【正文】 的風(fēng)險與防范的研究等幾個方面。希望本文的研究有助于促進(jìn)企業(yè)積極地利用物流外包贏得競爭優(yōu)勢，從而促進(jìn)我國第三方物流市場的健康發(fā)展。物流（Logistics）是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。這通常是一種長期的、相互滲透的、互惠互利的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式，通過這種方式，企業(yè)可以集中精力于核心業(yè)務(wù)，節(jié)省管理費用，增強(qiáng)核心競爭力。③時間導(dǎo)向型的物流外包：利用物流外包加速企業(yè)對市場的響應(yīng)速度，以快速地進(jìn)入和占領(lǐng)市場，如批量采購、營銷物流等形式的外包。③全球范圍內(nèi)分包：在全球范圍內(nèi)尋求承包商，實施全球范圍內(nèi)的物流外包，如沃爾瑪，DELL。（1）規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險企業(yè)物流外包的一個巨大優(yōu)勢在于能降低風(fēng)險，并與合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險。（2）降低經(jīng)營成本降低成本、節(jié)約經(jīng)費是企業(yè)選擇物流外包的最重要的原因，有64%的被調(diào)查企業(yè)由于“經(jīng)費問題”而實施外包，這是來自紐約物流業(yè)務(wù)外包研究所的一項調(diào)查。③第三方物流企業(yè)擁有比物流外包企業(yè)更有效的資源和組織，尤其是專門化的知識和經(jīng)驗，其效率明顯高于外包企業(yè)。①物流外包使得企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)具有更好的靈活性，能更好、更快地滿足顧客的需要。（5）增強(qiáng)核心競爭力①實施物流外包后，企業(yè)可以重新調(diào)整業(yè)務(wù)重點，為新的更有競爭力的業(yè)務(wù)留出充足的資源。2我國的物流外包現(xiàn)狀 （1）社會物流需求回落，但依然保持較快增長，其中，再生資源物流總額、%、%%。其中，%，倉儲、郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長25%。14月波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)（BDI），同比下降34%。目前我國物流外包市場尚未成熟，供需關(guān)系也不穩(wěn)定，根據(jù)2007年中國物流與采購聯(lián)合會公布的全國第四次物流調(diào)查資料可以得到以下的一些結(jié)論。從行業(yè)上看，電子、煙草、醫(yī)藥等生產(chǎn)和流通企業(yè)的平均物流量小于機(jī)械及原材料行業(yè)的企業(yè)；從地域上看，目前需求主要來自東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。（1）我國第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍偏小，500人以上的企業(yè)僅占20%左右，并且擁有的物流設(shè)施設(shè)備也較為落后。（4）物流信息系統(tǒng)建設(shè)情況有了較大改善，信息建設(shè)受到物流企業(yè)的重視，擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例已經(jīng)提高到接近60%。 物流外包風(fēng)險也就是在物流外包過程中產(chǎn)生的不利情況及其變動程度的不確定性。 （1）突變性 突變性是指風(fēng)險的發(fā)生呈現(xiàn)跳躍的、離散的、突如其來的特點。 （3）聯(lián)動性 聯(lián)動性是風(fēng)險因素之間的關(guān)聯(lián)性，即一個風(fēng)險因素可能誘發(fā)其他風(fēng)險發(fā)生。（2）信息風(fēng)險。簽訂合同時考慮不周全或者企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包后所處的環(huán)境發(fā)生了一定的變化，都可能導(dǎo)致投資回報低于預(yù)期。本節(jié)主要討論物流外包過程中各種風(fēng)險產(chǎn)生的原因。另外，選擇全部外包還是部分外包，第三方物流供應(yīng)商的選擇，也是企業(yè)進(jìn)行物流外包的一道難題。但是如果合作雙方不能正確對待企業(yè)間的文化差異，溝通不暢，就可能導(dǎo)致雙方員工互相猜疑，從而導(dǎo)致外包合作的失敗。由于信息溝通與反饋機(jī)制的不完善，外包企業(yè)在與物流服務(wù)商合作的過程中，缺乏一套合理的服務(wù)跟蹤程序與信息系統(tǒng)，難以確保外包順利實施。