【正文】 性與可行性。由于個(gè)性化、專業(yè)化是電子商務(wù)發(fā)展的兩大趨勢，而且每個(gè)網(wǎng)站在資源方面總是有限的，客戶的需求又是全方位的，所以不同類型的網(wǎng)站以戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式進(jìn)行相互協(xié)作將成為必然趨勢。第三，電子商務(wù)網(wǎng)站將會(huì)出現(xiàn)兼并熱潮。企業(yè)將創(chuàng)建、形成新的價(jià)值鏈，把新老上下游利益相關(guān)者聯(lián)合起來，形成更高效的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同謀求更大的利益。目前受限于技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用水平，企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)仍處于起步階段。電子商務(wù)涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業(yè)對企業(yè)，企業(yè)對消費(fèi)者，消費(fèi)者對消費(fèi)者，企業(yè)對政府等4種模式。電子商務(wù)也是運(yùn)用數(shù)字信息技術(shù)，對企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化的過程。在我國，電子商務(wù)未來將呈現(xiàn)如下發(fā)展趨勢：第一，電子商務(wù)的深度將進(jìn)一步拓展。互動(dòng)、實(shí)時(shí)成為企業(yè)信息交流的共同特點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)成為企業(yè)資源計(jì)劃、客戶關(guān)系管理及供應(yīng)鏈管理的中樞神經(jīng)。而隨著中國加入WTO，國外的電子商務(wù)企業(yè)也將滲透到國內(nèi)，對中國電子商務(wù)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這些具備良好基礎(chǔ)和發(fā)展前景的網(wǎng)站要發(fā)展，必然采取互補(bǔ)性收購策略，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。第一代的電子商務(wù)專注于內(nèi)容，第二代專注于綜合性電子商務(wù)，而下一代的行業(yè)電子商務(wù)將增值內(nèi)容和商務(wù)平臺(tái)緊密集成，充分發(fā)揮 Internet在信息服務(wù)方面的優(yōu)勢，使電子商務(wù)真正進(jìn)入實(shí)用階段。主要是針對江浙滬的大型城市，如杭州、上海、南京、蘇州、連云港、溫州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、市場需求大的地方。用戶注冊登錄以后,在去目的地之前，想知道目的地是否有停車位，可以搜索目的地，然后點(diǎn)進(jìn)目的地的停車場，停車場我們做成平面圖，而有車的位置我們標(biāo)記成紅色，還沒有車的停車位我們標(biāo)記成淡青色，這樣有車位沒車位一目了然，而且具體的停車位在哪也可以看到，可以直接定位，這樣使用戶大致了解目的地的停車情況。紅色代表沒有空位的停車場，藍(lán)色代表還有空車位的停車場。我們與相關(guān)單位協(xié)商好，開通預(yù)訂功能。而相關(guān)部門也可以用我們的軟件來管理停車場。例如居住在機(jī)場，火車站，大型商場附近的公寓或者居民區(qū)的用戶。第2章 創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)概述 公司簡介為了能更好地實(shí)施我們創(chuàng)業(yè)小組的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，開發(fā)出起我們的，并在后期把我們的創(chuàng)業(yè)理念和構(gòu)想推廣和發(fā)揚(yáng)，我們準(zhǔn)備成立一家公司。 公司組織結(jié)構(gòu)本公司成立初期即公司的創(chuàng)業(yè)期和發(fā)展期前期，采用直線式管理模式，主要實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，其組織結(jié)構(gòu)如圖21所示。 目標(biāo)群體我們把目標(biāo)群體定位于有車一族，這部分群體本身對方便停車的軟件使用有所需求，同時(shí)其收入屬于中上水平，有一定資金空余，特別是經(jīng)常出差的群體，對于軟件中可以解決停車麻煩問題的部分收費(fèi)項(xiàng)目有較大的接受空間；其次，這一群體相對來說更為新潮，經(jīng)常接觸手機(jī)軟件等，對于新興產(chǎn)品有較大的興趣，借此我們的軟件可產(chǎn)生很大吸引力；另外，這一群體之間的信息流動(dòng)量巨大，尤其是網(wǎng)絡(luò)信息的流動(dòng)，當(dāng)“隨你?！