【正文】 檢驗(yàn)人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)程或技術(shù)條件的規(guī)定，經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn) 和考核，并持有相應(yīng)考核機(jī)構(gòu)頒發(fā)的等級(jí)資格證書，從事相對(duì)應(yīng)考核項(xiàng)目的檢驗(yàn)工作。 （ 4） 放樣號(hào)料過(guò)程中，若需要加工和刨平頂緊的零件應(yīng)留加工余量。節(jié)點(diǎn)板構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定幾何尺寸，以保證結(jié) 構(gòu)件的最終達(dá)到設(shè)計(jì)截面。斜接和雙邊 45176。 （ 10）所有零件號(hào)料時(shí)都應(yīng)編號(hào)，半成品零件分型號(hào)堆碼，避免形狀相同而尺寸 不同產(chǎn)生誤用。 （ 14）零件的切割線與號(hào)料線應(yīng)重合，手工切割時(shí)，直線度偏差為177。 ： （ 1） 下料后，鉚工應(yīng)對(duì)所有零件進(jìn)行矯型處理，鋼板矯平時(shí)應(yīng)在平臺(tái)上進(jìn)行。 11 （ 4）對(duì)難以矯正的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼允許加熱矯正，加熱溫度一般在 750℃左右進(jìn)行矯直， 550℃左右應(yīng)結(jié)束，矯正結(jié)構(gòu)應(yīng)分析結(jié)構(gòu)變型性 質(zhì)，加熱工件應(yīng)在加熱過(guò)程中增外力（預(yù)應(yīng)力）同一部位熱矯正不得超過(guò) 2 次，并應(yīng)使其零件緩慢冷卻、保溫。 范圍內(nèi)為宜。 配工序： （ 1） 對(duì)組拼板、板相結(jié)構(gòu)件，應(yīng)先打磨坡口呈現(xiàn)金屬本色，方能進(jìn)行組合。 （ 4）放樣自制的組裝胎具應(yīng)考慮收縮量，長(zhǎng)度 L≤ 24m 時(shí)放 5 ㎜，長(zhǎng)度 L≥ 24m 時(shí)放 8 ㎜。 （ 8）吊車梁在組裝前的接頭，其上翼緣板和腹板采用對(duì)直縫拼接， 下翼緣板采用 60176。 （ 12） 拼接接料應(yīng)在平臺(tái)上進(jìn)行，接料前，應(yīng)將平臺(tái)用水平儀找平墊實(shí)，方可進(jìn)行此工序。 （ 15） 對(duì) 要求全熔透焊縫和二級(jí)以上焊縫 必須作超聲波探傷，以確保 構(gòu)件 的承載能力。 （ 2） 焊接前，操作人員應(yīng)將被焊件兩側(cè)的油污、鐵銹等清除干凈，遇有返銹的坡口應(yīng)重新打磨。 ③ 對(duì)稱布置的焊縫應(yīng)由成雙數(shù)的焊工同時(shí)焊接，如鋼柱和吊車梁的工字結(jié)構(gòu)件。 （ 5） 焊接時(shí)引弧和熄弧應(yīng)在引弧墊板上，嚴(yán)禁在母材上引弧。 （ 9） 焊條使用前，施焊人員應(yīng)檢查焊條的外觀質(zhì)量，藥皮脫落的不能用，外表有油污和銹斑應(yīng)清除干凈。 （ 12）焊接操作人員應(yīng)對(duì)每條 A 級(jí)焊縫落實(shí)到人頭，自打鋼印，廠部存檔備查。如圖 15 示： （ 15）施焊前應(yīng)對(duì)工件進(jìn)行清污、除塵、除潮，應(yīng)對(duì)焊 絲和送絲機(jī)嚴(yán)格檢查，將焊絲上的油污檫凈，表面上銹跡用砂布檫去，露出金屬光澤，同時(shí)應(yīng)將送絲盤中焊絲與滾輪架張緊，避免產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象。 （ 18）船形位置焊接 H 型鋼柱、吊車梁、自動(dòng)埋弧焊焊接參數(shù)如下表： 焊角 （㎜） 焊絲直徑 （㎜） 焊接電流 （ A） 電弧電壓 （ V） 焊接速度 （ m/min） 送絲速度 （ m/min） 6 5 600700 3436 8 4 675700 3436 5 700750 3436 10 4 725750 3335 5 750800 3436 （ 19）焊接柱腳、牛腿、柱撐等宜在二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊機(jī)上施焊。 （ 21）在焊接柱腳、鋼柱與牛腿等部位，除根部和蓋面層外，其坡口焊縫每層厚度不應(yīng)超過(guò) 4。②牛腿、懸臂梁與柱的連接焊縫。 （ 25） 鋼柱、吊車梁、抗風(fēng)柱等焊件宜作整體焊后消除應(yīng)力熱處理， Q235鋼和 Q345 鋼加熱溫度， 550600℃為宜，局部加熱寬度在焊縫中心兩側(cè)應(yīng)不小于 3 倍板厚，自然冷卻。 （ 4） 試件作冷彎試驗(yàn)時(shí)，對(duì) Q235 鋼，彎曲角度為 150176。 （ 2） 探傷前，應(yīng)將對(duì)接焊縫的余高磨平，以便探頭在焊縫上作平行掃查。 （ 6） 鋼柱、吊車梁等要求全焊透的接料構(gòu)件宜作斜平行掃查，對(duì)于 H 型組合構(gòu)件宜采用直射法和一次反射法探傷。 （ 10） 外觀檢查時(shí)，對(duì)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、要求焊縫冷卻到工作環(huán)境溫度后進(jìn)行低合金結(jié)構(gòu)鋼的焊縫有延遲性冷裂趨勢(shì)。 （ 12） 焊縫外觀檢驗(yàn)質(zhì)量要求①氣孔：不允許；②咬邊：深度不超過(guò) ，總長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的 10%。 ： （ 1） 屋面梁、吊車梁、鋼柱、柱間支撐等部件必須是矯形后，幾何尺寸和形位公差正確無(wú)誤才能進(jìn)入此工序。 2鋼結(jié)構(gòu)防腐與涂裝： （ 1） 涂裝前，應(yīng)備好空壓機(jī)、鏟刀、拋錘、電動(dòng)鋼絲刷、鐵砂、吊車、安全防護(hù)等置于現(xiàn)場(chǎng)。 （ 5） 涂裝前，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓摩擦面安裝螺栓接合面埋入砼內(nèi)的構(gòu)件表面及密封構(gòu)件內(nèi)表面，鋼與混凝土組合鋼梁頂面，安裝焊縫附近等應(yīng)加以遮蔽，暫不噴漆，待整體安裝完畢后進(jìn)行補(bǔ)涂。工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定涂裝防火涂料的部位、部件工廠只作紅丹底漆，待安裝后一次性施工。 ： （ 1） 鋼構(gòu)件吊運(yùn)前， 自 備吊車 1 輛， 20T 拖車一輛，同時(shí)應(yīng)備齊吊具和繩具等置于現(xiàn)場(chǎng)。 （ 1） 安裝工程測(cè)量及依據(jù) 工程測(cè)量是工程施工質(zhì)量控制的重要保證。 確定建筑物（結(jié)構(gòu)）絕對(duì)標(biāo)高，控制施工中的相對(duì)標(biāo)高，標(biāo)高最終依據(jù)行車軌高調(diào)整控制標(biāo)高（軌頂標(biāo)高兩軸線差按規(guī)范執(zhí)行，縱向標(biāo)高嚴(yán)格控制同一水平標(biāo)高內(nèi)，此僅為控制標(biāo)高依據(jù)，重點(diǎn)敘述將在安裝章節(jié)中表述。 （ 2） 吊車行走路線鋪設(shè) 400 ㎜連砂石進(jìn)行輾壓，必要時(shí)鋪設(shè)路基板，采用汽車吊液吊支腿部 位設(shè)木垛，承座需要經(jīng)過(guò)試壓確認(rèn)，防止沉陷，主吊采用30T 汽車吊輔鉤為 8t 汽車吊，場(chǎng)地承載必須可靠。構(gòu)件尺寸偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。 5 ㎜，標(biāo)高控制 10 ㎜）。吊裝就位安裝的結(jié)構(gòu)按圖示分別按結(jié)構(gòu)安裝的主構(gòu)件螺栓緊固焊接，屋面系統(tǒng)吊裝，首先在排架施工完成進(jìn)行分別安裝屋面架、支撐、系桿及檁條。 D、大型構(gòu)件吊裝、道路場(chǎng)地必須保證承載能力（由于現(xiàn)場(chǎng)回填不足，回填處必須嚴(yán)格壓實(shí)，并鋪墊鋼板δ =20 ㎜，設(shè)道木垛支承吊車支腿和行走路面）。下柱確保軸線的重合。 E、鋼柱得校正測(cè)量：采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀成 90176。 （ 5） 吊車梁系統(tǒng)安裝： 柱吊裝完畢，為確保施工進(jìn)度，工序銜接十分重要，鋼柱定位后測(cè)定牛腿標(biāo)高配置墊板（梁墊調(diào)整不得使用多塊重疊板，重疊板間必須保證焊肉長(zhǎng)度位置）。 行車梁調(diào)整控制，牛腿采用整墊板控制，梁端高差采用分墊板控制調(diào)整。 （ 6） 鋼屋面梁吊裝：（屋蓋系統(tǒng)） 鋼屋面梁由生產(chǎn)廠按 1/2 榀運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)拼裝場(chǎng)，配裝梁，對(duì)屋面梁支點(diǎn)不少于 4 點(diǎn)，首先檢查摩擦面質(zhì)量、清除粉銹，然后再將另外半榀梁段平吊碰頭，碰頭后將整榀屋面梁進(jìn)行調(diào)平、支墊、檢查復(fù)核梁跨度、起拱高 26 度，確認(rèn)無(wú)誤安裝孔距和拼裝定位孔精度；不滿足節(jié)點(diǎn)要求，即可緊固節(jié)點(diǎn)高強(qiáng) 螺栓。由生產(chǎn)方提供過(guò)程技術(shù)資料。 焊接時(shí)根據(jù)結(jié)構(gòu)部位、板材厚度、施工環(huán)境做相應(yīng)處理?？紤]溫差影響工件變形。工件標(biāo)注焊工作業(yè)號(hào)記錄備案。 施工前準(zhǔn)備 A 對(duì)施工的涂料進(jìn)行復(fù)檢驗(yàn)。 防火涂料施工的檢測(cè) 檢測(cè)方式 防火涂料施工后必須采取“自檢、專檢、抽檢”三結(jié)合的檢測(cè)方式。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)及彩板安裝 本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用 C 型墻檁與柱和墻架相結(jié)合，構(gòu)成骨架結(jié)構(gòu)即可鋪設(shè)彩板： 29 （ 1） 墻檁、墻梁的安裝 墻檁、墻梁安裝均通過(guò)檁托板安裝到位，為確保建筑外觀的一致性和結(jié)構(gòu)的合理布置，施工前首先核實(shí)門窗洞口的基本尺寸，再基本控制空間布置梁、檁、柱的位置，梁、檁與牛腿托板為螺栓安裝，安裝后封焊。 C 彩板鎖釘，彩板安裝采用自鉆自攻螺釘，彩板送至就位，作臨時(shí)固定調(diào)整支墊，視觀結(jié)合協(xié)調(diào)即可鎖釘； D 彩板、接口、收邊、轉(zhuǎn)角處置 彩板接口、單板按規(guī)范規(guī)定屋面搭接為 150 ㎜，墻板為 100 ㎜，縱縫按瓦形溝槽確定；收邊和轉(zhuǎn)角處置：彩板收邊有兩種基本作法，彩板與直邊結(jié)合，可采用泛水板方式或封膠；自然端采用止水、防濺水板、滴水扣槽處置，轉(zhuǎn)角處均使用仿形扣槽封閉，必要時(shí)進(jìn)行封膠。 六、 高強(qiáng)螺栓安裝施工 鋼梁 聯(lián)接、結(jié)構(gòu)支撐聯(lián)接采用摩擦型六角頭高強(qiáng)螺栓，性能等級(jí)設(shè)計(jì)要求為 ，連接處接觸面噴丸或噴砂處理，摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)要求達(dá)到 級(jí)。 施工中要根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)存放條件有計(jì)劃安排高強(qiáng)螺栓進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、保管和發(fā)放，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)掌握庫(kù)存情況和聯(lián)系進(jìn)貨。 高強(qiáng)螺栓存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或有銹蝕時(shí)，應(yīng)抽樣檢查緊固力，待滿足要求后方可使用，螺栓不得粘染泥土、油污、油漆等，否則必須清理干凈。 （ 3） 調(diào)整扭矩扳手 根據(jù)施工技術(shù)要求，認(rèn)真調(diào)整扭矩扳手，扭矩扳手的扭矩值應(yīng)在允許偏差范圍之內(nèi)，施工用的扭矩扳手，其誤差應(yīng)控制在177。 使用手動(dòng)扳手時(shí)，應(yīng)每天用扭矩測(cè)量扳手檢測(cè)手動(dòng)扳手的緊固位置是否正常，檢 查顯示信號(hào)是否靈敏，防止超擰或緊固不到位。 高強(qiáng)螺栓緊固工藝要點(diǎn)和緊固原則。 高強(qiáng)螺栓緊固后的自檢自查要求和檢查方法、內(nèi)容。 （ 6） 接頭組裝 用鋼絲刷清理磨擦面表面的油污，油漆及孔邊的毛刺等，鋼絲刷子方向與磨擦受力方向垂直。 