【正文】 ； 兩根不同直徑的鋼筋搭接長(zhǎng)度，按較細(xì)的鋼筋直徑計(jì)算。 ⅱ . 操作電焊工應(yīng)經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，具有崗位操作合格證。焊接的允許偏差符合《橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 ⅴ . 閃光對(duì)焊應(yīng)滿足要求：鋼筋表面無(wú)橫向裂紋，與電極接觸的鋼筋表面無(wú)明顯燒傷；接頭處彎折，不得大于 4176。排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時(shí)計(jì)劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置。 ⅲ . 施工中應(yīng)嚴(yán)格按所批準(zhǔn)的配合比拌和混凝土，在生產(chǎn)過(guò)程中監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)抽檢。 ⑤ 混凝土拌和后，必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)澆注，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，開始初凝的混凝土拌和料應(yīng)廢棄。 ③ 澆筑過(guò)程中，應(yīng)控制振搗時(shí)間和鋪層厚度，防止漏振、過(guò)振，傾卸混凝土應(yīng)防止離析， ④ 監(jiān)理應(yīng)檢查模板、 鋼筋和預(yù)埋件在施工中不發(fā)生移動(dòng)和位移。如遇暴雨或大雨則應(yīng)停止施工。若中間遇雨，應(yīng)蓋上蓬布繼續(xù)施工，必須完成一個(gè)節(jié)段的混凝土施工后再停止?jié)仓苊獍l(fā)生縱向冷縫。 安全文明生產(chǎn)監(jiān)督管理 1．審核施工安全專項(xiàng)方案、督促施工單位落實(shí)安全保證體系； 2．督促施工單位履行施工安全、文明保障義務(wù)； 3．組織工地安全檢查； 4．協(xié)助處理安全事故； 5．督促施工單位組織工地衛(wèi)生及文明施工檢查； 6．督促施工單位協(xié)調(diào)處理工地的各種糾紛； 7．督促施工單位組織落實(shí)工地的保衛(wèi)及產(chǎn)品保護(hù)工作。 10．依法成立的本工程施工承包合同 。 工期控制 審核承包商的施工計(jì)劃，配合業(yè)主力爭(zhēng)提出縮短工期的方案， 在保證質(zhì)量的前提下，盡可能加快工程建設(shè)進(jìn)度 ,確保工程如期完工。 以確保工程正常施工、有序施工。 七 、質(zhì)量控制方法及措施 質(zhì)量控制目標(biāo)分解 單位工程質(zhì)量目標(biāo)分解 序號(hào) 分部 (子分部 )名稱 質(zhì)量目標(biāo) 目 標(biāo) 要 求 1 地基與基礎(chǔ) 合格 所有分項(xiàng)工程質(zhì)量必須符合 GB502022020質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，全部合格。 ?面層與基層的結(jié)合必 須牢固，無(wú)空鼓、裂紋麻面、起砂，顏色協(xié)調(diào)、無(wú)污染。 ?裝飾每一分部先作樣板，經(jīng)施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等鑒定符合要求后，方能大面積施工。 6 建筑給水、排水及采暖 合格 ?所有分項(xiàng)工程質(zhì)量必須符合 GB502422020 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 ?電力變壓器安裝，成套配電柜（盤）及動(dòng)力開關(guān)柜安裝、電纜線路分項(xiàng)工程必須合格。 7. 2 事前質(zhì)量控制的措施 和方法 （ 1）審查承包單位的技術(shù)資質(zhì) 對(duì)于總包單位的技術(shù)資質(zhì)，已在招標(biāo)階段進(jìn)行了審查。 （ 2）熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)程及有關(guān)技術(shù)資料 監(jiān)理工程師必須做到： 熟讀初步設(shè)計(jì)，了解設(shè)計(jì)意圖 ，以便日后更好的處理施工過(guò)程中出現(xiàn)的問題 ； 及時(shí)、認(rèn)真地熟悉和 審核施工圖 ，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決減免不必要的經(jīng)濟(jì)損失 ； 與設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)溝通，對(duì)自己尚未吃透的設(shè)計(jì)不能貿(mào)然處之，應(yīng)盡量減少因邊設(shè)計(jì)邊施工造成損失的可能性。本工程應(yīng)重點(diǎn)審核的施工組織設(shè)計(jì)、各類施工方案的內(nèi)容有： 土方工程及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)； 主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土； 腳手架； 消防、給排水； 電氣、智能化施工方案。包括完善計(jì)量和質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn) 制度，統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度和質(zhì)量事故報(bào)告及處理制度等?，F(xiàn)場(chǎng)各頂施工準(zhǔn)備充分和完善或滿足一定要求后，總監(jiān)理工程師發(fā)布開工令。監(jiān)理工程師在收到“工程報(bào)驗(yàn)單”后，立即對(duì)待檢驗(yàn)的工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，并根據(jù)規(guī)范要求，對(duì)保證資料進(jìn)行核查。在監(jiān)理工作中執(zhí)行預(yù)檢工程監(jiān)理驗(yàn)收制度。 （ 3）隱蔽工程監(jiān)理驗(yàn)收內(nèi)容和要求 根據(jù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求，對(duì)在施工過(guò)程中需事先隱蔽的施工部位執(zhí)行隱蔽工程監(jiān)理驗(yàn)收制度。對(duì)重要的工程部位或工序，監(jiān)理工程師將親自試驗(yàn)或取樣送檢，如測(cè)定砼的坍落度、配合比；做砼（砂漿）試塊；對(duì)鋼筋焊接接頭取樣等。 