【正文】 、提高質(zhì)量為中心，以施工前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備為重點(diǎn)進(jìn)行施工總體布署。 結(jié)合國(guó)、內(nèi)外鋼箱梁的制造經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用成熟工藝，積極推廣先進(jìn)的施工方 法。 二、施工平面 布置 本工程鋼箱梁總體施工確定一橋三地施工。 板單元制造 總平面布置 生產(chǎn)單位 的 生產(chǎn)設(shè)施完備， 作業(yè)面積 大 。 為保證本項(xiàng)工程整個(gè)施工的順利進(jìn)行，廠內(nèi)本項(xiàng)工 程施工和其他工程施工共用的人員、設(shè)備等在時(shí)間上調(diào)配開，打好穿插。 主要建筑設(shè)施說(shuō)明如下： 1）總拼胎架 本橋鋼箱梁共 5 個(gè)梁段， 總長(zhǎng) 110m，根據(jù)本橋工期要求， 拼裝場(chǎng) 制 造一條拼裝線， 拼裝胎架長(zhǎng) 115，寬 20m，配置 2 臺(tái)起重能力為 30t30m 的荷吊，用于整體拼裝胎架。辦公及生活用水月供水量估算合計(jì)為 540 噸。 臨時(shí)搭建或就近租用房屋，水源從當(dāng)?shù)鼐徒〉谩? 首先，認(rèn)真熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料和施工規(guī)范，調(diào) 查、收集設(shè)計(jì)依據(jù)等原始資料，備齊必要的參考資料，對(duì)施工圖的工藝性進(jìn)行審核，審查圖紙中的幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、說(shuō)明中的矛盾和錯(cuò)誤，提 出修改與洽商意見，并編寫評(píng)審報(bào)告交甲方返設(shè)計(jì)單位澄清解答。 最后， 結(jié)合工程施工特點(diǎn)，為了突出鋼箱梁制造工序保證能力。按 1： 1 對(duì)梁段立體放樣，在計(jì)算機(jī)里模擬試裝。施工工藝圖分批配套完成。工藝文件報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查，主要技術(shù)文件報(bào)請(qǐng) 甲方、監(jiān)理工程師 審定或批準(zhǔn)。選用的焊接材料應(yīng)使焊縫的強(qiáng)度、韌性與母材相匹配 。 二、生產(chǎn)進(jìn)度 開工日期： 2020 （板件下料 ）； 竣工日期： 2020 （合攏段安裝施工完成）。 三 、主要人員投入 配置合理的勞動(dòng)力是工程順利進(jìn)行的必要條件，根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合公司勞動(dòng)力情況，對(duì)施工人員的投入做出安排。 四 、主要設(shè)備 投入 為了優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)完成鋼箱梁制造工程，我公司在鋼箱梁整個(gè)制造和安裝過(guò)程中配備了充足的吊裝、運(yùn)輸、加工設(shè)備及測(cè)量?jī)x器來(lái)提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量。鋼箱梁梁段制造時(shí)，焊縫數(shù)量多，焊接施工難度大。由于頂板、底板厚度不大，采用火焰修整焊接變形較為困難。 ● 吊鋼板時(shí)注意吊裝平衡，以防產(chǎn)生永久變形。 ● 采用 半自動(dòng)切割 下料 。 ●采用半自動(dòng)切割機(jī)下料。 修整 下料 矯正 T 形肋組焊修 加工 ●在胎架上用 CO2 半自動(dòng)焊機(jī)施焊，以減小焊接變形和修整量。 ● 采用刷涂，最小膜厚需達(dá)到規(guī)定厚度的 90%以上 。組裝時(shí)使用預(yù)留焊接收縮量的樣板控制焊縫兩側(cè)相鄰 U 形肋的中心距。 T 形肋與主 板組焊修 組焊人孔圍 板和豎肋 修整 組焊底板 ● 保證電弧噴涂涂層的質(zhì)量和涂層與被噴涂基體之間的結(jié)合強(qiáng)度 。組裝頂板時(shí)應(yīng)注意：控制 頂板的標(biāo)高，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)控箱體高度 。 ● 打磨和修補(bǔ) 。 縱向由原設(shè)計(jì)變更為 **米 +**米 +**米 ,橫向分塊為 **0 米 +3 米 +5**米，兩側(cè)梁翼 **5 米 2，分段后最大外型尺寸（長(zhǎng)寬高） **米 **米 2.**米，其中底寬約為 米，頂寬約為 米，最大起重量為 ***噸，起重高度為凈空 **米（地面至鋼箱梁底部） 。 ，配 12:00R20 佳通系列鋼絲胎，后四線八橋可人工操縱控制轉(zhuǎn)向。 人員組織計(jì)劃表 序號(hào) 工種 單位 人數(shù) 1 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 名 1 2 指揮員 名 地面 橋面 1 主要機(jī)械設(shè)備 3 技術(shù)員 名 2 4 安全員 名 2 5 起重工 名 4~8 6 吊車司機(jī) 名 4 7 拖車司機(jī) 名 2 8 電焊工 名 8 9 電工 名 1 10 防護(hù)員 名 4 11 測(cè)量員 名 2 序號(hào) 機(jī)具名稱 單位 數(shù)量 用途 1 QY— 130H 汽車吊 輛 2 鋼箱梁安裝 2 300T 運(yùn)輸大板車 輛 1 鋼箱梁運(yùn)輸 3 140T 運(yùn)輸大板車 輛 1 鋼箱梁運(yùn)輸 五、 鋼 箱梁 的裝車運(yùn)輸和吊裝 鋼箱梁場(chǎng)內(nèi)起吊裝車， 鋼箱梁在制作車間專設(shè)的工作平臺(tái)上，在汽車吊起吊前對(duì)鋼箱梁進(jìn)行全 面的質(zhì)量檢查，重點(diǎn)檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)的焊接和外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后方可準(zhǔn)予起吊 裝車 。 