客運公司20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計劃(已改無錯字)
2023-06-25 18:20:24 本頁面
【正文】 客源造成比較大的影響。做好北站班線的快速、便捷、準時、舒適，從軟件上下工夫，按既定的班表運行，準點發(fā)車，不脫班晚點，提高優(yōu)質(zhì)服務，吸引更多旅客乘坐我司北站的直達班車。 ，在國道線路中途的眾多站點駕駛員兼顧了售票的工作，為了 提高駕駛員的積極性，爭取多招攬些途中的客源，我司采取激勵的方式，給予他們營收提成，這樣也可以防止出現(xiàn)國道班線車營收的大幅下降。 7. 提前謀劃、積極溝通，圓滿完成青運會運輸保障工作。提早進行比賽場地與線路路況的熟悉，并派專人與交通局溝通協(xié)調(diào)用車細節(jié)，據(jù)其需求預留車輛，同時安排現(xiàn)場駐點人員，負責運送青運會賽場、青運村發(fā)車等環(huán)節(jié)的銜接及秩序維護工作。后經(jīng)過全司員工的努力，圓滿完成青運會運輸保障工作。 （二）快件物流方面 宣傳工作。制作“ XX 物流”宣傳海報、易拉寶宣傳展架分別在行李房周圍、候車大廳、及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等場所 進行了擺放、張貼，同時將制作的 “ XX 物流”名片夾在車票上分發(fā)給旅客，逐步 提高我們 “ XX 物流” 的知名度 。 13 。組織人員與商鋪、工廠等客戶進行溝通，積極爭取貨源； 與 快遞公司、其他貨運企業(yè) 進行商談，尋求在保證雙贏的前提下開展合作經(jīng)營 的機會。 。針對貨主的需求，我們制定了工作人員免費上門收貨和模擬外包送貨上門的的措施，基本解決了最后一公里的問題。 。 我司 通過 宣傳和與貨主溝通等方法，積極向用戶灌輸我們在運輸時間上的優(yōu)勢，引導他們選擇我們的服務。 。值班站長和物流快件工作人員加強現(xiàn)場巡查，檢票等各入口把關(guān)人員把好進發(fā)車區(qū)關(guān)，防止未經(jīng)托運的行包進入發(fā)車區(qū)。 。設立收貨網(wǎng)點，并積極與城區(qū)居民小區(qū)便利店、流動人口多的青塘村便利店就設立收貨點事宜開展洽談。 。為配合 XX 將貨物中轉(zhuǎn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的需要，我們積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營者進行溝通，最終使貨物得到順利中轉(zhuǎn)。 （三） 乘意險銷售方面 。在售票廳擺放提醒旅客出示身 份證購票的溫馨提示牌，在售票窗口的顯眼位置張貼提醒旅客出示身份證購票的提示標語，盡可能讓旅客主動出示身份證購票，為乘意險的銷售提供便利。 。通過教育、培訓等措施，加強對售票人員的教育和培訓，提升她們的服務質(zhì)量和銷售技巧。 。通過加大乘意險銷售的獎勵力度（由原來銷售額的 3%提高到 5%），提高售票人員銷售乘意險的主動性和積極性。 七 、強化公交管控，提升 XX 公交形象 （一） 強化運行管控，規(guī)范服務行為。 。通過落實單車聯(lián)系人責任制，加強單車 運行管理；利用智能調(diào)度系統(tǒng)和車載監(jiān)控相結(jié)合進行排查，加強對駕駛員日常工作的考核，適時糾正 14 駕駛員日常工作中出現(xiàn)的不良習慣和違規(guī)行為。 ，加強公交駕駛員駕駛技術(shù)、安全行車和職業(yè)道德的培訓、教育和管理，不斷提高駕駛員安全行車、服務質(zhì)量和品牌意識。繼續(xù)深化“巾幗文明崗”、“星級駕駛員”等創(chuàng)建活動，樹立品牌意識，不斷提高公交從業(yè)人員的服務意識、服務質(zhì)量、服務水平和服務檔次，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 （二）強化工作職責，加強現(xiàn)場調(diào)度。 根據(jù)工作的實際情況對管理人員的工作職責進行重新分工，采取定崗定 責的管理措施，強化管理人員的工作責任心； 根據(jù)各班線的運力需求， 進行科學安排、 適時調(diào)整，確保運力得到充分利用。認真抓好班次管理，根據(jù)客流的變化情況適時增加或減少運營班次，既能提高營收收入，又可以有效控制了運營成本。 （三） 積極與縣政府及相關(guān)部門溝通， 并配合縣政府組織的相關(guān)調(diào)研，取得了縣政府分管領(lǐng)導及相關(guān)部門的理解和支持， 5 9月份完成了縣政府對公交 2021 2021 三年政策性補貼的方案，每年增加政策性補貼 170 萬元， 同時要求對“貴安新天地”區(qū)內(nèi)公交經(jīng)營性虧損給予補助。 八 、提升黨群載體活力，推進職工隊伍的安 定穩(wěn)定 （一）抓好黨員教育管理， 今年 表決發(fā)展了 2 位正式黨員，商議送培了 1 位入黨積極分子為發(fā)展黨員 。 在公司黨總支的領(lǐng)導下，嚴格執(zhí)行“三會一課”制度，組織召開黨員大會、支委會、黨小組會以及中心組學習會等，并及時做好工作總結(jié)、將好的工作方法 及 時推廣。認真做好黨員、團員組織關(guān)系的轉(zhuǎn)接和黨費、團費收繳工作；認真做好黨員、團員的軟件基本信息的采集、建庫和維護工作，讓黨員管理工作，進入信息管理時代。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與加強作風建設相結(jié)合、與安全生產(chǎn)經(jīng)營工作相結(jié)合、與建設學習型黨組織相結(jié)合；通過調(diào)查摸底，在“兩節(jié)”期間開展送溫 暖活動，做好職工困難補助，慰問病號等幫扶工作，主動聯(lián)系退休職工，了解他們的生活情況；同時通過開展“十佳服務明星”評選、“紅旗班組”競賽等活動，有效地凝聚了職工的集體向心力，增強了集體榮譽感，提高了工作效率。 15 （二） 加強黨風廉政教育。 認真組織黨員領(lǐng)導干部，深入學習黨的十八大和十八屆三中全會精神，教育全司黨員領(lǐng)導干部始終保持政治上的清醒和堅定，在思想上、行動上與黨中央保持高度一致。將黨紀政紀和企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度的學習，繼續(xù)納入各級黨組織學習教育工作的重點，特別要加強對近年新走上領(lǐng)導崗位領(lǐng)導干部的教育，使各級領(lǐng)導干 部筑牢廉潔從業(yè)思想防線，嚴格按章辦事。 （三） 根據(jù)連江縣 2021 年民主評議政風行風工作的部署和要求， 為扎實推進政風行風建設工作，不斷增強員工隊伍素質(zhì)、改善服務環(huán)境，樹立企業(yè)誠信守信和“窗口”文明的良好形象。我司結(jié)合工作實際，制定《 2021年民主評議政風行風工作實施方案》，通過設立意見箱、公布行風監(jiān)督電話、服務熱線電話和服務承諾書等形式接受來自群眾的建議、意見，聘請了 11 位民評代表為我司行風監(jiān)督員，主動征求行風監(jiān)督員對我司政風行風工作方面的評議。全司圍繞中心工作，各司其責、團結(jié)協(xié)作，穩(wěn)步推進了年度政風行風各項 工作的有序開展，取得了一定成效。 （四） 加強企情宣傳工作。 緊扣當前市場競爭形勢以及企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的整體形勢，深入開展示范教育、警示教育和崗位廉政教育，宣傳企業(yè)發(fā)展存在問題和應對措施，使職工正確認識危機與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展大局。弘揚先進典型，發(fā)揮先模引領(lǐng)作用，增強職工凝聚力，提高職工工作熱情。 （五） 根據(jù)黨務公開的內(nèi)容和黨員職工的需求， 加強載體建設，豐富公開手段。在已有公開載體的基礎(chǔ)上，因地制宜，簡便有效，注重傳統(tǒng)方式與現(xiàn)代科技相結(jié)合，積極探索黨務公開方式，搭建有效平臺，發(fā)揮各種公開載體的效應。完善 OA 內(nèi)網(wǎng)“企業(yè)黨建”專欄“黨務公開”模塊內(nèi)容，并逐步擴大其應用范圍，促進黨務公開的實效性建設。 九 、存在的問題 （ 二 ） 省、市際班線。受動車的影響， 省際、市際班線的客流量繼續(xù)萎縮，特別是市際班線受影響嚴重， 110月份市際班線完成運量 ，同比下降 %；周轉(zhuǎn)量 ， 16 同比 %；營收 ，同比 %。 （ 四 ） 快件物流。 受到知名度不高、覆蓋范圍有限、服務不
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