【正文】 ； 兩根不同直徑的鋼筋搭接長度，按較細的鋼筋直徑計算。 ⅱ . 操作電焊工應經(jīng)過崗位培訓，具有崗位操作合格證。焊接的允許偏差符合《橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 ⅴ . 閃光對焊應滿足要求：鋼筋表面無橫向裂紋，與電極接觸的鋼筋表面無明顯燒傷；接頭處彎折，不得大于 4176。排水機具和設(shè)備要齊全，同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。 ⅲ . 施工中應嚴格按所批準的配合比拌和混凝土，在生產(chǎn)過程中監(jiān)理工程師應隨時抽檢。 ⑤ 混凝土拌和后，必須在規(guī)定的時間內(nèi)澆注，時間過長，開始初凝的混凝土拌和料應廢棄。 ③ 澆筑過程中，應控制振搗時間和鋪層厚度，防止漏振、過振，傾卸混凝土應防止離析， ④ 監(jiān)理應檢查模板、 鋼筋和預埋件在施工中不發(fā)生移動和位移。如遇暴雨或大雨則應停止施工。若中間遇雨，應蓋上蓬布繼續(xù)施工，必須完成一個節(jié)段的混凝土施工后再停止?jié)仓?，避免發(fā)生縱向冷縫。 安全文明生產(chǎn)監(jiān)督管理 1．審核施工安全專項方案、督促施工單位落實安全保證體系； 2．督促施工單位履行施工安全、文明保障義務(wù)； 3．組織工地安全檢查； 4．協(xié)助處理安全事故； 5．督促施工單位組織工地衛(wèi)生及文明施工檢查； 6．督促施工單位協(xié)調(diào)處理工地的各種糾紛； 7．督促施工單位組織落實工地的保衛(wèi)及產(chǎn)品保護工作。 10．依法成立的本工程施工承包合同 。 工期控制 審核承包商的施工計劃，配合業(yè)主力爭提出縮短工期的方案， 在保證質(zhì)量的前提下，盡可能加快工程建設(shè)進度 ,確保工程如期完工。 以確保工程正常施工、有序施工。 七 、質(zhì)量控制方法及措施 質(zhì)量控制目標分解 單位工程質(zhì)量目標分解 序號 分部 (子分部 )名稱 質(zhì)量目標 目 標 要 求 1 地基與基礎(chǔ) 合格 所有分項工程質(zhì)量必須符合 GB502022020質(zhì)量驗收標準規(guī)定，全部合格。 ?面層與基層的結(jié)合必 須牢固，無空鼓、裂紋麻面、起砂，顏色協(xié)調(diào)、無污染。 ?裝飾每一分部先作樣板，經(jīng)施工、設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主等鑒定符合要求后，方能大面積施工。 6 建筑給水、排水及采暖 合格 ?所有分項工程質(zhì)量必須符合 GB502422020 質(zhì)量驗收標準規(guī)定。 ?電力變壓器安裝，成套配電柜（盤）及動力開關(guān)柜安裝、電纜線路分項工程必須合格。 7. 2 事前質(zhì)量控制的措施 和方法 （ 1）審查承包單位的技術(shù)資質(zhì) 對于總包單位的技術(shù)資質(zhì)，已在招標階段進行了審查。 （ 2）熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)程及有關(guān)技術(shù)資料 監(jiān)理工程師必須做到： 熟讀初步設(shè)計，了解設(shè)計意圖 ，以便日后更好的處理施工過程中出現(xiàn)的問題 ； 及時、認真地熟悉和 審核施工圖 ，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決減免不必要的經(jīng)濟損失 ； 與設(shè)計人員加強溝通，對自己尚未吃透的設(shè)計不能貿(mào)然處之，應盡量減少因邊設(shè)計邊施工造成損失的可能性。本工程應重點審核的施工組織設(shè)計、各類施工方案的內(nèi)容有： 土方工程及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)； 主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土； 腳手架； 消防、給排水； 電氣、智能化施工方案。包括完善計量和質(zhì)量檢測技術(shù)和手段、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗 制度，統(tǒng)計報表制度和質(zhì)量事故報告及處理制度等。現(xiàn)場各頂施工準備充分和完善或滿足一定要求后，總監(jiān)理工程師發(fā)布開工令。監(jiān)理工程師在收到“工程報驗單”后，立即對待檢驗的工序進行現(xiàn)場檢查，并根據(jù)規(guī)范要求，對保證資料進行核查。在監(jiān)理工作中執(zhí)行預檢工程監(jiān)理驗收制度。 （ 3）隱蔽工程監(jiān)理驗收內(nèi)容和要求 根據(jù)施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求，對在施工過程中需事先隱蔽的施工部位執(zhí)行隱蔽工程監(jiān)理驗收制度。對重要的工程部位或工序，監(jiān)理工程師將親自試驗或取樣送檢，如測定砼的坍落度、配合比；做砼（砂漿）試塊；對鋼筋焊接接頭取樣等。 