【正文】 分配梁采用吊車懸掛2點(diǎn)吊下。：（1）為確保箱梁現(xiàn)澆施工安全和質(zhì)量，準(zhǔn)確掌握施工過程中的移動(dòng)支架工作的實(shí)際撓度和剛度，施工前，根據(jù)有關(guān)規(guī)范和要求，須對(duì)移動(dòng)支架進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)。（1）檢查支架各構(gòu)件連接是否緊固，機(jī)構(gòu)裝配是否精確和靈活，金屬結(jié)構(gòu)有無變形，各焊縫檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。：根據(jù)施工的實(shí)際情況，載荷由以下幾部分組成，載荷重量為梁體重量的120%：預(yù)壓材料：用若干編織袋裝砂子。試驗(yàn)準(zhǔn)備（技術(shù)交底、人員、機(jī)械、材料等）→支架按設(shè)計(jì)安裝就位→支架全面檢查→觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)標(biāo)記→分級(jí)加載→觀測(cè)讀數(shù)記錄全面檢查→穩(wěn)定靜置觀測(cè)讀數(shù)記錄全面檢查→卸載→觀測(cè)讀數(shù)記錄全面檢查→穩(wěn)定觀測(cè)讀數(shù)記錄全面檢查→觀測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析→試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告→整修調(diào)整支架待使用。未經(jīng)觀測(cè)不能進(jìn)行下一級(jí)荷載。5）每加載一級(jí)都要測(cè)試所有標(biāo)記點(diǎn)的數(shù)據(jù)。：根據(jù)對(duì)移動(dòng)支架支架承載能力進(jìn)行的分析計(jì)算，現(xiàn)對(duì)該支架進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加載實(shí)驗(yàn)。：A、選擇沉降觀測(cè)點(diǎn)。B、觀測(cè)點(diǎn)分布如下圖所示：32. 6mC.、進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)和預(yù)壓前測(cè)量。卸載后測(cè)量數(shù)據(jù)—加載穩(wěn)定后測(cè)量數(shù)據(jù)=彈性變形數(shù)據(jù)加載前測(cè)量數(shù)據(jù)—彈性變形數(shù)據(jù)=非彈性變形數(shù)據(jù)：主要測(cè)量設(shè)備：觀測(cè)采用高精度的水平儀和毫米刻度的塔尺?？傊鶆蛞来涡遁d，防止突然釋荷之沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。（４）穩(wěn)定卸載觀測(cè)：當(dāng)卸載完成后，每4小時(shí)觀測(cè)一次，至少觀測(cè)48小時(shí)，當(dāng)連續(xù)24h觀測(cè)的累計(jì)變形不大于2毫米時(shí)即認(rèn)為穩(wěn)定。（2）根據(jù)觀測(cè)的非彈性變形量和溫度影響變形量再綜合對(duì)最終的拱度調(diào)整，相對(duì)量不大時(shí)可忽略不計(jì)。 為確保支座的正確安裝就位，制梁前，采用全站儀在支承墊石上放出每個(gè)支座縱、橫向支承中心線。支架組裝預(yù)壓結(jié)束后，全面檢查各部位支撐和梁的底模、外模，箱梁的外觀尺寸檢查。支座周邊的模型根據(jù)施工實(shí)際效果，需要改進(jìn)加固和支撐方式，支座周邊的模型應(yīng)和支架模型連成整體，支撐應(yīng)充分考慮砼的壓力和沉落，防止支座周邊的混凝土在拆模后出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)漏漿等現(xiàn)象。支架預(yù)拱度的值的大小主要考慮：（1）貝雷梁承重后引起的彈性變形值。當(dāng)側(cè)模及底模安裝就位后，調(diào)整各支點(diǎn)模板縱向標(biāo)高，使鋼模板處于澆筑混凝土?xí)r的正確位置，同時(shí)設(shè)置好預(yù)留拱度。 拆模（1）當(dāng)養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)松開內(nèi)摸支撐，松開內(nèi)模,拆除端模。箱梁內(nèi)、外模板均采用鋼模板，采用人工配合吊車安裝。加工成型的鋼筋要分門別類擺放并加以標(biāo)識(shí)。鋼筋綁扎前應(yīng)對(duì)模板除去銹跡和污物，涂潔凈的脫模劑，應(yīng)涂層均勻，不出現(xiàn)凝股聚積為宜。梁體鋼筋整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折，施工時(shí)要確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。預(yù)留孔、泄水孔、通氣孔處必須按設(shè)計(jì)放置螺旋筋，防止孔周邊出現(xiàn)徑向放射裂紋。鋼筋安裝時(shí)要確保保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板之間采用與梁體同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，墊塊應(yīng)錯(cuò)開布置，墊塊數(shù)量滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用前按規(guī)定分批抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)，鋼絞線的表面不得有潤(rùn)滑劑和油漬，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成可見的麻坑。（3）預(yù)應(yīng)力筋和金屬管道必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)的過程中不得機(jī)械損傷和銹蝕。