【正文】 足城市快運的需求。同時 ,長安汽車還對商用車市場走勢做出了 “ 大膽 ” 的判斷 ,認為在微客與輕客之間出現(xiàn)了一個全新的、經(jīng)濟型商用車的細分市場。在這個全新的細分市場 ,長安星光 4500既滿足了微客消費者對于空間與承載需求的升級 ,也滿足了輕客用戶對于低油耗的追求 ,為消費者尋求到了經(jīng)濟與效率的最佳結(jié)合點 五大優(yōu)勢 鑄就成本快運的價值先鋒 長安星光 4500是長安的戰(zhàn)略產(chǎn)品 ,又是一款具有領(lǐng)先優(yōu)勢的創(chuàng)新產(chǎn)品 ,具有 42項專利技術(shù)。 ◎ 裝載力強。 采用歐式 “ 對開后門 ” 設(shè)計 ,首創(chuàng) 247度背門開度 ,叉車可迅速上下貨物 ,大大提高了裝載便利性 。同時 ,又解決了傳統(tǒng)輕客空置率大 ,反復為空車買單的問題。車身前端 ,采用雙相高強度冷連軋鋼板 ,強度是普通鋼板的兩倍 ,能更好保護乘員安全。正面 ,大膽采用了鈦銀色調(diào) ,結(jié)合晶透有神的前大燈 ,體現(xiàn)出高檔的商務(wù)氣質(zhì) 。 創(chuàng)新超越 以市場為導向全面發(fā)展 長安星光 4500的推出 ,是長安在 “ 以微為本、以轎為主、發(fā)展商用 ” 發(fā)展方針的戰(zhàn)略舉措 ,它將進一步豐富和完善長安汽車的產(chǎn)品體系 ,構(gòu)筑起長安汽車更加全面、強勢的競爭力。目前 ,長安之星 636長安之星 2和長安之星 S460等車型都成為各自細分市場的領(lǐng)軍車型 ,給國內(nèi)二三級城市和農(nóng)村 6 市場消費者追求財富、實現(xiàn)夢想提供了多重動力 ,長安星光 4500的推出 ,不僅是長安商用車領(lǐng)域的一個全新突破 ,也將為國內(nèi)城市快捷運輸市場注入新的活力。長安星光 4500的上市 ,是繼長安轎車縱深發(fā)展之后 ,長安汽車在國內(nèi)商用車領(lǐng)域創(chuàng)新突破的重大成果 ,將成為長安 “ 發(fā)展商用 ” 產(chǎn)品戰(zhàn)略拓展和深化的重要里程碑 ,推動長安在不斷變化的市場需求朝著更高的目標發(fā)展。 長安日本研發(fā)中心的造型設(shè)計、歐洲專業(yè)賽道的品質(zhì)測試、國際水準的整車調(diào)教，無不彰顯了長安 CX20(配置 圖庫 口碑 )的卓越品質(zhì) ”，長安CX20 相關(guān)負責人介紹說。動感的車身線條勾勒出的力量感和馳騁感 ,172mm 最小離地間隙，賦予了CX20 馳騁天涯的 SUV 個性。 動力方面，長安 CX20 將搭載排量為 的發(fā)動機，其最大功率為 63kW(86 馬力 )/6000rpm，峰值扭矩110Nom/35004500rpm。更值得一提的是， CX20 在設(shè)計上充分考慮了對行人的保護性，成功達到了中國 GTR 標準，最大限度地保障了乘客和行人的安 全。可以預見，長安汽車選擇年底推出 CX20，不僅會為經(jīng)濟型家轎市場的酣戰(zhàn)再添一把火，也將進一步推動中國經(jīng)濟型家轎市場的發(fā)展，滿足 用戶對車輛多用途的使用需求。例如，男裝極品Zegna與 跑車 凱迪拉克 XLR的合作，奔馳與喬治” 長安汽車 總裁 張寶林在歐諾的上市會上如此表示，而長安歐諾與錦江之星的合作即是這個創(chuàng)新的體現(xiàn)之一。在用戶群上默契的重合，使得長安歐諾與錦江之星的合作成為一種必然。 用戶需求為導向 歐諾全面滿足市場需求 “當時一住酒店我就對這個車很感興趣。 歐諾作為長安商用首款進入新商務(wù)車領(lǐng)域的開山之作，亦是其掌握消費者需求，順應(yīng)社會進程和經(jīng)濟發(fā)展對新商務(wù)的重新定義，從而開發(fā)出的新產(chǎn)品。 