【正文】 超過 3次者平時成績全扣。通過本課程學習使學生了解物流系統(tǒng)的基本營運模式、物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃的基本原理和方法技術，能對企業(yè)物流系統(tǒng)進行初步總體規(guī)劃與詳細設計 School of Logistics 教學難點 ?系統(tǒng)模式設計的基本內容 ?系統(tǒng)優(yōu)化理論與基本原則 ?生產物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計 ?掌握設施布置設計的概念和方法 ?物料搬運系統(tǒng)的分析設計方法 ?精益物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計 School of Logistics 課程學時安排 本課程總學時數(shù)為 40，其中理論教學 40學時 ?第 1章 物流系統(tǒng)和規(guī)劃設計 （ 4學時） ?第 2章 物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃 （ 4學時） ?第 3章 物流系統(tǒng)設計與評價 （ 4學時） ?第 4章 生產物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計 （ 6學時） ?第 5章 倉儲與配送系統(tǒng)規(guī)劃與設計 （ 8學時） ?第 6章 物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計。 2022年 3月開始為海爾設計實施基于協(xié)同化電子商務解決方案 myS BBP(電子采購平臺 )項目?！耙涣鳌笔侵敢杂唵涡畔⒘鳛橹行摹Ｍㄟ^整合內部資源、優(yōu)化外部資源，使原來的 2336家供應商優(yōu)化到了 840家建立了更加強大的全球供應鏈網(wǎng)絡，有力地保障了海爾產品的質量和交貨期 。網(wǎng)上支付已達到總支付額的 20%。 24 ? ?物流界學者普遍認為早期記載有關物流的活動是1918年由英國猶尼里佛的利費哈姆勛爵成立的“即時送貨股份有限公司” ?1921年，美國的阿奇 27 一、物流的概念 五丈原東南方的斜谷關，就是斜谷的北口，南口在褒城，今屬漢中市，谷長五百里，穿行于秦嶺山脈之中，歷史稱為褒斜道。蜀國要取得伐魏的勝利，必須保證糧食的供應，褒斜道崎嶇險阻，運輸比較困難，這些諸葛亮也充分考慮到了。物流已不僅僅從產品出廠開始，而是包括從原材料采購、加工生產到產品銷售、售后服務，直到廢舊物品回收等整個物理性的流通過程 29 一、物流的概念 ? ?物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。 31 一、物流的概念 物流又同時表現(xiàn)為兩方面的含義： 1）空間狀態(tài)的變化，使物資產生空間效果，如運輸； 2）是時間上的轉移，使物資產生時間效果（儲存）； 通常物流過程中的物不改變性能和形狀，只改變時間和空間狀態(tài)。 ? 。新定義變?yōu)椋骸拔锪魇枪溋鞒痰囊徊糠?，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程”。 我們理解它們之間的區(qū)別，不僅是要把物流納入了供應鏈企業(yè)間互動協(xié)作關系的管理范疇，而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來考慮自身的物流運作。 ? amp。特殊物流 36 三、物流的分類 ?宏觀物流 ?宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動 ?這種物流活動的參與者是構成社會總體的大產業(yè)、大集團 ?包括：社會物流、國民經(jīng)濟物流、國際物流。 ?微觀物流研究的特點是具體性和局部性。 ?社會物流帶有總體性和廣泛性。 40 三、物流的分類 ?國際物流 ?由于近十幾年國際間貿易的急劇擴大，國際物流也成了現(xiàn)代物流研究的熱點問題?？梢哉f城市物流內涵十分豐富，很有研究價值。 44 四、物流的實質及其作用 ?物流的實質和作用主要表現(xiàn)在以下七個方面： ? 保值 ? 節(jié)約 ? 縮短距離 ?增強企業(yè)競爭力、提高 服務水平 ?加快商品流通、促進經(jīng)濟發(fā)展 ?保護 環(huán)境 ?創(chuàng)造社會效益和附加價值 45 五、物流的發(fā)展趨勢 ?1．