【正文】 動力操控：長安 CX20 的發(fā)動機運行平穩(wěn)；剎車靈敏；底盤扎實，通過性強；離合器自由行程較大。 劣勢： 減震等車身部件異響； 剎車會 “ 吱吱 ” 的響及剎車比較軟； 離合比較高，差不多放到最高車子才能動； 掛三檔比較生澀； 車身油漆差了一點，比較薄 五、 長安 CX20 CX20 是長安汽車旗下首款入門級跨界 MPV 車型，首次亮相于 20xx年 6月 10 日至 14 日舉行的重慶車展。 定位： 入門級三廂家轎 , 定位是家庭生活伴侶 目標消費人群：定位于 2635歲的年輕消費者，是一款具備了世界級車的水平，好看、好開、省油的轎車精。作為手動擋頂配車型， 低于競爭對手的手動擋頂配車型，而其很多配置卻是競爭對手所不具備的。本次下線的色彩包括奇跡黃、極品紅、精靈紫等汽車顏色，令人耳目一新。 10 二、 CX30 定位、消費人群： 從消費人群來看， CX30定位于 “ 新一代 B級休閑家用轎車 ” ，也就是我們說的跨界車，購車人群鎖定為年齡在 27~35歲，大專及以上學歷，多從事如 IT服務業(yè)、金融保險業(yè)等新興行業(yè)的年輕夫妻或三口之家，主要用途為上下班及周末外出、郊游等。 防噪： 更值得稱贊的是逸動的車廂靜音水準。 ： 從產(chǎn)品設計、市場定位角度來看，長安逸動入市后潛在消費者更多集中在事業(yè)剛剛起步的 80后年輕人士，并有日常代步、攜家人出游需求的人群中。 歐諾作為長安商用首款進入新商務車領域的開山之作，亦是其掌握消費者需求，順應社會進程和經(jīng)濟發(fā)展對新商務的重新定義，從而開發(fā)出的新產(chǎn)品。在用戶群上默契的重合，使得長安歐諾與錦江之星的合作成為一種必然。例如，男裝極品Zegna與 跑車 凱迪拉克 XLR的合作，奔馳與喬治更值得一提的是， CX20 在設計上充分考慮了對行人的保護性，成功達到了中國 GTR 標準，最大限度地保障了乘客和行人的安 全。動感的車身線條勾勒出的力量感和馳騁感 ,172mm 最小離地間隙，賦予了CX20 馳騁天涯的 SUV 個性。長安星光 4500的上市 ,是繼長安轎車縱深發(fā)展之后 ,長安汽車在國內(nèi)商用車領域創(chuàng)新突破的重大成果 ,將成為長安 “ 發(fā)展商用 ” 產(chǎn)品戰(zhàn)略拓展和深化的重要里程碑 ,推動長安在不斷變化的市場需求朝著更高的目標發(fā)展。 創(chuàng)新超越 以市場為導向全面發(fā)展 長安星光 4500的推出 ,是長安在 “ 以微為本、以轎為主、發(fā)展商用 ” 發(fā)展方針的戰(zhàn)略舉措 ,它將進一步豐富和完善長安汽車的產(chǎn)品體系 ,構筑起長安汽車更加全面、強勢的競爭力。車身前端 ,采用雙相高強度冷連軋鋼板 ,強度是普通鋼板的兩倍 ,能更好保護乘員安全。 采用歐式 “ 對開后門 ” 設計 ,首創(chuàng) 247度背門開度 ,叉車可迅速上下貨物 ,大大提高了裝載便利性 。在這個全新的細分市場 ,長安星光 4500既滿足了微客消費者對于空間與承載需求的升級 ,也滿足了輕客用戶對于低油耗的追求 ,為消費者尋求到了經(jīng)濟與效率的最佳結合點 五大優(yōu)勢 鑄就成本快運的價值先鋒 長安星光 4500是長安的戰(zhàn)略產(chǎn)品 ,又是一款具有領先優(yōu)勢的創(chuàng)新產(chǎn)品 ,具有 42項專利技術。擔當主力物流用車的傳統(tǒng)輕客遭遇容積過剩、空置率大、 油耗成本高等問題 ,而傳統(tǒng)微車也因為空間有限 ,裝載能力不足等缺陷 ,不能滿足城市快運的需求。 