分項工程質(zhì)量驗收 23 由監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責人等進行施工質(zhì)量分項工程質(zhì)量驗收（必要時根據(jù)法規(guī)文件規(guī)定由總監(jiān)理工程師協(xié)助建設(shè)單位主持質(zhì)量驗收）。 檢測、檢驗工作 在分項和分部工程驗收中，對設(shè)計結(jié)構(gòu)安全的材料、試件、施工工藝和結(jié)構(gòu)的重要部位進行檢測或結(jié)構(gòu)實體檢驗的，監(jiān)理應進行見證工作，以保證質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的正確性，同時應對承擔結(jié)構(gòu)安全檢測單位審查其相應的資質(zhì)證明。進而判斷質(zhì)量狀況，找出質(zhì)量問題并分析影響質(zhì)量的原因，最終制定改進質(zhì)量的對策和措施。 分塊承包綜合網(wǎng)絡(luò)計劃（包括年度計劃） ——由總承包單位組織，分包編制，報項目監(jiān)理辦公室查審、業(yè)主審批。 開工報告 由施工單位編制并審查批準，然后由總監(jiān)理工程師審批，并由施工單位報有關(guān)業(yè)務(wù)部門。 設(shè)備監(jiān)理 主要設(shè)備訂貨前，施工單位應向監(jiān)理工程師申報，監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主三方同意后方可訂貨。對已造成事實者，按質(zhì)量問題處理程序辦理。 試壓記錄 由施工單位組織試壓，并做好 記錄，專業(yè)監(jiān)理工程師參加并簽字認證。 質(zhì)量監(jiān)控 質(zhì)量問題通知單 監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)一般質(zhì)量通病，應隨時口頭通知承建單位有關(guān)人員及時進行整改，并做好整改記錄。并對處理過程及結(jié)果進行督促驗收，做好記錄。 旁站監(jiān)理 監(jiān)理人員在施工期間 ,對工程的重點部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤^程連續(xù)監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知承包商整改。 (3)首件、樣板施工。 (7)材料見證取樣。確保檢測結(jié)果公正性。 監(jiān)理備忘錄：有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師提醒承包商注意的事項，用備忘錄形式。 工程臺帳 為有效地控制建設(shè)投資，防止施工單位超報、虛報，漏報，確保形象進度與實際完成投資相吻合，造價控制監(jiān)理工程師要以設(shè)計子項為單位，按專業(yè)分別建立工程實物量和費用支付臺帳。 九 、自我評價 實習成果 經(jīng)過 5 個月的工作，我發(fā)現(xiàn)我的素質(zhì)得到了提高， 為人處事方面， 也有了很大的改善， 其實我認為畢業(yè)實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。本次實習使我對 監(jiān)理 服務(wù)業(yè)有一定的感性和理性認識；對產(chǎn)品方面的專業(yè)知識做進一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我的實際操作能力，使我的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實 踐能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。 土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。 2：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。 1 了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景； 2 了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景； 3 了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 在離開學校時校 老師還 再三 交代了一下實習中的注意事項。 橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。單孔橋全長小于 20m，大于 5m)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎(chǔ)組成。 33 橋梁工程是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個分支學科，它與建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料構(gòu)造的結(jié)構(gòu)工程。