【正文】 ,相關(guān)工程相互制約多 ,征地工作能否配合到施工進(jìn)度是確保工期的關(guān)鍵因素。 本工程中地質(zhì)資料中顯示場區(qū)內(nèi)全線均存在不良地質(zhì) ,對道路路基的安全隱患存在不利影響 。 安全管理 :本工程面寬量大、工序多、交叉作業(yè)項(xiàng)目多、部分工作危險性較高、與周邊建設(shè)環(huán)境緊密相聯(lián)系 ,如果出現(xiàn)管理脫節(jié)、管理松懈或漏洞 ,將直接造成安全隱患或事故 ,因此 ,安全管理是重點(diǎn)也是難點(diǎn)。 (二 )監(jiān)理工作內(nèi)容 承擔(dān)施工階段監(jiān)理服務(wù) ,對工程質(zhì)量、投資和進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和控制 ,對合同、安全、信息進(jìn)行管理。 定期組織監(jiān)理例會 ,及時協(xié)調(diào)解決工程中出現(xiàn)的各類問題 ,組織各分部分項(xiàng)驗(yàn)收 ,并參與業(yè)主單位組織的竣工驗(yàn)收。 業(yè)主要求的其他事項(xiàng)。 (三 )投資控制目標(biāo) :不超過已批準(zhǔn)的設(shè)計概算。 (七 )安全文明目標(biāo) :無重大安全責(zé)任事故。 (見附頁 ) 二、針對本工程各專業(yè)的監(jiān)理流程 工序 (工藝 )質(zhì)量檢查、施工測量、導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)交接、路線放樣、路基工程、臺背回填 /錐坡砌筑、橋梁工程施工監(jiān)理主程序、箱涵、管涵 /倒虹吸、軟基處理、瀝青面層、鉆孔灌注樁、后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁、柱 /蓋梁 /橋臺、支座安裝、綠化工程等 15 個監(jiān)理流程。 橋梁工程監(jiān)理 :是本工程控制工期的重點(diǎn) ,施工工作面的安排、施工機(jī)械和各種周轉(zhuǎn)材料的準(zhǔn)備將是本工程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。下面著重就上述方面進(jìn)行研究 ,提出我們的控制措施 。設(shè)計采用“換填墊層(60cm 宕渣 )法”。設(shè)計采用“水泥攪拌樁”。 復(fù)核承包商路線放樣 ,檢查放樣線與征地邊界線是否有超高或加寬路段在放樣時被遺漏。 復(fù)測原地面縱橫斷面的高程 ,當(dāng)與設(shè)計文件有較大出入時 ,報業(yè)主審核 ,并作為計量支付的依據(jù)。 (二 )填方路基工程的監(jiān)理控制 路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過的地面上開始進(jìn)行。 路基填筑松鋪厚度宜控制在 30cm(允許誤差177。 攤鋪的材料未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕。如果邊坡面層和路堤主體相比不夠密實(shí) ,在遇降雨天氣時 ,很可能在雨水的沖刷下發(fā)生滑坡等破壞 ,為了防止發(fā)生這種情況 ,對路堤邊坡督促承包商盡可能采用機(jī)械壓實(shí)的方法 ,達(dá)到密實(shí)度要求。不可將薄層新填土粘貼在原有土層上。嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范施工 ,控制每層填筑厚度 (一般不超過20cm,當(dāng)采用小型夯具時 ,松鋪厚度不超過 15cm)。 (3)攪拌機(jī)械提升速度不均勻。單位時間內(nèi)的注漿量相等 ,不能忽多忽少 ,更不能中斷。管路中有磚塊和雜物 ,適成堵塞 。注漿連續(xù)進(jìn)行不得中斷。 (三 )包鉆、冒漿 施工中鉆頭被粘土粘住 ,產(chǎn)生包鉆或冒漿現(xiàn)象的原因 (1)遇硬質(zhì)粘土層 ,粘結(jié)力強(qiáng) ,不易攪和均勻 ,攪拌過程中常會產(chǎn)生包鉆現(xiàn)象。 (2)地表為軟粘土?xí)r ,建議承包商根據(jù)施工技術(shù)方案摻加適量砂子 ,改變土的粘度 ,防止攪拌頭被抱住。