【正文】 ample Abstract With the rapid development of reform and opening up, China39。 特此聲明。畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）中凡引用他人已經(jīng)發(fā)表或未發(fā)表的成果、數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)等，均已明確注明出處。本文介紹了目前國(guó)內(nèi)外比較主流的對(duì)于巖土地基承載力的研究，及其針對(duì)不同的地基承載力所采用的不同額地基方式來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求等等，我們認(rèn)為研究地基承載力不僅要考慮短期承載力，更多的是研究地基基礎(chǔ)土的流動(dòng)性帶來(lái)的后期變化引起的地基承載力的變化等，然后介紹了國(guó)內(nèi)集中比較主流的計(jì)算地基承載力的主流思想和方法，最后結(jié)合蘇州龍湖天街項(xiàng)目的基礎(chǔ)工程巖土地基承載力進(jìn)行有效的分析，意在通過(guò)本文的研究為巖土地基承載力的計(jì)算分析提出一些指導(dǎo)性的建議，為行業(yè)做出一點(diǎn)綿薄之 力。 foundation engineering 貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)） 第 1 頁(yè) 第一章 緒論 隨著全世界整個(gè)科技的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)都在進(jìn)行著一些科技的改革，朝著科學(xué)、精密的縱橫向的快速發(fā)展，整個(gè)宏觀建筑行業(yè)也是一樣，我們由傳統(tǒng)的只能在陸地承建 建筑物到深入海底進(jìn)行修建建筑，以前的幾十層高樓到目前的幾百層高樓，由以前的只在陸地修建公路或者鐵路到目前的在海底或者太空中修建鐵路等等，這些都是科技的進(jìn)步，是建筑行業(yè)科學(xué)快速發(fā)展的結(jié)果。研究地基承載力，不能單一的考慮固定地基的承載力還要考慮什么整個(gè)巖土的環(huán)境，究竟是什么原因可以導(dǎo)致固定的地基可以破壞現(xiàn)在已經(jīng)有的現(xiàn)狀，什么因數(shù)會(huì)導(dǎo)致剪切破壞，什么因數(shù)會(huì)導(dǎo)致刺入剪切破壞等等。國(guó)內(nèi)的研究思路認(rèn)為地基作為一種特殊的物體，其受力和其他物體一樣，首先分析它可能收到的力，再分析大小。最早學(xué)者在確定巖土基礎(chǔ)承載力額時(shí)候，是考慮的比較簡(jiǎn)單，是在土體提及為零的基礎(chǔ)上計(jì)算的，后來(lái)逐步被淘汰。土木工程建設(shè)中出現(xiàn)的巖土工程問(wèn)題促進(jìn)了巖土工程學(xué)科的發(fā)展。由于我國(guó)地域遼闊，巖土類別多，并且分布廣 范 。 另一方面，巖土工程測(cè)試技術(shù)也是巖土工程研究的另一大重點(diǎn)。在工程建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題 就是巖土工程研究的問(wèn)題。 巖土工程研究的對(duì)象是巖體和土體。在各地質(zhì)時(shí)期各地區(qū)的風(fēng)化環(huán)境、搬運(yùn)和沉積的動(dòng)力學(xué)貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)） 第 4 頁(yè) 條件均存在差異性，因此土體不僅工程性質(zhì)復(fù)雜而且其性質(zhì)的區(qū)域性和個(gè)性很強(qiáng)。 巖土材料及其試驗(yàn)的上述特性決定了巖土工程學(xué)科的特殊性。例如在土木工程建設(shè)中最早遇到的是土體穩(wěn)定問(wèn)題?；仡櫸覈?guó)近 50 年以來(lái)巖土工程的發(fā)展，它是緊緊圍繞我國(guó)土木工程建設(shè)中出現(xiàn)的巖土工程問(wèn)題而發(fā)展的。人們將不斷拓展新的生存空間，開(kāi)發(fā)地下空間，向海洋拓寬，修建跨海大橋、海底隧道和人工島，改造沙漠，修建高速公路和高速鐵路等。電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算分析能力和測(cè)試能力的提高，使巖土工程計(jì)算機(jī)分析能力和室內(nèi)外測(cè)試技術(shù)得到提高和進(jìn)步。 貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)） 第 5 頁(yè) 巖土工程是 20 世紀(jì) 60 年代末至 70 年代初，將土力學(xué)及基礎(chǔ)工程、工程地質(zhì)學(xué)、巖 體力學(xué)三者逐漸結(jié)合為一體并應(yīng)用于土木工程實(shí)際而形成的新學(xué)科。應(yīng)該指出，地基承載力是針對(duì)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提出的為方便評(píng)價(jià)地基強(qiáng)度和穩(wěn)定的實(shí)用性專業(yè)術(shù)語(yǔ)，不是土的基本性質(zhì)指標(biāo)。當(dāng)荷載增大到地基中開(kāi)始出現(xiàn)某點(diǎn)或小區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)在其某一方向平面上的剪應(yīng)力達(dá)到土的抗剪強(qiáng)度時(shí)，該點(diǎn)或小區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)就發(fā)生剪切破壞而處在 極限平衡狀態(tài)，土中應(yīng)力將發(fā)生重分布。當(dāng)荷載繼續(xù)增大，地基出現(xiàn)較大范圍的塑性區(qū)時(shí)，將顯示地基承載力不足而失去穩(wěn)定。通常來(lái)說(shuō)，研究意見(jiàn)事物首先應(yīng)該知道具體我們研究的內(nèi)容是什么?；A(chǔ)承載著上面的建筑物，如果基礎(chǔ)不穩(wěn)定而又采取相應(yīng)的措施就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)建筑物處于一種不安全的環(huán)境當(dāng)中，又或者本區(qū)域的承載力只是某一個(gè)數(shù)值，結(jié)果在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有考慮這一點(diǎn)，只能是建筑物進(jìn)行不不均勻沉降，同樣局域安全隱患。