《汽車燃料經(jīng)濟(jì)性》ppt課件-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 e e e etP b P bQ m L sNLNL?????????，汽 油 ）（ 柴 油 ）18/46 eP k W發(fā) 動(dòng) 機(jī) 功 率 ，eb c o n s t?發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性 （等高線） 19/46 20/46 2. 加速行駛工況燃油消耗量的計(jì)算 t?aut21/46 1 1/a i a iu u u k m h?? ? ? ?221 1 1( ) ( )2 5 . 9 2 2 5 . 9 2 2 5 . 9 2a i a i a i a i a i a iiu u u u u u usd u d u d ud t d t d t? ? ?? ? ? ?? ? ? ?11()2100i t i t iisQ Q Q ts?? ? ????22/46 3. 等減速行駛工況燃油消耗的計(jì)算 1112 2 2 23. 63. 625 .9 225 .9 2ai aide idai ai ai aideuu utdu xdtQ Q tu u u usdu xdt???? ????????23/46 4. 怠速停車時(shí)的燃油消耗量 sidst t ?油耗量整個(gè)行駛循環(huán)過(guò)程的總???Qs s1 0 05. 整個(gè)循環(huán)工況的百公里燃油消耗量 24/46 燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素 25/46 汽 車 速 度：中等速度為佳 檔 位：高檔位為佳 掛 車：負(fù)荷增加和質(zhì)量利用系數(shù)增加 維護(hù)與調(diào)整：汽車的技術(shù)狀況 ,如前束、滑行距離、制動(dòng)系發(fā)咬、輪胎氣壓、點(diǎn)火提前角、混合氣濃度。 ? 把各功率下最經(jīng)濟(jì)工況的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷率標(biāo)明在外特性曲線圖上，便得到 最小燃油消耗特性 。即 ? 后者利用阻力功率反推求得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 34/46 35/46 燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素 36/46 汽 車 速 度：中等速度為佳 檔 位：高檔位為佳 掛 車：負(fù)荷增加和質(zhì)量利用系數(shù)增加 維護(hù)與調(diào)整：汽車的技術(shù)狀況 ,如前束、滑行距離、制動(dòng)系發(fā)咬、輪胎氣壓、點(diǎn)火提前角、混合氣濃度。 ? 把各功率下最經(jīng)濟(jì)工況的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷率標(biāo)明在外特性曲線圖上，便得到 最小燃油消耗特性 。即 ? 后者利用阻力功率反推求得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 45/46 46/46 第三章 汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的確定
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