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正文內(nèi)容

駕駛員職業(yè)生理和心理健康-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 感,盡量減少對(duì)行車(chē)安全的影響,提高在各種復(fù)雜情況下反應(yīng)能力、精神承受壓力和自我控制調(diào)節(jié)的應(yīng)激能力,養(yǎng)成堅(jiān)定、頑強(qiáng)、沉著、果斷、機(jī)智的品格,不為情緒左右,不為外界事物分散精力,形成安全駕駛所要求的心理定勢(shì),能用正確敏捷的思路在極短的時(shí)間內(nèi)迅速、果斷、安全有效的處理日瞬萬(wàn)變的交通情況。 必須具備良好的駕駛習(xí)慣 ? 良好的習(xí)慣一旦形成,就具有使動(dòng)作、行為自動(dòng)化的作用,如果良好的動(dòng)作、行為成習(xí)慣,有些處世辦事方式也可以成為習(xí)慣。 ? 在滿意高興時(shí)駕車(chē),對(duì)所遇情況,反應(yīng)靈敏度高,精力充沛精神集中,觀察分析情況靈敏,處理情況果斷;當(dāng)遇到不愉快的事情,如行車(chē)途中遇有不禮貌的駕駛員、車(chē)輛中途出現(xiàn)故障等情況時(shí),要注意隨時(shí)調(diào)整心情,不能被情緒影響,導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)精力不集中,產(chǎn)生一連串的連鎖反應(yīng),造成不應(yīng)有的后果,做到不開(kāi)帶病車(chē),不帶思想包袱開(kāi)車(chē),不開(kāi)情緒車(chē)。 ?一個(gè)人具有堅(jiān)強(qiáng)的意志,蔑視和克服困難的精神,具備堅(jiān)強(qiáng)的意志,須經(jīng)一個(gè)長(zhǎng)期的鍛煉過(guò)程,才能修養(yǎng)成。如何了解這類(lèi)駕駛員的心理動(dòng)向并及時(shí)給與正確的指導(dǎo)和建議,將很大程度上減少不必要交通事故的發(fā)生。 一、各種常見(jiàn)生理狀況對(duì)駕駛?cè)说挠绊? 疲勞特征 起因 對(duì)駕駛?cè)说挠绊? 急性疲勞 長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕車(chē)而發(fā)生的暫時(shí)疲勞 停車(chē)作短時(shí)間休息,疲勞就會(huì)消失 慢性疲勞 長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)沒(méi)有恢復(fù)引起 短暫休息不能消失,極易發(fā)生事故 過(guò)度疲勞 多次疲勞和連續(xù)疲勞積聚形成 可能突然以某種病態(tài)表現(xiàn)出來(lái) (二)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)孙嬀频奈:Α? (三)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢?duì)疾病、藥物的反應(yīng) ? 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮容^常見(jiàn)疾病有:血壓高、胃病、腰肌痛、肌炎、神經(jīng)根炎、下肢靜脈曲張、痔瘡等。駕駛員在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意通過(guò)站、做、臥、走等不同行為狀態(tài)的變換,在等待交通信號(hào)或遇到交通擁堵時(shí),駕駛員可以坐在座位上或者在有條件時(shí)下車(chē)做些有益的自我放松練習(xí)。 ? 駕駛員常常因趕路而錯(cuò)過(guò)最佳的用餐時(shí)間,久而久之,很多人得了胃潰瘍、十二指腸潰瘍等疾病。生物學(xué)家研究表明, 2050歲具有勞動(dòng)能力的男女獲得充分休息所需的睡眠時(shí)間為每天 78小時(shí)。連續(xù)行車(chē) 4小時(shí),必須通常休息 20分鐘以上,短暫休息可以使駕駛員保持充沛的精力。為了安全行車(chē),駕駛員感冒或患因繃帶或石膏限制行動(dòng)自由等影響行車(chē)安全的疾病時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,安排休息。駕駛員行車(chē)時(shí)的心理活動(dòng)與安全行車(chē)有密切關(guān)系。 一、駕駛員心理素質(zhì)容易發(fā)生變化的主要原因 ?(一)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)產(chǎn)生疲勞和厭倦心理。 ?(二)必須具備良好的身體素質(zhì)。 ? 健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。在無(wú)法避免事故了生的,應(yīng)以最小損失為前提進(jìn)行處理。職業(yè)道德好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程,幾十年安全行車(chē)不出事故,這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng)。公安部門(mén)對(duì)申請(qǐng)考駕駛證的人要求文化程度必須達(dá)到初中畢業(yè)以上。 厚于德 誠(chéng)于信 敏于行
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