汽車消費決策影響因素-預(yù)覽頁
【正文】 于其上，從而使得汽車日益成為匯集多行業(yè)尖端技術(shù)的載體?！ ∥逡蛩貨Q策模式中的理性化傾向 通常消費者在進行某一消費行為時會預(yù)先有個判斷，大約會考慮的一些基本因素比如自己的預(yù)算范圍，所購商品的品牌、品質(zhì)，性能等等?！ D1 五項因素選擇順序 注：此題為多選題，各選項百分比之和大于100%。(有漏答，所以兩項合計不足100％) 對于第一選擇是品牌因素的消費者的第二、三、四、五項選擇的分析如下圖（圖3）所示： 圖3 第一選擇品牌的其他選擇因素分析 %的消費者在自己的第一決策因素中選擇了品牌，%的人在第二選擇因素中選擇了價格范圍因素。這也是2004年第二季度以來汽車消費低迷，庫存迅速增加的根本原因之所在：價格敏感的轎車消費者，因為各種原因形成了強烈的持幣待購預(yù)期，極大的延緩了汽車消費行為的實施。車型之前也在一定程度上說明消費者的消費決策的理性化傾向。既然是交通工具，那么對車輛的要求，內(nèi)在品質(zhì)就會多于外在表象，表現(xiàn)在對車輛選擇的考慮因素上就是對車輛安全性、操控性、動力性等因素的考慮優(yōu)先于普通的外觀、內(nèi)飾等因素。不管是近期準(zhǔn)備購車的潛在消費者還是已經(jīng)跨入有車族行列的愛車者或者是按收入不同收入水平以及按預(yù)計購買車輛價格不同劃分的不同群體，都是將安全性排在了自己考慮的第一重要因素，％的消費者在優(yōu)先考慮的五項指標(biāo)中選擇了安全性?！ ?shù)據(jù)來源：零點前進咨詢與搜狐汽車頻道于2004年9月聯(lián)合進行的網(wǎng)上調(diào)查. 本次調(diào)查中，安全性受到了所有參與者的高度重視。本次調(diào)查中，大家評價動力性能的首要標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動機排量，通常排量大的發(fā)動機功率和扭矩就大，因而動力性相對較大。總之，消費者認(rèn)為有著扎實底盤、剎車迅捷、轉(zhuǎn)向靈敏的車才是操控性出色的車。 實用性指標(biāo)評價中的簡單化表現(xiàn) 現(xiàn)在任何一輛車都有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)含量，雖然一些消費者經(jīng)過詳細的了解，充分的準(zhǔn)備對于汽車技術(shù)知識有了相當(dāng)?shù)牧私狻．吘?，幾十、十幾萬的大件，或許還是傾全家數(shù)年之所有，至少得買個大家都能看著比較舒服的家伙吧。除此以外，內(nèi)飾的顏色也是消費者認(rèn)為比較重要的影響車輛內(nèi)飾感覺的重要因素。考慮到我國私人轎車市場的發(fā)展歷史較短，對舒適性這個實惠而不實際的東西，相當(dāng)多的消費者駕駛經(jīng)驗相對欠缺，而沒有一定的駕駛經(jīng)驗就很難對汽車的舒適性有什么理解，在購車時要有這方面的需求會有一些困難。汽車可以給擁有它的車主帶來極大的方便，能夠提高工作效率和生活質(zhì)量，但既要馬兒跑好又要馬兒不吃草的好事這個世界上恐怕不存在，所以作為車主在享受汽車帶來的便捷、舒適的同時也必須為之付出代價，支出金錢和付出一定的時間?！ ‘?dāng)前消費者對車輛實用性指標(biāo)的選擇了一些務(wù)實性的評價標(biāo)準(zhǔn)，但有時候務(wù)實性的評判在某種程度上等同于簡單化，實際上不見得是最好的、最合適的。但相同也好，不同也罷，對于廣大的汽車廠家，事情遠
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