【正文】 位為應(yīng)用型本科院校，注重學(xué)生應(yīng)用能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。 綜上所述，從社會人才發(fā)展需要及學(xué)院人才培養(yǎng)發(fā)展要求，制定符合社會需要的應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)方案迫在眉睫，也非常必要。 《物流管理專業(yè) 應(yīng)用創(chuàng)新型 人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐》 第 4 頁 第二部分 人才培養(yǎng)定位 隨著我國經(jīng)濟(jì)地不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)受到了前所未有的關(guān)注和重視，成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)生活中的熱門話題。相反，我國物流人才的極度匱乏，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國物流產(chǎn)業(yè)整體水平的提高，尤其是大量從業(yè)人員無論從理念、思維方式，還是在知識結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力方面，都與國際先進(jìn)水平有很大差距，直接影響到我國物流業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。因此，在制定培養(yǎng)方案時，最重要的就是明確目標(biāo)定位，根據(jù)目標(biāo)定位來設(shè)計(jì)專業(yè)方向，再按專業(yè)方向進(jìn)行能力與技能分解，并進(jìn)一步進(jìn)行課程設(shè)置和開發(fā)，使培養(yǎng)出的人才有明確的就業(yè)方向，成為某一領(lǐng)域內(nèi)的專門工作人員。 ● 統(tǒng)計(jì)分析法 統(tǒng)計(jì)樣本是從中華英才網(wǎng)、智聯(lián)招聘網(wǎng)和前程無憂網(wǎng)三大知名招聘網(wǎng)站上搜集到的物流專業(yè)就業(yè)崗位與崗位能力需求數(shù)據(jù)。 表 1物流管理采購生產(chǎn)類類工作崗位與能力需求統(tǒng)計(jì)表 工作崗位 專業(yè)要求 比重 信息獲取渠道 采購員 物料員 生產(chǎn)計(jì)劃員 采購主管 物控員 生產(chǎn)主管 生產(chǎn)經(jīng)理 學(xué)位學(xué)歷 要求 本科以下 59% 一、統(tǒng)計(jì)樣本分別從中華英才網(wǎng)、智聯(lián)招聘和前程無憂網(wǎng)上得到，數(shù)據(jù)一共有八千多條； 二、由于招聘要求中的有重復(fù)的選項(xiàng)，所以多數(shù)能力要求百分比之和并不能為 100%； 本科以上 40% 碩士以上 1% 工作年限 2年以下 0% 2年以上 5年 以上 表 2物流管理倉儲配送類工作崗位與能力需求統(tǒng)計(jì)表 工作崗位 專業(yè)要求 比重 信息獲取渠道 倉庫管理員 倉庫主管 倉庫經(jīng)理 學(xué)位學(xué)歷要求 本科以下 95% 一、統(tǒng)計(jì)樣本分別從中華英才網(wǎng)、智聯(lián)招聘和前程無憂網(wǎng)上得到，數(shù)據(jù)一共有八千多條； 本科以上 5% 《物流管理專業(yè) 應(yīng)用創(chuàng)新型 人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐》 第 6 頁 儲運(yùn)員 配送員 調(diào)度員 跟單員 碩士以上 0% 二、由于招聘要求中的有重復(fù)的選項(xiàng)，所以多數(shù)能力要求百分比之和并不能為 100%； 工作 年限 2年以下 83% 2年以上 12% 5年以上 5% 表 3物流管理供應(yīng)鏈與物流專員類工作崗位與能力需求統(tǒng)計(jì)表 工作崗位 專業(yè)要求 比重 信息獲取渠道 物流專員 供應(yīng)鏈專員 跟單員 項(xiàng)目專員 物流信息員 物流主管 供應(yīng)鏈主管 學(xué)位學(xué)歷要求 本科以下 68% 一、統(tǒng)計(jì)樣本分別從中華英才網(wǎng)、智聯(lián)招聘和前程無憂網(wǎng)上得到，數(shù)據(jù)一共有八千多條； 二、由于招聘要求中的有重復(fù)的選項(xiàng)，所以多數(shù)能力要求百分比之和并不能為100%； 本科以上 31% 碩士以上 1% 工作年限 2年以下 75% 2年以上 24% 5年以上 2% 以上結(jié)果可以看出，物流人才不僅僅在專業(yè)物流領(lǐng)域有較大的需求空間，提供物流人才就業(yè)機(jī)會的企業(yè)有將近三分之二來自非物流領(lǐng)域行業(yè)，這從另一個側(cè)面反映出，物流活動在任何類型的企業(yè)中都有其不可替代的作用，企業(yè)已經(jīng)越來越多的關(guān)注物流活動 —— 企業(yè)的第三利潤源泉。 ● 物流金融職位 此類職位主要需要具備較扎實(shí)的金融和物流專業(yè)的理論知識，掌握金融結(jié)算和金融機(jī)構(gòu)融資方式及流程。而且需要具備一定的統(tǒng)計(jì)會計(jì)方面的知識。也就是說， 80%左右的物 流人才的需求量在職位層次的兩端。由此可以得出，物流相關(guān)工作職能的分類應(yīng)該包括采購、儲運(yùn)、信息系統(tǒng)、營銷和客戶服務(wù)等幾部分。這說明 我國對中、高級物流人才還有很大的發(fā)展空間。 