【正文】 從批發(fā)零售企業(yè)調研情況看，零售市場發(fā)展十分迅速，各個主要零售商門店數量都在迅速擴張。本次調研我們共訪談了5家在當地有一定規(guī)模的運輸公司。這種支持在項目立項審批、征地、稅收、貸款、直接補貼等各個方面都得以體現(xiàn)。e) 設施有缺位除了高標準普通倉庫，溧陽還缺乏集裝箱碼頭、信息服務、商務服務等設施，這使得溧陽在招商環(huán)境上與周邊兄弟城市相比處于不利地位。 環(huán)境合理性原則216。 與城市總體規(guī)劃相協(xié)調原則216。 發(fā)展思路立足蘇浙皖邊界地區(qū)社會經濟發(fā)展需要，以蕪申運河、寧杭公路、寧杭高速及揚溧高速公路為支撐，以港口作為整合與優(yōu)化社會物流資源與生活生產資料的紐帶，按照“以港促市（場）、以市（場）興港、以市場促物流、以物流服務市場”的發(fā)展思路，建設服務金屬、生活生產資料等具有交易、倉儲、流通加工、配送、信息服務、商務服務等服務功能的綜合性物流中心，為入駐企業(yè)提供一個集物流、信息流、商流、資金流于一體的現(xiàn)代化的交易平臺，將江蘇蘇浙皖物流中心融入到蘇浙皖邊界地區(qū)制造業(yè)、房地產業(yè)和農業(yè)的產業(yè)鏈中，成為蘇浙皖邊界地區(qū)重要的物流運作平臺。隨著鋼材和廢舊金屬的現(xiàn)貨交易量大，市場信譽的提升，期貨交易將逐步展開，從而回避了鋼材和廢舊金屬價格波動而帶來的商業(yè)風險；還可降低流通費用，穩(wěn)定產銷關系，吸引大型鋼材、糖、糧食供應商入駐物流中心。 倉儲與堆場倉儲區(qū)分為金屬倉儲區(qū)和生活生產資料倉儲區(qū)，為進入物流中心的貨物提供堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列物流倉儲服務。金屬配送主要進行鋼材、廢金屬等原料、成品和半成品的配送服務，利用大噸位車輛，為需求商和供應商提供高效、快捷的運輸服務；生活生產資料配送主要進行農副產品、生活用品、五金產品的配送服務，利用中型廂式貨車和冷凍、冷藏車等專業(yè)貨車進行快速運輸。 信息查詢平臺通過建立物流中心局域網，依托高速發(fā)展的互聯(lián)網絡和現(xiàn)代電子商務技術，采用國際先進的網絡安全產品，為客戶提供輕松、安全、高效的鋼材結算、交收及相關服務。 金融服務◆保兌倉融資服務保兌倉業(yè)務（買方信貸），也就是說的先有票再有貨，即制造商、經銷商、第三方物流供應商、銀行四方簽署“保兌倉”業(yè)務合作協(xié)議書，經銷商根據與制造商簽訂的《購銷合同》向銀行繳納一定比率的保證金，申請開立銀行承兌匯票，由第三方物流供應商提供承兌擔保，經銷商以貨物對第三方物流供應商進行反擔保。目前蘇浙皖物流中心已于中國物資儲運總公司展開關于在物流中心開展倉單質押融資業(yè)務的洽談，為物流中心客戶提供融資服務。具體位于104國道以北，蕪申運河以南，溧戴河以東，溧陽市界以西。08′～19176。江蘇蘇浙皖現(xiàn)代物流有限公司通過競拍方式取得了“溧城鎮(zhèn)新聯(lián)村地塊”。溧陽目前已形成輸變電設備制造、機械制造、食品醫(yī)藥、新型材料、新型建材、金屬冶煉加工等六大產業(yè)集群，其中輸變電產業(yè)集群被評為中國縣域產業(yè)集群競爭力百強。 自然地理條件 氣候條件溧陽市屬亞熱帶季風氣候，干濕冷暖，四季分明，雨量充沛 ，無霜期長 ，℃，其中：℃，℃。地貌受地質構造和巖石性質的控制，形成全縣境內地山、丘陵和平原圩區(qū)兼有的格局。水運：常州港為一類口岸，年吞吐量400萬噸，距離70 km；上海港為國際港口，年吞吐量18170萬噸，距離230km；張家港為一類口岸，年吞吐量1000萬噸，距離140km；距江陰港120km；鎮(zhèn)江港90km。日最大供電負荷78萬kVA。數據通信網、多媒體通信網覆蓋全市，可提供DDD、IDD、ADSL、INTERNET 服務及寬帶綜合業(yè)務接入服務，各類互聯(lián)網用戶突破了5萬戶，確保了溧陽與世界各地的無縫鏈接。