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收 23 由監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行施工質(zhì)量分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收（必要時(shí)根據(jù)法規(guī)文件規(guī)定由總監(jiān)理工程師協(xié)助建設(shè)單位主持質(zhì)量驗(yàn)收）。 檢測(cè)、檢驗(yàn)工作 在分項(xiàng)和分部工程驗(yàn)收中，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全的材料、試件、施工工藝和結(jié)構(gòu)的重要部位進(jìn)行檢測(cè)或結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)的，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行見證工作，以保證質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的正確性，同時(shí)應(yīng)對(duì)承擔(dān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)單位審查其相應(yīng)的資質(zhì)證明。進(jìn)而判斷質(zhì)量狀況，找出質(zhì)量問題并分析影響質(zhì)量的原因，最終制定改進(jìn)質(zhì)量的對(duì)策和措施。 分塊承包綜合網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（包括年度計(jì)劃） ——由總承包單位組織，分包編制，報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理辦公室查審、業(yè)主審批。 開工報(bào)告 由施工單位編制并審查批準(zhǔn)，然后由總監(jiān)理工程師審批，并由施工單位報(bào)有關(guān)業(yè)務(wù)部門。 設(shè)備監(jiān)理 主要設(shè)備訂貨前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師申報(bào)，監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主三方同意后方可訂貨。對(duì)已造成事實(shí)者，按質(zhì)量問題處理程序辦理。 試壓記錄 由施工單位組織試壓，并做好 記錄，專業(yè)監(jiān)理工程師參加并簽字認(rèn)證。 質(zhì)量監(jiān)控 質(zhì)量問題通知單 監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一般質(zhì)量通病，應(yīng)隨時(shí)口頭通知承建單位有關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，并做好整改記錄。并對(duì)處理過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行督促驗(yàn)收，做好記錄。 旁站監(jiān)理 監(jiān)理人員在施工期間 ,對(duì)工程的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤^(guò)程連續(xù)監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知承包商整改。 (3)首件、樣板施工。 (7)材料見證取樣。確保檢測(cè)結(jié)果公正性。 監(jiān)理備忘錄：有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理工程師提醒承包商注意的事項(xiàng)，用備忘錄形式。 工程臺(tái)帳 為有效地控制建設(shè)投資，防止施工單位超報(bào)、虛報(bào)，漏報(bào)，確保形象進(jìn)度與實(shí)際完成投資相吻合，造價(jià)控制監(jiān)理工程師要以設(shè)計(jì)子項(xiàng)為單位，按專業(yè)分別建立工程實(shí)物量和費(fèi)用支付臺(tái)帳。 九 、自我評(píng)價(jià) 實(shí)習(xí)成果 經(jīng)過(guò) 5 個(gè)月的工作，我發(fā)現(xiàn)我的素質(zhì)得到了提高， 為人處事方面， 也有了很大的改善， 其實(shí)我認(rèn)為畢業(yè)實(shí)習(xí)另一個(gè)目的是在實(shí)踐中初識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，即將走出校門的我們，往往對(duì)社會(huì)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，甚至感到迷茫，需要時(shí)間去積累。本次實(shí)習(xí)使我對(duì) 監(jiān)理 服務(wù)業(yè)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)產(chǎn)品方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我的實(shí)際操作能力，使我的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí) 踐能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。 土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。 2：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。 1 了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景； 2 了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景； 3 了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 在離開學(xué)校時(shí)校 老師還 再三 交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。 橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。單孔橋全長(zhǎng)小于 20m，大于 5m)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。 