因此需要通過實(shí)訓(xùn)基地的建立來培養(yǎng)基本符合企業(yè)用工要求的人才，強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科的實(shí)踐性，重視理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式，來彌補(bǔ)企業(yè)與學(xué)生之間的需求差距。調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示 , 企業(yè)對新員工最看重的項(xiàng)目（唯一選項(xiàng)）：工作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)、學(xué)歷證書和言談舉止四個選項(xiàng)中 , 85%的企業(yè)選擇了工作經(jīng)驗(yàn)。其中對創(chuàng)新能力的要求次于其它兩項(xiàng) , 有近 30%的企業(yè)的答案是要求程度一般?？傮w上對英語能力的要求 比計(jì)算機(jī)能力要低。 ● 通用技能 該技能應(yīng)是所有物流管理專業(yè)學(xué)生需具備的非專業(yè)型技能，主要包括英語，辦公軟件操作技能，團(tuán)隊(duì)合 作能力、學(xué)習(xí)適應(yīng)能力、邏輯能力等個人綜合素質(zhì)能力，商務(wù)文案寫作、商務(wù)談判等職業(yè)技能。美國的加州大學(xué)伯克利分校、麻省理工學(xué)院等共計(jì) 50 多所大學(xué)開設(shè)了物流管理專業(yè)。 （ 2） 國外物流專業(yè)課程設(shè)置 國外物流課程的設(shè)置一般是基于配送和運(yùn)輸?shù)任锪骱诵囊亻_展的，典型課程包括物流戰(zhàn)略、配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與倉儲的規(guī)劃管理、配送信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的開發(fā)與使用。其中，開設(shè)物流課程最多的國家是美國，其次是德國。此外，不少高校都開設(shè)有專門的指導(dǎo)撰寫研究報(bào)告的課程，而我國基本沒有此類課程，不利于學(xué)生科研能力的提高。 國內(nèi)物流教育現(xiàn)狀 《物流管理專業(yè) 應(yīng)用創(chuàng)新型 人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐》 第 13 頁 目前，我國物流人才教育培訓(xùn)工作已取得重大進(jìn)展。由于香港各大學(xué)開設(shè)的物流相關(guān)課程均與運(yùn)輸（航運(yùn)）相關(guān)，香港理工大 學(xué)設(shè)有國際航運(yùn)與物流管理系，香港科技大學(xué)工學(xué)院開設(shè)了運(yùn)輸物流管理、臺灣地區(qū)的成功大學(xué)開設(shè)了物流管理、國際物流專業(yè)，新竹交通大學(xué)設(shè)有交通運(yùn)輸研究所和運(yùn)輸科技與管理系。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加速，我國企業(yè)面臨的生存競爭發(fā)展的壓力越來越大的情況下，改變企業(yè)現(xiàn)狀，建立較為科學(xué)的管理體系，使之盡快向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變，已成為我國企業(yè)的基本共識。 總結(jié) 通過社會需求分析及國內(nèi)外物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)高技能的應(yīng)用型現(xiàn)《物流管理專業(yè) 應(yīng)用創(chuàng)新型 人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐》 第 14 頁 代物流人才，既要清晰理解物流管理知識理論體系，又要熟練掌握物流管理的應(yīng)用和操作。 我院的物流管理專業(yè)屬于三本教育，從師資力量的角度來講，弱于一本院校，從硬件設(shè)備和實(shí)習(xí)基地的角度來講，弱于專科院校。 三大定位 ● 培養(yǎng)目標(biāo)定位：應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才 物流管理專業(yè)以現(xiàn)代管理理論為基礎(chǔ)，培養(yǎng)適應(yīng)國家和地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的，具有良好的思想道德和文化修養(yǎng)；具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力；具有一定的經(jīng)濟(jì)、管理方面的理論功底；具備系統(tǒng)的供應(yīng)鏈及物流管理專業(yè)素養(yǎng)；能夠從事物流系統(tǒng)優(yōu)化或物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才。 三個層次 為了對應(yīng)行業(yè)對人才需求的層次性，物流管理專業(yè)計(jì)劃培養(yǎng)三個層次的物流人才，包括應(yīng)用型物流人才、復(fù)合型物流人才和創(chuàng)新型物流人才。 該層次人才所具備的知識結(jié)構(gòu)和能力素質(zhì)要求如 表 7。具體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及分析如下。 就業(yè)企業(yè) 從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，畢業(yè)生大部分選擇物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)，比如京東網(wǎng)、易迅網(wǎng)、百度、德邦物流、馬士基、丹馬仕、力展物流有限公司、遠(yuǎn)成物流、劍南春酒業(yè)、郎酒集團(tuán)及豐谷酒業(yè)等，極少數(shù)進(jìn)入金融銀行從事物流金融相關(guān)工作。