【正文】 4乙炔氣喉管30M/條（綠色）15氧氣喉管30M/條（紅色）用電設(shè)備類別16配電箱符合標(biāo)準(zhǔn)帶“禁止合閘”標(biāo)志NO.名稱規(guī)格備注17行燈變壓器220V/36V，1000VA用電設(shè)備18行燈36V19開關(guān)箱符合標(biāo)準(zhǔn)20電焊機(jī) 380V11KW21電焊纜20~50M/條電動工具22手提鉆符合標(biāo)準(zhǔn)可鉆φ13孔23沖擊鉆符合標(biāo)準(zhǔn)可鉆φ22 孔24手提磨機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)帶保護(hù)罩25金屬切割機(jī)300mm代替氣焊工具一般安裝工具26閉端端子壓接鉗HD16L壓接閉端端子27線耳壓線鉗HD30L壓接1～16mm導(dǎo)線28線耳壓線鉗CT38壓接25～50mm導(dǎo)線29沖擊鉆頭6，8，10，12，16，18，22mm30線墜31套筒扳手符合標(biāo)準(zhǔn)32導(dǎo)軌卡板專用工具33導(dǎo)軌刨符合標(biāo)準(zhǔn)34校軌尺專用工具35卷尺36鋼尺150mm、300mm37塞尺 1mm 38水平尺600~1000mm39滅火器干粉式最少有兩支說明：以上工具按每小組為單位配置。本電梯項目都是提前60天排產(chǎn)計劃，無周轉(zhuǎn)材料，針對部分配件材料，我司無錫區(qū)域有專屬配件倉庫，能夠保證及時供應(yīng)該工程電梯配件使用。在螺栓擰緊扭力距達(dá)65Nm。頂步立桿可采用搭接接長,搭接長度≮1m。四邊形成□字形閉合。腳手板笆在每層樓面擱柵桿上滿鋪九夾板,與電梯井墻壁密封?？奂惭b(1)扣件規(guī)格必須與鋼管(Ф48)外徑相匹配。m左右。施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。搭設(shè)材料應(yīng)隨搭設(shè)速度,隨用隨上,以免放置不當(dāng)?shù)袈?傷人。控制搭設(shè)高度與施工進(jìn)度同步,確保電梯井結(jié)構(gòu)施工人員安全。在搭設(shè)腳手架時,特別注意嚴(yán)禁使用不合格材料。禁止超載堆放物料(設(shè)計300㎏/㎡)。 拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。腳手架搭設(shè)示意圖：電梯部件到貨后，由安裝方配合甲方、監(jiān)理方一同以銷售合同、技術(shù)規(guī)格、產(chǎn)品裝箱單為依據(jù)在施工現(xiàn)場進(jìn)行開箱驗收。要確保分隔鋼梁的安裝質(zhì)量符合GAD圖的要求。上下樣板是電梯安裝放線的基礎(chǔ)。由樣板架懸掛下放的鉛垂線是確定轎廂導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架、對重導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌支架、轎廂、對重裝置、廳門門口等位置，以及相互之間的距離與關(guān)系的依據(jù)。導(dǎo)軌的安裝還必須確保：A、按照GAD圖對導(dǎo)軌支架座標(biāo)精確放線； B、且每根導(dǎo)軌至少有兩個支架； C、兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為0~2mm、對重導(dǎo)軌為0~3mmD、調(diào)整導(dǎo)軌的直線度、平行度及兩端接口處進(jìn)行檢查、校正、清理。層門的安裝除應(yīng)符合驗收規(guī)范外，還必須確保：A、同一層樓的各扇層門的標(biāo)高必須統(tǒng)一以甲方提供的最終裝飾地坪的標(biāo)高為基準(zhǔn)。，該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機(jī)房，各臺電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識別。、線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。（承重梁的埋設(shè)屬隱蔽工程，安裝后要請監(jiān)理方認(rèn)可簽字后，方可用砼嵌塞墻洞，并做好記錄。導(dǎo)向輪面對曳引輪端面平行度偏差嚴(yán)禁大于1mm。B、吊裝時，必須做好防范隔離措施，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。C、線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。C、承重梁（或稱擱機(jī)大梁）按規(guī)定和GAD圖紙要求就位后，須經(jīng)甲方或監(jiān)理的簽證認(rèn)可，方能將擱機(jī)大梁兩端用砼全部澆筑。第六章 施工質(zhì)量與驗收電梯設(shè)備進(jìn)場兩天內(nèi)由我部通知分管我部的建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總包單位及現(xiàn)場施工單位共同現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備驗收，將現(xiàn)場設(shè)備實物與裝箱清單逐一核對。主梯序號安 裝 項 目質(zhì)量保證1每臺電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)主電源開關(guān)，其容量應(yīng)足夠，但不應(yīng)切斷轎廂、機(jī)房、轎頂、井道和底坑的照明、插座和報警裝置。接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。4線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固、槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60%管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管凈面積的