而外包企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間溝通不暢、信息反饋滯后、信息失真等在某種程度上增強(qiáng)了物流外包合作的信息不對稱性。 很多的企業(yè)存在這樣一種情況，物流外包初期，企業(yè)的物流成本模糊，物流外包運作結(jié)束后發(fā)現(xiàn)運作成本嚴(yán)重超支，達(dá)不到企業(yè)預(yù)期的效果。當(dāng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境較優(yōu)越時，物流市場價格趨于上漲，由于之前簽訂合約時物流服務(wù)價格已經(jīng)確定，此時市場價格要比簽約合作價格高，企業(yè)獲益；反之，當(dāng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣時，物流市場隨之蕭條，市場價格趨于下滑，低于簽約合作價格，企業(yè)就要虧損。4物流外包風(fēng)險管理 通過前面的分析，企業(yè)在物流外包過程中存在諸多的風(fēng)險，為保障企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包順利進(jìn)行我們必須加強(qiáng)物流外包過程中的風(fēng)險管理。廣義的風(fēng)險管理是指企業(yè)通過對潛在的意外或損失的識別、衡量、分析和控制，并采用經(jīng)濟(jì)合理的方法處理企業(yè)的風(fēng)險及其損失以實現(xiàn)最大安全保障的貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動全過程的科學(xué)管理方法，其過程可分為風(fēng)險的確認(rèn)、風(fēng)險的測定、選擇風(fēng)險處理的恰當(dāng)手段、所選擇手段的實行、對最終效果的評價五個步驟。大多數(shù)國內(nèi)外學(xué)者在這一領(lǐng)域的研究不完整，缺乏系統(tǒng)性。 （2）社會環(huán)境變動 社會環(huán)境的變動包括經(jīng)濟(jì)、政治、文化、市場、法律、競爭等方面的變動。如企業(yè)在外包前沒有嚴(yán)格的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇、管理、監(jiān)督與控制和激勵措施，信息化水平低，外包過程中用人不當(dāng)，企業(yè)資金不足，企業(yè)戰(zhàn)略不符合市場實際等因素都可能使物流外包產(chǎn)生風(fēng)險。如果過于強(qiáng)調(diào)承包商的獨立性，雖然會給合作者更大的行動空間，但企業(yè)會由于缺乏監(jiān)管力度造成對物流服務(wù)提供商的管理失控；但過多地監(jiān)控對方，會引起物流服務(wù)供應(yīng)商的不良情緒反應(yīng)，造成誤解甚至信任缺失，這樣可能降低合作方對企業(yè)的忠誠度，服務(wù)質(zhì)量也受到影響，造成不必要的風(fēng)險和損失。（3）信息不對稱外包的雙方企業(yè)盡管有共同的目標(biāo)，但各由于自的利益不同，在面對不確定的經(jīng)濟(jì)運行狀況和競爭激烈的市場環(huán)境時，某一方企業(yè)做出的決策可能偏離了實際情況，造成信息的不對稱。例如，在連鎖零售行業(yè)，供應(yīng)商提供的產(chǎn)品必須在接受企業(yè)的驗收并開好驗收單后，商品才能入庫，驗收單和入庫單是供應(yīng)商與企業(yè)結(jié)算的憑據(jù)。 （5）契約不合理 物流外包的企業(yè)雙方建立在委托—代理方式上，由于人的有限理性，在一定的時間擁有的知識或者管理者所具有的決策信息有限，因而在一份契約上不可能明確寫明所有在以后的合作中遇到的問題，這種不確定性就容易產(chǎn)生風(fēng)險。 （3）道德敗壞 道德風(fēng)險是指交易雙方在交易協(xié)議簽訂后，其中一方利用多于另一方的信息，有目的地?fù)p害另一方的利益而是自己的利益增加的行為。這種道德風(fēng)險導(dǎo)致物流服務(wù)商的服務(wù)水平降低、增加了企業(yè)的潛在費用[7]。（6）管理不善管理不善主要是指承包方企業(yè)在財務(wù)管理、人力資源管理等方面因管理不善給外包企業(yè)帶來的風(fēng)險。主要是指第三方物流供應(yīng)商提供的技術(shù)手段和物流服務(wù)方案必須能夠滿足外包項目的要求，否則就會產(chǎn)生風(fēng)險；（3）外包項目固有風(fēng)險。 （1）科學(xué)性原則 指標(biāo)體系的設(shè)計應(yīng)符合企業(yè)物流外包的目的，能夠真實、全面地反映機(jī)制運行的效果以及存在的問題。在設(shè)計指標(biāo)體系時應(yīng)盡量減少各指標(biāo)之間的重 疊區(qū)域，將其相關(guān)性減少到最低限度。雖然在物流外包的過程中的風(fēng)險的發(fā)生具有偶然性，但通常也會有一定的征兆。