聽 領(lǐng)導 講，這是用來方便橋梁的熱脹冷縮的。由于橋墩建筑在江河之中，因此它還要承受流水壓力，水面以上 的風力和可能出現(xiàn)的冰壓力，船只等的撞擊力。東西各一組橋墩，每組是南北分布的兩個橋墩，而每個橋墩都在順水方向中間鑿空，方便于洪水爆發(fā)時的泄洪工作。 提到橋，我 們不能不說橋臺。當前，我國公路橋梁的橋臺有實體式橋臺和埋置式橋臺等形式。 作為一名學生，我想 實習 的目的不在于 完成論文 ， 拿到學分， 而是為了獲取知識 。 第二，要主動向 領(lǐng)導 學習、提問，不懂就問，不明白的請 領(lǐng)導 講。 首先，在實習過程中， 領(lǐng)導 講話的聲音比較低，加之 在施工現(xiàn)場 ， 機械施工 很嘈雜，所以對于 領(lǐng)導 講的很多內(nèi)容我們都沒聽清楚。橋面系一般由橋面、縱梁和橫梁組成。 分類 橋梁有多種分類方法： ① 按主要承重結(jié)構(gòu)體系分，有梁橋、 拱橋 、 懸索橋 、剛架橋、 斜拉橋 和 組合體系橋 等，前 3 種是橋梁的基本體系。鋼筋混凝土橋為耐壓的混凝土和抗拉、抗壓性能均好的鋼筋結(jié)合而成的橋，主要用于跨度不大的梁橋和拱橋。此外，還有用輕質(zhì)混凝土、鋁合金、玻璃鋼等建筑材料建造的橋梁。此外，尚有人行橋、飛機場橋、運河橋、給水橋 (渡橋 )和供油、供氣、供水、供煤粉的管橋?？缇€橋為線路（如公路、鐵路）立體交叉時，一條線路跨越另一條線路的橋梁，也稱 立交 橋 ；如在地下穿過既有線路的則稱地道橋。將橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)下緣附近的稱下承式橋。 ⑥ 按橋梁平面形狀分，以橋梁中心和主河漕流向 (或被跨越線路的中心線 )的交角分為正交橋、斜橋和彎橋。中國鐵路橋按橋梁長度 (L)分類：特大橋， L＞ 500 米；大橋， 100 米＜ L≤500 米；中橋，20 米＜ L≤100米；小橋， L≤20 米。永久性橋為長期使用的橋梁，需按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率、橋面寬度和檢查維修設(shè)備等進行設(shè)計?；顒訕蚴菢蚩缃Y(jié) 構(gòu)可以移動或轉(zhuǎn)動，以擴大或開放橋下自由通道的橋梁，多用于河流下游靠近入海的港口處。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺階。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。在城市中，以及在各種交通線路相交處 ,需要建造 立交橋 。對于建筑鋼材的脆斷機理、初始幾何缺陷等，以及混凝土材料的非彈性問題（收縮、徐變以及疲勞等），將繼續(xù)作充分的研究，使能正確控制結(jié)構(gòu)的受力和變形。在橋式方案設(shè)計中，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計理論，借助電子計算機選出最佳方案。在施工技術(shù)中，將不斷引用新技術(shù)和高效率、高功能的機具設(shè)備，借以提高質(zhì)量、縮短工期、降低造價。在橋梁維修檢查中，引用新型精密的測量儀 表，如用聲測法對結(jié)構(gòu)材料的缺陷以及彈性模量進行測定；用手攜式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結(jié)構(gòu)，俾能及早進行加固防患于未然，以便延長橋梁的使用壽命。 在 20 世紀 80 年代之前，我國還沒有一座真正意義上的現(xiàn)代化大 跨徑懸索橋和斜拉橋。 2020 年 建 成 通車的 跨徑達 1088 米的蘇通長江公路大橋創(chuàng)造 了 斜拉橋型的多項世界之最。它們的建成將會再次吸引世界的目光，并極大地豐富世界橋梁寶庫。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。實習結(jié)束后好好總結(jié)一下。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短 半年 ，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。 我 半年的實習 雖然結(jié)束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)！ 總結(jié) 經(jīng)過這次實習我對于 工程 監(jiān)理這個行業(yè)有了初步的了解， 實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。這所有的一切絕非我一個人的功勞，三年來有許多人都得我由衷感激、永遠銘記！ 首先我誠摯地感謝我的指導老師們，他們止血嚴謹，學識淵博，永遠是我學習的榜樣。在此深表感謝！ 感 謝所有共同學習共同進步的同學們，我將和大家一起永遠懷念我們的母校和我們的老師。 最后我還要感謝我的父母，終于輪到我報答他們的時候了！ 在今后的日子里 ， 無論前方的路有多艱難，我都會帶著從這里學到的一切向前！有了這么一個好的開頭，我相信，在以后的日子，我會做的更好！