【正文】 mC405C301164玻紋管8392mC25765C15片石砼956鋼絞線合 計：4618瀝青砼來埡大橋C502480錨具1152套120個77mC40C30玻紋管13325mC25C15片石砼946C20片石砼2252鋼絞線C50防水砼613合 計：瀝青砼第二章 施工總平面布置167。另外在一碗水大橋附近設(shè)立一個分部，負責(zé)對一碗水大橋的施工進行管理。③ 爐子壩大橋臨時施工道路至預(yù)制場一條長150m, m，從原有接龍至南坪水泥路面接到高速路口`，另一條為主線K64+070~K64+300，采用容渣鎮(zhèn)筑，用于材料，樁基施工。路拱：路拱橫坡按2%考慮，以便于排水.彎道橫斷面的超高與加寬:施工道路超高按6%考慮曲線加寬值：路面：道路采用25cm厚泥結(jié)碎石路面。人工清除路基邊坡的危石，確保邊坡的安全、穩(wěn)定。爐子壩：在樁號為K64+880處設(shè)置一臺400KVA的變壓器，從太平鎮(zhèn)供電所接電。為防止意外停電，各施工點應(yīng)配備發(fā)電機組作為急電源，隨時能應(yīng)付短暫線路故障造成的停電。再在主線中間設(shè)置一座25m3/h拌和站，用于樁基等砼供應(yīng)。(1)、一碗水大橋在主線重慶方向樁號K61+～600段路基上設(shè)置一座預(yù)制場，負責(zé)一碗水大橋和槐子樹分離式跨線橋的預(yù)制工作鋼筋、模板加工車間，電工房、工具室、倉庫、拌和站及砂石堆場，水泥庫房等。預(yù)制場的設(shè)置同其他預(yù)制場基本一樣。主控制網(wǎng)的復(fù)測根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對原測設(shè)的中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁等平面控制網(wǎng)點，采用尼康DTMA5LG全站儀（測角精度2″），測距精度177。如復(fù)核成果不符合,則進行補測，復(fù)核成果上報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準后，方可進行加密控制網(wǎng)點的建立。167。項目部實行技術(shù)復(fù)核、審核制度。同時放樣樁位理論中心，便于墩身鋼筋架立綁扎。高程控制用精密水準儀施測，嚴格控制高程偏差，使之符合規(guī)范要求后即可安裝支座。167。用磚砌筑高30cm井圈，然后澆筑井圈砼，井圈砼為現(xiàn)澆C20鋼筋砼，井圈內(nèi)徑與樁徑一致。3） 護壁施工每挖一節(jié)（1m左右）護一節(jié)。砼用機械拌制（摻早強劑），吊桶運輸，人工澆筑，當強度達到1Mpa時，方可拆除模板。4） 樁孔垂直度控制樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制架，每次開挖時，先校對樁中心，然后再用樁的開挖半徑加護壁厚度劃出樁的開挖線，每向下挖1m檢查一次中心線，把樁的開挖中心控制在準確位置上。在鋼筋籠制作時，縱向鋼筋預(yù)先綁扎、點焊好，形成有一定剛度的鋼筋籠，即在內(nèi)側(cè)配設(shè)鋼筋內(nèi)環(huán)，并與縱向鋼筋點焊，這樣在綁扎加工過程中容易使鋼筋籠成圓形狀，在運輸起吊、落放時不易變形，螺旋箍筋在適當位置點焊，以增強鋼筋籠整體剛度。砼采用手推車或拖泵運輸，經(jīng)漏斗、串筒入模。8） 挖孔樁施工安全保證措施① 挖孔人員必須配有安全帽、安全繩，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體?？卓谒闹懿己门潘疁希龊门潘到y(tǒng)。每作業(yè)班必須檢查并作記錄。⑧ 挖孔作業(yè)過程中，孔內(nèi)照明必須采用36V低壓100W防水帶罩燈泡。在挖孔施工過程中，沿砼護壁焊接φ16鋼筋爬梯，作為施工人員上下通道，鋼筋爬梯在高度上每隔3m與護壁預(yù)埋筋附著一次。設(shè)計樁基礎(chǔ)上為承臺，其上再建橋臺。若位置范圍內(nèi)土層地基承載力較差，則采用換填30～50cm的塊石。采用δ=6mm鋼板加工大塊鋼模作為承臺側(cè)模（或者采用組合鋼模組拼成大塊鋼模），采用[16a作側(cè)模立帶主肋（每1m設(shè)一條立帶），[。