六 、 項目建設方案 規(guī)劃設計目標蘇浙皖邊界地區(qū)重要的綜合型物流園區(qū)；將立足于溧陽本市，輻射宜興、金壇、溧水、高淳、宣城、廣德、朗溪等溧陽周邊蘇浙皖三省邊界地區(qū)。本次規(guī)劃區(qū)域位于整個物流基地的東北角，也是整個物流基地的核心區(qū)和信息、交易中心，是一個高起點的中長期規(guī)劃,應在保證功能性實現(xiàn)的前提下充分體現(xiàn)其先進性和綜合性。規(guī)劃建設規(guī)模：江蘇蘇浙皖物流中心工程旨在通過打造蘇浙皖三省交界區(qū)的區(qū)域性專業(yè)物流集聚區(qū)。建筑剖面高度分布如下：1層層高為6m。消防車出入口設于南側入口和東側兩個入口，設置6米寬環(huán)道，商業(yè)建筑長邊均沿路落地，落地邊長均滿足規(guī)范要求，沿長邊布置1818米消防登高場。地面停車78輛。 辦公樓建筑高度大于50米，為一類高層建筑，耐火等級為一級，地下室停車庫為Ⅱ級地下汽車庫，耐火等級為一級。車庫防火分區(qū)的面積均不大于4000平方米，安全出口不少于3個，人員疏散距離不大于60m，滿足《汽車庫、修車庫、停車場的設計防火規(guī)范》。建筑剖面高度分布如下：。消防樓梯前室面積大于6平方米，消防樓電梯合用前室面積大于10平方米，消防樓梯及前室分別設正壓機械送風系統(tǒng)。地下車庫停車位465個，設有5個出入口。消防車出入口設于東南西北四個入口，設置6米寬環(huán)道。⑧地基基礎按本工程所處溧陽市一般地質條件及擬建建筑物的特點，擬采用多層以下為天然基礎，高層建筑采用樁基礎。 給排水工程 設計依據①《建筑給排水設計規(guī)范》（GB50015——2003）②《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045——95）③《建筑中水設計規(guī)范》（GB50336——2002）④《室外給水設計規(guī)范》（GB50013——2006）⑤《室外排水設計規(guī)范》（GBJ50014——2006）⑥《汽車庫設計防火規(guī)范》（GB50067——97） 設計范圍①室內給水（冷熱水）、室內（污廢水、雨水）、雨水回用系統(tǒng)；②消防給水（消火栓、噴淋系統(tǒng)）；③園區(qū)室外給排水。根據城市自來水水壓、建筑性質及建筑高度，冷水給水系統(tǒng)分為高、低二個區(qū)，低壓區(qū)為1—3層，由城市給水管道網直接供水；高壓區(qū)為了4層以上（含4層），由設在地下室的無負壓變頻加壓生活裝置供水；高區(qū)供水分區(qū)設支管靜壓減壓閥減壓后供水。污水排至室外經管道收集后，接入市政公共污水管。園區(qū)內可使用DN400的污水管與其相聯(lián)，解決污水處理問題。園區(qū)內可使用d700的雨水管道，解決雨水排放問題。提升裝置：在地下室車庫衛(wèi)生間等處設污水坑，坑底設潛污泵，將污水提升后送入室外污水管。：高層建筑群共用消防水池和消防泵房。在屋頂設消防水箱儲存18立方米消防用水（與噴淋系統(tǒng)合用）。在消防電梯前室、走道、樓道間等明顯易于取用的地點設置消火栓，其間距以保證同層相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達到室內任何部位，同時考慮各防火分區(qū)的要求。地下車庫噴頭采用74C溫級閉式易熔金屬噴頭。水流指示器用來各消防控制室報警，壓力開關用來啟動水泵。 變配電系統(tǒng)現(xiàn)有10KV電源供應，項目地塊可按規(guī)劃要求設計開閉所，并與供電部門協(xié)調，引入園區(qū)，作為園區(qū)內供電電源。開閉所兩進十出，進線在開閉所匯集后，除兩路引至地下用戶變外，其余供地上居民用臨街變。平時母聯(lián)開關斷開，兩路電源同時分列運行，當一路低壓總開關非故障跳閘時，母聯(lián)手動投入，由另一臺變壓器首先保證一、二級負荷用電。無功補償方式為變電所低壓側集中補償。對于單臺大容量或重要負荷采用放射式供電；對于照明及一般負荷采用樹干式與放射式相結合的供電方式。三級負荷；采用單電源供電。配合建筑裝潢需要，采用新型節(jié)能型燈具及光源。 