【正文】 套 642M1515 套 942M1518 套 583BM154 套 414BM15P4 套 414JLM25 套 95627000DX 套 27000ZX 套 232500ZX 套 132500DX 套 132500HX 套 132500GD 套 1個 129/6部 位橋 面其 他豎 墻蓋 板防 護 墻外 徑 φ 160/Φ 110 PVC混 凝 土fpk=1860Mpa鋼 絞 線錨 具普 通 鋼 筋金 屬 波 紋 管根 據(jù) 實 際 調(diào) 配腳 手 架材 料 及 規(guī) 格C40號 纖 維 混 凝 土普 通 鋼 筋主 梁支 座泄 水 管LXQZ大 噸 位球 型 支 座8 / 6機械計劃主要機械設(shè)備序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注1 混凝土輸送泵 HBT60 12 汽車吊 20t 23 混凝土運輸攪拌車 9 m3 64 裝載機 柳工 ZL50 型 1 平整場地5 發(fā)電機 75Kw 1 備用6 慢速卷揚機 5t 27 鋼筋調(diào)直機 JKK5 2 調(diào)直鋼筋8 千斤頂 YDC240Q 2 橫向張拉9 千斤頂 YC60A 2 豎向張拉10 張拉千斤頂 OVM預(yù)壓后灌注 0 號段（連續(xù)梁 0 號段預(yù)埋臨時固結(jié)設(shè)備，設(shè)臨時支座與 0 號段鎖定，合攏后拆除臨時鎖定） ，0 號塊預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束后，在 0 號段上安裝菱形掛籃，并進行預(yù)壓，采用掛籃灌注 1 號梁段，開始對稱懸臂澆筑其它標準節(jié)塊，并保證橋梁主墩的兩個標準節(jié)塊基本同步；標準節(jié)塊施工的同時，完成邊跨現(xiàn)澆段的墩旁支架搭設(shè)、混凝土澆筑?；炷劣砂韬驼炯泄?yīng)，泵送入模。1210 1202239。 及 時 對 孔 道 進 行 真 空 壓 漿 。3待 混 凝 土 強 度 達 到 0%且 齡 期 不 少 于 5d， 張 拉 并 錨 固 相 應(yīng) 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力鋼 束 及 橫 向 、 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力 筋 。2待 混 凝 土 強 度 達 到 10%且 齡 期 不 少 于 5d， 張 拉 并 錨 固 相 應(yīng) 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力鋼 束 及 橫 向 、 縱 向 預(yù) 應(yīng) 力 筋 。 動 掛 藍 ， 利 用 掛 藍 澆 筑 39。3在 邊 跨 現(xiàn) 澆 支 架 上 ， 澆 筑 2及 號 節(jié) 段 。3。2拆 除 邊 跨 支 架 ， 安 裝 中 跨 跨 中 臨 時 剛 性 連 接 構(gòu) 造 。 除 懸 吊 支 架 。為防止水泥漿滲入波紋管，堵塞預(yù)應(yīng)力管道，混凝土澆筑前在縱向管道內(nèi)插入略小于管道直徑的 PVC 管。底模安裝完畢，在其上測放原始標高點并作標記，測量人員要作詳細的測量記錄。加卸載： 180t → 360t → 540t → 720t（持荷 12 小時）→ 540t→ 360t → 180t14 / 68每加載或卸載階段均持荷 30min ,再測量各觀測點的數(shù)據(jù)。問題查清楚之前，嚴禁加載。墩旁設(shè)置臨時支墩，采用截面為 110110cm 的 C35 鋼筋混凝土墩，高度從承臺加臺頂面一直到梁底，承臺加臺施工時預(yù)埋臨時支墩豎向主筋及箍筋，臨時支墩頂設(shè) 30cm 硫磺砂漿層，用 32 根 Φ20 的伸入承臺加臺和梁體均 100cm，錨固鋼筋將梁、臨時支墩錨定在一起，B90 、B91各設(shè)四個臨時支墩?；顒又ё惭b好后要求臨時鎖定。采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至模板從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。