【正文】 質(zhì)量差是事實(shí),其實(shí)各個專業(yè)之間配合是需要設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人也就是建筑專業(yè)的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)的。其次，設(shè)計(jì)要盡可能細(xì)。例如，圖紙上的鋼筋是沒有體積，不占空間的，任意根鋼筋可以在有限的空間重疊，但是在實(shí)際施工中遇到最多的就是鋼筋的重疊問題，因?yàn)樗鼈冇辛梭w積，要保證它們自己的位置和相對的關(guān)系，變形或走位是不得不面對是事實(shí)。在工作過程中，不斷積累知識，不斷把自己學(xué)過的理論知識和現(xiàn)場內(nèi)容結(jié)合，不斷認(rèn)識自己工作的內(nèi)容。這正如我們的監(jiān)理工作的性質(zhì)，協(xié)調(diào)好甲方和施工單位的關(guān)系，把實(shí)際工作和三方的工作關(guān)系處理得當(dāng)，使其處在和諧的狀態(tài)。比如說有一種先進(jìn)的打樁機(jī)設(shè)備——液壓靜力壓樁機(jī)，該機(jī)摒棄了傳統(tǒng)的柴油捶打樁機(jī)“噪音大、污染大”的缺點(diǎn)，具備“無噪音、無震動、效率高、無建筑垃圾”等創(chuàng)新特點(diǎn)，是新一代綠色、環(huán)保產(chǎn)品。我在現(xiàn)場還見到了高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁和柴油錘打樁機(jī)，這些對我來說都是新鮮的事物，在書本上看到過它們的名字，但是沒有近距離的接觸過，現(xiàn)在終于可以清楚的了解它們，知道它們的原理和工作的方法。例如，現(xiàn)場有很多地表水，需要降水，應(yīng)該用什么樣的降水方法最直接有效，這就需要對現(xiàn)場的地下水情況用一個客觀的了解。記得剛來到現(xiàn)場的時(shí)候，見到的第一位是賀開寶賀總監(jiān)。我現(xiàn)在所處正是不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)的階段。以前為的是怎么找個好的工作，現(xiàn)在為的是怎么做好自己的工作，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想；以前面對的是固定不變的專業(yè)知識，現(xiàn)在處理的是不斷變化的問題決定。這是自學(xué)生時(shí)代邁入社會的第一步，也是最重要的一步，是學(xué)生時(shí)代的結(jié)束，更是新的環(huán)境的開始。監(jiān)理部人員積極配合業(yè)主開展后續(xù)各項(xiàng)工作，尤其是后續(xù)施工各工種交叉施工時(shí)，監(jiān)理人員將加大巡視檢查力度，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)施工及驗(yàn)收規(guī)范，做到工作全面，服務(wù)認(rèn)真。建議甲方、監(jiān)理、施工方在工程施工中遇到問題應(yīng)相互溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)進(jìn)行處理，對于外部關(guān)系協(xié)調(diào)更應(yīng)該堅(jiān)持統(tǒng)一意見和原則，為工程施工提供良好的環(huán)境。尤其在工程前期由于村民安置問題等原因，曾一度出現(xiàn)工程停工現(xiàn)象，為了加快施工進(jìn)度，甲方盡力調(diào)動設(shè)備為施工方提供及時(shí)支護(hù)作業(yè)面，保證了基坑支護(hù)安全順利完成。開工前要求施工單位根據(jù)施工合同的工期要求，及時(shí)編制總進(jìn)度計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師審批。堅(jiān)持貫徹“三檢制”，施工單位在自檢、互檢、專業(yè)檢查合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理部，然后由監(jiān)理部聯(lián)合甲方工程、技術(shù)部進(jìn)行平行驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的，當(dāng)場簽發(fā)隱蔽驗(yàn)收問題通知單，并由施工方簽字確認(rèn)，在整改完成后上報(bào)甲方、監(jiān)理進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并通知村民質(zhì)量監(jiān)督小組人員介入驗(yàn)收，通過層層把關(guān)，控制施工質(zhì)量。：協(xié)助施工單位完善工序控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理狀態(tài)。對工程質(zhì)量有重大影響的施工機(jī)械、設(shè)備（如：塔吊、施工電梯、砼泵等）審查施工單位提供的技術(shù)性能報(bào)告，凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。其次，協(xié)助施工單位建立和完善其質(zhì)量保證體系、確定工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、協(xié)助施工單位建立質(zhì)量管理制度和技術(shù)管理制度、落實(shí)項(xiàng)目部管理人員的責(zé)任制。對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查與驗(yàn)收時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、遵照現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并以實(shí)測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。檢查建筑和臨街建筑的施工，有無采用密目安全網(wǎng)或其他裝置進(jìn)行遮護(hù)。