建筑物防雷及安全接地系統(tǒng)①按年預計雷擊次數及建筑物使用功能劃分建筑防雷類別，并進行防雷設計。 火災自動報警系統(tǒng)①采用控制中心報警系統(tǒng)。③住戶設有害可燃氣體泄漏報警。進戶線數和電話、電腦插座配置數滿足使用功能需求。 暖通工程 設計依據《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GB50019——2003）《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016——2006）《民用建筑節(jié)能設計標準》（采暖居住建筑部分）（JGJ26——95）《公共建筑節(jié)能設計標準》（GB50189——2005）《地源熱泵系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GB50366——2005）《江蘇省民用建筑熱環(huán)境與節(jié)能設計標準》（GB32/T478——2001） 設計內容①消防通風及人防通風設計②地下室通風設計 消防通風及人防通風設計①辦公室設24小時運行的集中送新風與排風系統(tǒng)，新風通過豎井內的新風管與布置在地板下的送風支管從地板送風口送入辦公室等，排風口設于衛(wèi)生間。④地下室根據人防防護單元等級設置滿足人防防護規(guī)范戰(zhàn)時通風系統(tǒng)。應采用先進的系統(tǒng)規(guī)劃和設計理念、計算機軟硬件和網絡技術進行設計開發(fā)，選用技術先進、成熟的產品，同時又有完善的售后服務，各系統(tǒng)平臺盡量一致，以減少系統(tǒng)開發(fā)和維護的成本。江蘇蘇浙皖物流中心信息系統(tǒng)的功能定位應充分考慮服務對象的需求。江蘇蘇浙皖物流中心信息平臺是對全社會開放的，在系統(tǒng)規(guī)劃和設計時應充分考慮安全性問題，采用網絡安全技術和嚴格的用戶認證權限管理，以防止非法操作和惡意入侵造成系統(tǒng)災難。對物流中心信息系統(tǒng)功能的需求分析主要從信息系統(tǒng)的用戶自身的信息需求出發(fā)，分析信息系統(tǒng)各個用戶的特點和所需的物流信息服務，從而確定信息系統(tǒng)應具備的服務功能。（2）經營戶經銷商作為江蘇蘇浙皖物流中心主要貨源的銷售方是中心內市場參與的主體，滿足大多數制造業(yè)消耗企業(yè)和零散客戶的采購訂單。（4）零散型需求客戶對于零散型需求客戶，除了數據交換等專項服務等專項服務不做特別要求，所需的信息服務與大多的制造業(yè)消耗企業(yè)類似。（7）物流中心其他服務機構物流中心內其他服務機構主要是指銀行、工商、運政、稅務及保險等金融服務機構和物流咨詢以及住宿和娛樂等為物流中心運作提供服務的機構，而這些服務機構需要江蘇蘇浙皖物流中心信息系統(tǒng)提供在線服務支持。制造業(yè)消耗企業(yè)業(yè)經營戶其他服務機構政府相關部門市場管理者零散型需求客戶生活資料供應商用戶層用戶服務管理系統(tǒng)物流中心決策管理平臺物流作業(yè)平臺增值服務管理平臺電子交易平臺綜合服務平臺服務層數安全管理系統(tǒng)數據收集及交換系統(tǒng)據層圖7—1江蘇蘇浙皖物流中心信息系統(tǒng)結構組織圖 用戶層物流中心信息系統(tǒng)的用戶層面向江蘇蘇浙皖現(xiàn)代物流有限公司、經營戶、生活資料經銷商、物流服務企業(yè)等社會其他相關部門和客戶，系統(tǒng)采用身份認證的方式在系統(tǒng)中進行層次劃分，提供不同層次的標準程序接口和通信服務機制，支持與其他系統(tǒng)的數據交換和功能調用，使整個信息系統(tǒng)具備一定的可拓展性，設置相關的系統(tǒng)安全防護設施，以提供不同目的的信息服務，并保證網絡、數據庫和應用系統(tǒng)的安全。服 務 層物流中心決策管理平臺綜合服務平臺物流作業(yè)平臺增值服務管理平臺電子交易平臺圖7—2服務層的組織構成圖信息系統(tǒng)的數據層是對各類物流相關數據進行采集、轉換、組織、存儲和維護，是江蘇蘇浙皖物流中心信息系統(tǒng)建設的基礎，為信息系統(tǒng)內其它的信息平臺及其子系統(tǒng)提供信息支持。