通常我計(jì)算出來(lái)的基礎(chǔ)承載力計(jì)算值是最基本的一個(gè)數(shù)值，要得到真實(shí)的數(shù)值還要進(jìn)行一個(gè)數(shù)據(jù)值修正，然后才能得到特征值。局部剪切破壞是由于整個(gè)基礎(chǔ)被一種刺入性的破壞，破壞的結(jié)果只是影響了一部分，但是卻影響著整個(gè)基礎(chǔ)，用整體剪切理論來(lái)解釋這一問(wèn)題不太合適。 ：國(guó)內(nèi)外地基承載力的確定 國(guó)內(nèi) 地基承載力的確定 七十年代，我國(guó)開(kāi)始編制自己國(guó)家的第一本建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范。 雖然說(shuō)地基承載力表是一個(gè)很重要的方法，但不能作為唯一的方法。 在實(shí)際進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，建筑地基承載力的確定還符合以下幾種規(guī)定： 1）地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的建筑物，地基承載力可根據(jù)觸探試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定； 2）地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的建筑物，地基承載力應(yīng)根據(jù)原位測(cè)試、室內(nèi)測(cè)試和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)綜合確定； 3）地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑物，地基承載力必須根據(jù)載荷試驗(yàn)、其他原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)綜合確定。二是當(dāng)沉降量很人時(shí) ,用強(qiáng)度公式計(jì)算承載力不能覺(jué)察可能發(fā)生的沉降值 ,因而會(huì)產(chǎn)生不良后果。初步勘察應(yīng)符合初步設(shè)計(jì)的要求 。當(dāng)建筑物平面布置已經(jīng)確定，且場(chǎng)地或其附 近已有巖土工程資料時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況，直接進(jìn)行詳細(xì)勘察。 勘探與取樣。應(yīng)根據(jù)勘察目的及巖土的特性選用上述各種勘探方法。 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與監(jiān)測(cè)。此項(xiàng)工作主要是在施工期間內(nèi)進(jìn)行，但對(duì)有特殊要求的工程以及一些對(duì)工程有重 要影響的不良地質(zhì)現(xiàn)象，應(yīng)在建筑物竣工運(yùn)營(yíng)期間繼續(xù)進(jìn)行。不少工程的勘察工作采取低價(jià)中標(biāo)的方式，逼著眾多勘察單位為了生存相互壓價(jià) 。 不重視勘察工作，常常是撿了芝麻丟了西瓜。反之，會(huì)嚴(yán)重影響到工程的安全性。勘察工作既要野外鉆探、原位測(cè)試，又要嚴(yán)格的室內(nèi)試驗(yàn)、 整理資料、綜合分析，必須要遵守科學(xué)規(guī)律，不能無(wú)限制的壓縮工期。 貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)） 第 12 頁(yè) 貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)） 第 13 頁(yè) 第五章 巖土承載力計(jì)算分析實(shí)例 蘇州龍湖項(xiàng)目的工程概況 蘇州位于長(zhǎng)三角洲地區(qū)和太湖平原的中心地帶，背靠平原州區(qū)，整個(gè)城市以平原為主。 ：對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析 在項(xiàng)目還沒(méi)有開(kāi)完之前采用靜力觸探的方法對(duì)本項(xiàng)目的巖土工程進(jìn)行勘察，然后根據(jù)修正系數(shù)確定地區(qū)在整個(gè)平均的承載力數(shù)值。由于本項(xiàng)目的地下負(fù) 8米，屬于深基礎(chǔ)了，不能在簡(jiǎn)單的利kf spkf sp貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)） 第 14 頁(yè) 用原位測(cè)量進(jìn)行在地面上測(cè)量負(fù) 8米處巖土基礎(chǔ)承載力了。試驗(yàn)采用一臺(tái)靜壓力壓重平臺(tái)反力裝置，壓重平臺(tái)反力裝置作為荷載反力，將大于最大試驗(yàn)荷載的荷重在試驗(yàn)開(kāi)始前一次性加上平臺(tái)，試驗(yàn)時(shí)用油壓千斤頂分級(jí)加載。這就體現(xiàn)了巖土基礎(chǔ)一個(gè)彈性的性質(zhì)。 上述的測(cè)試數(shù)據(jù)是單樁巖土基礎(chǔ)承載力的計(jì)算，下面再來(lái)看看整體巖土基礎(chǔ)承載力計(jì)算的試驗(yàn)。 是固定荷載，我們可以 設(shè)計(jì)整個(gè)建筑物的承重進(jìn)行相關(guān)的換算 。 ?g q k+ 0 .5 1 2 1 .9 0g sfF S S G P? ? ?gS qSsk KPa?gkU sf? sfPpsfUgS?貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文 （設(shè)計(jì)） 第 16 頁(yè) 結(jié)論 本文主要介紹了針對(duì)不同巖土環(huán)境采用不同的試驗(yàn)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)有根據(jù)不同的巖土環(huán)境采用不同的計(jì)算方法。我們認(rèn)為整個(gè)蘇州的巖土環(huán)境還是比較優(yōu)秀的，在原本的基礎(chǔ)上只要稍加強(qiáng)化承載力設(shè)計(jì)值基本能滿足設(shè)計(jì)的要求。在我論文書(shū)寫(xiě)的過(guò)程中，不僅學(xué)習(xí)到了比較專業(yè)的行業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了一些做學(xué)問(wèn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和認(rèn)真的工作方