總包單位進(jìn)場后嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)、大型機(jī)械安裝、拆除、懸挑架搭設(shè)等作業(yè)項(xiàng)目的施工方案及安全技術(shù)措施。在業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量的滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。以工程建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、進(jìn)度快并確保安全為控制目標(biāo)。二、項(xiàng)目監(jiān)理部工作總結(jié)項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合一年多來的工程的實(shí)際情況對工程質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全管理、組織協(xié)調(diào)方面進(jìn)行以下總結(jié)。2015年12月18日外墻防水施工基本完成并驗(yàn)收。本工程自開工以來工程完成形象進(jìn)度：土建：2015年2月3日基坑支護(hù)工程基本完成并進(jìn)行驗(yàn)收。建設(shè)地點(diǎn)處于寒冷（ⅡB），外墻保溫材料選用60mm厚聚合聚苯板，屋面采用80mm厚聚合聚苯板。本工程基坑工程安全等級為二級，用自然放坡開挖，基坑邊坡采用土釘墻噴錨支護(hù)措施，部分基坑周邊用鋼筋籠灌注樁和微型樁進(jìn)行維護(hù)，保證基坑施工安全。監(jiān)理測量工作到這里就算全部完成了。負(fù)責(zé)組織專項(xiàng)測量組和監(jiān)理測量組實(shí)施竣工測量，監(jiān)理要全過程按設(shè)計(jì)圖紙要求對完成的工程進(jìn)行平行檢測。圍巖穩(wěn)定，正常施工，不穩(wěn)定，采取加強(qiáng)支護(hù)，圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，就要停止施工，采取措施。橋涵中包括無砟軌道鋪設(shè)前，對橋涵沉降、變形作系統(tǒng)的評估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降、梁體變形等是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過各施工階段對墩臺沉降的觀測，驗(yàn)證和校核設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)計(jì)算方法，并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測總沉降和工后沉降量，進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無砟軌道要求。路基基底沉降觀測。沉降變形測量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測點(diǎn)。按照觀測頻次完成觀測后七天內(nèi)，審核施工單位提交的評估申請（附沉降變形觀測報(bào)告）。平行觀測的方法要求：由專業(yè)監(jiān)理人員采用與施工單位觀測人員“換手復(fù)測”的方式同步進(jìn)行。符合要求后，進(jìn)入方案實(shí)施，沉降變形觀測由測量組負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織實(shí)施。其他的像結(jié)構(gòu)物厚度，臺車尺寸的校核，這些都是質(zhì)量控制測量工作，監(jiān)理抽檢按施工單位放樣斷面總數(shù)的10%。監(jiān)理主要對路基填筑寬度、填筑高度、及坡度比計(jì)算，進(jìn)行極坐標(biāo)放樣檢測。其中涵洞工程主要檢測涵洞基坑的開挖軸線，一般結(jié)構(gòu)橋梁檢測：（檢測10%）；（模板頂面四角）；（模板頂面四角）；（中心2點(diǎn)，頂面標(biāo)高四點(diǎn)）；（墩臺縱、橫向中心線；梁端線及錨栓孔十字線）。施工單位申請使用，監(jiān)理單位復(fù)核、確認(rèn)、同意使用。對于那些特長隧道和特大橋要還要建立獨(dú)立控制網(wǎng)。檢查和核實(shí)施工單位測量人員資質(zhì)、上崗證，檢查測量儀器設(shè)備的鑒定證書。XXX工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨(dú)到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累?？吹綀D上有誤的地方要及時(shí)提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出意見。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。第一篇：高速鐵路現(xiàn)場監(jiān)理工作總結(jié)現(xiàn)場監(jiān)理工作總結(jié)2011年X月，我來到XX高鐵XX段監(jiān)理X標(biāo)X組，心里既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負(fù)XX高鐵工程監(jiān)理工作的責(zé)任感與使命感。在XX高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項(xiàng)驗(yàn)收項(xiàng)目比較多，為確保工程質(zhì)量，達(dá)到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)在工程開工前認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件。二、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。全體員工積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)一致、奮發(fā)向上。施工前的工作