企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 系統(tǒng)分析，找出問(wèn)題，提出改進(jìn)方案 ； 系統(tǒng)規(guī)劃及優(yōu)化設(shè)計(jì)，取得最佳方案及效益目標(biāo)； 系統(tǒng)控制與管理，得到達(dá)成效益目標(biāo)的 方法、技巧、手段。? 構(gòu)成物流系統(tǒng)的六大要素：人、財(cái)、物、設(shè)施、產(chǎn)品和信息? 物流系統(tǒng)特點(diǎn) ：– 搬運(yùn)、運(yùn)輸工作量大– 運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)– 費(fèi)用高物流系統(tǒng)分類? 大物流系統(tǒng)，如港口貨運(yùn)儲(chǔ)存系統(tǒng)、石油儲(chǔ)存與運(yùn)輸系統(tǒng)等。 具體措施： 均衡生產(chǎn)、適當(dāng)庫(kù)存、合理運(yùn)輸、計(jì)算機(jī)化、職工主人化、連續(xù)改善。當(dāng)量物流量的計(jì)算公式： f=nqf— 當(dāng)量物流量，當(dāng)量 T/年（月或日）q— 一個(gè)搬運(yùn)單元的當(dāng)量重量， t、 kg。企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)組成類型：按工藝路線組成車間、相同工藝職能的設(shè)備、工具或設(shè)施集中一起組成車間、混合類型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的性質(zhì) : 生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、節(jié)奏性、均衡性；生產(chǎn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。具雙向性。三、編制詳細(xì)搬運(yùn)方案 主要區(qū)域內(nèi)部各工作的之間的物料搬運(yùn)方法的確定。典型的物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖：戰(zhàn)略計(jì)劃訂貨處理訂貨管理能力計(jì)劃 物流計(jì)劃 采購(gòu)計(jì)劃庫(kù)存配置預(yù)測(cè)配送作業(yè) 運(yùn)輸裝船 采購(gòu)庫(kù)存管理制造計(jì)劃協(xié)調(diào)流程作業(yè)流程物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程? 系統(tǒng)規(guī)劃分四步：定義管理目標(biāo) 定義管理功能定義數(shù)據(jù)分類 定義信息結(jié)構(gòu)? 系統(tǒng)開發(fā)分五步：系統(tǒng)調(diào)研 系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì) 系統(tǒng)物理設(shè)計(jì)系統(tǒng)實(shí)施 系統(tǒng)維護(hù)第三節(jié) 新信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用? EDI? 個(gè)人電腦? 人工智能? 通信? 條形碼和掃描儀第七章 庫(kù)存與倉(cāng)庫(kù)第一節(jié) 庫(kù)存 (1)? 庫(kù)存定義：企業(yè)所有資源的儲(chǔ)備? 庫(kù)存作用：縮短訂貨提前期滿足需求變化分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃柔性保持生產(chǎn)連續(xù)性防止短缺? 庫(kù)存成本：儲(chǔ)存成本生產(chǎn)準(zhǔn)備成本訂貨成本短缺成本? 存貨類型：制造型批發(fā)型零售型? 與存貨有關(guān)的定義：? 存貨政策? 服務(wù)層次? 平均存貨 由三部分組成：? 定量訂貨模型（ EOQ） 單箱系統(tǒng)（ OneBin System）相關(guān)需求庫(kù)存系統(tǒng)（ MRPType系統(tǒng)）：物料需求計(jì)劃（ MRP）? MRPⅡ第二節(jié) 倉(cāng)庫(kù)? 倉(cāng)庫(kù)功能：經(jīng)濟(jì)利益：整合、分類和交叉站臺(tái)、加工 /延期服務(wù)利益：現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存、配送分類、組合、生產(chǎn)支持 市場(chǎng)形象? 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)原理：設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮三個(gè)要素即樓層數(shù)、利用高度、物資流程（ 圖示 :典型的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì) ）搬運(yùn)技術(shù)：移動(dòng)的連續(xù)性、移動(dòng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)積載計(jì)劃：根據(jù)產(chǎn)品的流量、重量、包裝、體積、確定積載方式。（這兩個(gè)目標(biāo)往往有沖突）? 供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制： 合作機(jī)制、決策機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、自律機(jī)制? 集成化供應(yīng)鏈管理： — 企業(yè)實(shí)施集成化供應(yīng)鏈管理必須解決的問(wèn)題： 目標(biāo)重構(gòu) 價(jià)格和匯率的影響 放棄 “小而權(quán)，大而全 ”的封閉經(jīng)營(yíng)思想與供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系— 正確使用信息技術(shù)— 最高領(lǐng)導(dǎo)的參與以及重視業(yè)務(wù)流程重構(gòu)（ 2）? 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)業(yè)務(wù)流程重構(gòu)的幾個(gè)問(wèn)題：— 從整體上把握作業(yè)流程的重新設(shè)計(jì)— 分析和評(píng)價(jià)現(xiàn)行作業(yè)流程— 選擇合適的信息技術(shù)手段— 設(shè)計(jì)和建立作業(yè)流程的原型系統(tǒng)— 取得合作伙伴的支持和配合? 一體化物流組織形式（圖示）一體化物流組織結(jié)構(gòu)形式第九章 全球物流? 物流全球化的背景? 全球物流的功能：克服時(shí)間、空間、國(guó)界的阻隔? 全球物流的基本活動(dòng)： 裝卸 18:37:3918:37:3918:375/12/2023 6:37:39 PM1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 12 五月 20236:37:39 下午 18:37:39五月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 6:37:39 下午 6:37 下午 18:37:39五月 21沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 18:37:3918:37:3918:37Wednesday, May 12, 20231不知香積寺，數(shù)里入云峰。 五月 216:37 下午 五月 2118:37May 12, 20231少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 18:37:3918:37:3918:375/12/2023 6:37:39 PM1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 五月 21五月 2118:37:3918:37:39May 12, 20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 6:37:39 下午 6:37 下午 18:37:39五月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴
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