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正文內(nèi)容

道路施工順序、施工方法及方案(編輯修改稿)

2024-11-24 13:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 面層平整度創(chuàng)造條件。 壓實設(shè)備和工藝控制: 為了保證瀝青砼的壓實達到理想的效果必須選擇合理的壓實設(shè)備。配備雙鋼輪振動壓路機 1 臺 (DD110)。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 輪寬,最后碾壓路中心部分。壓實 一般應(yīng)按初壓、復(fù)壓和終壓三部分工藝組成。 普通瀝青砼路面壓實工藝采取先用膠輪壓路機初壓 2 遍,行駛速度 2 km/h;再用振動壓 路機復(fù)壓 3 遍,速度為 4km/h;終壓 2 遍,速度為 4km/h。 3 臺壓路機按初壓、復(fù)壓、終壓三個 階段各負其責(zé),按順序依次進行流水作業(yè)。改性瀝青砼的壓實工藝與普通瀝青砼的區(qū)別在于初壓、復(fù)壓和終壓溫度均有所提高以及全部使用雙鋼輪振動壓路機。初壓一般緊跟在攤鋪機后面進行,成階梯狀自外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓 ,前進方向為靜壓,后退時為振壓 (在行進中掛振,采用高頻率低振幅 ),當(dāng)初壓沿外側(cè)向內(nèi) 側(cè)壓至第四軸時可進行復(fù)壓,復(fù)壓完成后進行終壓。復(fù)壓時第 一軸應(yīng)對初壓與復(fù)壓的階梯狀結(jié)合部由外向內(nèi)進行斜向碾壓以消除輪跡,終壓時應(yīng)結(jié)合進行平整度檢測,對個別平整度不合格處進行處理。 施工時應(yīng)嚴格控制瀝青砼的攤鋪溫度,初壓及終壓溫度要符合施工規(guī)范要求。 攤鋪與拌合設(shè)備的選擇控制: 攤鋪機對路面平整度有直接影響,因此使用前要認真選型。本工程路幅較窄,擬采用 SUPER1800 型攤鋪機,該設(shè)備能夠滿足國內(nèi)現(xiàn)有各種攤鋪厚度的要求,而且?guī)в袕姾缓妥詣诱移较到y(tǒng),攤鋪后瀝青砼的自密度可達到 10%以上,進一步減小了因基層標(biāo)高誤差 (虛鋪厚度不 同 )所帶來的不平整度。 選好瀝青砼 攤鋪設(shè)備后要充分發(fā)揮其優(yōu)勢則必須保證攤鋪機能夠勻速連續(xù)攤鋪,否則時 鋪時停、時快時慢就會造成所鋪路面厚度的不均勻。因此要保證瀝青砼拌和料的拌合、運輸能力滿足攤鋪機的攤鋪能力,才能保證攤鋪機連續(xù)、勻速前進。同時還要調(diào)整其夯錘的頻率,以壓路機在正常碾壓時面層不發(fā)生推移為準(zhǔn)。 所有運輸車輛必須保證工作狀態(tài)良好、按時到位,靠近時不得撞擊攤鋪機以保證攤鋪機 不受外力作用,避免攤鋪機出現(xiàn)短暫的停滯,否則會對路面平整度帶來不利影響。 接縫處理與攤鋪基準(zhǔn):瀝青砼的橫向接縫往往發(fā)生在不平整的地方,因此施工中的接縫處理、 尤其是冷接縫處理是壓實工作的關(guān)鍵,接縫處如處理不當(dāng)往往出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。因為工作縫每天都有,所以每天碾壓工完畢后用 3m直尺進行檢查,對不符合平整度要求的部分劃好線后用切割機切掉 (注意要切直 ),在第二天攤鋪前涂抹粘接瀝青。碾壓時應(yīng)沿接縫橫向進行,每次向新鋪部分前進20cm,直到壓路機全部碾壓在新鋪路面上。為了保證瀝青砼面層的平整度和標(biāo)高,下面層攤鋪時一般采用鋼絞線,目的是調(diào)整面層的標(biāo)高,消除基層的施工誤差,使標(biāo)高達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。中、上面層可采用懸浮梁以提高瀝青砼面層的平整度。施工時由于種種原因有時會出現(xiàn)跳躍式、填空 式施工,在填空時應(yīng)采用掛鋼絞線進行自動找平攤鋪,其效果較好。 