公路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)要點(diǎn)-全文預(yù)覽
【正文】 通常來說，砂墊層的厚度應(yīng)當(dāng)保持在20厘米左右。為了使地基中的含水量得到有效降低，可以采用開挖溝槽排水的方式，來將地表中的積水排出，應(yīng)該該方法，不僅可以有效保證軟土地基的處理效果，還能有效提高工程施工效率，使工程更加高效的完成施工。鑒于上述問題,施工人員必須明確軟土地基施工的隱患,并采取切實(shí)可行的對策來對付他們,以避免上述危害情況,確保主體結(jié)構(gòu)的安全性和合理性。在正式應(yīng)用過程中，施工人員更容易受到不同軟土層間物理力學(xué)性能的影響，這使得施工困難，需要施工人員具備良好的專業(yè)素質(zhì)來解決。當(dāng)前，我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，道路橋梁是交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體，對緩解交通壓力、方便車輛通行、促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。地基施工是道路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵，而軟土地基施工在道路橋梁建設(shè)中具有十分關(guān)鍵的影響，通過分析道路橋梁建設(shè)軟土地基施工的影響因素和技術(shù)要點(diǎn)，提出了優(yōu)化軟土地基施工的一些建議。但值得注意的是，軟土的滲透性較一般土差，土層分布較為復(fù)雜。此外，如果地基與建筑物同時(shí)發(fā)生不均勻沉降，建筑物本身的承載能力很容易引起軟土地基變形，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致倒塌事故，具有一定的危害性。通常來說，軟土地基本身的土
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