【正文】 評定方案：按照 TB102122020 及產(chǎn)品接頭形式擬定工藝評定方案，并報監(jiān)理審批。焊接工藝評定試驗程序見下圖。 （ e）按照 《 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 》（ GB/T15912020） 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法：化學(xué)成份按 GB223《鋼鐵及合金化學(xué)成份分析方法》進(jìn)行，機(jī)械性能按照 GB228《金屬拉伸試驗方法》及 GB6397《金屬拉伸試驗試樣》、 GB232《金屬彎曲試驗方法》、 GB229《金屬夏比（ V 型缺口）沖擊試驗方法》進(jìn)行檢測，嚴(yán)格按《 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 》（ GB/T7142020）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。 （ i）制定嚴(yán)格的《材料管理制度》，做到分類堆放、標(biāo)識明確、專料專用、隨用隨取。 名 稱 使用鋼種 標(biāo) 準(zhǔn) 標(biāo) 準(zhǔn) 號 焊絲 碳素鋼、合金鋼 《熔化焊用鋼絲 》 GB/T 149571994 焊絲 低碳鋼、低合金鋼、合金鋼 《氣體保護(hù)焊用鋼絲》 GB/T 149581994 焊絲 碳素鋼、低合金鋼 《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、 GB/T 81102020 14 低合金鋼焊絲》 焊條 碳素鋼 《碳鋼焊條》 GB/T 51171995 焊條 低合金鋼 《低合金鋼焊條》 GB/T 51181995 焊絲、焊劑 碳素鋼 《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》 GB/T 52931999 焊劑 低合金鋼 《低合金鋼埋弧焊用焊劑》 GB/T 124701990 （ 3）防 腐材料進(jìn)場驗收 （ a）根據(jù)施工圖設(shè)計文件要求選定涂裝材料，編制采購清單。 鋼箱梁制作分段 鋼箱縱向分段 根據(jù)道路運(yùn)輸要求及結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)，在不改變原設(shè)計結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對分段位置進(jìn)行了調(diào)整，加長了節(jié)段長度，將部分節(jié)段進(jìn)行了合并，全橋左右兩幅縱橋向分別分成 11 個制作節(jié)段，如下圖。 樣板、樣桿、樣條制作允許偏差 序號 項 目 允許偏差 (mm) 1 兩相鄰孔中心線距離 177。 （ 4） 號料前檢查鋼料的牌號、規(guī)格、質(zhì)量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼料不平直、有蝕銹、油漆等污物影響號料質(zhì)量時，對鋼材進(jìn)行矯正、清理后再號料；號料外形尺寸允許偏差為177。 （ 7）放樣流程見圖 流程圖說明： ● 工藝性分析：包括單元件劃分和焊接坡口設(shè)計等 3 孔中心與孔群中心線的橫向距離 4 寬度、長度 +， 5 曲線樣板上任意點(diǎn)偏離 17 ●補(bǔ)償量確定依據(jù)：焊接工藝性試驗、所承制的其它橋梁實(shí)測數(shù)據(jù)、零件加工要求。 （ 2）氣割切割零部件邊緣允許偏差規(guī)定值為： 精密氣割邊緣： 177。 精密切割邊緣表面質(zhì)量要求 等 級 項 目 用于主要零部件 用于次要零部件 附 注 表面粗 糙度 Ra 25μ m 50μ m GB/T10311995 用樣板檢測 崩 坑 不允許 1m 長度內(nèi)，容許有一處 1mm 超限應(yīng)修補(bǔ)，按焊接有關(guān)規(guī)定 塌 角 圓角半徑≤ 切割面垂直度 ≤ ，且不大于 t 為鋼板厚度。 3．零件矯正、彎曲 18 （ 1） 零件采用冷矯正或熱矯正；其中冷矯正表面不出現(xiàn)層狀 撕裂裂紋。 零件矯正允許偏差 零 件 名 稱 簡 圖 說明 允許偏差 (mm) 板 材 平面度 f1000 每米范圍 f≤ 1 直線度 fL 全 長 范 圍 L≤ 8000 f≤ 2 L8000 f≤ 3 四角不平度 ≤ （ 4）冷矯正后的鋼料表面不應(yīng)有明顯的凹痕和其他損傷，否則仍需進(jìn)行整形。