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京滬高速鐵路土建工程某特大橋連續(xù)梁施工方案(已改無錯(cuò)字)

2023-06-14 06:07:01 本頁面
  

【正文】 ④合攏段梁體砼強(qiáng)度達(dá)到 100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,齡期不得小于 5 天后,張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束 T1B11~B14 及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。拆除臨時(shí)固結(jié),落梁。⑤拆除邊墩旁支架。(2)中跨合攏順序①拆除跨中一側(cè)掛籃中的一個(gè),另一掛籃前移至合攏段,架設(shè)合攏段吊模。32 / 68②將邊跨兩端 11 號(hào)上的掛籃拆除。③在梁體懸臂端采用水箱法壓配重,每邊配重 276KN。安裝合攏段鋼支撐,鋼支撐共四個(gè),分別位于梁段腹板的四個(gè)倒角處,每個(gè)勁性骨架用兩根 I22a 工字鋼組焊而成,張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束 BB10,拆除邊跨支架。合攏段吊模鎖定,梁綁扎鋼筋并布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道。④施工前十天開始測(cè)量氣溫,每天早 6:00、午晚 12:00、午夜18:00、24:00 各一次,繪制氣溫變化曲線圖,確定最低溫度時(shí)段澆筑合攏段砼,澆筑方法同懸臂施工梁段,隨著砼的澆筑,逐漸放水減壓。如合攏時(shí)氣溫與設(shè)計(jì)要求不吻合應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系調(diào)整支座預(yù)偏值。⑤合攏段梁體砼強(qiáng)度達(dá)到 100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,并且齡期不小于 5 天后,重新張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼索至永久錨固力并張拉其余縱向預(yù)應(yīng)力筋。⑥拆除吊拆除掛籃及吊模。(3)合攏段施工要點(diǎn)①掛籃前移掛籃前移按照 2~10塊施工順序進(jìn)行,在前吊帶移到現(xiàn)澆段混凝土?xí)r,在前下橫梁下施加預(yù)應(yīng)力使前下橫梁能夠承受掛籃底模重量,同時(shí)拆除前梁中間吊帶,然后前橫梁用精軋螺紋鋼吊帶每個(gè) 4 根在已澆混凝土錨固將側(cè)模板、內(nèi)模板移動(dòng)到位。②配重系統(tǒng)配重系統(tǒng)為平衡合攏段現(xiàn)澆混凝土重量而設(shè),在合攏段兩側(cè)各安放一個(gè)水箱,里面注入合攏段重量一半的水重,隨著合攏段混凝土澆注逐33 / 68漸同步放出。③微膨脹混凝土合攏段混凝土材料一定要摻加膨脹劑,混凝土強(qiáng)度并提高一級(jí),配制成微膨脹混凝土以防止混凝土收縮使新舊混凝土接茬產(chǎn)生裂縫,混凝土澆筑時(shí)應(yīng)選擇在當(dāng)天溫度最低時(shí)進(jìn)行。④鋼支撐鋼支撐一定要事先加工好放到施工現(xiàn)場(chǎng),在合攏當(dāng)天溫度最低時(shí)快速對(duì)稱焊接。⑤拆除掛籃先在前下橫梁下施加預(yù)應(yīng)力使前下橫梁能夠承受掛籃底模重量,然后拆除掛籃前橫梁中間與已澆混凝土錨固精軋螺紋鋼,掛籃后退,掛籃底模系統(tǒng)采用Ⅳ級(jí)高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋接長(zhǎng),用卷揚(yáng)機(jī)緩慢落于地面上,然后再撤除掛籃主桁架。(4)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換是在梁體依次合攏的過程中通過臨時(shí)支座的適時(shí)解除,預(yù)應(yīng)力的分配以及分批依次張拉來實(shí)現(xiàn)。體系轉(zhuǎn)換中應(yīng)注意的問題:①連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定,先頂板、后底板、再腹板,先短力筋后長(zhǎng)力筋的順序,并對(duì)稱實(shí)施張拉;②正彎矩力筋在張拉過程中,指派專人觀察記錄鋸齒板后端梁體斷面的變化,檢查是否出現(xiàn)裂縫;③解除臨時(shí)支座后,觀察永久支座的下沉量并做好記錄,以校核轉(zhuǎn)換效果及質(zhì)量。34 / 68(5)臨時(shí)鎖定合攏段臨時(shí)鎖定的目的是為了減少由于溫差變形引起的箱梁的伸縮,以及混凝土凝固過程中的收縮,防止合攏段混凝土產(chǎn)生縮裂或壓壞。鎖定時(shí)間選在一天中溫度較低的時(shí)刻或設(shè)計(jì)要求的溫度下進(jìn)行,于鋼筋綁扎后、混凝土澆筑前進(jìn)行。施工時(shí),型鋼長(zhǎng)度根據(jù)鎖定位置的實(shí)際距離下料。