固加高圍堰。(4)K5+,利用園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路,進(jìn)行繞線施工。第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置(1)施工平面布置應(yīng)遵循如下原則:。拌合站具體位置及護(hù)產(chǎn)能力如下表所示: 表31 拌和站設(shè)置情況表序號(hào)名稱(chēng)配置位置供應(yīng)范圍占地面積(畝)供應(yīng)方量(m3)1砼拌合站HZS1000 +1xHZS90江河壩1002粒料站江河壩全線50線路大部分地段線路上有移動(dòng)信號(hào),且臨近村莊均有程控固定電話(huà)。表74 給水設(shè)置表序號(hào)位置里程樁號(hào)取水方式蓄水量(m3)用途主水管長(zhǎng)度(m)備注1拌合站打井取水100護(hù)產(chǎn)用水200護(hù)活用水管段內(nèi)鋼筋加工采用集中加工,統(tǒng)一配送,現(xiàn)場(chǎng)安裝。具體情況如下表:表76取棄土場(chǎng)設(shè)置情況表序號(hào)取棄土場(chǎng)位置臨時(shí)用地(畝)棄方量(萬(wàn)方)運(yùn)距(km)備注1K0+500左側(cè)50米處 自建彩鋼板活動(dòng)板房,具體規(guī)劃如下。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和工程情況,施工管理模式嚴(yán)格按照項(xiàng)目部、班組兩級(jí)管理模式組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、工委主任組成;項(xiàng)目部設(shè)置“五部?jī)墒摇?,即:工程部、安質(zhì)環(huán)保部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、物機(jī)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室。主體工程均采取勞務(wù)分包的方式組織施工。實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”、污染物排放達(dá)標(biāo),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的各項(xiàng)控制指標(biāo),建成綠色、環(huán)保工程。以青衣江大橋?yàn)楣て诳刂泣c(diǎn),青衣江大橋施工為重點(diǎn),工程施工質(zhì)量、安全控制為抓手,以精細(xì)化施工管理為載體,狠抓重點(diǎn)、突出重點(diǎn)、控制關(guān)鍵點(diǎn),實(shí)現(xiàn)效益目標(biāo)點(diǎn)。路基施工過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制施工爆破規(guī)模,嚴(yán)禁過(guò)量爆破危及周邊居民的護(hù)命與財(cái)產(chǎn)安全。(1)施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣及清表工作應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡及開(kāi)挖高度進(jìn)行,定出邊界線,表土,草皮,樹(shù)根等不合格填料應(yīng)運(yùn)至棄土場(chǎng)統(tǒng)一堆棄。土質(zhì)變化時(shí)應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系,修改邊坡坡度及施工方案。(5)路槽整平碾壓當(dāng)開(kāi)挖施工接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要注意開(kāi)挖深度,避免超挖。八流程是:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡整修。確定出土的最大密實(shí)度,最佳含水量,液性指數(shù)、有機(jī)物、可溶鹽、硫化物含量,并繪制顆粒級(jí)配曲線等,獲取足夠的數(shù)據(jù)信息,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì),土方量變化率與設(shè)計(jì)值,規(guī)范允許值加以比較,為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù),以確定最佳實(shí)施性施工方案。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。并在施工中每填筑一層,按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求放樣一次,以控制填土邊緣和邊坡。路堤基底清理后應(yīng)予以壓實(shí)。對(duì)土質(zhì)填料,每層松鋪厚度應(yīng)小于30cm,且按分層進(jìn)行填筑碾壓密度實(shí)。構(gòu)筑物周?chē)奶盍弦匀斯ぜ右哉讲⒂眯⌒蜋C(jī)具夯實(shí)。各種填料的壓實(shí)工藝參數(shù),根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果決定,并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況加以調(diào)整。路基整型按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進(jìn)行。