公路橋梁工程施工及養(yǎng)護管理-全文預(yù)覽
【正文】 梁工程控制施工質(zhì)量的主要手段。某橋梁工程結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，該工程7的撐吊桿拉力各為10kN，同時7的撐吊桿張拉對拱肋內(nèi)力的影響如圖2所示，可看到7的撐吊桿對于橋梁彎矩影響程度有著較大的差異，其中以7號撐吊桿的影響最大。以此為基礎(chǔ)，在工程施工前，就要明確路線的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)條件、特殊性巖土類型及發(fā)育規(guī)律等，同時以工程建設(shè)可行性報告為基礎(chǔ)，圍繞施工方法、材料使用等方面，提出相應(yīng)的施工方案。、調(diào)查。為給施工管理、養(yǎng)護管理提供可靠的參考借鑒，文章立足于我國公路橋梁施工、養(yǎng)護實際情況，對具體的管理方法進行了詳盡論述。我國目前現(xiàn)行的《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》（JTGC202011）、《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/TB02012008）、《工程土工試驗規(guī)程》（JTGE402007）、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ05684）、《工程地質(zhì)
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