【正文】 為評(píng)價(jià)各部門安全管理工作提供客觀依據(jù) 第 三 條 適用范圍 本方案 適用于 行政人事部、運(yùn)行部、市場(chǎng) 銷售部、 財(cái)務(wù)部、 物流事業(yè) 部、質(zhì)量管理部 、航線管理部 的安全績(jī)效考核。由質(zhì)量管理部通過(guò)《風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)》發(fā)布，責(zé)任部門分析原因并實(shí)施糾正措施，質(zhì)量管理部審核與驗(yàn)證，體現(xiàn)對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以及隱患的閉環(huán)控制 。 航空地面事故：在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)地區(qū)和機(jī)庫(kù)內(nèi)發(fā)生航空器、車輛、深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 3 設(shè)備、設(shè)施損壞，造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣 20 萬(wàn)元（含）以上或致人重傷、死亡。 ： 深航 安全質(zhì)量監(jiān)察部、各運(yùn)行部門 、分子公司 的安全與質(zhì)量職能線未按規(guī)定與要求落實(shí)監(jiān)督、檢查、組織落實(shí)整改等職責(zé) 。 ： 是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬(wàn)元以上 5000 萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 第二條 安全管理考核小組 每月 對(duì) 各部門績(jī)效完成情況 進(jìn)行跟蹤 ，并予以公布 。 第 四 條 安全績(jī)效考核由 貨運(yùn)公司 安全 管理 考核小組 負(fù)責(zé)實(shí)施 ，由貨運(yùn)公司績(jī)效管理辦公室審核、備案 。 （ 2） 相關(guān)部門 對(duì) 考核結(jié)果存在異議 。 。 （ 3）運(yùn)行部季度權(quán)重指標(biāo)考核名稱為加權(quán)差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率 ，計(jì)算公式為：季度加權(quán)差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率 =運(yùn)行部 季度加權(quán)差錯(cuò)次數(shù) /季度飛行小時(shí)數(shù)（萬(wàn)小時(shí)） （ 4）物流事業(yè)部季度權(quán)重指標(biāo)考核名稱 為 加權(quán) 差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率，計(jì)算公式為： 季度 加權(quán) 差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率 =物流事業(yè)部 季度 加權(quán) 差錯(cuò)次數(shù) /季度飛行小時(shí)數(shù)（萬(wàn)小時(shí)） 。 （ 2）質(zhì)量管理部年度一般差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率計(jì)算公式為：年度一般 差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率 =貨運(yùn)公司 全年 一般 差錯(cuò)次數(shù) /年度 飛行小時(shí)數(shù)（萬(wàn)小時(shí)） 。 （ 6） 績(jī)效考核辦公室根據(jù)被考核部門 年度一般差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率 、 嚴(yán)重差錯(cuò) 萬(wàn)時(shí)率、加權(quán)差錯(cuò)萬(wàn)時(shí)率， 參照權(quán)重指標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)，確定被考核部門考核等級(jí)。 考核指標(biāo)設(shè)定為季度指標(biāo)與年度指標(biāo)的考核要素，分別按照季度、年度指標(biāo)值進(jìn)行季度、年度考核。 第二條 各部門安全按附加指標(biāo)結(jié)果考核標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)行部安全附加 指標(biāo) 結(jié)果考核 標(biāo)準(zhǔn) 考核要素 考核 指標(biāo) 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 劫機(jī)炸機(jī)事件 劫機(jī)炸機(jī)事件 杜絕 發(fā)生一起 劫機(jī)、炸機(jī)事件扣減 400 分 航空地面事故 一般航空地面事故 杜絕 發(fā)生一起一般航空地面 事故 扣減 200分； 重大航空地面事故 杜絕 發(fā)生一起重大航 空地面事故扣減 400分 。 