客運(yùn)公司20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃-全文預(yù)覽
【正文】 進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)管理程序，并加大對(duì)工作人員服務(wù)質(zhì)量的考核力度，制訂更加科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲制度，以提高服務(wù)人員的積極性、主動(dòng)性。 （ 二 ）拓展業(yè)務(wù)方面 的開(kāi)展，同時(shí)擴(kuò)大周邊的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)。 （八）車(chē)間維修人員整體素質(zhì)較低， 技術(shù)水平參差不 齊，材料庫(kù)收發(fā)料人員業(yè)務(wù)不夠精通，導(dǎo)致日常工作中對(duì)駕駛員的服務(wù)不夠到位，車(chē)輛返修和待料、發(fā)錯(cuò)配件時(shí)有發(fā)生，引起部分駕駛員的不滿(mǎn)和投訴。 （ 五 ） 乘意險(xiǎn)銷(xiāo)售。 （ 四 ） 快件物流。在已有公開(kāi)載體的基礎(chǔ)上，因地制宜，簡(jiǎn)便有效，注重傳統(tǒng)方式與現(xiàn)代科技相結(jié)合，積極探索黨務(wù)公開(kāi)方式，搭建有效平臺(tái)，發(fā)揮各種公開(kāi)載體的效應(yīng)。 （四） 加強(qiáng)企情宣傳工作。將黨紀(jì)政紀(jì)和企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，繼續(xù)納入各級(jí)黨組織學(xué)習(xí)教育工作的重點(diǎn)，特別要加強(qiáng)對(duì)近年新走上領(lǐng)導(dǎo)崗位領(lǐng)導(dǎo)干部的教育，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干 部筑牢廉潔從業(yè)思想防線，嚴(yán)格按章辦事。認(rèn)真做好黨員、團(tuán)員組織關(guān)系的轉(zhuǎn)接和黨費(fèi)、團(tuán)費(fèi)收繳工作；認(rèn)真做好黨員、團(tuán)員的軟件基本信息的采集、建庫(kù)和維護(hù)工作，讓黨員管理工作，進(jìn)入信息管理時(shí)代。認(rèn)真抓好班次管理，根據(jù)客流的變化情況適時(shí)增加或減少運(yùn)營(yíng)班次，既能提高營(yíng)收收入，又可以有效控制了運(yùn)營(yíng)成本。 ，加強(qiáng)公交駕駛員駕駛技術(shù)、安全行車(chē)和職業(yè)道德的培訓(xùn)、教育和管理，不斷提高駕駛員安全行車(chē)、服務(wù)質(zhì)量和品牌意識(shí)。通過(guò)加大乘意險(xiǎn)銷(xiāo)售的獎(jiǎng)勵(lì)力度（由原來(lái)銷(xiāo)售額的 3%提高到 5%），提高售票人員銷(xiāo)售乘意險(xiǎn)的主動(dòng)性和積極性。在售票廳擺放提醒旅客出示身 份證購(gòu)票的溫馨提示牌，在售票窗口的顯眼位置張貼提醒旅客出示身份證購(gòu)票的提示標(biāo)語(yǔ)，盡可能讓旅客主動(dòng)出示身份證購(gòu)票，為乘意險(xiǎn)的銷(xiāo)售提供便利。設(shè)立收貨網(wǎng)點(diǎn)，并積極與城區(qū)居民小區(qū)便利店、流動(dòng)人口多的青塘村便利店就設(shè)立收貨點(diǎn)事宜開(kāi)展洽談。 我司 通過(guò) 宣傳和與貨主溝通等方法，積極向用戶(hù)灌輸我們?cè)谶\(yùn)輸時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)他們選擇我們的服務(wù)。組織人員與商鋪、工廠等客戶(hù)進(jìn)行溝通，積極爭(zhēng)取貨源； 與 快遞公司、其他貨運(yùn)企業(yè) 進(jìn)行商談，尋求在保證雙贏的前提下開(kāi)展合作經(jīng)營(yíng) 的機(jī)會(huì)。后經(jīng)過(guò)全司員工的努力，圓滿(mǎn)完成青運(yùn)會(huì)運(yùn)輸保障工作。做好北站班線的快速、便捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適，從軟件上下工夫，按既定的班表運(yùn)行，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)，不脫班晚點(diǎn)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，吸引更多旅客乘坐我司北站的直達(dá)班車(chē)。在保障 XX 專(zhuān) 線旅客及時(shí)運(yùn)送的情況下，抽調(diào)部分車(chē)輛承接X(jué)X 加班任務(wù)，增加經(jīng)營(yíng)效益。同時(shí)，為了節(jié)約人工成本，對(duì)福州各站點(diǎn)人員進(jìn)重新整合（由原來(lái)的 4 人減少為 2人），有效提高了站點(diǎn)人員的工作效率。 六 、 多面化發(fā)展生產(chǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)營(yíng)收 （一）旅客運(yùn)輸方面 1. 著力做好降本增效，加強(qiáng)對(duì)班次管控，做好內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)客源情況實(shí)時(shí)調(diào)整當(dāng)日班次，并在每周二、三、四客源相對(duì)少的時(shí)間段里采取停車(chē)停人的方法，這樣既節(jié)約了資源，又可以使成本下降，同時(shí)還可以滿(mǎn)足旅客出行需求。 （二） 穩(wěn)定生產(chǎn)一線隊(duì)伍。 、辭退、轉(zhuǎn)崗工作的同時(shí)，認(rèn)真按照三級(jí)教育、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)教育的程序，通過(guò)筆試，把部分新招收的大專(zhuān)以上文化程度的年輕人充實(shí)到部份后勤管理崗位進(jìn)行培養(yǎng)鍛煉。 ；每月僅用于站 前環(huán)境保潔、生活垃圾及固體廢棄物的處置費(fèi)用達(dá) 17600元。 110月份，全司 水耗量為 ， 全司用電量 萬(wàn)度，全司用紙 ，均在總公司下達(dá)的消耗性指標(biāo)范圍內(nèi)。 （三） 強(qiáng)化水電紙張管理。 一是加強(qiáng)對(duì)每月一、二級(jí)維護(hù)工藝質(zhì)量和到位率進(jìn)行管控；適時(shí)安排車(chē)輛整修，改善汽車(chē)尾氣排放指數(shù)。 （ 3）公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì) 對(duì)車(chē)站、修理廠、客運(yùn)東站建設(shè)工程及租賃場(chǎng)所等各重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行 易燃易爆危險(xiǎn)品自查，對(duì)檢查出的問(wèn)題已要求相關(guān)部門(mén)整改到位。 在 “蘇迪羅”、“杜 9 鵑” 等強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響我省期間， 我司 沒(méi)有造成人員傷亡。 。 路面監(jiān)控力度。 。車(chē)站安全報(bào)班人員每天根據(jù)當(dāng)天的氣候條件、交通環(huán)境狀況等因素 ,及時(shí)做好安全三交代； GPS 監(jiān)控人員及時(shí)將氣候變化情況通過(guò) GPS 監(jiān)控平臺(tái)向駕乘人員群發(fā)短信，提醒天氣變化、行車(chē)安全防范等措施， 1至 10 月共發(fā)出安全警示信息 34668 條；各單車(chē)聯(lián)系人每月結(jié)合節(jié)假日、臺(tái)風(fēng)、事故等具體情況到車(chē)頭或者電話、短信向駕駛員做針對(duì)性的安全交代。 。 。 。對(duì)不符合條件的駕駛員堅(jiān)決不予錄用 ,確保了駕駛員隊(duì)伍的整體資質(zhì)。 3. 落實(shí)會(huì)議制度。 年初，公司還召開(kāi)了安全管理策劃會(huì)；同時(shí)按照相關(guān)要求，層層簽訂了安全責(zé)任狀，并確保了各項(xiàng)安全管理措施的落實(shí)到位。一方面是充分利用現(xiàn)有資源，進(jìn)一步挖掘潛力。站 區(qū)無(wú)發(fā)生安全生產(chǎn)事故、火災(zāi)事故、 6 嚴(yán)重治安案件及刑事案件，安全態(tài)勢(shì)穩(wěn)定 。 110 月旅游包車(chē)金額為 萬(wàn)元，與去年同期相比增加 %。 。 二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 （一）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面 1. 現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)客車(chē) 133 輛，其中核包車(chē) 29 輛（省際 市際縣際 縣內(nèi) 12）。 （五）資金投入情況 至 10 月份環(huán)境管理方面。 1 XX 公司 2021 年度工作總結(jié)及 2021 年工作思路 為更好地總結(jié)與回顧 XX 公司 2021年工作，研究制定 2021年工作思路，按照總公司的部署及相關(guān)工作要求，現(xiàn)將 2021年主要情況總結(jié)匯報(bào)如下： 一年來(lái)，我司始終堅(jiān)持以黨的十八大精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞總公司 2021年“兩會(huì)工作思路”與“精細(xì)管理，科學(xué)發(fā)展”主題。 交通違章率 比 2021年下降 10%以上 下降 10% 翻車(chē)、火燒車(chē)事故 不發(fā)生翻車(chē)、火燒車(chē)事故 無(wú)發(fā)生翻車(chē)、火燒車(chē)事故 注： 、亡指標(biāo)均為負(fù)有同等及以上責(zé)任死亡事故的傷亡數(shù)； 人數(shù)為準(zhǔn)； 造成人員輕傷或重傷的事故（不包括輕微傷事故），參造國(guó)家有關(guān)人體損傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)定； ； 制考核。消防、安全設(shè)備投入、事故專(zhuān)項(xiàng)資金等共計(jì)約 。經(jīng)營(yíng)線路 16 條，日均投放運(yùn)力118輛左右，線路總長(zhǎng) 206 公里，全縣共有首末 站點(diǎn) 23 個(gè)，公交站點(diǎn) 210個(gè)，公交站牌 403面，夜間停車(chē)點(diǎn) 5個(gè)。 2. 2021年 110月， XX 專(zhuān)線實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 ，同比減少 %；實(shí)發(fā)班次 ，同比減少 %；運(yùn)送旅客人數(shù)，同比減少 %；旅客周轉(zhuǎn)量 ，同比減少 %。 6. 110 月車(chē)站 完成營(yíng)收 ，同比減少 %，完成年度目標(biāo)的 %；運(yùn)量 ，同比減少 %，完成年度計(jì)劃的 %；周轉(zhuǎn)量 ，同比減少 %，完成年度計(jì)劃的 %。 9. 加強(qiáng)租賃安全管理，做好租賃公開(kāi)招投標(biāo)工作。為保證安全管理工作的有序開(kāi)展，我司根據(jù)人事變動(dòng)的實(shí)際情況，及時(shí)充實(shí)、調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員，加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。 通過(guò)此次預(yù)案演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化 員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和自救互救能力， 提高從業(yè)人員防火防災(zāi)、避災(zāi)和自救、互
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