瀝青面層施工 ( 1)施工準(zhǔn)備 在開始攤鋪瀝青混合料前,對工作面進行徹底地清理、清掃,以保證基層平整、干燥、粗糙、特別是表面殘留的浮渣、特別是對舊路面車行道水泥砼部分進行徹底地清查,當(dāng)有裂縫、錯臺、斷板的情況時,采取灌縫、修補等措施后才進入瀝青砼攤鋪作業(yè)。在進行上一層面的施工時,也應(yīng)保證下一層面的干凈、整潔、無雜物污染。對路面采取清理措施均報請監(jiān)理工程師復(fù)查認可后,方進行瀝青混合料的攤鋪作業(yè)。 ( 2) 施工測量 施工測量主要內(nèi)容包括 : 路面的縱斷高程控制; ; ; 攤鋪過程中的施工放樣; 。 該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質(zhì)量。為此,我公司專門成立了工地測量組,配備具有測量經(jīng)驗的測量工程師 2 名及熟練測工多名和先進的測量儀器(全站儀 1 臺,水準(zhǔn)儀 1 臺)。在施工中將做好以下幾項工作: ,對重要水準(zhǔn)點加樁標(biāo)保護,各水準(zhǔn)點的高程在交樁時必須作一次閉合測量,以檢測各水準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性。 ,確保其誤差在誤差允許范圍之內(nèi)。 、控制點等測量基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志按規(guī)定的精度進行聯(lián)測,恢復(fù)定線。測量結(jié)果報監(jiān)理工程師核批準(zhǔn)后,作為施工作業(yè)的依據(jù)。 由于路面基層的高程、橫坡度、平整度將直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質(zhì)量。因此,在攤鋪瀝青混合料前,要對道路舊路面和水泥穩(wěn)定石屑的標(biāo)高、橫坡度、平整度作一次全面聯(lián)測,加大檢測頻率。水準(zhǔn)測量的檢測頻率不少于每 10 米一個斷面,道路單幅不小于 3 個點。此一工作超前進行,以免影響瀝青混合料攤鋪作業(yè)。 :沿鋪筑寬度兩邊每 10 米放出離鋪筑邊界 米處及中間點的施工高程,在兩邊路緣石上標(biāo)劃出離設(shè)計標(biāo)高高出 10 厘米的施工黑線,兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線,中間點處加滑桿控制設(shè)計攤鋪高程。為了確保基準(zhǔn)線緊繃,緊線器上安裝測力裝置。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,基準(zhǔn)線拉力不小于 800N,這樣,將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于 1mm,并使緊線器的間距不大于 200m。使用的基準(zhǔn)線鋼絲繩直徑不大于 3mm,以 2mm~ 為宜。攤鋪過程中要及時檢測瀝青面層的高程及攤鋪厚度是否足夠,檢測頻率和標(biāo)高要符合規(guī)范要求。所有檢測資料要及時整理成 冊 ,以備復(fù)查。 ( 3)瀝青混合料配合比 瀝青混合料配合比設(shè)計嚴格按照規(guī)范規(guī)定的步驟進行 ,分目標(biāo)配合比設(shè)計(冷料配合比設(shè)計 )、生產(chǎn)配合比設(shè)計(熱料配合比設(shè)計)和生產(chǎn)配合驗證。并且做到:( 1)在開工前 28 天向監(jiān)理工程師提交擬用的集料指標(biāo)試驗、瀝青報告、瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標(biāo)的書面材料。( 2)對配合比設(shè)計的全過程,請監(jiān)理工程師和有關(guān)設(shè)計代表旁站和指導(dǎo)。( 3)在未得到監(jiān)理工程師的認可,不得對生產(chǎn)工藝作任何更改,所有操作均在監(jiān)理工程師的嚴密監(jiān) 督下
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