畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告-黑龍江省高速公路交通事故分析與控制策略研究-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 的反差，許多事故就是在這種情況下發(fā)生的。高速公路全封閉，實(shí)行分向式行車(chē)方式，行車(chē)環(huán)境較好，能夠確保車(chē)輛高速通行。在高速公路連續(xù)行駛的過(guò)程中，由于車(chē)速較快，駕駛員很難判斷前方車(chē)輛是移動(dòng)的還是靜止的，尤其是夜間，后方車(chē)輛只是根據(jù)前方車(chē)輛的尾燈判斷它的存在，一般較難判斷車(chē)輛的移動(dòng)速度?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》規(guī)定車(chē)輛時(shí)速在 100 公里 /小時(shí)時(shí)，與前車(chē)行車(chē)間距必須保持 100 米以上。 疲勞駕車(chē)引發(fā)事故。二是一些駕駛員為經(jīng)濟(jì)利益所驅(qū)動(dòng)，晝夜連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，導(dǎo)致疲勞過(guò)度，加之受生物鐘的影響，在高速行駛時(shí)尤其是夜間極易產(chǎn)生頭暈?zāi)垦?、神倦力竭的疲勞感，隨之就會(huì)產(chǎn)生反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作遲緩等危險(xiǎn)信號(hào)，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 違法超車(chē)、倒車(chē)逆行引發(fā)事故。此外，駕駛員在高速行駛中與人閑談、抽煙、打手機(jī)等注意力不集中的行為也會(huì)造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。由于車(chē)輛源頭化管理不嚴(yán)，在進(jìn)入高速公路前沒(méi)有進(jìn)行仔細(xì)檢查，不重視對(duì)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，致使車(chē)況性能差，達(dá)不到高速公路安全行車(chē)的技術(shù)要求。高速公路車(chē)速較快，車(chē)輛的裝載是否符合規(guī)定，將直接關(guān)系到行車(chē)安全。較為常見(jiàn)的有以下因素造成交通事故。由于路政部門(mén)和道路管理部門(mén)對(duì)路面的狀況沒(méi)有及時(shí)掌握，對(duì)路面上的障礙沒(méi)有及時(shí)清除引發(fā)交通事故。 大霧。 雨水。一旦車(chē)速控制不當(dāng)，車(chē)間間距保持不夠，極易導(dǎo)致車(chē)輛跑偏打滑釀成事故。要對(duì)轄區(qū)路段事故發(fā)生的路段、時(shí)間、季節(jié)、人員、車(chē)型等分布特點(diǎn)及規(guī)律進(jìn)行科學(xué)分析研究，從道路工程、安全防護(hù)、交通設(shè)施、路面監(jiān)管、勤務(wù)管理等方面查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和 影響交通安全的突出問(wèn)題，總結(jié)事故發(fā)生的原因，及時(shí)提出對(duì)策措施。根據(jù)事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)，從路面管理、事故處理、宣傳教育等方面，落實(shí)管理責(zé)任，就一條路或某方面交通安全形勢(shì)進(jìn)行通報(bào)，采取針對(duì)性措施預(yù)防交通事故的發(fā)生。針對(duì)裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛要逢車(chē)必查，超載、無(wú)運(yùn)輸通行證運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、未按照運(yùn)輸通行證注明內(nèi)容運(yùn)輸劇毒化學(xué)品，禁止其繼續(xù)行駛，依法從嚴(yán)處罰。其形式應(yīng)該是多種多樣的：可以和高速公路收費(fèi)站配合，隨票發(fā)放交通安全宣傳材料；可以和服務(wù)區(qū)共同創(chuàng)建“溫馨之家”，為過(guò)往休息、食宿的駕駛員提供安全行車(chē)知識(shí)和法律咨詢(xún)，宣傳高速公路上安全行車(chē)知識(shí)和事 故危害等；可以和高速公路管理部門(mén)共同在高速公路兩側(cè)、跨路天橋設(shè)立醒目和具有特色的宣傳標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌，營(yíng)造濃厚的高速公路交通安全宣傳氛圍。二要與旅游、氣象等部門(mén)配合，進(jìn)一步完善霧、雨、雪等惡劣天氣下的交通事故的預(yù)防、控制、處理工作，一旦遇到“雪、雨、霧”等影響行車(chē)安全、不夠通行條件的天氣，要迅速啟動(dòng)《惡劣天氣高速公路交通管制預(yù)案》，果斷采取全部封路、局部封路、限制車(chē)速、改道分流等措施。 （六）排查隱患，完善道路交通安全設(shè)施。三是在交通事故頻發(fā)的路段要增設(shè)路況信息顯示屏或設(shè)置明顯的警告標(biāo)志、減速帶，適時(shí)提醒過(guò)往駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，注意行車(chē)安全。要加大科技投入，逐步建立起業(yè)務(wù)軟件應(yīng)用平臺(tái)、通信平臺(tái)，以數(shù)字通信取代人工信息傳遞；要加大對(duì)測(cè)速儀、酒精檢測(cè)儀、數(shù)碼相機(jī)、攝錄機(jī)、移動(dòng)或固定查詢(xún)終端等科技裝備的投入，充分利用交通違法信息異地交換平臺(tái)，加大對(duì)各類(lèi)交通違法行為的查處力度，提高管理 效率和執(zhí)法效果。 （八）放眼未來(lái)，加快建設(shè)高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)。三是要在高速公路各出入口安裝監(jiān)控設(shè)備對(duì)進(jìn)出高速公路的車(chē)輛進(jìn)行紀(jì)錄識(shí)別，當(dāng)出現(xiàn)涉案車(chē)輛號(hào)牌時(shí)，系統(tǒng)立即將報(bào)警信息發(fā)送到監(jiān)控中心，以便調(diào)動(dòng)執(zhí)勤人員 對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行攔截。其中第八周進(jìn)行中期檢查，要求完成總工作量的 60%以上； （ 5）第 11～ 13 周 （ 5 月 9 日～ 6 月 5 日）交畢業(yè) 論文 初稿 ，第十三周指導(dǎo)教師審核； （ 6）第 14 周 （ 6 月 6 日～ 6 月 12 日） 畢業(yè)論文修改。高速公路車(chē)輛超速行駛交通事故分析；交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息； 2020 年 03 期 ； 2020 年 05 期 .談隧道交通事故多發(fā)的原因及預(yù)防措施 [J].浙江公安高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào) .2020,(5):4549. ,孫國(guó)華 ,鮑國(guó)平 .淺析浙江高速公路隧道的現(xiàn)狀及對(duì)策 .浙江省高速公路交警支隊(duì) :1720. .溯源我國(guó)高速公路交通安全設(shè)施的發(fā)展 [J].科技信息 .2020,13:(6) 5558. , 肖慎 , 殷兆進(jìn) . 高速公路網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及優(yōu)化方法研究 . 現(xiàn)代交通技術(shù) , 2020, (6): 7175. , 張亞?wèn)| , 于世軍 . 高速公路網(wǎng)絡(luò)布局的區(qū)域適應(yīng)性評(píng)價(jià)指標(biāo) . 公路 , 2020, (3): 113117. ，高速公路交通事故致因的人機(jī)工程學(xué)分析 2020(08) ，道路安全行車(chē)指南 2020
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