特別重大航空地面事故 杜絕 發(fā)生一起特別重大航空地面事故扣減800 分 深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 14 事故征候 一般事故征候 杜絕 發(fā)生一起一般事故征候扣減 200 分 嚴(yán)重事故征候 杜絕 發(fā)生一起嚴(yán)重事故征候扣減 300 分 車輛事故 輕微交通事故 季度 年度 超過(guò)一起扣 5 分 1 1 一般交通事故 杜絕 發(fā) 生一起 一般交通事故 扣減 50 分 重大交通事故 杜絕 發(fā)生一起 重大交通事故 扣減 100 分 特別重大交通事故 杜絕 發(fā)生一起 特大交通事故 扣減 200 分 火災(zāi)事故 一般火災(zāi)事故 杜絕 發(fā)生一起 一般火災(zāi)事故 扣減 100 分 較大火災(zāi)事故 杜絕 發(fā)生一起 較大火災(zāi)事故 扣減 150 分 重大火災(zāi)事故 杜絕 發(fā)生一起 重大火災(zāi)事故 扣減 200 分 特別重大火災(zāi)事故 杜絕 發(fā)生一起 特大火災(zāi)事故 扣減 400 分 空防安全 人為責(zé)任原因?qū)е碌膰?yán)重違反空防規(guī)定的事件 杜絕 發(fā)生一起扣 300 分 信息安全 重大信息安全事件 杜絕 發(fā)生一 起扣 200 分 其他安全生產(chǎn)事故 一般安全生產(chǎn)事故 杜絕 發(fā)生一起 一般安全生產(chǎn)事故 扣減 100 分 重大安全生產(chǎn)事故 杜絕 發(fā)生一起 重大安全生產(chǎn)事故 扣 減 200 分 特別重大安全生產(chǎn)事故 杜絕 發(fā)生一起 特大安全生產(chǎn)事故 扣 減 400 分 等級(jí)偏差事件 一般偏差事件 杜絕 發(fā)生一起一般偏差事件扣減 50 分 嚴(yán)重偏差事件 杜絕 發(fā)生一起嚴(yán)重偏差事件扣減 100 分 財(cái)務(wù)部安全附加指標(biāo)結(jié)果考核 標(biāo)準(zhǔn) 考核要素 考核指標(biāo) 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 劫機(jī)炸機(jī)事件 劫機(jī)炸機(jī)事件 杜絕 發(fā)生一起 劫機(jī)、炸機(jī)事件扣減 400 分 航空地面事 故 一般航空地面事故 杜絕 發(fā)生一起一般航空地面 事故 扣減 200分； 深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 15 重大航空地面事故 杜絕 發(fā)生一起重大航空地面事故扣減 400分 。 “個(gè)人責(zé)任原因?qū)е碌膰?yán)重違反空防安全規(guī)定的事件”、“重大信息安全事件” 以深航最終判定結(jié)果為考核依據(jù) 。 （ 三 ） 在考核周期內(nèi)，各部門可以對(duì)考核方案提出修訂意見，報(bào)安全管理考核小組審定通過(guò)后實(shí)施修訂、發(fā)布，修訂后的方案自發(fā)布之日起生效。特殊情況下，安全管理考核小組可適當(dāng)提高 年度 加 減分值 。 2 豁免： 由于客觀因素導(dǎo)致計(jì)劃變更，雖未報(bào)監(jiān)督部門備案，但未影響整體工作進(jìn)度。 Ⅰ 3 安全工作督辦部門應(yīng)在各項(xiàng)工作開始前對(duì)各責(zé)任單位進(jìn)行提醒，確認(rèn)各責(zé)任單位清楚工作要求。 Ⅰ 4 各部門在確保工作質(zhì)量滿足既定要求的前提下，提前 13（含）天完成交辦的日常安全工作。參見第Ⅱ級(jí)； 2. 在確保工作質(zhì)量的前提下提前 15（含）天以上完成貨運(yùn)公司或深航發(fā)文要求的安全管理項(xiàng)目性工作、安全活動(dòng)，參見第Ⅲ級(jí)。 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 受到深航安委會(huì)通報(bào)表?yè)P(yáng)，參考第 II 級(jí)。參見第Ⅱ級(jí)； 《安全信息管理程序》上報(bào)不安全事件，但同類事件 發(fā)生 10 次以上，未造成不良后果，參見第Ⅲ級(jí)。 2 1 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 1. 經(jīng)監(jiān)督管理部門判定為一般偏差事件，參考第 II 級(jí)。 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 3 分小于等于 5 分，參見第Ⅱ級(jí)； 3 分小于等于 5 分，參見第Ⅲ級(jí)。 Ⅰ 12 各部門安全自查制度不完備，未能囊括部門所有業(yè)務(wù) 流程環(huán)節(jié)。 3 1 豁免： 若在年度中該部門補(bǔ)充更新安全自查制度，則年度考核不扣減分。 Ⅰ 15 各部門自查流于形式，未能有效發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題。 Ⅰ 16 各部門自查中發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)源未上報(bào)質(zhì)量管理部。 Ⅰ 17 各部門在安全自查中對(duì)新發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)源主動(dòng)按照風(fēng)險(xiǎn)管理流程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)源 識(shí)別與評(píng)估，并將過(guò)程資料上報(bào)質(zhì)量管理部。 