本文探討的物流外包的風(fēng)險防范主要從社會和外包方兩個方面來進(jìn)行，以期建立物流外包風(fēng)險的社會防范體系和自我防范體系。這也是物流外包風(fēng)險社會防范的必要性。 （1）物流企業(yè)抵御系統(tǒng)風(fēng)險的需要 作為物流外包業(yè)務(wù)的承包方，物流企業(yè)在其經(jīng)營活動中除了面臨由于其決策失誤、經(jīng)營管理水平低下等導(dǎo)致的風(fēng)險外，還時刻面臨著社會、政治、政策等因素的變動帶來的威脅，很明顯，這些風(fēng)險因素的根源并不在物流企業(yè)甚至整個物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，但它們給物流企業(yè)帶來的往往是滅頂之災(zāi)，甚至對整個物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成難以估計的負(fù)面影響。 由于物流外包的收益主體具有廣泛性，所以由物流服務(wù)供應(yīng)商獨自承擔(dān)物流風(fēng)險是不合理的，也是難以實現(xiàn)的，物流外包風(fēng)險應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)社會防范。另外，政府應(yīng)加強(qiáng)對物流企業(yè)的信用管理，為物流外包企業(yè)提供真實準(zhǔn)確的物流企業(yè)信用等級，從而使物流外包企業(yè)的信息源多樣化、信息渠道暢通，防范和控制物流外包風(fēng)險的能力大大加強(qiáng)[10]。有條件的院?？梢赞D(zhuǎn)向物資學(xué)院、商學(xué)院等專業(yè)型院校，以便培養(yǎng)更多能夠適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的高素質(zhì)人才，同時采取多種形式，把學(xué)校培養(yǎng)和在職培訓(xùn)結(jié)合起來，把長期培養(yǎng)和短期培訓(xùn)結(jié)合起來，加快人力資源的開發(fā)和培養(yǎng)，抓緊培養(yǎng)具有跨學(xué)科綜合能力的物流專業(yè)人才。、物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用，在全面規(guī)劃和充分論證的基礎(chǔ)上，鼓勵國內(nèi)不同所有制的投資者和外商投資企業(yè)參與物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。保險不能杜絕風(fēng)險的發(fā)生，但是保險可以在風(fēng)險發(fā)生時分散被保險人的損失。（6）及時出臺有關(guān)第三方物流的法規(guī)和規(guī)定政府要繼續(xù)提高對發(fā)展物流重要性的認(rèn)識，在加快現(xiàn)代物流發(fā)展的同時，盡快建立一套適合我國國情、符合國際慣例的現(xiàn)代物流法規(guī)和綜合的國家物流管理機(jī)構(gòu)，以改變不同物流環(huán)節(jié)有關(guān)管理部門各自為政、因效益背反難以協(xié)調(diào)一致的局面，為物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的體制和運行環(huán)境。（1）設(shè)立專門的風(fēng)險管理部門風(fēng)險管理的目標(biāo)確定后，需要由企業(yè)專門的風(fēng)險管理部門和人員予以實施。風(fēng)險管理部門的主要風(fēng)險管理人員是風(fēng)險經(jīng)理，其主要職責(zé)是：關(guān)注物流外包的整個風(fēng)險管理過程，運用一定措施和技巧控制風(fēng)險的發(fā)生，對物流外包風(fēng)險管理提出合理的、建設(shè)性的咨詢意見。風(fēng)險經(jīng)理風(fēng)險損失負(fù)責(zé)人物流外包負(fù)責(zé)人保險負(fù)責(zé)人風(fēng)險損失處理專職人員物流外包專職人員保險專職人員 風(fēng)險管理組織結(jié)構(gòu)圖 risk management organizational structure（2）建立風(fēng)險管理信息系統(tǒng)物流外包的過程中風(fēng)險來源廣泛、風(fēng)險因素復(fù)雜、風(fēng)險事故的后果嚴(yán)重、風(fēng)險的處理方法多樣，導(dǎo)致了風(fēng)險決策的復(fù)雜，這就使得僅僅依靠數(shù)量有限、精力有限的專職風(fēng)險管理人員采用手工的、原始的方法來搜集風(fēng)險信息、識別和分析風(fēng)險、采用適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險處理方法來管理風(fēng)險進(jìn)度緩慢，效果也不明顯。