涵洞背填料的壓實(shí)應(yīng)滿(mǎn)足《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求,采用透水性材料,透水性材料應(yīng)有一定的級(jí)配,%,填料最大粒徑不得超過(guò)50mm。③.壓實(shí)度要求 基坑部份:回填壓實(shí)度達(dá)到重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的93%。 ④.填筑厚度控制每層壓實(shí)厚度控制在20厘米。錐體護(hù)坡含水量每側(cè)每層檢驗(yàn)1點(diǎn)。:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,本標(biāo)段路基處理主要包括有:、軟弱路基處理本標(biāo)段軟弱路基有6處,總長(zhǎng)1100m,處理方法有塑料插板、換填砂礫石、砂礫石盲溝、砂礫石排水溝四種,具體施工方法如下:塑料插板施工方法:a、塑料排水板施工順序?yàn)椋憾ㄎ弧鷮⑺芰吓潘逋ㄟ^(guò)導(dǎo)管從管靴穿出→將塑料排水板與樁尖連接貼緊管靴并對(duì)準(zhǔn)樁位→插入塑料排水板(長(zhǎng)度不夠時(shí):接頭處理→插入下一截塑料排水板)→拔管剪斷塑料排水板。 2)塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖 塑料排水板導(dǎo)管靴與樁尖均采用圓形。 %范圍內(nèi);塑料排水板濾水膜在轉(zhuǎn)盤(pán)和打設(shè)過(guò)程中避免損壞,防止淤泥進(jìn)入板芯堵塞輸水孔,影響排水效果;在打設(shè)過(guò)程中應(yīng)保證排水帶不扭曲,透水膜不被撕破和污染。 塑料板與樁尖連接要牢固,避免提管時(shí)脫開(kāi),將塑料板帶出。 保證板距、垂直度、板長(zhǎng)、回帶長(zhǎng)度等符合規(guī)范要求,否則應(yīng)予重打,重打的樁位與原樁位置不大于板距的15% c、施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題及解決辦法 塑料排水板打下去后最關(guān)鍵的問(wèn)題就是讓板在地底錨固。 (3) 鋪設(shè)砂礫石時(shí)從路基兩側(cè)向中心進(jìn)行,減少中間砂礫石攤鋪時(shí)引起的橫向位移。片石鋪設(shè)應(yīng)整齊規(guī)范,孔隙應(yīng)清晰以便保證流水通暢。 (4)、土工布鋪設(shè):本工程土工布鋪設(shè)要求在片石填筑完畢,土方填筑之前鋪設(shè),鋪設(shè)寬度符合要求、搭接正確。(2)、對(duì)砂礫石排水溝地勢(shì)測(cè)設(shè)高程,推算出出水口在邊坡排水溝的高程是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求:砂礫石排水溝應(yīng)引入填筑體外坡腳排水溝,出水口底面標(biāo)高應(yīng)高出盲溝外最高水位20cm。在地面上分別定出排水溝的開(kāi)挖邊線,增設(shè)施工平面,高程控制樁,并根據(jù)溝槽設(shè)計(jì)及土質(zhì)情況計(jì)算出開(kāi)槽寬度和深度。 開(kāi)槽時(shí)應(yīng)同時(shí)采取防水、排水措施,避免槽底受水浸泡。 開(kāi)槽過(guò)程中,要經(jīng)常檢查槽幫是否穩(wěn)定,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)變形、裂縫或支撐走動(dòng),必須立即停止施工,進(jìn)行處理。土工布敷設(shè)時(shí)采取適當(dāng)?shù)墓潭ù胧乐顾槭涮顣r(shí)移動(dòng)土工布。施工時(shí)先由人工在溝底鋪筑約30cm厚碎石一 層并粗平,再由小型裝載機(jī)將碎石料填入溝槽中、水田、水塘地段路基處理(1)填方邊坡坡腳為水田時(shí),設(shè)置路基邊溝,并采用圬工材料鋪砌,、避免路基受農(nóng)灌用水的侵蝕。、低填淺挖段地基處理(1)基底清表后碾壓密實(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行填筑。(4)每層壓實(shí)后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行下層填筑。(3)挖方區(qū)為整體性較好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石著,填方區(qū)填至下路床頂面后,用沖擊壓路機(jī)將填方部分補(bǔ)壓23遍。(2)零填地段開(kāi)挖:零填地段超挖至路表面以下0.8(3)準(zhǔn)備土工格網(wǎng):將成捆土工格網(wǎng)自超挖段向填方段展開(kāi)。m;土工格網(wǎng)的縱軸向應(yīng)力與主要受力方向(即路堤橫斷面方向)一致。③~4%的伸長(zhǎng);土工格網(wǎng)沿橫軸向(非主要受力方向)的接縫采用塑料帶綁扎,無(wú)搭接要求,綁扎間距1.0cm,以使鋪好的格網(wǎng)平順并與地面密貼。回填土料的粒徑不得大于碾壓層距的一半;②(7)回填料找平:回填土料的表面應(yīng)用機(jī)械或人工找平,局部高差不大于5每個(gè)碾壓層應(yīng)抽檢壓實(shí)度,一般要求壓實(shí)度在90%以上。時(shí),鋪設(shè)第二層土工格柵,鋪設(shè)方法同上。