反饋結(jié)果總結(jié)為以下幾點(diǎn)： ? 畢業(yè)生知識面廣，知識結(jié)構(gòu)健全； ? 工作上手快，實(shí)踐操作能力強(qiáng)； ? 思考問 題，解決問題的思路清晰； ? 除專業(yè)能力外，溝通能力，協(xié)作能力強(qiáng)； 綜上所述，通過對應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)定位目標(biāo)的前期調(diào)研，教學(xué)實(shí)踐和實(shí)證分析，我院物流專業(yè)的定位目標(biāo)科學(xué)合理，適應(yīng)市場需求和行業(yè)發(fā)展。 物流研究所把物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)定位為：培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型物流專業(yè)人才，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須得有相應(yīng) 的組織環(huán)境或者軟件的基礎(chǔ)。在?三個面向?指導(dǎo)下，學(xué)院的人才培養(yǎng)定位為 1+2+3+4： 培養(yǎng)具有?一個頭腦，兩個工具，三個習(xí)慣，四項(xiàng)品質(zhì)?的人。 矩陣式教師組織結(jié)構(gòu) 按照學(xué)科大類劃分教師組織，即各個學(xué)科大類的教學(xué)中心。而專業(yè)建設(shè)研究所的工作內(nèi)容是階段性的，但必須有人長期思考、長期關(guān)注，需要保持成員的穩(wěn)定性。從而保證大類招生，促進(jìn)同輩學(xué)習(xí)，拓展學(xué)生交流。唯有在這樣的軟件環(huán)境下，適應(yīng)物流人才培養(yǎng)的導(dǎo)師制條件 下雙師型、雙語型導(dǎo)師的師資等條件才有組織環(huán)境的保證。通過對固有以知識的學(xué)習(xí)為中心的課程體系進(jìn)行重構(gòu)，建立了與應(yīng)用型物流專業(yè)人才所應(yīng)具備專業(yè)能力、通用能力相匹配的課程體系，為應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)構(gòu)建合理的知識體系奠定了 合理理論知識架構(gòu) 基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)變以?一言堂?為主的授課方式，學(xué)生的頭腦不是填充知識的容器，而是形成智慧火種的源泉，推行以案例式、探究式、討論式、體驗(yàn)式等為主的教學(xué)方式，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。 考核方法：除傳統(tǒng)的卷面考試外，物流研究所鼓勵老師將課程論文、小組課業(yè)、小組實(shí)踐項(xiàng)目、學(xué)習(xí)成果展示分享、小組科研成果評比、學(xué)習(xí)競賽、平時作業(yè)等都作為考核的方法和手段。 師資隊(duì)伍 構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、素 質(zhì)過硬、教學(xué)水平高、科研能力強(qiáng)的?雙師型?教師梯隊(duì)，是應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的?人力資本?保障。現(xiàn)代物流理 論和技術(shù)的發(fā)展，使得物流活動已經(jīng)滲透到整個供應(yīng)價值鏈的各個環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的效率決定著組織的成敗。 具體途徑 根據(jù)物流人才培養(yǎng)方案的要求，復(fù)合型物流人才的培養(yǎng)手段和路徑除了應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才的基本手段（課程體系保證、課堂教學(xué)手段、實(shí)訓(xùn)手段、師資保證等）的基礎(chǔ)上，加上輔修專業(yè)和物流管理協(xié)會兩種途徑來實(shí)現(xiàn)。 物流管理協(xié)會 物流管理協(xié)會是培養(yǎng)復(fù)合型物流人才的另一種途徑，在物流研究所的指導(dǎo)下，在物流輔修專業(yè)學(xué)生成員的基礎(chǔ)上再面向全校學(xué)生招收會員。隨我我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型的迫切性，服務(wù)業(yè)特別是以現(xiàn)代物流為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展能否成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，因此必然對高端的物流人才即創(chuàng)新型的物流管理人才有更高的要求。物流管理根據(jù)專業(yè)人才定位的需要，以?教學(xué)引導(dǎo)科研、科研促進(jìn)教學(xué)?為原則，通過整合內(nèi)部、外部資源建設(shè)了一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)過硬、教學(xué)水平高、科研能力強(qiáng)的?雙師型? +?雙語型? 師資隊(duì)伍。 ⑴ 根據(jù)?零售行業(yè)的最新發(fā)展? 主題，舉辦：《中國零售行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》、《零售業(yè)組織變革影響因素研究》、《零售行業(yè)中的商業(yè)智能》、《卓越服務(wù)及其保證體系》等相關(guān)系列講座； ⑵ 根據(jù) ?