公路橋梁工程大直徑鉆孔樁施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 定的垂直性。此外，當(dāng)鉆孔路徑涉及砂類水泵時，也會加劇這一現(xiàn)象的發(fā)生。分析樁身完整性，準(zhǔn)確判定發(fā)生缺陷的具體類型與部位。在灌注施工時，若出現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)混凝土密實(shí)度不足的情況，需徐徐灌入，不可出現(xiàn)整斗一次性灌注的情況，否則會在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生高壓氣囊。因此，漏斗容器以6m3為宜，具體采用的是2個3m3相搭配的方式。做好水下砼澆筑的準(zhǔn)備工作，技術(shù)人員復(fù)查樁底沉渣，若不滿足設(shè)計要求需采取二次清孔作業(yè)，此環(huán)節(jié)以高壓泥漿噴射法為宜，即在高壓環(huán)境下噴射泥漿，確保沉淀物漂浮與設(shè)計的沉渣厚度相符，處理完成后交由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，無誤后即可關(guān)注水下混凝土。在吊入鋼筋籠時，需要對準(zhǔn)孔位并遵循緩慢放置的原則，在此過程中若遇到阻礙，需通過正反旋轉(zhuǎn)的方式下放，不可出現(xiàn)高起猛落的現(xiàn)象，否則會對孔壁穩(wěn)定性造成影響，甚至塌孔。技術(shù)人員檢驗(yàn)各項鉆孔準(zhǔn)備工作，在無誤后將鉆機(jī)轉(zhuǎn)移到指定施工位置，要求鉆機(jī)底座足夠平穩(wěn)，在后續(xù)鉆進(jìn)施工時不可出現(xiàn)位移或是沉陷等不良現(xiàn)象。本次施工中，～，黏度16～22s，含砂率≤4%；經(jīng)二次清孔作業(yè)后，黏度適當(dāng)提升至17～20s，含砂率≤2%。通過挖埋法設(shè)置護(hù)筒，實(shí)際埋置深度達(dá)2m，在護(hù)筒處于豎直狀態(tài)后使用黏土回填，采取分層夯實(shí)的工藝方法，施工中觀察護(hù)筒狀態(tài)，不可出現(xiàn)位移現(xiàn)象。針對橋梁施工狀況，在基礎(chǔ)部分采用樁基礎(chǔ)形式，合計樁長為1440m；，合計樁長為416
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