除站東路站西河橋采用樁柱式橋臺、站西路桐樹村下游河橋采用重力式墩臺外 ,其余均采用樁柱式墩臺。斜交 )、站東河橋 (7*22m,45176。部分采用樁柱式墩臺、 站西路 :陳焦河橋 (3*25m,95176。斜交 )。(一 )測量定位、開孔、施鉆、清孔、下鋼筋籠等的監(jiān)理控制措施 承包商根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量進(jìn)行放線 ,確定橋位、墩位、臺位和樁位。 加強(qiáng)對鋼護(hù)筒的檢查驗(yàn)收 :監(jiān)理工程師檢查護(hù)筒的中心位置 ,使之在允許偏差 5cm 之內(nèi) ,筒頂標(biāo)高要以滿足施工的需要為準(zhǔn)則 ,并作為測量孔深的基準(zhǔn)。在終孔后 ,應(yīng)測孔深推算樁長。每節(jié)鋼筋籠的吊點(diǎn)位置是否設(shè)特別加強(qiáng)撐 。 鋼筋籠安裝嚴(yán)禁單鉤吊住鋼筋籠一端在地上拖曳升高來吊起鋼筋籠 ,以防止骨架變形 。首盤砼灌注 ,導(dǎo)管的砼埋深不小于 1m。 隨時抽查砼的坍落度。 (4)無破損檢測不合格 ,應(yīng)進(jìn)一步做鉆芯取樣 ,如樁無破損檢測全部合格 ,也應(yīng)按樁的總數(shù) 3%進(jìn)行鉆芯取樣。改變砼的配合比必須得到監(jiān)理的批準(zhǔn)。 加強(qiáng)對施工縫檢查 ,施工縫要全面積鑿毛 ,墩柱頂端在澆筑蓋梁砼前要鑿到砼堅(jiān)實(shí)的部分 ,混在泥漿等雜質(zhì)的劣質(zhì)砼應(yīng)鑿除干凈 ,并清除積泥 ,沖洗耳恭聽干凈。 鋼筋制、安裝過程 :重點(diǎn)檢查鋼筋骨架焊接質(zhì)量 :澆筑砼前對商品砼質(zhì)量檢查 ,對拌和質(zhì)量坍落度嚴(yán)格控制 ,控制砼泵送坍落度 ,防止砼表面出現(xiàn)水泡汽孔等現(xiàn)象。 (3)由于溫度變化產(chǎn)生的裂縫 ,結(jié)構(gòu)隨著溫度變化產(chǎn)生熱脹冷縮變形 ,這種溫度變化受到約束時 ,在砼內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力 ,當(dāng)此應(yīng)力超過砼抗裂強(qiáng)度 ,砼便開裂 ,即產(chǎn)生溫度裂縫。 一旦裂縫出現(xiàn) ,建議承包商按照施工技術(shù)方案 ,用環(huán)氧樹脂配固化劑、丙酮以 1:: 的比例配合進(jìn)行修補(bǔ) ,將裂縫周圍 5 厘米內(nèi)的砼用鋼刷刷毛吹凈 ,用酒精清洗后 ,再用丙酮擦洗一次 ,再涂環(huán)氧樹脂 ,貼玻璃布 ,直后再涂一層環(huán)氧樹脂。 在施工時 ,盡量選擇溫度低的時間澆筑砼 (利用早、晚進(jìn)行施工 )。沒有問題后可進(jìn)行正式吊裝。 箱梁吊裝監(jiān)理控制措施 (1)承包商在安裝過程開始前十天應(yīng)將架梁方案、操作細(xì)則、技術(shù)措施、安全措施及處理預(yù)案報監(jiān)理審核。 (4)檢查架梁的組織指揮系統(tǒng) ,崗位人員到位情況 ,安全措施落實(shí)情況。監(jiān)理工作應(yīng)首先對進(jìn)場的原材料控制 ,凡工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品必須具有出廠 合格證書。 (4)預(yù)埋或焊接連鋼筋必須牢固 ,數(shù)量必須符合設(shè)計 ,焊接時須防止已澆筑砼被燒傷 。 橋面鋪裝監(jiān)理控制措施 (1)橋面鋪裝前 ,承包商進(jìn)行細(xì)致放樣 ,報監(jiān)理工程師復(fù)樣 ,以保證鋪裝的厚度平整度、橫坡度及縱向坡度。 (5)面鋪裝必 須振搗密實(shí) ,應(yīng)用插入式振搗棒和附著式振搗器配合使用 ,澆筑砼外觀要美觀整齊。本區(qū)域現(xiàn)有五條大型原水管東西穿越本區(qū) ,在浦北村有 DN1600 和 DN1400兩條原水管從曹坪泵站至浦東水廠 ,沿甌海大道一條 DN1400 原水管至浦東水廠的 DN1800 原水管穿越整個貨場區(qū) ,規(guī)劃和水務(wù)集團(tuán)的意見均建議改線 ,沿主要道路進(jìn)行埋設(shè) :還有一條從陳岙泵站至狀元水廠 DN2020 原水管 ,建議局部進(jìn)行改線。 