A 安裝臨時(shí)螺栓 a 構(gòu)件組裝時(shí)就先安裝臨時(shí)螺栓，臨時(shí)螺栓要嚴(yán)防污染，規(guī)格與高強(qiáng)螺栓相同，數(shù)量為高強(qiáng)螺栓數(shù)的 1/3，但每邊不 小于 2 個(gè) ,均勻布置，安裝要緊固，并不得損傷螺孔，當(dāng)少量孔位不正，位移量又較少時(shí)，可以用沖釘打入定位，再上螺栓，沖釘穿入量不多于臨時(shí)螺栓的 30%，當(dāng)孔位不正位移較大時(shí)，應(yīng)用絞刀擴(kuò)孔，擴(kuò)孔后的最大直徑應(yīng)小于 倍螺栓直徑，擴(kuò)孔前應(yīng)將孔四周螺栓全部擰緊，使板密貼后進(jìn)行，當(dāng)個(gè)別孔位位移較大時(shí)，應(yīng)補(bǔ)焊后重新打孔，補(bǔ)焊后應(yīng)用與母材力學(xué)性能相當(dāng)?shù)暮笚l補(bǔ)焊，每組孔補(bǔ)焊重新鉆孔數(shù)量不得超過(guò) 20%，處理后的孔應(yīng)做好記錄。先將螺孔安上高強(qiáng)螺栓并進(jìn)行緊固，逐個(gè)更換臨時(shí)螺栓和沖釘，高強(qiáng)螺栓的穿入方向應(yīng)力求一致，局部受結(jié)構(gòu)阻礙時(shí)可以除外。 d 高強(qiáng)螺栓在栓孔內(nèi)不得受剪，應(yīng)及時(shí)擰緊。 c 對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分初擰、復(fù)擰、終擰三步。 （ 7） 施工過(guò)程的質(zhì)量檢查 高強(qiáng)螺栓進(jìn)廠時(shí)，按相應(yīng)的規(guī)格、數(shù)量、批號(hào)提供質(zhì)量證明單和出廠檢驗(yàn)報(bào)告。 C 高強(qiáng)螺栓緊固順序是否正確，緊固方法是否 正確。 B 進(jìn)行扭矩檢查，抽查每個(gè)節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的 10%，但不能少于 1 個(gè)，檢查時(shí)先在螺端和螺母上畫一條直線，然后將螺母擰松約 60 度，再用扭矩扳手重新擰緊，使兩線重合，測(cè)得此時(shí)的扭矩應(yīng)在 ～ 范圍之內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的再擴(kuò)大檢查 10%，若仍有不合格者，則整個(gè)節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓應(yīng)重新擰緊，扭矩檢查在螺栓終擰 1 小 時(shí)以后， 24 小時(shí)之前完成。 逐批檢查質(zhì)量證明書和出廠檢驗(yàn)報(bào)告。磨擦系數(shù)試件一般為三組，取其平均值。 基本項(xiàng)目檢查 （ 1）高強(qiáng)螺栓連接接頭的外觀質(zhì)量，按節(jié)點(diǎn)數(shù)的 5%抽查，但不小于 10個(gè)節(jié)點(diǎn)。 （ 3）已經(jīng)終擰的節(jié) 點(diǎn)應(yīng)避免過(guò)大的局部撞擊和氧氣一乙炔烘烤。 （ 4）施工用扭矩扳手的檢查記錄。施工中工期是一個(gè)企業(yè)技能、管理、資源的具體表現(xiàn)，也是業(yè)主盡快實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 計(jì)劃要超前，配套管理要同步，技術(shù)措施可靠，明確一切為進(jìn)度提供條件，創(chuàng)造條件，以細(xì)致的圖紙會(huì)審，可靠的計(jì)劃，可行的措施，對(duì)每一道過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)，確保計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)肅性。 建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量體系，以提高參加施工人員的質(zhì)量意識(shí)， 41 對(duì)監(jiān)督、檢查、評(píng)定質(zhì)量負(fù)責(zé)，同時(shí)作好與業(yè)主、下屬職能部門的工作協(xié)調(diào)。 執(zhí)行中的施工文件必須審批后，方可執(zhí)行。 構(gòu)件驗(yàn)收，安裝記錄，以及班組的自檢互檢，必須認(rèn)真填寫記錄表格，以示過(guò)程管理及交工資料。 進(jìn)行系統(tǒng)的安全交底，對(duì)關(guān)鍵施工的高空人員必須保證施工環(huán)境的安全可靠，安全工作必須作到有布置、有檢查、有監(jiān)督、可控制。 合理安排施工勞動(dòng)組織，確保施工人員足夠的休息時(shí)間。 登高作業(yè)配備登高軟梯和高空作業(yè)平臺(tái)。起吊嚴(yán)格按程序操作，綁扎未經(jīng)檢查不得起吊。 管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)：（略：遵照項(xiàng)目總體管理體系開(kāi)展工作）