米，博世智能節(jié)油系統(tǒng)可降低怠速油耗，在城市擁堵路況節(jié)油最高達 15%左右； CX30車身設計風阻系數(shù)只有 ，有更好的節(jié)油表現(xiàn)； CX30的 具有明顯優(yōu)勢，實現(xiàn)個性與實用完美結合，長安 CX30三廂擁有豐富的儲物空間，中央扶手有兩層儲物格，但實際上只有一層儲物格；手套箱 沒有阻尼，打開時感覺很突然，但是內(nèi)部空間不小而且很規(guī)整，能放下不少東西；前車門的儲物槽比較寬，而后門儲物槽空間很有限；反光鏡上方配有眼鏡盒，不但開啟有阻尼，而且里面還有絨面處理，煙灰缸旁邊設有適合放置整盒香煙的地方并且里面配有防滑墊；手剎旁邊設有兩個杯架，完全可以容納下飲料瓶，并且設計有防塵蓋，既美觀又實用?，F(xiàn)在緊湊車型已經(jīng)成為整個乘用車市場的重心，同時 。而在技術和賣點層面，長城騰翼 C50和中華 H530也有 ，全球鷹 GC7有 6AT，而帝豪 EC7又有著不錯的口碑積累。 隨著中高級車市的不斷膨脹，如今國內(nèi)的中高級轎車市場已經(jīng)出現(xiàn)了眾多個性化細分潮流。在上海通用汽車進入市場的時候，中國汽車市場正處于一個大變革的前夕。因此，汽車企業(yè)在市場上不應四處出擊，而應根據(jù)企業(yè)自身的條件，選擇那些最有吸引力，并且本企業(yè)能為之提供最有效服務的部分市場，這就需要做市場細分（ segmenting）、選擇目標市場（ targeting）和進行市場定位（ posmonmg），即所謂的 STP 營銷 。自從發(fā)布上市以來，逸動就吸引了無數(shù)的“粉絲”。 3 縱觀上半年中級車市的上市新車，不難發(fā)現(xiàn)幾乎都是緊湊車型。長安 CX30三廂中級車瞄準主流中級車市場。長安星光 4500既具有輕客的大空間、高承載 ,又具有微車的經(jīng)濟性、低油耗、裝載靈活等多重優(yōu)勢 ,兼顧快運與物流用車的效率與成本 ,是城市中小型企業(yè)用戶與個人快捷運輸?shù)睦硐胫x。而目前市場上還沒有一款具備以上屬性的產(chǎn)品。 秉承長安 “ 車身空間利用最大化 ” 的設計理念 , ,具備了微車無法比擬的超大空間 :車內(nèi)長 ,車內(nèi)寬 ,車內(nèi)高 ,車內(nèi)可用容積達 ,具備了輕客的裝載能力 。如果算上運營效率 ,則帶來 的經(jīng)濟效益會更大。側面 ,采用貫穿前后的浮雕線 ,使整車造型更流暢、動感 。 徐留平表示 ,長安的使命是做國際化的優(yōu)秀汽車企業(yè) ,因此不應該也不可能只局限于一個方面的發(fā)展 。在外觀方面， CX20 整車大氣不失粗獷。而與該發(fā)動機相匹配的是 5 速手動和 4 速自動兩種變速箱。 長安歐諾 入住錦江之星的朱先生意外獲得了一輛 長安 歐諾車，從此他將過上有多能商務艙陪伴的幸福生活。長安汽車之所以選擇與錦江之星開展針對長安歐諾的跨界合作，是因為經(jīng)過考察 發(fā)現(xiàn) 錦江之星和長安歐諾的目 標人群都定位于廣大商務人士，具有良好的共同目標市場基礎?？此馁Y料，感覺這車樣子很大氣，空間也夠大，我就想?yún)⒓踊顒釉囈辉?，運氣不好沒中到獎就去買一輛。 8 第二篇 長安汽車目標市場定位 一、 長安逸動 ： 緊湊型家用車。在細節(jié)方面，長安逸動內(nèi)飾做工及用料都有了明顯的提升，尤其是車內(nèi)各種按鍵的手感，密集的音響控制臺，按鍵之間縫隙不僅均勻而且具有不錯的阻尼。高速穩(wěn)定不足是移動最大的問題。 ，城市行車動力不夠充沛； 4前速自動變速箱規(guī)格不高，發(fā)揮不出 發(fā)動機實力； 行經(jīng)顛簸路時車 廂內(nèi)飾有雜音；底盤隔音物料有欠缺；后排沒有中間頭枕，中間座椅舒適性不高；后排座椅放倒后尾廂地臺不能全平；低配版缺乏基本安全裝備。 參數(shù) 最大功率（ kw/rpm） 78kw 78/60006200 78kW 77kW /6000 最大扭矩（ nm/rpm） 135/4800 142Nm 141 整備質(zhì)量（ kg） 1325kg 1258 1206kg 1240kg 車型 價格 級別 發(fā)動機 變速箱 長寬高 軸距 車身結構 整車質(zhì)保 整車質(zhì)量 最大功率 最大扭矩 長安奔奔 緊湊型 五擋手動及四檔自動 3525*1650*1550 236