根據(jù)施工計劃，合攏段施工時間在 2022 年 8 月份，溫度為20℃～35℃，為消除梁體在設(shè)計載荷、溫度變化及合攏后張拉鋼索會引起的水平位移，各支座處按設(shè)計要求設(shè)置水平預(yù)偏值。在澆筑腹板混凝土?xí)r，在內(nèi)模側(cè)面開設(shè)窗口，使部分混凝土從窗口灌入，保證腹板下部混凝土澆筑密實。掛籃拼裝、移動就位→底模安裝（標高控制，測量原始標高）→ 壓重試驗→ 重新調(diào)校底模并報檢合格 →安裝外側(cè)模及其支架系統(tǒng)（腹板）18 / 68→綁扎底板、腹板、橫隔板鋼筋并報檢合格→安裝內(nèi)模并固定牢固→底模清理→預(yù)埋掛籃后錨鋼筋→波紋管安裝、定位并報檢合格→安裝外模及其支架系統(tǒng)（翼緣板）→砼澆筑→ 拆模→張拉壓漿→下一節(jié)段施工。砼澆筑時，采用砼輸送泵分別垂直泵送入模，高頻振搗器搗固，施工中兩懸臂澆筑方量差嚴格控制在 2m3之內(nèi)。根據(jù)我公司多年施工懸澆橋梁的經(jīng)驗，該橋采用菱形掛籃，該形式的掛籃具有節(jié)點少、變形小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)完善、施工方便和適應(yīng)性強等優(yōu)點。后錨梁和前吊梁由兩根 I40工字鋼組焊而成。模板系統(tǒng)：箱梁外模外框架由槽鋼與角鋼焊接而成，模板圍帶采用槽鋼，板面為 6mm 厚鋼板。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架和斜支撐組成的內(nèi)?？蚣苌希岸送ㄟ^內(nèi)模前吊桿帶于桁架前吊梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁頂板（在施工頂板時設(shè)預(yù)留孔）上。在澆筑混凝土?xí)r，利用底對拉桿使兩側(cè)外模將底模夾緊，以防漏漿。掛籃的錨固利用箱梁的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋通過后錨梁將掛籃錨固于已完梁體上。掛籃加工完成后，在生產(chǎn)地進行原材料材質(zhì)、加工質(zhì)量、設(shè)備配套和結(jié)構(gòu)尺寸等方面的檢查驗收。①加載等級的確定外荷載情況：a、側(cè)模重：11t 計劃加載 11tb、內(nèi)模重：， 計劃加載 7tc、1梁段重： 計劃加載 137td、總計劃加載：155t加載等級：加載： 20t → 50t → 100t → 155t卸載： 155t → 100t→ 50t → 20t每加載或卸載階段均持荷 30min ,再測量各觀測點的數(shù)據(jù)。①滑道、側(cè)?；汉蛡?cè)模的安裝：在 0梁段兩頭同時對稱安裝掛籃的滑道，要求兩組滑道要平直（在安裝滑道前，兩滑道的位置要放線找平） 。③側(cè)模系統(tǒng)的安裝在安裝內(nèi)?；旱耐瑫r，即可將側(cè)模支架和側(cè)?；哼B成整體，待起吊設(shè)備空閑后進行吊裝。，后上橫桁梁及前、后上橫桁梁平聯(lián)。⑤底模平臺的安裝，可在橋下組裝底模平臺，組裝后進行檢查，然后底模平臺吊裝就位。（經(jīng)檢查無誤后才可進行下一道工序） 。測量在早晚氣溫較穩(wěn)定時進行，否則應(yīng)另計溫度差撓度。①滑梁的移動（側(cè)模、底模） 。，移動至灌注下一梁段位置。②菱形架、模板系統(tǒng)的移動，使掛籃的后支腿倒掛在滑道上。，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)模滑架一起向前移動，直至下一梁段位置。底板腹板鋼筋綁扎完后拼裝側(cè)模內(nèi)模，然后檢查各種預(yù)埋件，合格后綁扎頂板鋼筋，加固模板，28 / 68保證混凝土保護層厚度。澆筑過程中兩端平衡進行，不平衡重量差控制在設(shè)計允許范圍以內(nèi)。、 邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段施工在支架上進行，并設(shè)置剪刀撐。 在進行合攏段施工時，溫度應(yīng)控制在20℃左右。（1）邊跨合攏順序①將邊跨兩端 9塊上的掛籃移至邊跨兩端 10塊合攏段上，并調(diào)整就位，再安裝內(nèi)模。③施工前十天開始測量氣溫，每天早 6：00、午晚 12：00、午夜18：00、24：00 各一次，繪制氣溫變化曲線圖，確定最低溫度時段澆筑合攏段砼，澆筑方法同懸臂施工梁段，隨著砼的澆筑，逐漸放水減壓。