40%，軟管固定間距不大于1米。由土建方配合一起做7曳引機(jī)承重梁埋入承重墻內(nèi)，應(yīng)超過墻厚中心20mm且不應(yīng)小于75mm。采用調(diào)試儀加塞尺測量方法11。且應(yīng)有可靠封記，且應(yīng)與調(diào)試證書，型式試驗報告一致。廠方配置松閘開關(guān)和手輪。2電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌， 即當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，+。5兩列導(dǎo)軌項面間的距離偏差：
轎廂導(dǎo)軌為0~+2mm。安裝在廠方發(fā)來托架上。采用上下用直尺測量9電纜支架安裝要求：在任何工況下，保證避免隨行電纜與井道內(nèi)鋼繩、帶及任何裝置交叉與卡阻現(xiàn)象，應(yīng)避開緩沖器。轎廂序號安 裝 項 目質(zhì)量保證1轎底平面水平度不大于3/1000用水平尺測量，墊片調(diào)整2曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，繩頭調(diào)節(jié)鎖緊螺母應(yīng)有鎖緊銷或其它可靠的鎖緊裝置、曳引繩張力應(yīng)均勻，每根繩張力與平均值偏差不大于5%?，F(xiàn)場按按鈕，檢驗是否正確。工廠已配置，現(xiàn)場再檢驗。層站序號安 裝 項 目質(zhì)量保證1層站指示及按鈕位置正確，指示清晰，動作正確，消防開關(guān)動、轎廂直接返回基站，功能正確。）用直尺測量地坎二端4層門門扇間，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙乘客電梯應(yīng)為1—6mm，載貨電梯為1—8mm，（其中層門扇間隙為在閉鎖后，在開啟方向用力能開啟的最大間隙。7由轎門驅(qū)動層門情況下，層門應(yīng)有可靠的強(qiáng)迫關(guān)門裝置。
轎廂或?qū)χ匮b置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于
20mm轎廂緩沖器距由緩沖器下延引件調(diào)整。用線錘測量，由墊片調(diào)整。4當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上。用砝碼做載荷采用電流法和手動盤車相結(jié)合?，F(xiàn)場實物與型式試驗報告核對。（用鑰匙打開除外）且應(yīng)與型式試驗報告一致。現(xiàn)場試驗6電梯以檢修速度上、下運(yùn)行，檢驗下列安全開關(guān)各2次，電梯應(yīng)立即制停：
轎頂與底坑急停開關(guān)，限速器松繩開關(guān)，如有安全窗的設(shè)安全窗保護(hù)開關(guān)，以上這些開關(guān)應(yīng)是安全觸點(diǎn)保護(hù)開關(guān)。現(xiàn)場連續(xù)運(yùn)行并做好記錄。5mm。質(zhì)量通?。涸陔娞莅惭b過程中，焊接質(zhì)量為我電梯安裝過程中容易忽略，也是最常見的質(zhì)量通病，在安裝導(dǎo)軌或廳門時，容易發(fā)生的是焊接完成后，未及時處理焊渣，然后就直接刷防腐油漆，這樣一來，后期焊渣脫落后，防腐油漆也跟著脫落。所有電梯零部件裝箱運(yùn)輸，以免運(yùn)輸過程造成產(chǎn)品的損壞。電器零件應(yīng)分類堆放在較干爽的房間（如庫房、工具房）內(nèi)。現(xiàn)場物料采取分類堆放，分部件區(qū)、油料區(qū)、廢物區(qū)、工具區(qū)等，氧氣、乙炔分開放置間隔5米以上。1如有需要將要求各施工隊做好各層電梯出入口用磚砌防水護(hù)欄，避免電梯井道進(jìn)水影響已安裝的部件。施工現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境配置滅火設(shè)備。電梯的各開口部將加設(shè)安全護(hù)欄，張貼安全標(biāo)志，防止有人員或其它雜物掉下。施工隊進(jìn)場施工前應(yīng)會同土建方一起檢查井道是否合格，若不合格應(yīng)由土建方整改合格后移交我司管理，并簽定“井道移交協(xié)議”確定使用人的責(zé)任。對于開箱時清拆的箱板，要及時通知專人清理。臨時電源必須搭接在客戶指定的位置，杜絕亂拉、亂接現(xiàn)象。施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)每日自檢，每天由施工員、安全員帶領(lǐng)各施工班組進(jìn)行一次全面自檢，凡違反施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)規(guī)定的要及時指出并整改，由施工員在當(dāng)天的施工日記上做好自檢記錄。設(shè)專人進(jìn)行現(xiàn)場內(nèi)的衛(wèi)生清掃工作，工作時采取灑水降塵。