笨梢暂^好地滿足用戶的需求、擁有一定用戶量時(shí)，用戶群體的宣傳潛力將不可估量。該地段的車位查詢免費(fèi)，但由于車位緊缺，車位預(yù)訂功能將進(jìn)行收費(fèi)，而對于產(chǎn)生的停車費(fèi)，停車場全額獲得。每完成一次租車交易，我們將收取出租費(fèi)的20%作為服務(wù)費(fèi)，同時(shí)包含預(yù)租費(fèi)。根據(jù)調(diào)查，停車場分裝有感應(yīng)器和未裝感應(yīng)器兩類，對于前者我們以合作身份加以使用；對于后者，位于“飽和區(qū)”的停車場，我們將提供感應(yīng)器的安裝，基于此我們團(tuán)隊(duì)在上述“合作方案”中的費(fèi)用支出可以作部分減免。對于這些停車場，我們不設(shè)感應(yīng)器，將只提供停車場地點(diǎn)查詢與導(dǎo)航、平面圖預(yù)覽、停車場類型與車位總數(shù)查詢的功能。二、宣傳推廣實(shí)體店：A、酒店、景區(qū)： 通過我們的軟件，這一類地點(diǎn)增大了其車流量，同時(shí)車位預(yù)訂也會(huì)為其產(chǎn)生一筆收入，我們可以與酒店、景區(qū)協(xié)商，在門口或其他位置宣傳我們的軟件。B、美團(tuán)網(wǎng)： 與美團(tuán)及合作酒店協(xié)商，通過美團(tuán)網(wǎng)預(yù)訂酒店時(shí)，附加一個(gè)“隨你?！辨溄樱c(diǎn)擊鏈接便可以進(jìn)入簡易搜索界面進(jìn)行車位查詢，同時(shí)也可下載“隨你停”軟件預(yù)訂停車位。用戶可通過以下方式獲得積分：（1） 注冊登錄的用戶通過邀請通訊錄里的好友使用我們的軟件，如果邀請成功了，可以給予一定積分（2） 用戶可對軟件進(jìn)行糾錯(cuò)，如停車場由于施工等原因進(jìn)出口變動(dòng)、停車場改建以及軟件bug，方便我們實(shí)時(shí)更新，完善“隨你?！钡木S護(hù)。會(huì)員制：用戶可通過辦理會(huì)員，獲取額外功能，如預(yù)訂時(shí)間加長為2小時(shí)、“飽和區(qū)”停車場預(yù)訂費(fèi)優(yōu)惠、一定數(shù)量的停車優(yōu)惠券、去廣告功能，會(huì)員費(fèi)為20元/年。 廣告費(fèi)我們將在軟件的特定位置刊放廣告，以廣告費(fèi)作為收益途徑之一。在軟件發(fā)展初期，對于初始廣告合作商，我們將為給與廣告刊放優(yōu)惠甚至免費(fèi)，以爭取更多合作商。啟動(dòng)界面在“隨你停”的啟動(dòng)過程中穿插廣告。（3） 在“附近”按鈕，設(shè)置用戶所處附近區(qū)域的美食、銀行、加油站、4S店、酒店等項(xiàng)目，用戶可進(jìn)行導(dǎo)航查詢，方便用戶出行。對辦理會(huì)員的用戶收取每年20元的會(huì)員費(fèi) 市場發(fā)展規(guī)劃本公司的發(fā)展規(guī)劃為先寧波市、然后發(fā)展到江浙滬的大型城市、最后擴(kuò)展至全國的大型城市。第四章 市場調(diào)查公眾停車位使用情況的調(diào)查問卷朋友，您好!歡迎您參加我們的一項(xiàng)公眾停車位使用情況的調(diào)查，問卷里列出了大家在日常生活中的一些想法和行為。與此同時(shí)，在有車族當(dāng)中，價(jià)位在10—50萬的車占到了絕大多數(shù)，%之多。如上圖，大部分的有車族認(rèn)為在機(jī)場、火車站等場所會(huì)遇到停車難的問題，而有79%的有車族在商場會(huì)遇到停車難的問題。%的有車族在對軟件不熟悉的情況下愿意嘗試軟件，如圖44。我們發(fā)現(xiàn)，大部分的車主希望軟件具有查詢附近有空位的停車場和查詢目目的地有空位的空余停車位的功能。%的車主希望通過辦理會(huì)員加長車位預(yù)定時(shí)間。從表格中我們可以看到，醫(yī)院的停車位并不多，而每天去醫(yī)院看病就診的人數(shù)卻極其可觀，即使只有百分比很少的人開車去醫(yī)院，那也是一個(gè)不小的數(shù)字，所以停車就成了一個(gè)棘手的問題。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即使是在大型商場，擁有自己停車場的也不多，如國購商城雖然已經(jīng)是很大型的商場，也只能依靠天一廣場的停車場。進(jìn)入寧波櫟社機(jī)場的車輛，停車30分鐘內(nèi)（含）不收費(fèi)；超過30分鐘至2小時(shí)內(nèi)（含）小型車每車次10元，大型車每車次15元；超過2小時(shí)小型車每小時(shí)4元，大型車每小時(shí)8元；小型車每天（24小時(shí)內(nèi)）不超過60元，大型車每天（24小時(shí)內(nèi)）不超過100元。（3） 軟件功能介紹：在停車場與車主之間建立一個(gè)溝通平臺(tái)，實(shí)時(shí)向車主傳達(dá)車位信息。登錄：系統(tǒng)將會(huì)記住上次登錄的用戶，直接輸入密碼即可進(jìn)入APP；如登錄遇到問題，可點(diǎn)擊“登錄遇到問題？”