模板的支立采用下口限位，上口對拉的形式進行安裝。167。若為了施工方便和加快施工進度，共安裝4臺。(3)、澆筑節(jié)段同一直徑的墩身，在高度小于10m時，一次澆筑成型，在高度大于10m時，分成兩次澆筑完成。（一碗水大橋），（來埡大橋），（槽門口大橋），、。模板加工的數(shù)量根據(jù)工期安排進行計算確定。通過線錘或全站儀進行垂直度的調(diào)整，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。砼振搗采用插入式振搗棒（φ50）進行分層振搗密實。(2)、較高處的系梁 采用先在墩身內(nèi)適當位置埋設(shè)預(yù)留孔，待墩身模板拆除后，安裝φ100鋼棒（一個墩身安兩根），在鋼板上鋪設(shè)2cm的找平鐵板，再在鐵板上安裝卸荷塊，在卸荷塊上安裝承重主梁（承重主梁采用I56a型鋼或用小型鋼加工而成的桁架），再鋪設(shè)分配梁和底模。模板的安裝根據(jù)不同的情況分別利用汽車吊或者塔吊、卷揚機或者索吊進行安裝。 蓋梁施工蓋梁施工利用立柱施工時預(yù)留的φ110mm孔洞安裝100mm Q345鋼棒作為承重牛腿，在其上安裝卸貨塊，再用2組雙層Ⅰ40a或者小型鋼加工而成的組合桁架作為承重梁，用[12型鋼按按30cm間距布置作為分配梁。側(cè)模設(shè)置2[12作為背帶，頂端和底端用Φ16圓鋼對拉以加固模板，蓋梁模板除四周側(cè)模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。示意如下圖：167。有的橋臺設(shè)錐坡，有的無錐坡。開挖至設(shè)計標高后，清理粗平基巖，檢驗合格后，用5cm砂漿墊層覆蓋。注意添加的片石強度必須滿足設(shè)計要求。砼在拌和站集中拌制，通過拖泵或砼運輸車運輸砼，拖泵泵送入倉。勾縫工藝：彈黑線勾縫，保證勾縫順直成行。砂 漿：在每一砌筑工點設(shè)一臺砂漿拌和機拌和，嚴禁人工拌和。施工時應(yīng)嚴格控制其外形輪廓尺寸，并及時養(yǎng)護。錐坡施工 施工工藝和方法基本同橋臺砌體施工。 預(yù)制場的建設(shè)預(yù)制場的布設(shè) 見施工總平面布置內(nèi)以有詳細敘述，這里不在重復(fù)。門架立柱用無縫鋼管加工，橫梁用鋼箱梁組拼，另設(shè)自動行走、吊運、電控系統(tǒng)。外模：采用精制剛性板制作，縱肋用［10，豎肋用［10和［16組成桁架支撐，支撐上下用φ20拉桿螺栓鎖緊。鋼臺座底澆一層15cm厚的素砼基礎(chǔ)。模臺座皆用型鋼和δ=20mm厚鋼板制作。 梁、板的預(yù)制T梁和空心板的預(yù)制工藝基本一樣，只是空心板的鋼筋綁扎不是一次完成，是在底板砼澆筑完成安裝好內(nèi)模后再綁扎頂板鋼筋，而T梁的鋼筋綁扎是一次完成。鋼筋綁扎時應(yīng)嚴格控制規(guī)格尺寸，不能對鋼絞線造成損傷。用井字架焊接鋼筋網(wǎng)片固定波紋管。安裝過程中防止尖物銳器和重物碰撞，防止電弧焊和割刀火焰等傷害波紋管。由于T梁體型大，為馬蹄形結(jié)構(gòu)，腹板較薄，為保證T梁砼的澆筑質(zhì)量，用附著式振搗器振搗為主，配以插入式振搗器輔助振搗，在波紋管和鋼筋密集部位嚴禁用插入式振搗器，以防引起預(yù)留孔偏位或波紋管破裂漏漿造成管道阻塞。2) 預(yù)應(yīng)力張拉時，需在腳手架上搭設(shè)張拉平臺，平臺周圍應(yīng)設(shè)欄桿并用安全網(wǎng)封閉。2) 張拉程序為：0→10％σcon（初讀數(shù)）→（測定延伸量）→錨固3) 張拉采用以張拉噸位為主，張拉噸位與延伸量雙控制。若實測延伸量與計算值相比超過此標準，應(yīng)找出原因，再進行張拉。(3)、張拉注意事項張拉必須在砼強度達到設(shè)計強度的85％以上才能進行。4) 油壓表在使用過程中發(fā)生震、跳表等情況，必須待其重新穩(wěn)定才能使用。(4)、斷絲、滑絲原因及處理方法1) 原因① 斤頂、錨環(huán)、孔邊不對中。⑤ 錨墊板與孔邊不垂直。