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道路施工順序、施工方法及方案-預覽頁

2024-11-20 13:36 上一頁面

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【正文】 實度 94%、平整度:不大于 15mm、中線高程:不大于 20 ㎜、橫坡度:177。 e 橫縫的處理 在橫縫留設位置,保留 一段不進行碾壓或碾壓成斜坡(封水),下次施工時,剔除未經壓實的混合料,并將已碾壓密實、高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向(與中線垂直)的垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。 為增強瀝 青與集料的粘結力,縮短改性乳化瀝青破乳時間,可滲加 2~稀漿封層的 3%的 級普通硅酸鹽水泥。 混合料鋪筑后宜采用 8~ 10T 輪胎壓路機連續(xù)碾壓 4~ 8 遍,在碾壓過程中,禁止壓路機急剎車,不得在新攤混合料上調頭。為了保證砼面層的平整度,就要最大限度地提高基層平整度,每一層不僅要達到規(guī)范要求、而且要比其下一層有所提高,為保證瀝青砼面層平整度創(chuàng)造條件。壓實 一般應按初壓、復壓和終壓三部分工藝組成。初壓一般緊跟在攤鋪機后面進行,成階梯狀自外側向內側碾壓 ,前進方向為靜壓,后退時為振壓 (在行進中掛振,采用高頻率低振幅 ),當初壓沿外側向內 側壓至第四軸時可進行復壓,復壓完成后進行終壓。本工程路幅較窄,擬采用 SUPER1800 型攤鋪機,該設備能夠滿足國內現有各種攤鋪厚度的要求,而且?guī)в袕姾缓妥詣诱移较到y(tǒng),攤鋪后瀝青砼的自密度可達到 10%以上,進一步減小了因基層標高誤差 (虛鋪厚度不 同 )所帶來的不平整度。 所有運輸車輛必須保證工作狀態(tài)良好、按時到位,靠近時不得撞擊攤鋪機以保證攤鋪機 不受外力作用,避免攤鋪機出現短暫的停滯,否則會對路面平整度帶來不利影響。為了保證瀝青砼面層的平整度和標高,下面層攤鋪時一般采用鋼絞線,目的是調整面層的標高,消除基層的施工誤差,使標高達到設計標準。在進行上一層面的施工時,也應保證下一層面的干凈、整潔、無雜物污染。為此,我公司專門成立了工地測量組,配備具有測量經驗的測量工程師 2 名及熟練測工多名和先進的測量儀器(全站儀 1 臺,水準儀 1 臺)。測量結果報監(jiān)理工程師核批準后,作為施工作業(yè)的依據。此一工作超前進行,以免影響瀝青混合料攤鋪作業(yè)。使用的基準線鋼絲繩直徑不大于 3mm,以 2mm~ 為宜。并且做到:( 1)在開工前 28 天向監(jiān)理工程師提交擬用的集料指標試驗、瀝青報告、瀝青混合料級配、瀝青結合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術指標的書面材料。根據批準的粗細集料、礦粉、重交瀝青和改性瀝青,先確定礦料配合比,使初配的礦料合成級配與接近規(guī)范分級的中值,并通過馬歇爾試驗確定瀝青用量。在計量系統(tǒng)、測溫系統(tǒng)瀝青噴灑量等功能部位進行校核、確認運轉正常,計量正確后,按照批準的目標配合比及冷料倉流量測試結果,先行確定倉電機轉速,以使各冷料能按要求比例供料,再經拌和比以達到較優(yōu)曲線。在試拌時應嚴格控 制原材料加熱溫度,瀝青采用導熱油提前一天加熱。 。拌和以后的混合料必須是均勻的、集料的所有顆粒都應涂上料結合不得帶有花白斑點、離析和結塊現象,否則不得用于工程。為防止塵埃污染和熱量過分損失,運輸車輛應備有覆蓋設備,在槽四角應密封緊固。 ( 6)混合料的攤鋪 ,應檢查確認下層的質量,當下層質量不符合要求時,不準攤鋪。否則,對表面的所有松散材料都應清掃,直到表面無污物為止。 向攤鋪機輸送材料的速度應與攤鋪機連續(xù)作業(yè)。面層采用自動找平基準裝置(平衡梁)控制高程。 ,以用于窄狹地點壓實或修補工程。終壓采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機(但不得振動)。 ,壓路機不得中途停留、轉向或制動。 ,如接縫處(包 括縱縫、橫縫或因其他原因形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求,應采用加熱器提高混合料的溫度并達到要求的壓實溫度,再壓實到無縫跡為止??v向接縫應該是熱接縫,并應是連續(xù)和平行的,縫邊應垂直并形成直線。 ,與橫坡變坡線重合應在 15CM 以內,與下臥層接縫的錯位至少應為 15CM。橫縫應有一條垂直,經碾壓成良好的邊棱。全面修復應在建設方工程師指導下,首先進行 缺陷范圍及深度判定,整層重鋪并處理好接縫。 3)、澆注砼前全部模板和鋼筋應清潔干凈,不得有雜物,模板 若有縫隙,應填塞,并經監(jiān)理工程師檢查批準后才能開始澆注,混凝土的澆注方法,必須經得監(jiān)理工程師的批準。 7)、施工縫的設置應按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進行,在舊混凝土表面澆注砼前,必須將其表面鑿毛清洗干凈,用水潤濕后,并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結合良好。模板采用鋼板制成標準定型模板,模板 的高度與砼厚度保證一致。模板底與基層間局部出現的間隙可用水泥砂漿填塞,以防漏漿。立好的模板在澆筑砼之前,其內側應涂刷專用脫模劑,以便 拆模。 ②縱縫拉桿設置時,二塊縱向面板一起澆搗的中央縱縫拉桿設置,應預先將拉桿按設計要求綁扎在鋼筋支架上。 ④砼拌和物澆筑前應檢查傳力桿位置。 凡屬路基填土施工,應按 2%~ 4%以上的橫坡整平壓實,以防積水;路塹開挖應開挖應設置縱向或橫向排水溝,使雨水及時排出。 10 道路標線施工 地下管線及其它地上地下設施的加固措施 遇有地下管線的路段在清除表層裂縫或損壞的砼路面外,根 據管道的埋置深度確定路面的設計承載力,將管道面配置雙層雙向的鋼筋砼; 遇原有地下管溝的路段,先對原管溝蓋板的承載能力是否滿足現路面的設計承載力 ,如不能滿足,則更換蓋板,更換蓋板的厚度與配筋應根據溝寬與上部承載力而定; 現有路面的排水格柵與檢查井的提升,根據改性瀝青路面的厚度為 7CM,排水格柵與檢查井蓋板均應提升 7CM,對原排水格柵支座為砼的補澆筑砼至現設計路面的排水格柵底標高,對排水檢查井蓋板支座為磚砌體的應補澆筑砼至現設計路面的排水檢查井蓋板底標高,為確保路面的承載力,檢查井蓋板下杜絕用磚砌體填充;
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