應(yīng)急預(yù)案管理流程圖如下所示：事故發(fā)生接警報警信息反饋 警情判斷 響應(yīng)級別 Y N中心人員到位信息網(wǎng)絡(luò)開通人員救助應(yīng)急啟動工程搶險應(yīng)急資源調(diào)配警戒及交通管制現(xiàn)場指揮到位醫(yī)療救助救援行動 擴(kuò)大應(yīng)急人群疏散申請救援 事態(tài)控制現(xiàn)場保護(hù)現(xiàn)場監(jiān)測 N現(xiàn)場清理專家支持應(yīng)急恢復(fù)解除警戒善后處理總結(jié)評審應(yīng)急結(jié)束（關(guān)閉）事故調(diào)查應(yīng)急預(yù)案管理職能分工及主要職責(zé)責(zé)任人工作職責(zé)備 注項目經(jīng)理主持施工現(xiàn)場全面工作現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮工作安全員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實施工作技術(shù)質(zhì)檢員參與應(yīng)急救援實施工作安裝隊長參與應(yīng)急救援實施工作安裝工人參與應(yīng)急救援實施工作應(yīng)急預(yù)案管理人員及通訊方式項目經(jīng)理：袁文凱，聯(lián)系電話：13925107106現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：呂柏林，聯(lián)系電話：13912495157安全員：馬晶，聯(lián)系電話：13961823223安裝隊長：葛彬兵，聯(lián)系電話：15061805548應(yīng)急救援（1）目的：為了保護(hù)本項目從業(yè)人員在經(jīng)營活動中的身體健康和生命安全，保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，能夠及時進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及本企業(yè)員工所造成的損失，成立公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。小組每年進(jìn)行12次應(yīng)急救援演習(xí)和對急救器材設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)，從而保證應(yīng)急救援時正常運(yùn)轉(zhuǎn)。，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。應(yīng)急救援線路如下圖：施工現(xiàn)場的應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施管理（1）應(yīng)急電話的正確使用工傷事故現(xiàn)場重病人槍救應(yīng)撥打120救護(hù)電話，請醫(yī)療單位急救?；敬蛲陥缶入娫捄?，應(yīng)問接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話。定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時補(bǔ)充。編制科學(xué)合理的施工計劃。施工時做到限量領(lǐng)料，全理用料，降低材料的損耗量。加強(qiáng)對過程產(chǎn)品質(zhì)量的控制和管理，保證產(chǎn)品一次成優(yōu)，減少返工等現(xiàn)象，以質(zhì)量保進(jìn)度，以質(zhì)量降成本。在施工過程中，積極推行新工藝、新材料、新機(jī)具等新的施工方法手段，以提高施工效率，降低工程費(fèi)用，注重技術(shù)革新和合理化建設(shè)工作，以確保工程質(zhì)量、進(jìn)度及成本目標(biāo)的實現(xiàn)。八、附件資料無無大橫桿的計算: 大橫桿按照單跨簡支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。 小橫桿自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1=單根大橫桿傳遞給小橫桿的集中荷載的自重標(biāo)準(zhǔn)值(腳手板取花紋鋼板計算，)，經(jīng)計算得P2=(++6)/12=小橫桿計算簡圖 經(jīng)計算得Mmax=故由《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302011)水平桿抗彎強(qiáng)度計算公式： 可得σ=M/w=106/=185N/mm2=205 N/mm2 ,滿足要求!扣件抗滑力的計算: 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(): R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設(shè)計值，； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值； 橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1=6+2= 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2== 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q==荷載的計算值 N=++= 單個扣件承載力設(shè)計值 R=N/4=≤ Rc= 單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求! 當(dāng)直角扣件的擰緊力矩達(dá)40~，試驗表明：單扣件在12kN的荷載下會滑動，； 雙扣件在20kN的荷載下會滑