(6)鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管均根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度下料。由于合攏段預(yù)應(yīng)力孔道波紋管均需同兩端預(yù)留孔道對(duì)接,接頭數(shù)量較多,為防止堵管現(xiàn)象的發(fā)生,在兩側(cè)梁體波紋管安裝時(shí),適當(dāng)加大外露長(zhǎng)度,并保護(hù)其不被損傷或在根部彎折。合攏段波紋管安裝時(shí),對(duì)接處用接頭波紋管包裹,并用黑絞布包纏封閉,混凝土澆筑前,認(rèn)真檢查每根波紋管接頭,以及波紋管底部?;炷翝仓?,利用通孔器對(duì)各孔道進(jìn)行認(rèn)真檢查,及時(shí)消除了造成漏漿的各種因素。(7)合攏溫度的選定合攏段施工選在氣溫變化不大的陰天或一天中溫度最低的時(shí)刻完成,在施工過程中加強(qiáng)對(duì)天氣狀況的觀測(cè),根據(jù)實(shí)際情況安排合攏施工時(shí)間。(8)混凝土施工及懸臂平衡措施為減少合攏段混凝土在凝固過程中的收縮變形,提高其早期強(qiáng)度,施工時(shí)混凝土的配合比中適當(dāng)添加微膨脹劑,同時(shí)降低水灰比。合攏段混凝土一次澆筑成型。為使合攏段混凝土在澆筑過程中始終處于穩(wěn)定狀態(tài),同時(shí)保證 T 構(gòu)的平衡,減少梁體變形對(duì)合攏段產(chǎn)生的負(fù)面影響,施工中對(duì)梁體各懸臂部分采用配重預(yù)壓平衡的方法進(jìn)行平衡,平衡重在混凝土澆筑過程中逐步35 / 68撤出。、模板制作安裝、鋼模板制造嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》施工,制造完畢應(yīng)進(jìn)行整體組裝并編號(hào),經(jīng)檢查合格后,才能投入使用。暫時(shí)不用的模板妥善保管,以防鋼模銹蝕和木模開裂變形。、模板安裝允許偏差不得大于《客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》薛吉?jiǎng)傊骶幍?756 頁表格內(nèi)容。、組合鋼模應(yīng)嚴(yán)格按 TBJ21186《鐵路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則》辦理。、模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑,底模、外側(cè)模脫模劑應(yīng)采用同一品種,不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。、結(jié)構(gòu)外觀允許偏差不得大于《客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》薛吉?jiǎng)傊骶幍?778 頁表格內(nèi)容。模板尺寸偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng)    目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1 梁段長(zhǎng) 177。102 梁高 0~103 頂板厚 0~104 底板厚 0~105 腹板厚 0~106 橫隔板厚 0~107 腹板中心線于設(shè)計(jì)位置偏差 ≤108 底摸板中心線于設(shè)計(jì)位置偏差 ≤29 梁體寬 0~10尺量檢查不少于 5 處10?!     “濉〕摺〈纭∑〔畹啄F秸?≤2mm/m 1m 靠尺測(cè)量不少于 5 處36 / 6811 模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于 5 處12 端模孔道間距 1 尺 量13 梁段縱向旁彎 10 拉線測(cè)量不少于5處14 梁段縱向中線最大偏差 10 測(cè)量檢查15 梁段高度變化段位置 10 測(cè)量檢查16 底模拱度偏差 3 測(cè)量檢查17 底模同一端兩角高差 2 測(cè)量檢查連續(xù)梁(鋼構(gòu))梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法1 梁全長(zhǎng) 177。302 邊孔梁長(zhǎng) 177。203 各變高梁段長(zhǎng)度及位置 177。10尺量檢查中心及兩側(cè)4 邊孔跨度 177。20 檢查支座中心5 梁底寬度 0~10 尺量跨中 1/4 及 3/4 截面6 橋面中心線位置 10 由梁體中心拉線檢查7 梁高 -5~15尺量檢查梁端跨中及變截面處8 頂板、底板、腹板厚度 0~109 腹板間距 177。1010 擋碴墻厚度 5~+10尺量檢查不少于 5 處11 表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端12 梁上拱度與設(shè)計(jì)值比 177。10 測(cè)量檢查四角高度差 1 水平尺靠量檢查四角中心位置 2 尺量檢查(包括對(duì)角線)13結(jié) 構(gòu) 外 形 尺 寸 偏 差支 座 板 支座板平整度 2 尺量、鋼筋加工安裝梁體所用普通鋼筋的力學(xué)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“GB14991998”和 37 / 68“GB130131991”的規(guī)定。