10mm內(nèi)，每束中各根長(zhǎng)度差不大于5mm，下料采用砂輪切割機(jī)，不得采用電弧切斷，不得使鋼絞線經(jīng)高溫、焊接火花、或接地電流的影響，下料后進(jìn)行端頭綁扎不得散頭。（7）鋼絞線穿束后在混凝土澆注前固定在鋼筋骨架內(nèi)，波紋管用鋼筋固定，保證在混凝土澆注和搗固時(shí)不移動(dòng)。 混凝土工程 混凝土澆注①混凝土澆注前，對(duì)模板、鋼筋和鋼筋保護(hù)層墊塊再檢查，有問題的及時(shí)調(diào)整。砼從卸出到澆筑時(shí)間間隔不大于90分鐘。⑥混凝土澆注順序見圖：底板混凝土厚度嚴(yán)格控制，沿梁長(zhǎng)每2m設(shè)一厚度控制標(biāo)記；腹板搗固時(shí)若混凝土從內(nèi)模下冒出底板時(shí)，停止振搗，待混凝土澆注完畢后，對(duì)內(nèi)模與底板接觸處進(jìn)行處理和壓光。底板混凝土澆筑：輸送管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口將混凝土送入底板，窗口間距約4m，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。頂板振動(dòng)采用振動(dòng)梁，為控制橋面標(biāo)高，必須按兩側(cè)模板標(biāo)示高度進(jìn)行混凝土澆筑，并現(xiàn)場(chǎng)每隔1～2m設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，保證 混凝土面平整，保證梁面縱、橫向坡度符合要求。頂板表面進(jìn)行二次收漿抹面，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止裂紋。頂板混凝土整平找坡采用提漿整平機(jī)全斷面進(jìn)行，砼灌注攤平振搗基本整平后，提漿整平機(jī)即可進(jìn)行提漿整平作業(yè)，砼灌筑時(shí)灌注面比提漿整平機(jī)超前3～5米為宜；初凝后人工再進(jìn)行壓漿收光至少兩次；凝固后即用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。③混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，及時(shí)用棉氈覆蓋灑水并用塑料布包裹，保證內(nèi)表面有凝結(jié)水珠。（2）加高平臺(tái)平整度質(zhì)量控制；CRTSⅡ，高度為15mm，高度為65mm，平整度控制指標(biāo)為2mm/1m、3mm/4m，為確保不超出控制指標(biāo)，應(yīng)采用機(jī)械抹面機(jī)代替人工抹面。（3）剪力齒槽和側(cè)向擋塊齒槽質(zhì)量控制：CRTSⅡ型板梁面上在固定支座方向設(shè)有兩組剪力齒槽，每組剪力齒槽由三個(gè)齒槽組成，齒槽與齒槽之間是混凝土隔墻，隔墻上預(yù)埋有Φ28的鋼筋連接套筒，某些箱梁還設(shè)側(cè)向擋塊齒槽，也設(shè)不同規(guī)格的預(yù)埋鋼筋連接套筒，這些預(yù)埋鋼筋連接套筒與套筒之間、套筒與梁體中心線之間的距離、位置等要求精度高，對(duì)齒槽的幾何尺寸要求嚴(yán)格，為了確保剪力齒槽、側(cè)向擋塊齒槽的位置、幾何尺寸滿足精度要求，應(yīng)制作專用的模具，特別注意模具本身帶有與所處的梁面位置相同的坡度?？捎行Х乐故褂弥械淖冃?。對(duì)剪力齒槽、側(cè)向擋塊齒槽內(nèi)的混凝土，要用短鋼筋或其他工具進(jìn)行人工搗實(shí)。在進(jìn)行混凝土澆注和機(jī)械抹面前，要將提漿、摸面機(jī)的行走軌道進(jìn)行精確抄平，以保證板面厚度的正確和表面平整度。每孔梁埋設(shè)6個(gè)點(diǎn)，頂板4個(gè)、底板2個(gè)；頂板腹板處兩端各1個(gè)，頂板端部各1個(gè)。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。檢查結(jié)果如有一套不合格，則另取雙倍數(shù)量進(jìn)行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。張拉前對(duì)梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜物等進(jìn)行清理檢查。張拉采取兩端張拉，張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓、劃線及測(cè)量伸長(zhǎng)值等工作一致。其張拉程序?yàn)椋?→（劃線）→σk（量伸長(zhǎng)值）持荷5min→錨固并測(cè)定回縮量。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門用一段透明的喉管連接。需在繼續(xù)壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作。操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋。先將錨具周圍清洗干凈，并對(duì)錨端混凝土鑿毛，然后綁扎鋼筋網(wǎng)澆注封錨混凝土。 施工過程中的檢驗(yàn)與檢測(cè) 施工前的檢驗(yàn)（1）施工前對(duì)混凝土用的預(yù)應(yīng)力材料、鋼筋、水泥、骨料、礦物摻合物、外加劑、水等的產(chǎn)品合格證及出廠檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)核查，要滿足高性能混凝土的技術(shù)條件的要求。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)條件的要求。 施工過程中的檢驗(yàn)（1）施工過程中對(duì)使用的鋼筋、水泥、骨料、礦物摻合物、外加劑、水等進(jìn)行日常檢驗(yàn)，結(jié)果符合相關(guān)技術(shù)條件規(guī)定。（5）對(duì)鋼筋的焊接接頭按規(guī)范要求的數(shù)量進(jìn)行抽檢，結(jié)果要符合施工規(guī)范的要求。預(yù)應(yīng)力梁體不得出現(xiàn)裂縫。關(guān)鍵工藝施工措施 預(yù)應(yīng)力（1）預(yù)應(yīng)力穿束完成后，要將預(yù)應(yīng)力管道口進(jìn)行封堵，并將裸露在外的鋼絞線進(jìn)行包裹，防止水泥漿漏入波紋管或污染張拉端，影響預(yù)應(yīng)力束的張拉。