3) 預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲（指單根鋼絞線內(nèi)的斷絲），每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1％。3) ，使用時過篩處理，水泥漿稠度控制在14～18S之間，流度120～170mm，水泥漿的泌水最大不超過4％，拌和后3h泌水宜控制在2％，24h后泌水全部被漿吸回。6) 壓漿時，應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。(6)、割筋、封錨1) 鋼絞線張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭，嚴禁電焊切割錨頭外多余的鋼絞線，須用砂輪切割機切割。3) 防張拉鋼絞線破斷射出傷人，張拉時，操作人員不允許正對千斤頂站立，應(yīng)在千斤頂側(cè)面操作，同時，應(yīng)對千斤頂設(shè)置防護罩。(2)、梁、板安裝前的運輸用龍門吊轉(zhuǎn)運到運板軌道平車上，用兩臺80kN慢動卷揚機牽引，將預(yù)制梁、板運至架橋機后跨內(nèi)，固定運送平車，等待架橋機起吊安裝。架橋機采用貝檑桁架進行拼裝。行梁、橫向聯(lián)系梁用貝雷片拼裝。軌道布置于梁肋之上。在后退平車上設(shè)置偏心連桿，與兩導(dǎo)梁聯(lián)系，以便架橋機行走時，自行調(diào)整位置。電算工況分別如下：① 當導(dǎo)梁向前推移，導(dǎo)梁承重部分呈最大懸臂狀態(tài)時，桁架受力和變位及導(dǎo)梁前端撓度。⑤ 當行梁在安裝跨內(nèi)吊重時，承重部分的受力及變形。架橋機的安裝分兩部分進行，首先拼裝中腿與后腿之間的平衡部分和承重部分導(dǎo)梁及行梁。并對支座墊層表面、梁底面清理干凈。(3)、T梁、空心板的安裝梁、板安裝的順序為：先兩邊，后中間，即應(yīng)先安裝架橋機和跨以外的兩邊梁、板，再安裝跨內(nèi)不需墩頂橫移安裝的中間部分梁、板，安裝順序不限，T梁需安放在臨時支座上，臨時支座的位置、標高須嚴格控制（要考慮砂筒內(nèi)砂的壓實沉降）。②、橫移就位在蓋梁頂面布設(shè)輕軌軌道和平移小車，用倒鏈滑車或液壓千斤頂牽引T梁橫移就位。③、臨時支座設(shè)置與安裝本工程T梁均為先簡后連續(xù)T梁，T梁安裝時均需安放在臨時支座上，待墩頂連續(xù)張拉，膛漿強度達到設(shè)計強度后，拆除臨時支座，使連續(xù)T梁支承在永久支座上，臨時支座采用砂筒如圖所示。③ 在吊安過程中，應(yīng)保證吊具的強度和剛度絕對滿足要求。 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工砼橋面鋪裝橋面鋪裝在半幅橋梁全斷面上同時進行。(4)、橋面最小厚度不得小于設(shè)計規(guī)定值，最大厚度應(yīng)控制在設(shè)計允許增大的恒載值內(nèi)。橋面鋪裝砼振實振平后用真空吸水機吸掉表面自由水，然后用抹面機抹平以及人工鏝平和修整，在表面砼初凝前收漿、拉毛。瀝青面層鋪裝采用以下方法施工：材料：所有材料均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并按規(guī)范嚴格進行取樣和檢驗。c正式施工前，鋪筑長約100m的試驗路段，以檢驗混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。拌和后的混合料均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。如基層滲透太強，進行封層瀝青灑布。c攤鋪機行駛速度要均勻，中途不能停頓，從較低處開始攤鋪。c碾壓時，車輪的重疊，雙輪壓路機大于30cm，三輪壓路機大于后輪寬度的1/2。施工時將已鋪的留20cm作為后鋪的標高基線，而最后作跨縫碾壓到?jīng)]縫跡為止。砼護塊安裝施工：橋面鋪裝施工完畢后，即進行砼護塊安裝施工，將預(yù)制好的砼護塊安裝運至安裝現(xiàn)場，用人工逐塊安裝，安裝時由測量員隨時進行觀測控制，以保證其外觀平直、線條流暢美觀。(2)、安裝后的橋面伸縮縫的伸縮性能必須有效，縫紉面與橋面必須結(jié)合良好，并保持平整。上部結(jié)構(gòu)采用220m和320m兩種等截面鋼筋砼連續(xù)箱梁。