2 豁免： 責(zé)任部門能夠舉證說(shuō)明無(wú)制定檢查單必要或其他原因，經(jīng)貨運(yùn)公司風(fēng)險(xiǎn)管理小組認(rèn)可，可豁免。 Ⅰ 20 各部門未按 照監(jiān)察審核主導(dǎo)部門要求的時(shí)限內(nèi)反饋整改措施及時(shí)間計(jì)劃，延遲時(shí)間達(dá)到 3 天以上（含）或反饋內(nèi)容 未能涵蓋整改問(wèn)題 。 5 豁免： 經(jīng)貨運(yùn)公司風(fēng)險(xiǎn)管理小組審核認(rèn)可延長(zhǎng)整改時(shí)間；在整改過(guò)程中經(jīng)授權(quán)改變整改方式方法。 Ⅰ 23 各部門在接受各類監(jiān)督檢查、審核時(shí)，未積極配合監(jiān)督檢查部門的工作，影響監(jiān)督檢查、審核工作進(jìn)度。 4 1 豁免： 由于監(jiān)督管理部門未正確指導(dǎo) 責(zé)任部門使用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)，導(dǎo)致責(zé)任部門操作失誤的，該項(xiàng)豁免 。 10 N/A Ⅰ 28 被調(diào)查部門在與事件調(diào)查部門約定時(shí)間后，未在約定 的時(shí)間赴約或提供相關(guān)資料。 Ⅰ 30 安全教育 各部門未按時(shí)開展每月日常安全教育 、安全教育內(nèi)容缺失 或日常安全教育培訓(xùn)記錄未按規(guī)定留存 、上交 。 深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 27 Ⅰ 32 安全檔案管理部門未按規(guī)定保存安全培訓(xùn)記錄，造成記錄不全、損毀、缺失、管理混亂，但尚可彌補(bǔ)，影響輕微。 I34 部門安全培訓(xùn)占用員工休息時(shí)間。 12 3 N/A Ⅰ 38 發(fā)生違章或不安全 事件受到市、監(jiān)管局、或各專業(yè)媒體通報(bào)并造成不良影響。 Ⅰ 38 落實(shí)各項(xiàng)安全活動(dòng)、開展安全管理項(xiàng)目在深航受到表 彰。 編寫安全管理論文、學(xué)術(shù)著作，在國(guó)際報(bào)刊、雜志、新聞媒體等發(fā)表、獲獎(jiǎng)，參考第 III 級(jí)。 5 豁免： 若在年度中該部門補(bǔ)充建立第三方安全管理制度則年度考核不扣減 分。 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 1. 由于疏于監(jiān)督管理，導(dǎo) 致在 監(jiān)督部門或上級(jí)機(jī)構(gòu) 檢查中給貨運(yùn)公司帶來(lái)負(fù)面影響，未影響貨運(yùn)公司考核，參見第Ⅱ級(jí)； 2. 由于疏于監(jiān)督管理，影響貨運(yùn)公司考核或?qū)е碌谌?、外包流程發(fā)生不安全事件，參見第Ⅲ級(jí)。 Ⅰ 44 安全生產(chǎn)關(guān)鍵過(guò)程管理 經(jīng)公司梳理確定有“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”的 部門未建立安全生產(chǎn)關(guān)鍵過(guò)程績(jī)效考核制度。 3 1 豁免： 若在年度中該部門補(bǔ)充建立囊括所有 “關(guān)鍵環(huán)節(jié)” 的過(guò)程績(jī)效考核 制度，則年度考核不扣減分。 深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 32 附錄 2：《安全附加指標(biāo)過(guò)程考核標(biāo)準(zhǔn)表（第 II 級(jí)）》 安全附加指標(biāo)過(guò)程考核標(biāo)準(zhǔn) 注： 1.“ 考核級(jí)別 ” 根據(jù)該考核項(xiàng)目影響安全管理影響程度來(lái)劃分，從第 Ⅰ 級(jí)至第 Ⅲ 級(jí)，影響程度遞增。 考核級(jí)別 序號(hào) 類別 考核細(xì)則 季度加減分值 年度加減分值 分?jǐn)?shù)調(diào)整及豁免情況說(shuō)明 第 Ⅱ 級(jí) Ⅱ 1 安全工作完成情況 對(duì)于日常安全工作、公司年度安全工作計(jì)劃中交辦的安全工作、安委會(huì)決議以及通過(guò)督辦管理系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與評(píng)估系統(tǒng) 、 郵件 等各種途徑交辦的其他專項(xiàng)工作，各部門應(yīng)制定工作計(jì)劃，通過(guò)后按計(jì)劃執(zhí)行。 Ⅱ 2 經(jīng)安全績(jī)效管理考核小組判定，各部門安全工作質(zhì)量效果未達(dá)既定工作要求，對(duì)整體工作落實(shí)產(chǎn)生一般影響，導(dǎo)致部分工作重新開展。 8 2 豁免： 安全工作落實(shí)部門內(nèi)部的溝通協(xié)調(diào)工作不在提醒范圍之內(nèi)。 Ⅱ 5 安全管理項(xiàng)目、活動(dòng)，在確保工作質(zhì)量的前提下提前814（含）天完成?？蓪?duì)此項(xiàng)分?jǐn)?shù)進(jìn)行調(diào)整。 