零件下料完畢后，采用折彎機(jī)成型。 （ 2）按涂裝體系要 求 對 底板 頂面 U 肋覆蓋區(qū)域 噴涂 /刷 無機(jī)富鋅底漆 。 ●組裝完畢 ，將其轉(zhuǎn)至反變形臺架上進(jìn)行焊接， 寬度為 ~3 米的反變形臺架弦高控制在 20~60mm 之間， 如下圖 。 21 焊接順序示意圖 （ 6） 二次號割： 焊接完畢，經(jīng)矯正處理后，以橫基線為基準(zhǔn)，劃線切割底板另一端至 要求尺寸（ L4*n） ，并按圖紙要求切割焊接坡口。 頂板單元結(jié)構(gòu)圖 1 頂板單元結(jié)構(gòu)圖 2 （ 2） 制作基本流程： 下料及成型→ 頂板內(nèi)表面及 U 肋內(nèi)表面處理 → U 肋覆蓋區(qū)域 噴涂 /刷無機(jī)富鋅底漆→頂板單元組裝→焊接→校正→二次號割→防腐處理 （ 3） 注意事項： ● 帶加勁肋頂板單元可直接進(jìn)行組裝焊接，待組焊完畢后整體進(jìn)行噴砂防腐處理。 腹板單元制作 （ 1） 腹板單元 由 腹板和加勁肋組成，如下圖，結(jié)構(gòu)與靠近懸臂位置的頂板單元相類似，如下圖。 （ 4）各工序制作要求請參見“ 底板單元制作”相關(guān)內(nèi)容，此處不在重述。 （ b）橫隔板組裝 ● 將橫隔板放在平臺上，然后以橫隔 板中心為基準(zhǔn)，劃線組裝水平和豎向加勁肋。 ●焊接順序：先焊人孔加強(qiáng)圈與橫隔板的貼角焊縫，再焊人孔加強(qiáng)圈對接焊縫，然后焊豎向加勁肋貼角焊縫， 再焊豎向肋與水平肋的貼角焊縫， 最后焊接水平加勁肋 與橫隔板貼腳 焊縫。 焊接質(zhì)量檢查 1 鋼箱梁 焊接外觀質(zhì)量檢查 （ 1）焊縫焊接完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行焊縫外觀檢測，并填寫檢測記錄。 （ 2）焊縫無損檢驗的質(zhì)量分級、檢驗方法、檢驗部位及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 設(shè)計文件規(guī)定?；旌虾笕绯^使用期，則不得使用。 (6) 根據(jù)涂料性能選擇正確的噴涂設(shè)備，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查儲料罐、輸料管道及噴槍是否干凈、適用；檢查高壓空氣壓力、管道噴嘴是否符合工藝要求，高壓空氣中是否有其他油物和水。 (2) 漆膜厚度的要求與檢測 （ a）用電子涂層厚度儀和磁性測厚儀、橫桿式測厚儀等測量漆膜厚度。 （ 2）不同的單元件單獨(dú)存放，底板單元件最多疊放 4 層，橫隔板單元件最多疊放 5 層，腹板單元件最多疊放 3 層。 橋位 組 拼 鋼箱梁安裝支架設(shè)計及計算 分析 1．滿堂支架設(shè)計 ● 根據(jù)施工需要，滿堂支架結(jié)構(gòu)如下圖。 ●安全通道上方采用 45a 工字鋼作為橫梁， 工字鋼 在橫橋向按 1 米的間距進(jìn)行布置。 ●邊界條件： 鋼管支架底部剛性連接 ●分析結(jié)果： （ a）位移 ：最大變形為 ，滿足規(guī)范要求。 將棧橋與原來混凝土橋面進(jìn)行過渡 32 連接。 （ 4） 棧橋兩端位置結(jié)構(gòu) 分析結(jié)果 （ a）位移： 最大變形為 ，滿足規(guī)范要求。 35 鋼箱梁橋位施工準(zhǔn)備 支架搭建 本橋采用碗口支架進(jìn)行支撐，支撐上方采用 20a 工字鋼進(jìn)行連接，并采用工字鋼作為支撐調(diào)整馬板，確保橋的線形符合設(shè)計要求， 為保證支架底部連接有足夠的強(qiáng)度 ,在支架搭建前采用混凝土進(jìn)行硬化處理 ,硬化厚度約 50mm,保證地基有足夠的承載力。 (1)先安裝龍門吊軌道梁 支墩 ，再安裝軌道梁， 最 后安裝龍門吊 ， 龍門吊軌道梁支墩全部采用 83 式鐵路輕型軍用橋墩， 其支墩頂高程為橋頂面最低 位置標(biāo)高降1000mm，現(xiàn)場 支墩布置 如下圖。 ● 組裝定位底板單元： 以橋中心線為基準(zhǔn)，組裝中間定位底板單元，組裝時，需保證底板單元縱基線與橋中心線重合，如下圖。 ● 組裝腹板單元： 采用 全站儀對腹板進(jìn)行腹板定位。 （ 4）為確保施工進(jìn)度，現(xiàn)場散拼時采取從中間 段 往兩端依次進(jìn)行節(jié)段組拼的順序進(jìn)行組裝和焊接 。 （ 3）焊接檢查： 按照規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行焊縫外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量檢查，并按要求填寫相關(guān)檢查記錄，對不合格的地方按照返修的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行焊縫返修。 7 施工進(jìn)度計劃及工期保證措施 施工計劃 質(zhì)量 保證體系及措施 技術(shù)管理保證措施 （ 1）強(qiáng)化管理、配備強(qiáng)有力的項目班子，落實(shí)項目責(zé)任制。 （ 5）作好雨雪天施工準(zhǔn)備，保證連續(xù)作業(yè)。 （ 9）健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，杜絕違章指揮和作業(yè)，杜絕重大事故發(fā)生，確保施工作業(yè)有序地正常進(jìn)行。 （ 4）有計劃性的開展工作，做到事事有準(zhǔn)備，時時有儲備，為保證工程連續(xù)施工提供可靠的資源保障。 （ 4）材料的領(lǐng)用和發(fā)放，庫管人員根據(jù)技術(shù)工作卡的材料規(guī)格、型號、數(shù)量進(jìn)行材料發(fā)放，并作好材料發(fā)放記錄。 8 施工安全保證措施 吊裝安全措施 （ 1）施工前，所有起重搬運(yùn)機(jī)具、鋼絲繩和滑輪等，必須經(jīng)過檢驗和驗算，證明確實(shí)可靠后方可使用。 ◆ 搬運(yùn)橋梁時。 ◆ 起吊的重量接近吊裝機(jī)械許用吊裝能力時，起吊前必須試吊，認(rèn)真檢查吊物和機(jī)械有無異常變化，確定安全無誤后方可起吊。 ◆ 所有參加施工人員嚴(yán)格遵守有關(guān)安全技術(shù)各種規(guī)程，規(guī)范和技術(shù)要求。 （ 3）在安全通道的前方 大于 50 米位置設(shè)置限高 、 限 寬和 限重 標(biāo)識，并采用鋼管進(jìn)行強(qiáng)制性限高和限寬，確保施工區(qū)域支架的安全，如下圖。 （ 4）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用點(diǎn)設(shè)備和線路，必須由電工完成，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 （ 8）施工機(jī)械及輔助構(gòu)件與架空線路保持合理的安全距離（見下表），確保人身和設(shè)備安全。 5 防護(hù)設(shè)施與外電線路之間的最小安全距離 外電線路電壓等級（ kV） ≤ 1 35 110 220 330 500 最小安全距離（ m） 消防保衛(wèi)措施 “預(yù)防為主，防消結(jié)合”，施工現(xiàn)場除應(yīng)嚴(yán)格遵守國家工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、安全生產(chǎn)工作條例，以及《中華人民共和國消防條例》外，還采取以下消防措施： （ 1）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁隨意煙火，易 燃物品應(yīng)有專門庫房，危險地方應(yīng)有明顯安全標(biāo)志，并配備消防器材。 （ 5） 加強(qiáng)現(xiàn)場保衛(wèi)工作，防止設(shè)備丟失和損壞，會同現(xiàn)場保衛(wèi)部門采取有力措施，制定切實(shí)可靠的保衛(wèi)制度，確保人身和設(shè)備安全 文明施工措施 安全第一，預(yù)防為主。 （ 2）進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須遵守國家及公司的安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及規(guī)章制度。 （ 7）按照國家相關(guān)規(guī)定的要求設(shè)立專職或兼職安全員，定時對工作環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險評價分析，及時進(jìn)行危險源的預(yù)測及排除。 環(huán)境保護(hù)措施 （ 1）現(xiàn)場材料、工件、施工機(jī)具應(yīng)堆放整齊；每日下班，應(yīng)清理現(xiàn)場，保持整潔。 （ 4）施工中的生活垃圾堆放在指定位置并每天拉出施工現(xiàn)場，傾到至城市市政有關(guān)管理部門指定的地點(diǎn)。