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收和材質(zhì)抽驗(yàn)。、 鋼筋加工:(1) 鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工、加工場(chǎng)地要硬化處理,鋼筋加工前進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按程序抽檢合格方可加工。(2)鋼筋下料時(shí)應(yīng)先切掉鋼材外觀有缺陷的地方,鋼筋下料長(zhǎng)度誤差應(yīng)在以下規(guī)定范圍內(nèi):不帶彎鉤的鋼筋下料長(zhǎng)度誤差應(yīng)為 10mm,帶彎鉤的鋼筋下料長(zhǎng)度誤差應(yīng)為 1d(d 為鋼筋直徑) 。(3)鋼筋的冷拉調(diào)直:鋼筋冷拉的伸長(zhǎng)率應(yīng)控制在如下范圍:Ⅱ級(jí)鋼不超 1%。鋼筋調(diào)直后不得有死彎。(4)采用人工配合機(jī)械加工,鋼筋成型、鋼筋的彎制必須嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙進(jìn)行并編號(hào),加工完每一根都要在大樣上校正,校正后按類型存放。、 鋼筋綁扎安裝鋼筋安裝允許偏差序號(hào) 項(xiàng)  目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法1 鋼筋全長(zhǎng) 177。102 彎起鋼筋的位置 203 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。34 主筋橫向位置 105 箍筋間距 177。156 其他鋼筋位置 10尺量檢查不小于5處7 箍筋垂直度 15吊線和尺量檢查不少于 5 處8 鋼筋保護(hù)層厚度 5 +10 尺量檢查不小于 5 處38 / 68(1)梁體鋼筋在底模安裝后綁扎,節(jié)點(diǎn)采用綁扎及點(diǎn)焊,將加工好的鋼筋從加工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)綐蛭?,用吊車提升到梁部,進(jìn)行安裝,綁扎前按設(shè)計(jì)進(jìn)行布置并標(biāo)出位置,而后按鋼筋的先后順序安裝,當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎曲。綁扎鐵絲的尾部不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。(2)定位網(wǎng)片要事先在固定的樣板胎具上焊好,然后在綁扎鋼筋骨架的箍筋和蹬筋時(shí),將定位網(wǎng)片按編號(hào)在設(shè)計(jì)位置與箍筋、蹬筋同時(shí)綁扎好。(3) 鋼筋骨架在就位安裝前,應(yīng)先檢查底模板。在確認(rèn)底模板符合要求后,方可涂刷隔離劑、安裝支座鋼板、吊裝底腹板鋼筋骨架。(4)采取厚度為 30mm 和 35mm 與梁體砼等強(qiáng)度的混凝土墊塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的塑料墊塊,有效地保證了梁體鋼筋保護(hù)層的厚度,改善了梁體外觀質(zhì)量。墊塊綁扎時(shí),其位置必須相互錯(cuò)開,分散布置,間距為600~800mm。、預(yù)應(yīng)力體系的施工 預(yù)應(yīng)力筋(束)制作(1)采用 77φ157φ177φ5 低松弛鋼絞線,夾片式群錨錨固,鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fpk=1860Mpa,彈性模量 EP=105Mpa。(2)鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、包裝方法、標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確,經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油漬并按(GB/T52242022)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和力學(xué)性能復(fù)驗(yàn)。(3)鋼絞線下料應(yīng)用砂輪切割,切割后清除飛邊、毛刺。切割前應(yīng)在切割線兩側(cè)約 5mm 處用扎絲捆扎,防止松散。39 / 68(4)錨具:錨具進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)置于干燥通風(fēng)處,防水、防潮、防銹蝕和防酸堿污染,應(yīng)妥善保管和領(lǐng)用。錨具到貨后,應(yīng)分批驗(yàn)收,核查質(zhì)量證明書、標(biāo)志、包裝等。錨具在使用前還應(yīng)進(jìn)行外觀復(fù)驗(yàn)和探傷檢查,不允許有裂紋和暗傷。