汽車零部件流通市場發(fā)展機遇與銷售模式創(chuàng)新-全文預(yù)覽
【正文】 廠的品牌進入售后市場。 ? 整車企業(yè)對零部件企業(yè)的控制： －核心層零部件企業(yè)在人、財、物、產(chǎn)、供、銷方面實行“六統(tǒng)一”。零部件生產(chǎn)具有明顯的封閉性。銷售銷售對象主要是中小經(jīng)銷商（ jobber). ? 數(shù)量最多的一類流通商，它們的采購對象主要是各級WD、 OE廠商和大量中小一般廠商。 國內(nèi)目前的流通商還很結(jié)構(gòu)單一，汽配零售業(yè)很不發(fā)達： － WD很少，主要生產(chǎn)商大多沒有分銷體系 －沒有出現(xiàn)汽配連鎖銷售的渠道 －流通資本沒有滲透到維修領(lǐng)域 － 信息化落后 9 車 主 零部件生產(chǎn)商 車輛維修商 零部件流通商 公司附屬 修理企業(yè) 特約維修 企業(yè) 一般維修 企業(yè) 小修理鋪 中國的機動車輛維修業(yè)的總數(shù)量是 32萬家，其中汽車維修企業(yè) 22萬家，維修類型和業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)單一，專修店、快修店和連鎖修理店較少 ? 這類企業(yè)一般只修理自己公司的車輛，不對社會車輛經(jīng)營修理業(yè)務(wù)。配件主要從整車廠采購，少量從其它渠道采購。價格便宜，口碑很差。 －沒有與商業(yè)流通資本結(jié)合。這個數(shù)字在美國是 12萬家，在日本是 11萬家。 ? 年銷售收入規(guī)模上，占整個維修經(jīng)營市場上的比例約為 50%以上。對維修價格敏感度不高，對于 DIY維修沒有利益上的驅(qū)動力。 12 中國汽車零部件售后市場的供應(yīng)鏈及主要流通渠道 獨立維修廠 經(jīng)銷商 批發(fā)商 零部件廠商 特約維修站 整車廠售后部 OE 廠商 中國汽車零部件售后市場供應(yīng)鏈 車主 ? 中國的汽車零部件售后市場主要有兩條渠道： 主渠道為 OES渠道，即整車廠渠道，正廠的零部件由整車廠的售后部門銷售特約維修站，到車主，部分到批發(fā)商到獨立的維修廠。 13 中國汽車零部件售后市場的現(xiàn)狀 美國的汽車零部件的流通渠道 日本的汽車零部件的流通渠道 中國汽車零部件售后流通市場的發(fā)展趨勢 目錄 14 美國的汽車售后市場分為獨立的汽車售后市場和非獨立的汽車售后市場，2001年總規(guī)模約為 2600億美元，其中零部件約占一半，即 1200億美元左右 ? 汽車售后市場分為“獨立售后市場”和“非獨立售后市場” (部分受到整車廠的約束和控制 )， 其中前者的規(guī)模和影響遠大于后者，占到 80%以上的水平。 02004006008001000120014001600汽(轎)車 中重型車 漆與鈑金 工具設(shè)備 汽車裝璜售后市場中轎車所占的比例是最大的 資料來源： AIAA 15 美國售后市場零部件的流通渠道繁多，可概括為零售、 OE和分銷三大類 零 部 件生 產(chǎn) 商 車 主 零售渠道 汽車零部件專賣連鎖店 大型折扣店 會員制大賣場 五金行 超級市場 DIY商店 PBE Jobber TwoStep Warehouse Distributor (2 Step WD) Heavy Duty Distributor (HDD) Warehouse Distributor with Outlets (WD+O) Warehouse Distributor (WD) Wholesaler/Jobber OE渠道 分銷渠道 整車廠的4S經(jīng)銷店 16 W/D outlets Retailer stores installers W/D outlets W/D DC Supplier DC work Supply mfg. Dealer work DIY customers OEM DC Retailer DC Specialist installation Specialist WD OE Tier 1 Supplier 美國汽車零部件售后市場的供應(yīng)鏈 分銷 渠道 零售渠道 OE渠道 17 美國成功流通商案例 ATUOZONE －－美國最大的汽配零售商 ， 以 DIY用戶為主要目標客戶，同時也向?qū)I(yè)維修廠提供配件 公司 概況 連鎖店 規(guī)模 經(jīng)營 業(yè)務(wù) ? 全美最大的汽車零部件零售連鎖經(jīng)營公司， 1991年在紐約證券交易所上市，曾入選為 財富 500強企業(yè)。 ? 在美國的 15個州共開設(shè)了 49個重型車連鎖店，以 TruckPro 為品牌經(jīng)營重型配件。 資料來源： Autozone annual report 18 續(xù)美國成功流通商案例 ATUOZONE－ 主營產(chǎn)品線和經(jīng)營特點 經(jīng)銷 產(chǎn)品 經(jīng)營 特點 經(jīng)營四大類產(chǎn)品：零配件、機油、化學用品（如各種清潔劑，發(fā)動機添加劑）、附件（各類小工具、裝飾件和音響用品等）。 ? 該公司經(jīng)營品牌的零部件，也經(jīng)營一些價格便宜的非品牌配件，也是為了滿足部分價格敏感型的 DIY用戶。 ? 連鎖店部分為公司開設(shè)，也有加盟店采用特許經(jīng)營。 ? 主營業(yè)務(wù)經(jīng)銷汽車零部件、附件、維修設(shè)備、化學用品（其中部分是自制或 OEM） ? 經(jīng)營汽車養(yǎng)護和快修業(yè)務(wù)（特別在鈑金修復方面在全國居領(lǐng)導地位）。 ? 汽車附件（如各種小工具、裝飾件等）。 資料來源： NAPA 網(wǎng)頁 遠卓分析 21 中國汽車零部件售后市場的現(xiàn)狀 美國的汽車零部件的流通渠道 日本的汽車零部件的流通渠道 中國汽車零部件售后流通市場的發(fā)展趨勢 目錄 22 日本汽車零部件的售后市場的規(guī)模約有 700億美元，日本汽車售后服務(wù)系統(tǒng)很封閉，非獨立的售后服務(wù)體系占重要地位 臺灣研究中心日本市研處報告 售后市 場規(guī)模 特殊 政策 售后服務(wù)體系特 點 日本汽車保有量約為 8000萬輛 左右，汽車零部件售后市場的規(guī)模近 700億美元 ，小于美國和歐洲，因為日本的新車擁有年數(shù)僅為 4到 5年，也由于日本 OEM產(chǎn)品品質(zhì)良好的緣故。 ? 售后服務(wù)體系中所用的汽車配件 80%以上是OEM產(chǎn)品。 －獨立售后服務(wù)體系會有更多的參與者。 ? 汽車零件制造商渠道 ： 正廠的汽車零件制造商建立 自己的銷售通路，銷售給大盤商然后到汽車經(jīng)銷商，消費者，此亦為主流渠道 。 25 日本成功流通商案例 AUTOBACS － 是日本最大全國性的汽車用品連鎖經(jīng)營公司 公司 概況 連鎖店 規(guī)模 經(jīng)營 業(yè)務(wù) ? 日本最大的汽車零部件零售連鎖經(jīng)營公司，日本東京證券交易所和倫敦證券交易所上市公司。 ? 公司在臺灣、新加坡和泰國也設(shè)有有連鎖店。 資料來源： Autobacs annual
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