物流信息技術(shù)? 主 題，舉辦：《走近〈運(yùn)籌學(xué)〉》、《物流仿真軟件》、《供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型 SCOR 介紹》等系列講座； ⑶ 根據(jù) ?打造創(chuàng)新型物流人才? 主題，舉辦《感知世界，智慧地球 — 物聯(lián)網(wǎng)的前景》、《企業(yè)持續(xù)發(fā)展與供應(yīng)鏈管理》、《認(rèn)識物流金融》、《新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的現(xiàn)代物流與服務(wù)外包》等系列講座； ⑷ 根據(jù) ?基于四川省‘十二五’規(guī)劃的物流發(fā)展模式創(chuàng)新? 主題，舉辦了《逆向物流與閉環(huán)供應(yīng)鏈運(yùn)作模式研究》、《陸港物流概述》、《我國冷鏈物流發(fā)展前景分析》等系列講座。 《物流管理專業(yè) 應(yīng)用創(chuàng)新型 人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐》 第 28 頁 企業(yè)橫向研究課題的項(xiàng)目驅(qū)動培養(yǎng) 物流研究所把企業(yè)合作橫向研究課題作為物流管理專業(yè)創(chuàng) 新型人才培養(yǎng)的項(xiàng)目驅(qū)動式培養(yǎng)模式。 ⑴ 論文《 Flexsim simulation research on application of The Inter of Things technology in retail business logistic distribution》入選? 2020物流工程與管理國際會議（ ICLEM 2020）?并被全球最大檢索平臺 EI 收錄，美國土木工程師學(xué)會（ ASCE）發(fā)表出版； ⑵ 論文《 Inventory Management Strategy Of Retail Enterprises On The Revenue Management》被西南交通大學(xué)? 2020 物流工程與管理國際會議（ ICLEM 2020）?錄用，同時被美國土木工程師協(xié)會（ ASCE）出版，并送國際著名工程技術(shù)類綜合性檢索工具（ EI）檢索； ⑶ 論文《基于 Flexsim 的物聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)應(yīng)用研究》獲第四屆中國物流教育發(fā)展研討會優(yōu)秀論 文一等獎； ⑷ 論文《基于 SCOR 模型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的仿真應(yīng)用研究》獲中國物流協(xié)會優(yōu)秀獎。 《物流管理專業(yè) 應(yīng)用創(chuàng)新型 人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐》 第 30 頁 第四部分 階段性實(shí)施效果 應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)形勢 人才培養(yǎng)方案不斷優(yōu)化 人才培養(yǎng)方案是培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才的理論指導(dǎo)，我們在 2020 年版、 2020年版人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)畢業(yè)生的反饋和行業(yè)對人才的需求變化制定出2020 年版物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。 （ 3） 主要內(nèi)容 ●三個方向 根據(jù)社會物流人才需求及我院的特點(diǎn)和教學(xué)資源，把 我院培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才定位在第三方物流企業(yè)運(yùn)營管理、物聯(lián)網(wǎng)與智能物流、物流金融三個方向，培養(yǎng)中高級物流管理人才，規(guī)格符合專業(yè)內(nèi)涵。 ●一個匹配 根據(jù)指導(dǎo)思想，專業(yè)課程必須與計(jì)劃培養(yǎng)學(xué)生的能力相匹配。 應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)效果 從學(xué)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）內(nèi)容可以看出 學(xué)生基本做到了系統(tǒng)掌握供應(yīng)鏈及物流管理基礎(chǔ)知識、理論與技能，熟悉 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃的方法，掌握采購、倉儲、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作及組織管理手段；具備物流活動過程中成本分析及成本控制的能力以及熟悉經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)管理的相關(guān)政策和法規(guī)，熟悉國內(nèi)外制造企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)的基本運(yùn)營模式，完全符合物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求。其中大部分進(jìn)入到馬士基等國內(nèi)外知名企業(yè)工作，