⑤拆除邊墩旁支架。安裝合攏段鋼支撐，鋼支撐共四個，分別位于梁段腹板的四個倒角處，每個勁性骨架用兩根 I22a 工字鋼組焊而成，張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束 BB10，拆除邊跨支架。⑤合攏段梁體砼強度達到 100%的設(shè)計強度，并且齡期不小于 5 天后，重新張拉臨時預(yù)應(yīng)力鋼索至永久錨固力并張拉其余縱向預(yù)應(yīng)力筋。③微膨脹混凝土合攏段混凝土材料一定要摻加膨脹劑，混凝土強度并提高一級，配制成微膨脹混凝土以防止混凝土收縮使新舊混凝土接茬產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑時應(yīng)選擇在當天溫度最低時進行。體系轉(zhuǎn)換中應(yīng)注意的問題：①連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序嚴格按照設(shè)計規(guī)定，先頂板、后底板、再腹板，先短力筋后長力筋的順序，并對稱實施張拉；②正彎矩力筋在張拉過程中，指派專人觀察記錄鋸齒板后端梁體斷面的變化，檢查是否出現(xiàn)裂縫；③解除臨時支座后，觀察永久支座的下沉量并做好記錄，以校核轉(zhuǎn)換效果及質(zhì)量。（6）鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管均根據(jù)實際長度下料。（7）合攏溫度的選定合攏段施工選在氣溫變化不大的陰天或一天中溫度最低的時刻完成，在施工過程中加強對天氣狀況的觀測，根據(jù)實際情況安排合攏施工時間。、模板制作安裝、鋼模板制造嚴格按設(shè)計要求和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》施工，制造完畢應(yīng)進行整體組裝并編號，經(jīng)檢查合格后，才能投入使用。、模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑，底模、外側(cè)模脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。302 邊孔梁長 177。1010 擋碴墻厚度 5～＋10尺量檢查不少于 5 處11 表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端12 梁上拱度與設(shè)計值比 177。、 鋼筋加工：（1） 鋼筋在現(xiàn)場加工、加工場地要硬化處理，鋼筋加工前進行技術(shù)交底，對進場鋼筋按程序抽檢合格方可加工。（4）采用人工配合機械加工，鋼筋成型、鋼筋的彎制必須嚴格遵照圖紙進行并編號，加工完每一根都要在大樣上校正，校正后按類型存放。156 其他鋼筋位置 10尺量檢查不小于５處7 箍筋垂直度 15吊線和尺量檢查不少于 5 處8 鋼筋保護層厚度 5 +10 尺量檢查不小于 5 處38 / 68（1）梁體鋼筋在底模安裝后綁扎，節(jié)點采用綁扎及點焊，將加工好的鋼筋從加工現(xiàn)場運輸?shù)綐蛭?，用吊車提升到梁部，進行安裝，綁扎前按設(shè)計進行布置并標出位置，而后按鋼筋的先后順序安裝，當梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎曲。在確認底模板符合要求后，方可涂刷隔離劑、安裝支座鋼板、吊裝底腹板鋼筋骨架。（2）鋼絞線進場后應(yīng)分批驗收。39 / 68（4）錨具：錨具進場后應(yīng)置于干燥通風(fēng)處，防水、防潮、防銹蝕和防酸堿污染，應(yīng)妥善保管和領(lǐng)用。、制孔及管道安裝（1）預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管或鐵皮管制孔。（3）縱向波紋管與喇叭管連接方式是將波紋管套入喇叭管口直線段處。（5）為保證制孔管與混凝土及水泥漿粘結(jié)良好，制孔管外面不得有油污、泥土等雜物。若預(yù)留孔洞或者鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時，可適當調(diào)整孔洞或普通鋼筋位置。（3）有銹坑的鋼束不得穿入孔內(nèi)張拉，但允許鋼絞線有輕微的浮銹。