以油表讀數(shù)控制，伸長(zhǎng)值按實(shí)記錄。（8）鋼絞線張拉質(zhì)量要求：順序項(xiàng) 目標(biāo) 準(zhǔn)備 注1鋼絞線的實(shí)際張拉伸長(zhǎng)量?jī)啥酥团c理論計(jì)算伸長(zhǎng)量之差不得超過177。千斤頂在有油壓情況下，不得拆卸油管接頭，以防高壓油射出傷人。（3）振動(dòng)器振動(dòng)延續(xù)時(shí)間，應(yīng)保證砼獲得足夠的密實(shí)度，（以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿為度），應(yīng)防止過振。（6）砼灌筑施工中應(yīng)專人檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔的狀態(tài)，若有變形，應(yīng)及時(shí)修整。 混凝土養(yǎng)護(hù)，初凝后立即用土工布覆蓋其外露面，灑水使砼經(jīng)常保持濕潤(rùn)。安全保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各工程隊(duì)的安全生產(chǎn)活動(dòng)。根據(jù)施工進(jìn)度，按照不同的施工項(xiàng)目，由施工技術(shù)部分別制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施，安全部組織落實(shí)，項(xiàng)目部定期進(jìn)行考核。⑶項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)包保第一責(zé)任人，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目的安全管理和現(xiàn)場(chǎng)控制。⑷按照一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的原則，主要生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人，就本人履行安全管理責(zé)任的詳實(shí)情況，定期向安全領(lǐng)導(dǎo)小組書面報(bào)告一次。③嚴(yán)禁班前、班中飲酒。⑵、機(jī)動(dòng)車駕駛員崗位安全卡死制度①必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。⑤駕駛室內(nèi)必須按規(guī)定人數(shù)乘座，自卸車、油灌車、半掛車其他部位嚴(yán)禁座人，機(jī)動(dòng)翻斗車嚴(yán)禁帶人。各級(jí)檢查組對(duì)檢查效果承擔(dān)責(zé)任。對(duì)于未遂事故（未定事故的事故）反映出來的管理問題，應(yīng)緊抓不放，從嚴(yán)分析、明確危害。上級(jí)單位認(rèn)為事故或問題較為嚴(yán)重，需提級(jí)分析時(shí)，從其要求。②、堅(jiān)持定期和經(jīng)常安全檢查制度，定期對(duì)安全狀況分析、研究，及時(shí)解決施工中存在的安全問題。執(zhí)行集團(tuán)公司各類人員（崗位）安全操作規(guī)程、安全獎(jiǎng)罰細(xì)則、安全教育制度、安全檢查整改措施、安全技術(shù)交底制度為主的各項(xiàng)規(guī)章制度，并狠抓落實(shí)，使全體施工人員有章可循、有法可依。常用的工具應(yīng)系在身上。⑷所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，都要戴好安全帽和扣好帽帶。⑴電動(dòng)設(shè)備集中使用的場(chǎng)所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用絕緣橡膠套電纜。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)。必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。桿件彎曲變形的嚴(yán)禁使用。使用腳手架必須滿足安全要求。腳手架拼裝到35層高時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。斜撐桿必須對(duì)稱布置，且應(yīng)分布均勻。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，腳手板外伸懸臂，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查整修，不得浮起活動(dòng)。⑶、張拉過程中千斤頂后方嚴(yán)禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。 ⑺、張拉人員，壓漿人員必須穿戴必要的勞保用具。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。⑵施工機(jī)動(dòng)車輛及機(jī)械在道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部門《道路交通管理?xiàng)l例》，自覺維護(hù)交通秩序，保證運(yùn)輸暢通。⑸大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛，要事先對(duì)既有公路的路面寬度通過荷載進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路時(shí)，先要征得地方主管部門同意后方可進(jìn)行，車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣。加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，以專職安全員為副組長(zhǎng)的消防管理小組，負(fù)責(zé)定期分析施工人員的思想狀況、經(jīng)常檢查消防器材、經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)的消防規(guī)定執(zhí)行情況、定期對(duì)職工進(jìn)行消防教育。