吊環(huán)焊接抗剪強(qiáng)度計(jì)算 ： τ =Nh/1《［τ］ τ =152KN/14/=［τ］ =85Mpa 吊環(huán)的選擇與焊制， 所用吊環(huán)材 料為 Q345qC 鋼板 ， 長(zhǎng) 米 米 ，厚度 31mm， 吊環(huán)應(yīng)焊制在鋼箱梁兩端兩側(cè)的頂部， 具體尺寸位置 見附 錄 F。 施工前搭設(shè)好臨時(shí)工作平臺(tái)。 二、梁段架設(shè) 將 梁段用 汽車 運(yùn)輸?shù)?鋼箱梁 橋址，由架設(shè)單位指定 吊裝 位置等待吊裝 ，梁段就位后由架設(shè)單位進(jìn)行梁段線形的調(diào)整，滿足線形要求 即吊裝梁段與 前一梁段水平距離小于 等于 6mm 后， 我方進(jìn)行梁段的焊接工作。 ● 按工藝要求焊接環(huán)縫、 U 肋、嵌補(bǔ)件、橋面附件。 提高工地內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，一律按“優(yōu)良”等級(jí)施工檢查驗(yàn)收。 確保鋼材、焊條等進(jìn)廠后有質(zhì)量保證書，保證資料齊全，對(duì)進(jìn)廠材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)檢查，試驗(yàn)合格后使用。 不同廠家提供各種規(guī)格的鋼材，對(duì)其進(jìn)行一組以上試件的材質(zhì)化學(xué) 成分和機(jī)械性能檢驗(yàn)。 焊接完畢后進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)，每位焊工至少檢驗(yàn)一條焊縫，對(duì)經(jīng)無(wú)損檢驗(yàn)不合格的焊工，取消焊工資格，關(guān)鍵部位焊縫進(jìn)行百分之百無(wú)損檢測(cè)。 二、冬雨季施工措施 1．冬季施工措施： 本工程施工時(shí)間快臨近冬季施工，尤其主梁組焊時(shí)在露天進(jìn)行，根據(jù)Q345qc 材料的焊接要求，在冬季焊接施工中必須做到： 影響。 ，空壓機(jī)及時(shí)添加防凍液，停工時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)排空。盡量減少雨季對(duì)施工工期的影響。認(rèn)真貫 徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。 安全生產(chǎn)管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 ，領(lǐng)導(dǎo)各級(jí)生產(chǎn)指揮人員貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和保證措施，確保安全生產(chǎn)。 2)定期主持召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究解 決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題， 注意改善勞動(dòng)條件，關(guān)心職工的安全與健康，保證安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行。 3)負(fù)責(zé)審批各工種的勞動(dòng)保護(hù)用品，并對(duì)各施工單位勞保用品的使 用情況進(jìn)行考核。 6)負(fù)責(zé)安全教育與培訓(xùn)工作，做好安全生產(chǎn)的宣傳工作。 10)以安全生 產(chǎn)“五同時(shí)”原則指導(dǎo)生產(chǎn)工作。 2)在工裝、工藝設(shè)計(jì)的同時(shí)，要貫徹落實(shí)國(guó)家的安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 6)嚴(yán)格檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品安全。 3)施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任 制，杜絕違章作業(yè)。 上崗作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)。嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備機(jī)具的安全使用。 各級(jí)行政、技術(shù)、管理干部必須經(jīng)常學(xué)習(xí)國(guó)家的勞動(dòng)保護(hù)方針、 政策、法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，并經(jīng)常開展安全教育。 施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，路面平坦，保證司機(jī)視野開闊，滿足消防要 求。 施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警 告牌，不得擅自拆動(dòng)。 保持施工場(chǎng)地的平整、清潔、衛(wèi)生。 每道工序完工或每天下班前施工現(xiàn)場(chǎng)要清理干凈，設(shè)備及零部件、電纜要整理好，擺放整齊，妥善保存。 建筑物按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置防雷保護(hù)。 特殊設(shè)備按特殊要求作電氣保護(hù)。 作業(yè)點(diǎn)距低壓線、高壓線、 35 千伏高壓線應(yīng)分別大于 ， 3m， 5m。 1 焊工坐靠在工件上施焊時(shí)，身體與工件間應(yīng)采取可靠的絕緣措施， 以防觸電。 八 、 防火、防爆 對(duì)施工人員進(jìn)行消防培訓(xùn)，使其清楚發(fā)生火災(zāi)時(shí)所應(yīng)采取的 程序和步驟，掌握正確的滅火方法。 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的瓶裝乙炔庫(kù)、油漆庫(kù)和瓶裝的氧氣瓶，在工藝布置上，利用其它無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)的庫(kù)房隔開。燃?xì)馄勘仨氊Q直存放，氧氣瓶可橫放，但要防止?jié)L動(dòng)。 