以共同的目標市場為基礎(chǔ)，以優(yōu)秀的產(chǎn)品為核心，長安歐諾攜手錦江之星開展的這場跨界營銷活動，相信將為更多新商務(wù)市場客戶帶來全新的品質(zhì)生活享受，同時也為長安歐諾在該市場打下良好的市場基礎(chǔ)。 ： 從產(chǎn)品設(shè)計、市場定位角度來看，長安逸動入市后潛在消費者更多集中在事業(yè)剛剛起步的 80后年輕人士，并有日常代步、攜家人出游需求的人群中。 內(nèi)飾 ：逸動的內(nèi)飾 整體造型比較前衛(wèi)，在設(shè)計上運用了很多富有時代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國內(nèi)消費者的審美喜好。 防噪： 更值得稱贊的是逸動的車廂靜音水準。 缺少人文關(guān)懷： 逸動的前排座椅包裹性差了些；后座最失分的部分則是只有兩個頭枕，而且是固定式，對乘坐舒適性和安全性有一定影響；空調(diào)控制區(qū)的按鍵編排還是比較合理的，不過整個控制區(qū)位置比較偏下，操作時需要低頭，略微有點影響駕駛安全。 10 二、 CX30 定位、消費人群： 從消費人群來看， CX30定位于 “ 新一代 B級休閑家用轎車 ” ，也就是我們說的跨界車，購車人群鎖定為年齡在 27~35歲，大專及以上學歷，多從事如 IT服務(wù)業(yè)、金融保險業(yè)等新興行業(yè)的年輕夫妻或三口之家，主要用途為上下班及周末外出、郊游等。提供 ，涵蓋市場不同需求； ，適合市區(qū)行駛 . 劣勢： 空間緊湊，后排乘坐空間頂頭現(xiàn)象明顯；動力略顯不足；操控一般；行車噪音偏大。本次下線的色彩包括奇跡黃、極品紅、精靈紫等汽車顏色，令人耳目一新。取名奔奔正好將這個人群的特點體現(xiàn)得淋漓盡致。作為手動擋頂配車型， 低于競爭對手的手動擋頂配車型，而其很多配置卻是競爭對手所不具備的。照明范圍小， 車型 長安奔奔 奇瑞 3 昌河鈴木北 斗星 比亞迪 F0 價格（萬元） 長 / 寬 / 高（ mm） 3525*1650*1550 3550*1495*1485 3400*1575*1670 3460/1618/1465 軸距（ mm） 2365mm 2340 2335 2340 發(fā)動機排量（ L） 變速器 五擋手動及四檔自動 5擋手動 5擋手動 5擋手動 最大功率（ kw/rpm） 63kw 51kW/6000(rpm) 0rpm 50/6000 最大扭矩（ nm/rpm） 93Nm 72 90 整備質(zhì)量（ kg） 1000kg 890kg 900 870 13 車內(nèi)照明偏少。 定位： 入門級三廂家轎 , 定位是家庭生活伴侶 目標消費人群：定位于 2635歲的年輕消費者，是一款具備了世界級車的水平，好看、好開、省油的轎車精。 競爭對手 車型 價格 級別 發(fā)動機 變速箱 長寬高 軸距 車身結(jié)構(gòu) 整車質(zhì)保 整車質(zhì)量 最大功率 最大扭矩 長安悅翔 小車型 5 檔手動 4360*1710*1475 2515 三廂車 四年或 10萬公里 1325kg 72kw 137N.m 車型 價格 級別 發(fā)動機 變速箱 長寬高 軸距 車身結(jié)構(gòu) 整車質(zhì)保 整車質(zhì)量 最大功率 最大扭矩 上海通用雪佛蘭 8 緊湊車 5 檔手動 4249*1690*1505 2465 三廂 兩年或 6萬公里 1065kg 64kw 115N 劣勢： 減震等車身部件異響； 剎車會 “ 吱吱 ” 的響及剎車比較軟； 離合比較高，差不多放到最高車子才能動； 掛三檔比較生澀； 車身油漆差了一點，比較薄 五、 長安 CX20 CX20 是長安汽車旗下首款入門級跨界 MPV 車型，首次亮相于 20xx年 6月 10 日至 14 日舉行的重慶車展。 目標人群 :直指追求個性需求的新生代消費人群 。 動力操控：長安 CX20 的發(fā)動機運行平穩(wěn)；剎車靈敏；底盤扎實，通過性強；離合器自由行程較大。