航運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 統(tǒng)、經(jīng)歷、文化和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的管理哲學(xué)共同孕育的，集中體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)獨(dú)特的、鮮明的經(jīng)營(yíng)思想和個(gè)性風(fēng)格，反映出企業(yè)的信念和追求，也是企業(yè)群體意識(shí)的集中體現(xiàn)。中遠(yuǎn)集團(tuán)公司企業(yè)安全精神已成為其全體員工的基本安全價(jià)值觀(guān)。企業(yè)的法律形態(tài)體現(xiàn)了社會(huì)大文化對(duì)企業(yè)的制約和影響，反映了企業(yè)制度文化的共性。落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，制定和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制和問(wèn)責(zé)制，形成嚴(yán)密的責(zé)任制體系，把安全責(zé)任落實(shí)到企業(yè)決策、執(zhí)行和監(jiān)督各個(gè)層面和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)。船舶應(yīng)堅(jiān)持航前會(huì)議、航次安全會(huì)議、安全演練、安全例行檢查與安全評(píng)估等制度。從人員結(jié)構(gòu)上劃分，企業(yè)行為中又包括企業(yè)家的行為、企業(yè)精英人物的行為、企業(yè)員工的行為等。 物質(zhì)文化是安全文化的外部表現(xiàn)形式?！ ≡谖镔|(zhì)生活水平不斷提高的今天，人們對(duì)精神需要的追求愈加強(qiáng)烈，求知、求美、求樂(lè)等心理迅速發(fā)展，構(gòu)成企業(yè)安全文化建設(shè)中不可忽略的課題，建立和完善員工的文化設(shè)施，是許多優(yōu)秀企業(yè)的重要物質(zhì)文化內(nèi)容。企業(yè)決策層應(yīng)高度重視安全文化的建設(shè)，全力支持安全工作的開(kāi)展，不斷為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。所以要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)安全管理體系的培訓(xùn)，提高“安全體系意識(shí)”，主要領(lǐng)導(dǎo)只有自己了解、熟悉安全管理規(guī)則的基本內(nèi)涵、體系運(yùn)行原理和實(shí)施《ISM規(guī)則》的總體目標(biāo)，才能轉(zhuǎn)變思維方式，克服應(yīng)付的觀(guān)點(diǎn)，理順各職能部門(mén)的關(guān)系，把全體員工的安全行為真正統(tǒng)一到安全管理體系文件上來(lái)。海務(wù)部主要負(fù)責(zé)航海技術(shù)管理、船長(zhǎng)及甲板部業(yè)務(wù)管理。深入研究船舶管理的規(guī)律性和普遍性，建立完善的安全預(yù)防控制體系。目前也存在一些問(wèn)題，有些船舶的安全防范意識(shí)沒(méi)有完全到位，“安全第一”口頭上講得多，落實(shí)不夠，具體表現(xiàn)在應(yīng)急演練、船員技能、應(yīng)急設(shè)備保養(yǎng)、防污染等方面。為此，公司在這方面應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控力度，積極倡導(dǎo)體系的實(shí)用化、工具化。一旦發(fā)生決策與客觀(guān)情況有不適應(yīng)之處，就要及時(shí)采取措施，進(jìn)行必要的完善和調(diào)整。目前在航運(yùn)企業(yè)中使用的船舶管理信息系統(tǒng)（SMIS），就是應(yīng)用了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、船舶管理技術(shù)的結(jié)合，以“技術(shù)管理是基礎(chǔ)、安全控制是核心、成本控制是目的”的船舶過(guò)程控制管理理念，提升了航運(yùn)企業(yè)安全管理水平，促進(jìn)了企業(yè)安全文化建設(shè)與落實(shí)?！ 。忠袆?chuàng)新 幾十年來(lái)，我國(guó)的航運(yùn)安全管理積累了許多經(jīng)驗(yàn)，形成了一系列的管理制度，也形成了一定的企業(yè)安全文化，為保證航運(yùn)生產(chǎn)和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。SMS是按照戴明控制原理：PDCA（計(jì)劃實(shí)施檢查糾正）進(jìn)行循環(huán)的，體現(xiàn)了創(chuàng)新理念。6 /
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