在焊接和切割作業(yè)過(guò)程中和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查是否遺留火種。 在梁上、橋上高空作業(yè)要戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全帶和安 全繩應(yīng)無(wú)磨損、斷股、變質(zhì)，鉤掛有效。如不能避免時(shí)，中間 耍加設(shè)防護(hù)隔離設(shè)施。吊具、卡具在吊裝前進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證萬(wàn)無(wú)一失。 起吊員和現(xiàn)場(chǎng)指揮員穿 橘黃色工作服，戴紅色安全帽。 吊裝點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，吊裝時(shí)輕吊輕放，避免變形和碰撞。派安全觀察員，發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正，施工要 有儀器測(cè)控，受力鋼絲繩附近都不得站人。 汽車吊使用前吊臂要經(jīng)過(guò)試吊檢驗(yàn)，四支腿墊實(shí)方可作業(yè)。箱梁調(diào)位 時(shí)要統(tǒng)一指揮。 鋼箱梁內(nèi)施工要設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備，一端設(shè)置五臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，另 一端設(shè)置五臺(tái)抽風(fēng)機(jī)，保證箱梁內(nèi)通風(fēng)。 每個(gè)氣瓶要佩帶防震圈和防護(hù)帽，以防止砂礫或油污進(jìn)入閥門。 雨天一般停止施工。臨時(shí)設(shè)施要結(jié)實(shí)，穩(wěn)固，并用鋼索螺栓等物品與地基或其它固定建筑物相連。 若出現(xiàn)重大安全、質(zhì)量事故，在 2 小時(shí)內(nèi)將事故詳細(xì)情況書面速 報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。 十 五 、 檢查與糾正 堅(jiān)持安全檢查 制度， 項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，下屬施工單位每周至少進(jìn)行一 次安全自檢，安全員負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)檢查。職工養(yǎng)成自我保護(hù)的安全意識(shí)，自覺做到進(jìn)入工地戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶 安 裝工程首先按技術(shù)文件及有關(guān)資料，清點(diǎn)各種零部件。 按制定的施工方案組織施工，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，各工種聯(lián)合作業(yè)協(xié)調(diào)施工。必要時(shí)， 申請(qǐng)安檢部門驗(yàn)收。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。 車間內(nèi)要設(shè)置安全通道，確保消防需要和 人員安全撤離。 嚴(yán)格形象進(jìn)度，做到獎(jiǎng)罰分明，在保質(zhì)量、保安全的前提下圍繞整個(gè)長(zhǎng)期形象進(jìn)度，制定各項(xiàng)工序的短期（季）進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃到月、到旬、到日、每項(xiàng)工作要圍繞工期安排來(lái)實(shí)現(xiàn)。 在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，應(yīng)會(huì)同各有關(guān)人員分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。編制批次物資采購(gòu)計(jì)劃。保證運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)配合。 1通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，一次交驗(yàn)合格率 100%，將返工返修縮小到最低程度，確保工期。 項(xiàng)目 部各職能部門職責(zé)劃分明確，并實(shí)行目標(biāo)管理，以免由于職責(zé)不清而降低工作效率。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙變更、材料供應(yīng)等準(zhǔn)備情況，及時(shí)調(diào)整技術(shù)文件，做到先具備條件先開工，減少施工間斷。 三、施工銜接和配合 與鋼箱梁涂裝單位做好施工銜接和 配合，通過(guò)協(xié)商，提供涂裝單位鋼箱梁涂裝廠房 和周轉(zhuǎn)場(chǎng)地。 與相鄰標(biāo)段做好施工中的配合，做好與支座采購(gòu)安裝，鋼結(jié)構(gòu)防腐施工、預(yù)埋有關(guān)其他標(biāo)段要求 的預(yù)埋件、伸縮縫采購(gòu)及安裝等標(biāo)段協(xié)調(diào)。如遇趕工期，輪流作業(yè)不停工。在施工中，嚴(yán)格遵守對(duì) 環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，采取各種有效措施以預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染。 施工現(xiàn)場(chǎng)廢料 主要是打磨、焊接等工序產(chǎn)生的銹渣、漆渣、焊渣及廢礦砂，定期清理回收并在指定的防滲漏的填埋場(chǎng)填埋； 生活區(qū)垃圾應(yīng)及時(shí)清理，按當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)定投擲 在指定地點(diǎn)，減少污染。職工食堂廚房排水經(jīng)隔油池后，方可排入廠區(qū)污水管網(wǎng)。 設(shè)備員經(jīng)常檢查施工機(jī)械設(shè)備，注意經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到