Ⅱ 8 通過(guò)其他部門舉報(bào)、監(jiān)察、審核發(fā)現(xiàn)責(zé)任部門同類非等級(jí)違章事件，在 12 個(gè)日歷月內(nèi)重復(fù) 3 次發(fā)生，判定為組織管 理因素，但未造成后果。 分 數(shù)調(diào)整： 5 分，參見第Ⅲ級(jí)。 Ⅱ 12 被考核部門安全自查制度不完備，未能囊括部門所有業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)，被考核部門經(jīng)監(jiān)督部門提醒后，三個(gè)月內(nèi)未補(bǔ)充缺失流程的安全自查要求。 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 1. 被考核部門經(jīng)監(jiān)督部門提醒后，六個(gè)月內(nèi)未更新，參見第Ⅲ級(jí)。 深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 35 Ⅱ 15 各部門未按照制定的安全自查制度開展定期自查工作或安全自查記錄缺失，年度內(nèi)出現(xiàn) 2 次 8 2 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 1. 年度內(nèi)出現(xiàn) 3 次及 3 次以上，參見第Ⅲ級(jí)。 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 1. 年度內(nèi)出現(xiàn) 6 次以上，參見第Ⅲ級(jí)。 Ⅱ 18 監(jiān)察審核主導(dǎo)部門下發(fā)的整改要求缺乏標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，不符合客觀事實(shí)，受到整改責(zé)任部門投訴，經(jīng)安全管理考核小 組判定屬實(shí)，年度內(nèi)出現(xiàn) 2 次（含）。 說(shuō)明：發(fā)生次數(shù)及延遲時(shí)間均達(dá)到 II、 III 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，安全管理考核小組可根據(jù)情況進(jìn)行雙倍扣減。 深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 36 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 累計(jì)發(fā)生 3 次以上（含）或由于整改未及時(shí) 解決問(wèn)題，引發(fā)不安全事件，參見第 III 級(jí)。 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 15 日（含）上，或由 于未及時(shí)提交調(diào)查結(jié)果，遭到上級(jí)部門差評(píng)，第Ⅲ級(jí)； Ⅱ 24 被調(diào)查部門隱瞞事實(shí)真相，誤導(dǎo)調(diào)查人員，阻礙事件調(diào)查，導(dǎo)致責(zé)任判定錯(cuò)誤。年度內(nèi)出現(xiàn) 2 次（含）。 深航貨運(yùn)有限公司安全績(jī)效考核方案（ 2020 版） 37 Ⅱ 28 安全檔案管理部門未按規(guī)定保存安全培訓(xùn)記錄，造成貨運(yùn)公司在 監(jiān)督部門或上級(jí)機(jī)構(gòu) 檢查中產(chǎn)生負(fù)面影響，但未 影響貨運(yùn)公司考核。 Ⅱ 32 落實(shí)各項(xiàng)安全活動(dòng)、開展安全管理項(xiàng)目在市、監(jiān)管局受到表彰。 5 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 、行業(yè)提出安全管理體系建立、控制方法等提出可行方法被行業(yè)采用，參考第Ⅲ級(jí)。 Ⅱ 36 責(zé)任部門未根據(jù)安全管理制度履行對(duì) 業(yè)務(wù)代理單位 的監(jiān)督管理職責(zé)或未按規(guī)定保留監(jiān)督管理記錄 導(dǎo)致 在監(jiān)督部門或上級(jí)機(jī)構(gòu)的 檢查過(guò)程中，給貨運(yùn)公司帶來(lái)負(fù)面影響。 8 2 說(shuō)明：第三方、外包流程安全管理失效判定通過(guò)統(tǒng)計(jì)第三方、外包環(huán)節(jié)安全管理數(shù)據(jù)，由貨運(yùn)公司安全績(jī)效考核小組確定。 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 1. 各部門經(jīng)監(jiān)督部門進(jìn)行提醒之日起，六個(gè)月內(nèi)未補(bǔ)充建立 該 制度，參見第Ⅲ級(jí)。 Ⅱ 40 責(zé)任部門未按照制定的安全生產(chǎn)關(guān)鍵過(guò)程績(jī)效考核 制度開展 考核工作 ，年度內(nèi)出現(xiàn) 2 次 8 2 分?jǐn)?shù)調(diào)整： 1. 年度內(nèi)出現(xiàn) 3 次及 3 次以上，參見第Ⅲ級(jí)。 3. 各項(xiàng)安全考核細(xì)則依據(jù) “ 分?jǐn)?shù)調(diào)整及豁免情況說(shuō)明 ” 所列的同類情況為判斷依據(jù)，進(jìn)行豁免或分?jǐn)?shù)調(diào)整； 。 Ⅲ 2 經(jīng)安全績(jī)效管理考核小組判定，各部門安全工作質(zhì)量效果未達(dá)既定工作要求，對(duì)整體工作落實(shí)產(chǎn)生