，系統(tǒng)將會(huì)對其進(jìn)行分析幫助用戶解決問題；如需要登錄其他賬號，可點(diǎn)擊“切換帳號”。B、搜索點(diǎn)擊“搜索”，輸入要前往的目的地，如“寧波櫟社國際機(jī)場”，搜索后即跳轉(zhuǎn)顯示結(jié)果。在左上角有個(gè)圖標(biāo)，點(diǎn)擊以后可以掃二維碼。（2） “發(fā)現(xiàn)”模塊用戶點(diǎn)擊界面下方的“發(fā)現(xiàn)”即可進(jìn)入，發(fā)現(xiàn)界面將會(huì)根據(jù)用戶注冊的信息中的愛好等以及用戶所在的位置進(jìn)行推薦和查詢。我們推薦的店或者是活動(dòng)一般是經(jīng)過協(xié)商愿意給我們一定經(jīng)費(fèi)贊助的活動(dòng)主辦方。 圖59A、 出售車位點(diǎn)擊進(jìn)入“出售車位”模塊。B、租賃車位當(dāng)用戶有計(jì)劃出行而遇到目的地車位緊張的情況時(shí)，可以求助于“租賃車位”這一模塊。如果用戶沒有按約定的時(shí)間用車位，定金不予以返還。下方有“我的錢包”、“我的收藏”、“我的訂單”、“我的積分”、“常用地址”、“邀請好友”、“幫助”、“設(shè)置”等功能選項(xiàng)。B、我的收藏“我的收藏”主要是用于收藏自己喜歡的店、經(jīng)常用的預(yù)訂車位和預(yù)租車位的信息以及一些鏈接等，便于用戶查看。E、常用地址“常用地址”即為用戶找到已收藏的停車場的又一快捷方式；F、邀請好友用戶可通過“邀請好友”獲取一定積分，如邀請成功則獲得額外積分。股本結(jié)構(gòu)和規(guī)模如表611 和圖611。表621前期投入資金的用途及使用計(jì)劃 單位:萬元項(xiàng)目名稱金額公司籌建費(fèi)用5APP研發(fā)9硬件及配套設(shè)備8服務(wù)器、托管3設(shè)備安裝12人工費(fèi)5總計(jì)42注：設(shè)備安裝投入是指公司承擔(dān)一些沒有安裝監(jiān)控設(shè)備和車位感應(yīng)器的停車場安裝設(shè)備的部分費(fèi)用。從公司的建立開始，長期來看，主要在廣告宣傳方面要始終有所投入，才能保證APP的推廣。出租費(fèi)：對完成交易的車位出租主收取服務(wù)費(fèi)、對租車位用戶收取預(yù)租費(fèi)。投資回收期=累計(jì)凈現(xiàn)值出現(xiàn)正值年數(shù)1+(上年累積貼現(xiàn)值的絕對值/當(dāng)年凈現(xiàn)金流量的貼現(xiàn)值)通過凈現(xiàn)值流量、 年。七、APP開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)分析 小組項(xiàng)目開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)背景伴隨著軟件開發(fā)技術(shù)的不斷更新、軟件數(shù)量的增多、軟件復(fù)雜程度不斷加大、客戶對產(chǎn)品的要求也在不斷的提高，隨之而來的是軟件開發(fā)項(xiàng)目給軟件開發(fā)企業(yè)和需求企業(yè)帶來的巨大風(fēng)險(xiǎn)。人們對軟件質(zhì)量和用途的期望大幅度提高，對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的要求也越來越挑剔。目前國內(nèi)的大多數(shù)軟件開發(fā)企業(yè)還缺乏對軟件開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)，缺少進(jìn)行系統(tǒng)、有效的度量和評價(jià)的手段。對于我們這類停車軟件而言，如果需要投入使用，那么必定需要一定的規(guī)模與軟才能使APP具有可行性，所以也就不可避免的會(huì)面臨較大的規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)。(3) 產(chǎn)品規(guī)起模與以前產(chǎn)品規(guī)模平均值的偏差。當(dāng)在項(xiàng)目早期容忍了這些不確定性，并且在項(xiàng)目進(jìn)展過程當(dāng)中得不到解決，這些問題就會(huì)對項(xiàng)目的成功造成很大威脅。許多風(fēng)險(xiǎn)都是因?yàn)轫?xiàng)目的外部環(huán)境或因素的相關(guān)性產(chǎn)生的。在早期，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)從而采取合適的預(yù)防措施是解決風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域問題的關(guān)鍵，比如：培訓(xùn)、聘請顧問以及為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)招聘合適的人才等。然而，像這些問題可能會(huì)使項(xiàng)目的成功變得更加困難。但一直以來，我們在軟件這方面的安全意識(shí)比較淡薄，對軟件產(chǎn)品的開發(fā)主要注重技術(shù)本身，而忽略了專利的