江蘇蘇浙皖物流中心信息系統(tǒng)除了受溧陽市政府的宏觀調控和行業(yè)的管理規(guī)范外，其自身的運作和管理是該信息系統(tǒng)能否服務于整個物流中心的關鍵所在。各崗位工作人員應定期接受專業(yè)物流、網絡培訓，以更好地服務于物流中心信息系統(tǒng)。最后，對于其他平臺如電子商務平臺、綜合服務平臺等，可以通過建立統(tǒng)一的、多板塊的網站來整合各個信息平臺的服務功能。通過網上認證，實現(xiàn)物流中心入駐企業(yè)的準入和相關信息管理；對于物流中心網上注冊會員，可以提供一部分免費信息服務和相關的有償服務，如VIP會員、業(yè)務服務費、網絡空間租賃費、廣告費等。 數據收集及交換系統(tǒng)216。 綜合服務平臺216。 在物流中心內部采用新技術組建寬帶多媒體通信網，初步形成可融合多種業(yè)務的核心網絡。 為服務層的各信息平臺搭建網絡硬件基礎設施。 建設綜合服務平臺，完成行業(yè)政策法規(guī)分布、回收市場信息服務子系統(tǒng)、交通服務管理、航道服務管理、氣象發(fā)布查詢、工商稅務管理、市政工程服務等功能模塊。 建設物流中心決策管理平臺的各功能子系統(tǒng)，除決策支持信息子系統(tǒng)需在二期建設中得到完善，其余子系統(tǒng)均得以完成，并投入運營。 完善鋼材電子交易平臺，全面建設在線團購、在線競賣、在線競買、在線洽談、在線招標等其他幾種交易模式。 完善物流作業(yè)平臺，全面實現(xiàn)各子系統(tǒng)的功能目標，不斷優(yōu)化或升級各功能子系統(tǒng)。 不斷升級物流中心信息系統(tǒng)整體服務體系，通過共享的信息資源庫，最終實現(xiàn)物流中心網上交互式運作模式。八、節(jié)能方案分析 用能標準和節(jié)能規(guī)范本項目用能標準和節(jié)能規(guī)范有：《中華人民共和國節(jié)約能源法》；《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》(2005)；《公用建筑節(jié)能設計標準》(GB501892005)；《國務院關于加強節(jié)能工作的通知》(國發(fā)[2006]28號)；《工業(yè)企業(yè)能源管理導則》(GB/T155871995)；《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》；《節(jié)能減排綜合性工作方案》；《江蘇省“十一五”建筑節(jié)能發(fā)展規(guī)劃》；《省政府關于印發(fā)推進節(jié)約型社會建設的若干政策措施的通知》(蘇政發(fā)[2006]60號)；《江蘇省民用建筑熱環(huán)境與節(jié)能設計標準》(DB32/4782001)；《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（GB500192003）；關于轉發(fā)《關于固定資產投資工程項目可行報告“節(jié)能篇(章)”編制及評估的規(guī)定》的通知(廳體法字[1998]9號)；國家及省政府頒布的有關節(jié)能政策、法規(guī)。 裝卸工藝設計應滿足加快車船周轉、降低能耗、提高經濟效益的要求。 裝卸工藝設計應減少操作環(huán)節(jié)，設備的能力應互相適應，提高設備能力利用率，降低能耗。 流通加工工藝應滿足現(xiàn)代物流的要求，充分考慮不同用戶的個性化需求。 流通加工工藝設計應優(yōu)先選用低污染、環(huán)保節(jié)能的新技術、新工藝。 倉儲配送工藝需滿足節(jié)能降耗、減少排放的要求。 設備選型原則符合國家節(jié)能要求，使用清潔能源，能源利用效率高；同類產品中技術領先；設備的組合性好，能夠相互協(xié)調作業(yè)；生產過程中不產生二次污染，廢棄物排放少。輔助系統(tǒng)耗能有照明燈具、空調、水泵等設備。由于本項目占地面積較大，建筑面積也較大，其辦公生活用電的耗能也是十分巨大的。生活耗能主要是指員工及中心內流動人員的耗能。本項目的節(jié)能工