物流的系統(tǒng)化趨勢 ?2．物流的信息化趨勢 ?3．物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會化趨勢 ?4．倉儲、運輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合體系化趨勢 ?5．物流與商流、信息流一體化趨勢 46 47 第二節(jié) 物流系統(tǒng)概述 本節(jié)點睛 ?一、 系統(tǒng)的基本概念 ?二、物流系統(tǒng)及其基本模式 ?三、 物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ?四、 物流系統(tǒng)的特征 ?五、 物流系統(tǒng)的常用技術 ?所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關設備、輸送工具、倉儲設備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構成的具有特定功能的有機整體。 ?2） 系統(tǒng)有一定的結構。 ?2．相關性。系統(tǒng)具有能使各個要素集合在一起的共同目的。 53 二、物流系統(tǒng)及其基本模式 ? 系統(tǒng)的基本模式 ?一般地，物流系統(tǒng)具有輸入、處理 (轉化 )、輸出、限制 (制約 )和反饋等功能，其具體內容因物流系統(tǒng)的性質不同而有所區(qū)別 。 ? 具體內容有：物流設施設備的建設；物流業(yè)務活動，如運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運等；信息處理及管理工作。 ? 具體有：資源條件，能源限制，資金與 生產能力 的限制；價格影響， 需求 變化； 倉庫容量 ；裝卸與運輸?shù)哪芰?；政策的變化等? 物流系統(tǒng)支撐要素： 政府 、 政策 、 基礎設施 、 人才 、 財務 、 信息 、 網(wǎng)絡等 圖 物流系統(tǒng)的構成 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ? ?物流作業(yè)子系統(tǒng)是在包裝、倉儲、運輸、搬運、流通加工等操作中運用各種先進技術將生產商與需求者連結起來，使整個物流活動網(wǎng)絡化、提高效率。 ?運輸?shù)闹饕毮苁菍崿F(xiàn)物質資料的空間移動。 65 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ?根據(jù)使用目的，倉庫的形式可分為： ?（ 1） 配送中心 （流通中心）型倉庫：具有發(fā)貨，配送和 流通加工 的功能； ?（ 2） 存儲中心型倉庫：以存儲為主的倉庫； ?（ 3)物流中心性倉庫：具有存儲，發(fā)貨， 配送 ，流通加工功能的倉庫。全球最大的連鎖便利店 711就是通過其集中化的物流管理系統(tǒng)成功地削減了相當于商品原價 10%的物流費用。在擴張的同時， 711先進的物流管理系統(tǒng)也一并蔓延至內地，從而為其帶來了另一個利潤增長點。 窗口批發(fā)制是商品共同配送或物流管理的一種形式，它是指零售企業(yè)按地域指定幾家批發(fā)企業(yè)作為自己的對口批發(fā)企業(yè)或物流中心，其他批發(fā)企業(yè)向零售企業(yè)發(fā)的貨都先送到指定批發(fā)商處，由他們進行完各種物流作業(yè)后，再集中配送到零售企業(yè)店鋪。實施共同物流后，其店鋪每天接待的運輸車輛從 70多輛下降為 12輛。這些技術包括訂發(fā)貨在線網(wǎng)絡、數(shù)碼分揀技術、進貨車輛標準化系統(tǒng)及專用物流條形碼技術等。每個配送中心為其臨近的 500家左右店鋪配送所有點心，品種大概在 650700個之間。同時，通過計算機向備貨部門發(fā)出數(shù)碼備貨要求。 74 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ?隨著 物流技術的成熟與發(fā)展，包裝逐漸趨向標準化、機械化、簡便化等特點。 ?包裝分工業(yè)包裝和商品包裝兩種。 ? 裝卸一般包括裝上、卸下、搬運、分揀、堆垛、入庫、出庫等活動。 ? 流通加工是生產領域的延伸，或流通領域的擴張。 81 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 為方便消費、省力 根據(jù)下游生產的需要將商品加工成生產直接可用的狀態(tài)。 為促進銷售 流通加工也可以起到促進銷售的作用。