對(duì)于鋼絞線束的錨具檢驗(yàn)可按“預(yù)應(yīng)力筋用錨具,夾具和連接器”(GB/T143702022)的規(guī)定進(jìn)行。、制孔及管道安裝(1)預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管或鐵皮管制孔??v向束 77φ157φ177φ5 低松弛鋼絞線制孔波紋管內(nèi)徑分別為φ70mm、φ90mm、φ90mm。(2)對(duì)于長(zhǎng)孔道,為了保證波紋管的制孔質(zhì)量,縱向波紋管的接頭應(yīng)用比被接長(zhǎng)的波紋管直徑大一個(gè)號(hào)的波紋管旋入套接,兩端用膠帶纏包,防止漏漿。接頭處的波紋管端頭不得內(nèi)卷,以免影響穿束,波紋管的接頭每端旋入長(zhǎng)度宜為該直徑的 倍,且不得小于 30cm。(3)縱向波紋管與喇叭管連接方式是將波紋管套入喇叭管口直線段處。為防止?jié)B漿,兩者應(yīng)用棉花或棉紗塞實(shí),并用膠布密封。(4)對(duì)于長(zhǎng)孔道,為了保證波紋管的制孔質(zhì)量,縱向波紋管的接頭應(yīng)用比被接長(zhǎng)的波紋管直徑大一個(gè)號(hào)的波紋管旋入套接,兩端用膠帶纏包,防止漏漿。接頭處的波紋管端頭不得內(nèi)卷,以免影響穿束,波紋管的接頭每端旋入長(zhǎng)度宜為該直徑的 倍,且不得小于 30cm。(5)為保證制孔管與混凝土及水泥漿粘結(jié)良好,制孔管外面不得有油污、泥土等雜物。(6)預(yù)應(yīng)力管道在鋼筋綁扎后安裝,管道應(yīng)保持順直,位置準(zhǔn)確,固定管道的定位網(wǎng)鋼筋應(yīng)與主筋焊接,定位網(wǎng)與波紋管用細(xì)鐵絲捆扎,使制孔裝置上、下、左、右均不能移動(dòng)波紋管,錨下墊板,應(yīng)保持同心,40 / 68支承板面應(yīng)垂直于管道軸線,管道中心任何方向的偏差:距跨中 4m 范圍內(nèi)不大于 6mm,其余部位不大于 8mm??v向束定位網(wǎng)片間距不大于100cm,彎曲部分加密至 50cm。(7)在施工過程中,應(yīng)防止波紋管被碰撞壓變形。若預(yù)留孔洞或者鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí),可適當(dāng)調(diào)整孔洞或普通鋼筋位置。(8)梁內(nèi)預(yù)埋件0塊內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋、預(yù)埋件及預(yù)留孔比較多,0塊內(nèi)所有構(gòu)件要求做到一次埋設(shè),一次到位,每一個(gè)構(gòu)件都必須仔細(xì)檢查,認(rèn)真復(fù)核,以免給以后工作帶來很大麻煩。連續(xù)梁內(nèi)預(yù)埋件如下:①防撞墻預(yù)埋鋼筋(防撞墻構(gòu)造及鋼筋布置圖)②A 形墻預(yù)埋鋼筋(接觸網(wǎng)支柱、豎墻、蓋板及遮板布置圖)③B 形墻預(yù)埋鋼筋(接觸網(wǎng)支柱、豎墻、蓋板及遮板布置圖)④形墻預(yù)埋鋼筋(接觸網(wǎng)支柱、豎墻、蓋板及遮板布置圖)⑤泄水管采用外徑為 Φ160mm,梁體內(nèi)泄水管長(zhǎng)為 40cm,(見概圖一)⑥橫隔板兩側(cè)泄水孔采用外徑為 Φ110mm,長(zhǎng)為 80cm,(見概圖一)⑦通風(fēng)孔采用內(nèi)徑為 Φ100cmPVC 管(見概圖一)⑧綜合接地鋼筋、接地端子⑨接觸網(wǎng)支柱、預(yù)應(yīng)力鋼絞線編束和穿束(1)切割后的鋼絞線應(yīng)進(jìn)行梳理順直及編束,然后用扎絲每隔 2~3m綁扎一道,其扎絲扣應(yīng)置于鋼絞線的空隙里,編束后應(yīng)在鋼絞線束兩端41 / 68掛上長(zhǎng)度及編號(hào)標(biāo)志牌,并分類存放,且應(yīng)架離地面,防止銹蝕。(2)穿束前,應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)積水及污物,穿束前還應(yīng)核對(duì)穿束的管道編號(hào)和鋼束是否相符,以防穿錯(cuò)。(3)有銹坑的鋼束不得穿入孔內(nèi)張拉,但允許鋼絞線有輕微的浮銹。(4)穿束可用人工穿束,也可用卷揚(yáng)機(jī)穿束,由現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及鋼束長(zhǎng)度自行選擇。、預(yù)應(yīng)力束(筋)張拉(1)張拉設(shè)備:油泵、壓力表、張拉千斤頂,油管路及閥門接頭等進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)與錨具配套使用,使用前千斤頂與壓力表須配套校驗(yàn),建立油表壓力與千斤頂拉力標(biāo)定曲線,并建立卡片并定期檢查和復(fù)驗(yàn)。我們擬采用 級(jí)油表和普通油表,共 8 個(gè), 級(jí)油表最小刻度為 ,最大讀盤為 60MPa,下列情況出現(xiàn)時(shí)千斤頂必須校驗(yàn):①使用一個(gè)月以上(用 級(jí)油表每一個(gè)月千斤頂與油表配套校驗(yàn)一次,用 級(jí)油表每周配套校驗(yàn)一次)。
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