畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告-黑龍江省高速公路交通事故分析與控制策略研究-文庫吧
2024-10-15 06:02 本頁面
【正文】 運動能量大，沖擊力強，一旦發(fā)生交通事故，后果嚴(yán)重，一般為群死群傷，這種交通事故的危害性和經(jīng)濟(jì)損失通常是普通公路上同類交通事故的幾倍乃至十幾倍。 ②追尾碰撞多：據(jù)連霍高速公路商丘段開通近 5 年來事故統(tǒng)計 ,追尾碰撞是高速公路各類交通事故中最多的一類，約占總數(shù)的 38%。造成這類交通的最主要原因是高速行駛的車輛因超速、超載、疲勞駛駕、違法停車、長期占壓超車道等。 ③單車事故多：單車事故在高速公路交通事故中所占比例很大，約在 40%以上。造成這種交通事故的原因很多，其主要原因是行駛車輛的制動 性、操縱穩(wěn)定性等技術(shù)性能不能滿足高速公路安全行駛要求或駕駛違反高速公路安全行車的規(guī)定違章操作所致。 ④駕駛員采取措施不當(dāng)比例較大：據(jù)有關(guān)研究，駕駛員的視認(rèn)距離隨車速提高而降低，如車速在 60km/h 駕駛員看清行車前方標(biāo)志的距離為 240M，而當(dāng)車速升至80km/h 時，駕駛員則在同樣條件下看清行車前方標(biāo)志的距離為 160m。又由于高速公路長時間行車的單調(diào)性，易使駕駛員注意力分散，對緊急情況下的感知遲緩，判斷準(zhǔn)確率降低。高速公路運輸條件下引起駕駛員生理特征的變化不利于安全行駛。此外，車燈不全或使用不當(dāng)，對安全行駛構(gòu)成 隱患。 ⑤因霧、雪等惡劣天氣所致比例較大：天氣因素對高速公路行車安全的影響不空忽視，且是一些重大、惡性交通事故發(fā)生的誘因。惡劣天氣是指霧天、雨天、雪天等。就天氣對交通安全的影響而言，霧天對高速公路安全行駛最不利，由于霧天能見度大大降低，當(dāng)高速行駛車輛的前方突然出現(xiàn)異常目標(biāo)時，駕駛員常因措手不及而釀成交通事故。下雨因路面潮濕、積雪結(jié)冰路段附著系數(shù)降低，當(dāng)高速行駛車輛緊急制動時極易發(fā)生側(cè)滑甩尾。 二、我國高速公路交通事故的原因分析 高速公路交通事故多發(fā)的原因是多種多樣的，但總的來說引發(fā)事故的“導(dǎo)火索”大多是 交通違章，歸納起來主要有以下幾方面的因素。 （一）人的因素 雖然絕大多數(shù)交通事故是人的因素造成且主要為駕駛員駕駛過程中的不當(dāng)行為所致，但導(dǎo)致駕駛員駕駛過程中不當(dāng)行為的產(chǎn)生有著復(fù)雜的多種原因。 一是 駕駛員高速駕駛條件下生理特征的變化： 視力下降：其變化趨向是隨車速提高而下降。 視野變窄：其變化趨向是隨車速提高注意視點前移，視野變窄，形成“隧道視覺”。 注意力分散、準(zhǔn)確判斷能力降低、隨著駕駛時間的增加，駕駛員的注意力會不自覺的分散，使其對車速的敏感性降低。 誘導(dǎo)睡意：在全封閉的高速公路上長時間 行車易使駕駛員產(chǎn)生單調(diào)感，導(dǎo)致意識渾沌，誘導(dǎo)睡意。 二是 駕駛員的不良駕駛習(xí)慣與行為： 超速行駛引發(fā)事故。部分駕駛員對高速公路存在著認(rèn)識上的偏差，認(rèn)為在高速公路行駛就應(yīng)該快，加之路況好、視線好，為追求刺激而盲目超速行駛，將安全拋之腦后。有關(guān)科學(xué)實驗證明：當(dāng)車輛在高速運動過程中，駕駛員的視角會變得狹窄，視力急劇下降，動作變得緊張僵硬，對車輛控制的難度也大大增加，極易形成車輛失控。據(jù)實驗測試，車速 為 40 公里 /小時的時候，反應(yīng)時間一般在 秒左右，而車速達(dá)到 80 公里 /小時，反應(yīng)時間要增加到 秒。在高速行駛 狀態(tài)下，道路上一旦出現(xiàn)險情，危險點接近自己的速度極快，這時駕駛員的反應(yīng)時間反而要拉長，這一快一慢正是一種致命的反差，許多事故就是在這種情況下發(fā)生的。同時，超速行駛的機動車沖擊力和慣性加大，如遇緊急情況，縱有再多的操作經(jīng)驗也難以化險為夷，最終釀成大禍。而在霧、雨、雪天超速行駛，因路面濕滑，更容易發(fā)生事故。 低速行駛引發(fā)交通事故。高速公路全封閉，實行分向式行車方式，行車環(huán)境較好，能夠確保車輛高速通行。即使是有障礙（如施工、事故等原因造成），都會嚴(yán)格按規(guī)定在確保安全的位置設(shè)置提醒、指示標(biāo)志，讓司機有足夠的時間 和空間采取相應(yīng)的預(yù)防措施，而低速行車造成的“流動障礙”是司機無法預(yù)見的，也無法設(shè)置提醒、指示標(biāo)志。在夜晚或其它惡劣氣候情況下，使后車司機措手不及，特別是一些低速行駛的車輛如果燈光不全，更易造成事故。 違法停車引發(fā)事故。在高速公路連續(xù)行駛的過程中，由于車速較快，駕駛員很難判斷前方車輛是移動的還是靜止的，尤其是夜間，后方車輛只是根據(jù)前方車輛的尾燈判斷它的存在，一般較難判斷車輛的移動速度。有的車輛在夜間行駛時發(fā)生故障，停在路邊進(jìn)行修理，未在車身后設(shè)置任何警告標(biāo)志，有的甚至把車輛停放在行車道上，成為引發(fā)交通事故 的一大隱患。還有些駕駛員在乘車人員遇情況時隨意停車，如換駕駛員、解手、停車問路、看路、檢查車況或其它原因等等。 未保持安全車距引發(fā)交通事故?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》規(guī)定車輛時速在 100 公里 /小時時，與前車行車間距必須保持 100 米以上。但是有些駕駛員對保持車距的必要性不以為然，存有在普通道路跟車的習(xí)慣，有時甚至發(fā)生群車
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1