②千斤頂使用超過 200 次；③當張拉設(shè)備更換配件或在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時。（4）張拉以應(yīng)力為主，以伸長量校核進行雙控。（5）鋼絞線張拉程序： 0→→在千斤頂油缸上用鋼板尺量取初始伸長值（或作標計）并作記錄→分級加載至 Nk，測量伸長量，檢查有無斷絲、滑絲→持荷 5 分鐘（此時若油壓下降應(yīng)補張到額定油壓）→錨固（回壓）→分級卸載至 0（回油）→ 測量回縮值。②關(guān)掉注漿閥，啟動真空泵，~ 值時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當漿體經(jīng)過空氣濾清器時，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。、砼的生產(chǎn)、運輸及澆筑、材料（1）水泥：箱梁混凝土采用水泥標號為不低于 的普通硅酸鹽水泥，不得使用礦碴硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥或粉煤灰硅酸鹽水泥。試驗不合格及質(zhì)量不穩(wěn)定的水泥不得用于拌制箱梁混凝土。（4）拌合用水：拌制混凝土用水應(yīng)符合“鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準”鐵建設(shè)（2022）160 號表 規(guī)定。拌制后的混凝土不得再次加水。、混凝土澆筑每次澆筑前，應(yīng)有專人負責(zé)組織好下列準備工作：（1）取得配合比的正式通知單，并檢查砂、石、水泥，減水劑質(zhì)量。模板內(nèi)雜物要清理干凈，并辦理簽證手續(xù)。澆筑混凝土的自由落高不得超過 2m，當超過 2m 時應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具,0 塊施工擬在距 0塊四個角100cm 的位置設(shè)一個串筒。（8）混凝土澆筑后，必須對梁體底板、頂板面進行兩次收漿，清除多余混凝土，保證梁體尺寸和封閉收縮裂紋。（2）混凝土澆筑和振搗過程中應(yīng)注意防止波紋管上浮和振破波紋管。養(yǎng)護可采用灑水養(yǎng)護和噴灑養(yǎng)護劑兩種方法進行養(yǎng)護。（2）非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般不承受豎向荷載的端模，豎向腹板側(cè)?？稍诨炷翉姸冗_到 以上時拆除。、梁段混凝土施工注意事項：（1）混凝土入模過程中，應(yīng)隨時保護管道不被碰癟、壓扁，混凝土未搗實前，切忌操作人員在混凝土面上走動，以免引起管道下垂，促使混凝土“擱空” 、 “假實”現(xiàn)象發(fā)生。（4）頂板或底板上、下層鋼筋之間，應(yīng)有足夠的聯(lián)系筋，以免鋼筋網(wǎng)變形。（7）在澆注后一層砼前及時對前一層砼進行二次振搗。 質(zhì)量保證體系（見附件 1）質(zhì)量管理機構(gòu)框圖工區(qū) 經(jīng) 理工區(qū)副 經(jīng) 理 總工程師工程部 質(zhì)量安全部 財務(wù) 部試驗室作業(yè)隊隊長質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢 、交接 檢及 QC 小組48 / 68 組織組織機構(gòu)及質(zhì)量檢查流程 建立健全創(chuàng)優(yōu)組織。掛籃就位后，要嚴格檢查下橫梁標高，混凝土澆筑過程中，要用水準儀反復(fù)觀測下橫梁各吊點的變化，當超過規(guī)定時，要及時進行調(diào)整。 箱梁撓度及預(yù)拱度技術(shù)保證措施撓度觀測是箱梁施工觀測的主要內(nèi)容。溫度包括日溫和季節(jié)溫度。②合攏階段，將繼續(xù)發(fā)生以下因素產(chǎn)生的連續(xù)撓度：合攏段混凝土重量及配重作用；模板吊架或梁段安裝設(shè)備的拆除；張拉連續(xù)預(yù)應(yīng)力束的作用。疊加原理適用于徐變計算，即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加求和。桁架變形計算：將桁架簡化為鉸接形式，按各個梁段的不同重量，分別計算其彈性變形。當實測伸長量與計算伸長值偏差大于規(guī)范規(guī)定時，應(yīng)查明原因