(2)在坡面上沿縱向開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階的寬度根據(jù)其地形情況挖成寬2m,并做成2%~4%的反向橫坡,當(dāng)巖基面上的覆蓋層比較薄時(shí),臺(tái)階應(yīng)挖至弱風(fēng)化巖層內(nèi),且宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階;當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí),可予保留。在進(jìn)行填方區(qū)壓實(shí)度檢測(cè)時(shí),應(yīng)將該區(qū)域作為重點(diǎn)檢測(cè)對(duì)象,若壓實(shí)度不合格,要根據(jù)不合格原因堅(jiān)決進(jìn)行返工或補(bǔ)碾壓。鋪設(shè)土工格柵路堤邊坡加筋土工格柵采用雙向經(jīng)編聚酯土工格柵,土工格柵原料為滌綸工藝長(zhǎng)絲,涂敷原料為改性瀝青、丙烯酸樹(shù)脂,極限抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m,對(duì)應(yīng)延伸率≤10%,網(wǎng)孔尺寸25*25,幅寬3m,成品克重≥135g/m2,涂敷率(DPU%)≥20%,結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度≥130N。從而達(dá)到消除路基不均勻沉降之目的。⑷陡坡路堤下側(cè)按二級(jí)填筑,第一級(jí)路肩邊部以下8米邊坡坡率取為1:,第二級(jí)8米以下12米邊坡坡率取為1:,一二級(jí)邊坡之間設(shè)置寬2米、外傾坡度3%的邊坡平臺(tái);(2)施工技術(shù):A、孔樁開(kāi)挖(1)有樁位場(chǎng)地平整后,在邊坡坡頂作好截水溝,邊坡坡面采用防水布全部覆蓋,以防雨水沖刷,再次垮塌。(5)~1m左右,在開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,但不得超過(guò)1m。對(duì)地下水富集處采用包扎濾布的引水管,引出后再做井壁支護(hù)。(12)孔口及孔下作業(yè)必須戴好安全帽及安全帶,照明必須采用安全電壓,作業(yè)人員不宜超過(guò)2人。若污染或銹蝕應(yīng)逐根洗凈,并用鋼絲刷除銹。搭接處不得放在土石分界和滑動(dòng)面(帶)處。(4) 孔樁聲測(cè)管埋設(shè)抗滑樁樁基檢測(cè)用聲測(cè)管采用內(nèi)徑大于50mm、鋼管必須采用螺紋連接,保證管內(nèi)光滑。若污染或銹蝕應(yīng)逐根洗凈,并用鋼絲刷除銹。搭接處盡量避免放在土石分界和滑動(dòng)面(帶)處。D、 護(hù)壁模板制安,且在模面上涂刷脫模劑。,模板安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè),確保斷面形狀園順、斷面大小、樁孔垂直度符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)還應(yīng)配合測(cè)量觀察孔留洞等工作。施工中模板的垂直運(yùn)輸,可通過(guò)輸送,部分可用人工搬運(yùn)。模板安裝前,應(yīng)檢查標(biāo)高軸線,在底板上彈出模板內(nèi)側(cè)位置,如有凹凸不平,應(yīng)用1:3水泥砂漿找平、補(bǔ)平。模板制作尺寸準(zhǔn)確,拼縫嚴(yán)密。封模前,各種預(yù)埋件及插筋應(yīng)按要求位置用電焊固定在主筋或箍筋上。澆筑砼前對(duì)所有螺栓管道、鐵桿或其它預(yù)埋件均應(yīng)固定在正確的位置上。(3)澆筑砼護(hù)壁前,應(yīng)清除巖壁上的松動(dòng)石塊、浮土,仔細(xì)校核模板位置,以保證樁徑和垂直度。(5)由于模板上圈澆注口僅有70mm的空隙,砼進(jìn)料比較困難,為此,在施工中可根據(jù)模板尺寸大小,制備幾套專(zhuān)用進(jìn)料模具,以方便施工。砼采用機(jī)械拌制,吊桶運(yùn)輸至孔底,人工澆筑;同時(shí),采用小型振動(dòng)棒振搗密實(shí),以確保砼強(qiáng)度,避免出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量問(wèn)題。終孔驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下一道工序。(4)砼澆筑時(shí),必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試塊的留置工作,砼試件到期后,立即送檢。:衡重式擋墻墻身及基礎(chǔ)采用C15片石(卵石)砼,墻身頂部60cm高度范圍現(xiàn)澆C25砼,便于波形梁立柱預(yù)埋孔的安置。植被清理③④基底清成1:10的反坡,并對(duì)機(jī)械不能挖到的死角進(jìn)行人工開(kāi)挖。⑦在較完整硬質(zhì)巖石路段應(yīng)視基巖傾角情況加設(shè)¢22mm錨桿以加強(qiáng)臺(tái)階與地基間的連接。局部采用木模板,支模前進(jìn)行打光、磨平、除銹并涂刷脫模劑。四角用角鋼對(duì)接,外圍用絲桿支撐。端部20cm處用土工布包裹,要求泄水孔應(yīng)保證排水順暢,無(wú)阻塞現(xiàn)象,泄水管向外排水,坡度為3%。方可進(jìn)行鑿毛沖洗及安裝立壁模板等工序。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制模板變形,準(zhǔn)確控制外形尺寸,并派專(zhuān)人在四周觀摩,防止跑漿,暴模,以保持線形順適。砼澆筑工作宜連續(xù)進(jìn)行,一次澆完,并應(yīng)在前層所澆的砼尚未初凝以前,即將此層砼澆筑搗實(shí)完畢。砼收尾預(yù)留墻身頂部60cm高度,與墻身斜澆成75度角。 澆水
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