① 支架搭設(shè)采用碗扣式腳手支架進行施工。② 支架預(yù)壓現(xiàn)澆施工之前，首先進行支架預(yù)壓，預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量不小于梁重的80%，以消除其非彈性變形并測出彈性變形值，根據(jù)彈性變形值設(shè)置預(yù)拱度，由中間最高、兩端零值按二次拋物線進行過度。砼由拌和站集中拌制，通過砼攪拌運輸車和砼拖泵進行運輸入倉。瀉水管、伸縮縫等的施工工藝和方法同主線橋。最后再將菱形金屬網(wǎng)與支柱焊接牢固。土方開挖(1)、土方開挖施工工藝流程圖施工測量放樣—→清理表土—→挖臨時截水溝—→開挖土方—→檢查中軸線及寬度—→修理邊坡—→砌筑邊溝及防護工程—→整理路寬(2)、開挖方法：根據(jù)現(xiàn)場路段路塹的開挖深度和縱向長度，采用不同的挖掘方法進行施工。(4)、在進行邊坡開挖時，配以人工作業(yè)，邊開挖邊刷坡。3) 爆破作業(yè)的安全距離(飛石的安全距離)R=20kn2W式中：k—與巖石性質(zhì)、地形有關(guān)的系數(shù)。4) 裝藥方法采用炮孔底法集中裝藥法，就地用亞粘土填塞。c) 最小抵抗線：W≥a一般最小抵抗線應(yīng)大于或等于光面間距。c、 爆破安全及防護a)、爆破作業(yè)實施前，將爆破設(shè)計方案報公安、交通部門上及監(jiān)理工程師審查。起爆15分鐘后，由專業(yè)人員進入現(xiàn)場檢查，確認無啞炮后方可通行。167。根據(jù)料場集料的含水量和所有運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。(2)、運輸拌合好的混合料直接從拌和機卸入自卸卡車，盡快運至鋪筑現(xiàn)場。(3)、攤鋪本路段公路的水泥穩(wěn)定碎石混合料采用人工攤鋪，在路線邊緣或曲線轉(zhuǎn)點處需注意加強攤鋪質(zhì)量。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平，在曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。(3)、砼施工砼由后場拌合站集中拌制，6m3砼罐車運送至施工現(xiàn)場，采用人工直接攤鋪，攤鋪時一定注意要正鏟鏟料，反鏟放料，避免砼離折。收面一般要進行多次，先用滾筒、刮尺粗平，再用木抹子，鐵抹子進行細平、精平，收漿。砼養(yǎng)護時間不少7d，在這期間注意經(jīng)常檢查草袋或薄膜是否破損或覆蓋不嚴，如有此情況則及時采取措施。b、一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。c、當氣溫低于5℃，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。用真空吸水等法施工的混凝土（如橋面鋪裝），其養(yǎng)護時間可酌情縮短。g、對大體積混凝土的養(yǎng)護，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫度控制在設(shè)計要求的范圍內(nèi)，當設(shè)計無要求時，溫差不宜超過25℃。高強度混凝土施工技術(shù)措施（1）配制用的材料a、配制高強度混凝土選擇高強度普通硅酸鹽水泥。e、配制高強度混凝土必須使用高效減水劑，并根據(jù)不同的要求輔以助劑（如微硅粉等）配制，其摻量應(yīng)根據(jù)試驗確定。b、配制高強度混凝土宜符合如下要求：1）所用水膠比（水與膠結(jié)料的重量比，后者包括水泥及混合材料的重量）～。4）%～%。3）高效減水劑宜采用后摻法，如制成溶液加入，應(yīng)在用水量中扣除這部分溶液用水。允許間斷時間應(yīng)經(jīng)試驗確定。② 水泥、砂、石料遮蔭防曬，以降低骨料溫度可在砂石料堆上噴水降溫。5）拌和站料斗、儲水器、皮帶運輸機、拌和樓都要盡可能遮蔭。2）不得在運輸過程中加水攪拌。6）應(yīng)加快砼的修整速度，修整時可用噴霧器灑少量水，防止表面裂紋，但不準直接往砼表面灑水。如有可能濕養(yǎng)期間采取遮光和擋風(fēng)措施，以控制溫度和干熱風(fēng)