33 橋梁工程是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個(gè)分支學(xué)科，它與建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料構(gòu)造的結(jié)構(gòu)工程。聽 領(lǐng)導(dǎo) 講，這是用來(lái)方便橋梁的熱脹冷縮的。由于橋墩建筑在江河之中，因此它還要承受流水壓力，水面以上 的風(fēng)力和可能出現(xiàn)的冰壓力，船只等的撞擊力。東西各一組橋墩，每組是南北分布的兩個(gè)橋墩，而每個(gè)橋墩都在順?biāo)较蛑虚g鑿空，方便于洪水爆發(fā)時(shí)的泄洪工作。 提到橋，我 們不能不說(shuō)橋臺(tái)。當(dāng)前，我國(guó)公路橋梁的橋臺(tái)有實(shí)體式橋臺(tái)和埋置式橋臺(tái)等形式。 作為一名學(xué)生，我想 實(shí)習(xí) 的目的不在于 完成論文 ， 拿到學(xué)分， 而是為了獲取知識(shí) 。 第二，要主動(dòng)向 領(lǐng)導(dǎo) 學(xué)習(xí)、提問，不懂就問，不明白的請(qǐng) 領(lǐng)導(dǎo) 講。 首先，在實(shí)習(xí)過(guò)程中， 領(lǐng)導(dǎo) 講話的聲音比較低，加之 在施工現(xiàn)場(chǎng) ， 機(jī)械施工 很嘈雜，所以對(duì)于 領(lǐng)導(dǎo) 講的很多內(nèi)容我們都沒聽清楚。橋面系一般由橋面、縱梁和橫梁組成。 分類 橋梁有多種分類方法： ① 按主要承重結(jié)構(gòu)體系分，有梁橋、 拱橋 、 懸索橋 、剛架橋、 斜拉橋 和 組合體系橋 等，前 3 種是橋梁的基本體系。鋼筋混凝土橋?yàn)槟蛪旱幕炷梁涂估⒖箟盒阅芫玫匿摻罱Y(jié)合而成的橋，主要用于跨度不大的梁橋和拱橋。此外，還有用輕質(zhì)混凝土、鋁合金、玻璃鋼等建筑材料建造的橋梁。此外，尚有人行橋、飛機(jī)場(chǎng)橋、運(yùn)河橋、給水橋 (渡橋 )和供油、供氣、供水、供煤粉的管橋?？缇€橋?yàn)榫€路（如公路、鐵路）立體交叉時(shí)，一條線路跨越另一條線路的橋梁，也稱 立交 橋 ；如在地下穿過(guò)既有線路的則稱地道橋。將橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)下緣附近的稱下承式橋。 ⑥ 按橋梁平面形狀分，以橋梁中心和主河漕流向 (或被跨越線路的中心線 )的交角分為正交橋、斜橋和彎橋。中國(guó)鐵路橋按橋梁長(zhǎng)度 (L)分類：特大橋， L＞ 500 米；大橋， 100 米＜ L≤500 米；中橋，20 米＜ L≤100米；小橋， L≤20 米。永久性橋?yàn)殚L(zhǎng)期使用的橋梁，需按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率、橋面寬度和檢查維修設(shè)備等進(jìn)行設(shè)計(jì)。活動(dòng)橋是橋跨結(jié) 構(gòu)可以移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，以擴(kuò)大或開放橋下自由通道的橋梁，多用于河流下游靠近入海的港口處。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。在城市中，以及在各種交通線路相交處 ,需要建造 立交橋 。對(duì)于建筑鋼材的脆斷機(jī)理、初始幾何缺陷等，以及混凝土材料的非彈性問題（收縮、徐變以及疲勞等），將繼續(xù)作充分的研究，使能正確控制結(jié)構(gòu)的受力和變形。在橋式方案設(shè)計(jì)中，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，借助電子計(jì)算機(jī)選出最佳方案。在施工技術(shù)中，將不斷引用新技術(shù)和高效率、高功能的機(jī)具設(shè)備，借以提高質(zhì)量、縮短工期、降低造價(jià)。在橋梁維修檢查中，引用新型精密的測(cè)量?jī)x 表，如用聲測(cè)法對(duì)結(jié)構(gòu)材料的缺陷以及彈性模量進(jìn)行測(cè)定；用手?jǐn)y式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結(jié)構(gòu)，俾能及早進(jìn)行加固防患于未然，以便延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。 在 20 世紀(jì) 80 年代之前，我國(guó)還沒有一座真正意義上的現(xiàn)代化大 跨徑懸索橋和斜拉橋。 2020 年 建 成 通車的 跨徑達(dá) 1088 米的蘇通長(zhǎng)江公路大橋創(chuàng)造 了 斜拉橋型的多項(xiàng)世界之最。它們的建成將會(huì)再次吸引世界的目光，并極大地豐富世界橋梁寶庫(kù)。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。首先，通過(guò)實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。其次我們還對(duì)一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí)，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短 半年 ，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。 我 半年的實(shí)習(xí) 雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)！ 總結(jié) 經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我對(duì)于 工程 監(jiān)理這個(gè)行業(yè)有了初步的了解， 實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。這所有的一切絕非我一個(gè)人的功勞，三年來(lái)有許多人都得我由衷感激、永遠(yuǎn)銘記！ 首先我誠(chéng)摯地感謝我的指導(dǎo)老師們，他們止血嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識(shí)淵博，永遠(yuǎn)是我學(xué)習(xí)的榜樣。在此深表感謝！ 感 謝所有共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的同學(xué)們，我將和大家一起永遠(yuǎn)懷念我們的母校和我們的老師。 最后我還要感謝我的父母，終于輪到我報(bào)答他們的時(shí)候了！ 在今后的日子里 ， 無(wú)論前方的路有多艱難，我都會(huì)帶著從這里學(xué)到的一切向前！有了這么一個(gè)好的開頭，我相信，在以后的日子，我會(huì)做的更好！