新建原水管 DN18005140m。 (2)倒虹管部分 :采用頂管施工。 二、開槽埋管施工監(jiān)理措施 監(jiān)理控制重點(diǎn) :溝槽開挖確保吊管排管所需的距離、溝槽排水、管道基礎(chǔ)、管道鋪設(shè)、溝 槽回填土、施工安全 (一 )溝槽開挖 :溝槽開挖有直槽支撐開挖和放坡開挖兩種 ,直槽開挖支撐分為橫列板支撐和鋼板樁支撐兩種 ,由于鋼筋混凝土承插管和企口管較長 ,因此在橫檔支撐時 ,監(jiān)理工程師應(yīng)注意監(jiān)督水平距離 ,確保吊管排管所需的距離。 (四 )管道鋪設(shè)監(jiān)理措施 監(jiān)理控制重點(diǎn) :測量、排管、管節(jié)油污及雜物清理、下管、管道塢膀、溝槽回填土。 企口管在管節(jié)的承口內(nèi)端面 ,預(yù)先用氯丁膠水粘貼墊塊以控制管節(jié)間接縫寬度。管節(jié)插入時 ,應(yīng)注意橡膠圈不出現(xiàn)扭曲、脫槽等現(xiàn)象。 (七 )管道敷設(shè)要求 管道基礎(chǔ)須表面平整 ,每兩座青井間軸線須順直 , 管道順直 ,管枕墊穩(wěn) ,管底坡度不允許倒落水。基座后靠與內(nèi)襯間預(yù)留了一定的空隙 ,固定后需在空隙內(nèi)填 C20 素混凝土 ,使頂管在頂進(jìn)過程中產(chǎn)生的反力通過后靠均勻地分布在內(nèi)襯墻上。調(diào)試與驗(yàn)收工作 ,由專業(yè)單位實(shí)施 ,監(jiān)理對其試驗(yàn)與驗(yàn)收過程做好相應(yīng)記錄。 (4)頂進(jìn)段的施工控制 在頂管機(jī)進(jìn)入原狀土后 ,為防止機(jī)頭“磕頭” ,適當(dāng)?shù)靥岣唔斶M(jìn)速度 ,使正面土壓力略為大于理論基礎(chǔ)值 ,以減少對正面土體的擾動及出現(xiàn)地面沉降。 為使頂進(jìn)過程保持連續(xù)均衡施工 ,監(jiān)理人員 24 小時值班 ,記錄每天的頂進(jìn)速度 ,防止出現(xiàn)長時間擱置情況 ,并與施工管理密切配合 ,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行土壓力設(shè)定值的調(diào)整 ,使頂進(jìn)過程始終保持最佳狀態(tài)。壓漿時須遵循“先壓后頂 ,隨頂隨壓 ,及時補(bǔ)漿”的原則 ,考慮到泥漿流失及地下水等影響 ,泥漿的實(shí)際用量一般取理論值的 3~5 倍 ,泥漿壓力按要求控制。頂管機(jī)進(jìn)洞前 ,除應(yīng)拔除 H 型鋼外 ,還要鑿除混凝土擋墻 。漿液置換結(jié)束后 ,應(yīng)盡快將管節(jié)與工作井洞門用 鋼筋聯(lián)成一體 ,澆筑混凝土 ,并與工作井內(nèi)壁澆平。 一、編制測量監(jiān)理細(xì)則 測量細(xì)則監(jiān)理是整個測量監(jiān)理過程中的行動綱領(lǐng) ,在施工準(zhǔn)備階段編制測量監(jiān)理細(xì)則是 為以后開展監(jiān)理工作的必要準(zhǔn)備。 (1)施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理內(nèi)容 編制測量監(jiān)理細(xì)則、開工前的交接樁、控制點(diǎn)的復(fù)測監(jiān)理工作、施工控制點(diǎn)的加密、放樣檢查驗(yàn)收及審核土石方工程量等 。 (3)竣工驗(yàn)收階段監(jiān)理工作 檢查交工工程的平面、高程控制點(diǎn)及工程平面位置、尺寸、高程等。 (2)在交接樁位過程中一定要注意點(diǎn)位的完好及與交樁資料的吻合 。 (二 )控制點(diǎn)的復(fù)測監(jiān)理控制要點(diǎn) 測量監(jiān)理工程師要認(rèn)真檢查承包商的用于復(fù)測的儀器、人員數(shù)量、人員資質(zhì) ,同時要對承包商的復(fù)測的技術(shù)方案認(rèn)真審查 ,一般應(yīng)要求承包商對設(shè)計單位提供的所有點(diǎn)位同精度復(fù)測 ,以確保在施工階段的測量精度要求 。 監(jiān)理工程師在復(fù)測過程中 ,應(yīng)對重要橋梁的控制網(wǎng)及相鄰標(biāo)段的導(dǎo)線點(diǎn)