易燃、易爆物品應(yīng)專庫儲(chǔ)存，分類單獨(dú)存放，保持通風(fēng)，用火符合防火規(guī)定。做好成品保護(hù)工作，制定具體措施，嚴(yán)防被盜、破壞和治安災(zāi)害事故的發(fā)生。堅(jiān)持圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。工程開工前，向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，分項(xiàng)工程開工前向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交施工方案，并按審批的施工組織設(shè)計(jì)組織落實(shí)。(2)“三檢”及工序交接檢制度。工序交接制度堅(jiān)持做到：“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁橛和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。(4)測(cè)量資料換手復(fù)核制度外業(yè)測(cè)量及資料由專業(yè)人員進(jìn)行，復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師審核，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證。(6)建立原材料、半成品、成品采購及驗(yàn)收制度原材料采購需制定合理的采購計(jì)劃，根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)及工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范要求精心選擇合格供應(yīng)商，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試、檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可接納使用。儀器由工地試驗(yàn)室和相關(guān)部門指定專人管理。同時(shí)保留一份完整的文件記錄，按規(guī)定進(jìn)行內(nèi)部存檔。(11)堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制項(xiàng)目施工全過程實(shí)行質(zhì)量一票否決制。(12)測(cè)量及試驗(yàn)、計(jì)量的控制用全站儀進(jìn)行全線的控制測(cè)量，并與相鄰單位進(jìn)行校核，結(jié)構(gòu)物的測(cè)量、放樣除換手測(cè)量外，每次的測(cè)量記錄必須經(jīng)兩個(gè)以上人員復(fù)核后方可交給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)隊(duì)伍施工。3）根據(jù)需要采用原材料降溫措施。6）砼澆注完畢初凝前采用二次趕壓抹光，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，改善養(yǎng)護(hù)。用三個(gè)以上樁點(diǎn)復(fù)核,測(cè)定中線、水平,并放出平面位置。混凝土施工時(shí)注意新老混凝土的結(jié)合、振搗質(zhì)量及表面美觀。灌注完后，嚴(yán)格按要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生，保證全橋混凝土顏色保持一致，表面光潔平整。⑴加強(qiáng)原材料的檢測(cè)工作，水泥、鋼筋等甲供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。⑶嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。結(jié)構(gòu)物能一次澆筑的盡量保證一次灌完，需設(shè)置施工縫時(shí)應(yīng)做好接茬處理，保證接茬平順，并在續(xù)澆時(shí)進(jìn)行接茬處理。⑹砼澆筑時(shí)保證其和易性滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求和砼振搗要求以保證其外觀質(zhì)量，混凝土拌合、運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生認(rèn)真按規(guī)范要求施工，做到模板支撐牢固，內(nèi)面光滑平整，尺寸符合設(shè)計(jì)，中線水平準(zhǔn)確。⑼混凝土自由傾落高度不超過2m，如超過時(shí)，采取串筒、溜槽等措施下料。⑿對(duì)重要（關(guān)鍵）部位混凝土結(jié)構(gòu)，要制做異型鋼模，以保證混凝土的內(nèi)在、外觀質(zhì)量。、健全組織，建立崗位責(zé)任制，強(qiáng)化施工管理實(shí)行工期目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級(jí)管理人員職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度。合理安排，緊緊抓住關(guān)鍵工序，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。2）組織好現(xiàn)場(chǎng)工作在汛期來臨前清理臨時(shí)加工廠中各種設(shè)施及時(shí)拆除遷移至永久加工廠，加固塔吊與墩身聯(lián)系，檢查鋼棧橋基礎(chǔ)。6）加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)，提前了解天氣變化情況，盡量避開雨天澆筑砼，作好施工現(xiàn)場(chǎng)、鋼筋加工廠等施工排水措施。10）夏季施工時(shí)對(duì)砂、石材料采用降溫措施，避開中午高溫時(shí)段澆筑，泵管用保溫被包裹保護(hù)，盡量在夜間澆筑完工。14）施工作業(yè)區(qū)及運(yùn)輸路徑，設(shè)置良好的照明設(shè)施，作業(yè)照明燈必須使用安全電壓，工地運(yùn)輸交叉路口、轉(zhuǎn)彎處設(shè)置慢行警示燈并設(shè)專人防護(hù)