這種信息系統(tǒng)可由專用的系統(tǒng)開發(fā)工具開發(fā)而成，也可采用人工智能語言等，包括知識庫、推理機(jī)制、知識獲取機(jī)制、解釋機(jī)制及人機(jī)接口。該子系統(tǒng)主要收集可能產(chǎn)生負(fù)面影響的信息，并將這類信息分門別類，進(jìn)行加工和整理，在這個過程中還要確定信息的真?zhèn)危赃^濾虛假信息。這時，信息共享機(jī)制就成為一個很好的選擇，通過信息共享系統(tǒng)，可以及時、準(zhǔn)確地獲得對方的生產(chǎn)計劃、運輸需求、運輸費用、運輸計劃等關(guān)鍵指標(biāo)。自1915年提出經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型后，人們嘗試提出了同樣的公式分析企業(yè)庫存控制方面各種可能的應(yīng)用，由此而演變?yōu)楦鞣N擴(kuò)展的模型。大量的學(xué)者對供應(yīng)商的選擇準(zhǔn)則問題進(jìn)行了廣泛、深入的研究。下面介紹兩種選擇供應(yīng)商的方法。公開招標(biāo)又叫競爭性招標(biāo)，即由招標(biāo)人在報刊、網(wǎng)絡(luò)或其他媒體上刊登招標(biāo)公告，吸引眾多企業(yè)單位參加投標(biāo)競爭，招標(biāo)人從中擇優(yōu)選擇中標(biāo)單位的招標(biāo)方式。邀請招標(biāo)也稱有限競爭性招標(biāo)或選擇性招標(biāo)，企業(yè)根據(jù)自己的經(jīng)驗和所掌握的各種信息資料，向有能力承擔(dān)該項目的3個以上（含3個）承包商發(fā)出投標(biāo)邀請書，邀請他們參加招標(biāo)競爭。議標(biāo)通常適用于涉及國家安全的項目、軍事保密的項目或緊急搶險救災(zāi)項目及小型項目。層次分析法的基本原理是：先按問題的要求建立起一個描述系統(tǒng)功能或特性的系統(tǒng)遞階層次結(jié)構(gòu)，給出判斷標(biāo)度（或評價標(biāo)準(zhǔn)），對每一層的系統(tǒng)要素（如目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案），進(jìn)行兩兩比較，建立判斷矩陣。根據(jù)實踐經(jīng)驗，招標(biāo)法應(yīng)用較多，層次分析法較為科學(xué)，招標(biāo)法和層次分析法結(jié)合使用效果更佳。同時企業(yè)要注意與第三方物流供應(yīng)商的及時溝通，一起制定物流的作業(yè)流程和操作指引。更確切地說，物流外包中合作雙方的關(guān)系常常是協(xié)作關(guān)系，因為外包企業(yè)不僅僅是把業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)商，更需要制訂個性化的物流解決方案。高級的客戶關(guān)系管理可以增加企業(yè)利潤、降低企業(yè)物流成本、簡化客戶服務(wù)流程、提升客戶滿意度和誠信度。 紅?？偣鞠逻_(dá)銷售任務(wù)給各地的分公司后，就會有產(chǎn)品送達(dá)各銷售點，也就產(chǎn)生了物流。目前紅牛三個工廠的產(chǎn)能和銷售總量基本平衡，但各銷售點的銷售節(jié)奏卻不相同，銷量大的區(qū)域就需要多個工廠供貨，若嚴(yán)格執(zhí)行就近配送就要建更多的生產(chǎn)工廠。在倉儲方面，紅牛的成品庫是標(biāo)準(zhǔn)的平面?zhèn)}庫，因包裝有一定硬度，產(chǎn)品不需貨架，可以直接堆放。由于全國的銷售區(qū)域眾多，如果全部由本公司的人員管理銷售和物流，難免出現(xiàn)漏洞。（2）合理選擇并隨時監(jiān)控物流服務(wù)供應(yīng)商受限于目前國內(nèi)第三方物流整體效率不高、物流軟硬件設(shè)施設(shè)備不夠先進(jìn)，選擇第三方物流服務(wù)供應(yīng)商時又要尋求與自己的企業(yè)基本匹配、有一定規(guī)模和管理能力的物流商，紅牛在全國找了兩家有規(guī)模的第三方物流企業(yè)。（4）物流外包過程中職責(zé)明確紅牛的物流外包以工廠的成品庫為界限，產(chǎn)品從成品庫出來一直到銷售終端都由第三方物流服務(wù)供應(yīng)商負(fù)責(zé)。（5）財務(wù)明確送貨時間有一定限制，在簽訂的物流合同中要注明訂單下達(dá)后多長時間內(nèi)貨物送到。通過對物流外包風(fēng)險的分析與防范的研究，可以使企業(yè)更清晰地認(rèn)識物流外包的價值，并且采取積極有效的措施防范運作過程中的風(fēng)險，從而促進(jìn)我國的企業(yè)更好地利用物流外包這一運作模式進(jìn)一步強(qiáng)化和提升企業(yè)的核心競爭力。 總之，對物流外包風(fēng)險的分析及防范的研究具有極大的理論和實際意義，但是還有很多問題需要進(jìn)行進(jìn)一步的深入研究。在學(xué)習(xí)上，學(xué)院的老師特別是輔導(dǎo)員張秋紅老師對我嚴(yán)格要求；生活中，有身邊同學(xué)特別是同宿舍同學(xué)的