還有，如為防止金屬材料的銹蝕而進行的噴漆、涂防銹油等措施，運用手工、機械或化學方法除銹；木材的防腐朽、防干裂加工；煤炭的防高溫自燃加工； 水泥 的防潮、防濕加工等。 ?物流信息處理包括：與物流活動有關信息的收集、匯總、統(tǒng)計、使用，及有關的費用信息、生產信息、市場信息。 ?從信息的載體及服務對象來看，該功能還可分成物流信息服務功能和商流信息服務功能。 92 四、物流系統(tǒng)的特征 ? 系統(tǒng)是一個“人 — 機系統(tǒng)”（物流系統(tǒng)是由人和形成勞動手段的設備、工具所組成） ? 系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng) ? 系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng) ? 系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng) ? 系統(tǒng)是一個復雜系統(tǒng) ? 系統(tǒng)是一個多目標系統(tǒng)（ “交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象） 93 成本的交替損益 物流活動各項成本間存在交替損益關系。只有通過采用一體化物流管理把相關的物流成本放在一起考慮，才能實現(xiàn)整個系統(tǒng)的最優(yōu)化、實現(xiàn)最低總成本物流。 PERT主要以時間控制為主，而 CPM則以進度和成本控制為主） ?分解協(xié)調技術（ 對系統(tǒng)的各方面進行協(xié)調與平面，處理系統(tǒng)內外的各種矛盾和關系 ） 97 PERT網(wǎng)絡是一種類似 流程圖 的箭線圖。它用網(wǎng)絡圖表示各項工作之間的相互關系，找出控制工期的關鍵路線，在一定工期、成本、資源條件下獲得最佳的計劃安排，以達到縮短工期、提高工效、降低成本的目的。s Five Forces Model) , 又稱波特競爭力模型?！叭鄙傥Α币馕吨笆鑫宸N力量的組合會降低行業(yè)整體利潤水平；而一個非常缺少吸引力的行業(yè)則意味著該行業(yè)接近于完全競爭市場，該行業(yè)中的廠商利潤率趨近于 0。 案例分析 思考題：試分析一下案例中的問題所產生的原因有哪些？ 男女時裝 ABC公司物流案例分析 物流案例 ， ABC公司是一個非常成功的經(jīng)營男女時裝業(yè)的商戶，該公司采用的是郵購銷售方式。 在同類企業(yè)中， ABC公司被公認為提供最佳產品組合，產品質量和客戶服務。 二、案例反映的問題及產生的原因 問題一： ABC公司所處的服裝業(yè)的行業(yè)特點決定了該公司要具有非常有競爭力的國際化物流系統(tǒng)。 公司采用海路聯(lián)運方式將預先包裝好的貨物運至內陸中央配送中心，再利用 UPS進行單個客戶的遞送。再次，由于 ABC公司所銷售的服裝是委托韓國、香港、臺灣和新加坡的制造商進行生產的，所以國際環(huán)境因素對 ABC公司未來的成功影響巨大，一旦公司所在國與其供應商所在國政治和外交關系惡化，則 A BC公司即將面臨缺少供應商供貨的危險。相關建設必須至少滿足如下條件： （ 1）內需驅動。 112 112 電子供應鏈的建設 電子供應鏈建設的條件 （ 2）有科學的管理基礎。 因此，充足的資金做保證，單靠良好的愿望和進取的精神是難于實現(xiàn)信息化的。 第三層面：通過對那些電子化的原始數(shù)據(jù)進行科學的加工處理，運用一定的計算模型，從而起到對管理和決策的支持作用。 — 不進行組織變革，就是完全油水分離地建立起信息化系統(tǒng)，那有什么用呢！沒有流程再造，錢并不會少花，都是一樣的。 118 118 電子供應鏈建設 的關鍵點 ■ 解決方案供應商在為 電子供應鏈建設 服務的過程中，也從單純的買賣關系轉變?yōu)閼?zhàn)略合作伙伴關系，彼此之間的溝通也越來越不在 IT層面，而在企業(yè)管理經(jīng)營層面。 傳統(tǒng)企業(yè)的倉庫是為存貨而存在（貨無主人），海爾流程再造下的倉庫是 為下一次發(fā)送做準備的中轉站（貨有主人）。 網(wǎng)上支付平臺 提高了工作效率，支付準確率和及時率達 100%，節(jié)約近 1000萬的差旅費，降低了供應鏈管理成本；目前網(wǎng)上支付已達到總支付額的 20%。 ２、 ERP系統(tǒng)建立了企業(yè)內部的信息高速公路，實現(xiàn)了將用戶信息同步轉化為企業(yè)內部的信息，實現(xiàn)以信息替代庫存，零資金占用